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[color=#666666][color=#666666] [/color]车用非金属材料雾化试验仪是上海千实自主研发生产的一款适用于汽车行业内饰材料的检测仪器,仪器符合大众、丰田等多品牌汽车要求,配有光泽度法、雾度法、重量法三种测试方法。[/color][color=#666666][color=#666666] [/color]车用非金属材料雾化试验仪适用于汽车内饰件材料中挥发性有机物质,如 PVC、纺织品、皮革、非织造布、橡塑产品等材料在高温下其挥发性成分起雾性能情况的评价,亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。[/color][color=#666666] 车用非金属材料雾化试验仪使用注意事项: [/color][color=#666666] 1)日常注意事项:[/color][color=#666666] 1.操作人员认真通读本仪器使用手册,掌握各项操作要求。 2.保持机器清洁,非试验用机时间,应将盖板在机器上盖好,并覆盖防尘布于整机。 3.操作人员在熟悉本操作手册及电器原理的基础上,在上海千实售后服务人员的配合下方可进行设备常规的维修保养与故障排除,严禁客户擅自拆卸本机。 4.温度控制装置的使用要严格按照操作说明进行,否则责任自负。[/color][color=#666666] 5.温度控制装置的水槽中需要添加蒸馏水,建议每两个月更换一次蒸馏水。[/color][color=#666666] 2)特别注意事项: 1.主机内载热油的温度最高智能加热至150℃,严禁加热到150℃以上。 2.设备所在的室内环境温度至少应在0℃以上,因为载热油随着温度的降低而变得粘稠,影响传热。温度控制装置内的蒸馏水也会在0℃时结冰而无法循环。 3.温度控制装置的水槽在存有蒸馏水的情况下,其温度只能设定在5℃~80℃,避免有沸腾和结冰现象出现。 4.主机和温度控制装置的槽内在无液体介质的情况下,千万不要启动设备,否则有烧坏设备的危险。 5.当槽内液体介质温度高于45℃时,不要开启“制冷”按钮。 6.本试验仪器最终测量结果是玻璃板的光泽度和铝箔的重量,所以严禁触摸清洗过的玻璃板表面,或者赤手接触铝箔。 7.附件的清洗过程务必严格按照操作步骤来进行,以免影响试验结果。[/color][color=#666666] 8.试验结束后的玻璃板和铝箔严禁接触阳光,严禁吹风。[/color][color=#666666] 欲了解更多关于汽车内饰检测相关知识,请访问http://www.schap.cn/[/color]
油漆在喷涂过程中主要产生漆雾和有机废气污染,油漆在高压作用下 雾化成微粒,在喷漆时,部分油漆末到达喷漆物表面,随气流逃逸散,从而形成漆雾;有机废气来自稀释剂的挥发。有机溶剂不会随油漆附着在汽车表面,在油漆固化过程中将全部释放到空气中,形成上百种挥发性有机物。请问专家和老师:汽车4S店喷漆车间涂装烟囱排放的废气,执行标准是DB33/2146-2018《工业涂装工序大气污染物排放标准》,还是GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》?还是DB11-1227-2015《汽车整车制造业(涂装工序)大气污染物排放标准》?
[font=宋体] 一辆汽车约有一万多个配件组装而成,而这一万多个配件在正式投放使用前需要经过各类可靠性试验约上百种,才有了终客户的安全使用。早些时候雅士林仪器一直在跟大家说汽车音响、轮胎等各类产品的环境试验是如何做的,今天再来看看高低温湿热试验箱是如何给车载空调做环境可靠性试验的。[/font][font=宋体] 试验样品:车用空调冷凝水物化装置[/font][font=宋体] 试验设备:高低温湿热试验箱、振动试验台或三综合试验箱[/font][font=宋体] 试验要求:环境温度在[/font]-40[font=宋体]℃~[/font]+60[font=宋体]℃时[/font],[font=宋体]空调冷凝水雾化装置在自然条件下应能正常工作[/font] [font=宋体]空调冷凝水雾化装置应能在车辆运行的振动、冲击等条件下正常工作。[/font][font=宋体] 车用空调的环境可靠性试验:[/font]1[font=宋体]、试验项目:耐潮湿。车用空调冷凝水雾化装置应在直接雨淋环境工作。[/font][font=宋体] 试验方法:汽车空调冷凝水雾化装置安装在顶置式车载空调里,车辆做制冷运行,在常规水淋房作[/font]30min[font=宋体]雨水淋试验。[/font]2[font=宋体]、试验项目:无水工况。车用空调冷凝水雾化装置在无冷凝水状态下能满足本标准的功能要求。[/font][font=宋体] 试验方法:汽车空调冷凝水雾化装置在无水工况下运行[/font]24h[font=宋体]后恢复正常供水工况。[/font]3[font=宋体]、试验项目:耐高温。车用空调冷凝水雾化装置在[/font]80[font=宋体]℃的高温环境下试验[/font]4h,[font=宋体]试验后,产品各零部件不变形。[/font][font=宋体]试验方法:汽车空调冷凝水雾化装置施予额定电压下在高低温湿热试验箱内工作[/font],[font=宋体]高低温湿热试验箱温度从室温升至试验温度[/font]80[font=宋体]℃±[/font]2[font=宋体]℃后,并持续工作[/font]4h[font=宋体]。[/font][align=center][img=,600,600]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207181711349379_5532_1385_3.jpg!w600x600.jpg[/img][/align]4[font=宋体]、试验项目:耐低温车用空调冷凝水雾化装置在[/font]-20C[font=宋体]以下的低温环境下试验[/font]4h[font=宋体]。[/font][font=宋体] 试验方法:汽车空调冷凝水雾化装置放置在试验温度为[/font]-30[font=宋体]℃±[/font]2[font=宋体]℃[b][url=http://www.instrument.com.cn/netshow/C27541.htm]高低温湿热试验箱[/url][/b]内[/font]4h[font=宋体]后取出。[/font]5[font=宋体]、试验项目:抗振动汽车空调冷凝水雾化装置在进行振动试验后,零部件应不受损坏、紧固件不应松动。[/font][font=宋体] 试验方法:抗振动试验。汽车空调冷凝水雾化装置在振动试验台带电工作状态下按规定进行试验,试验每个方向[/font](x[font=宋体]、[/font]y[font=宋体]、[/font]z)[font=宋体]各进行[/font]5[font=宋体]个周期。[/font]