柴油汽硫定仪

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柴油汽硫定仪相关的厂商

  • 苏州大柴机械进出口有限公司位于苏州市太仓市,主要生产销售美国SHWIL品牌系列电力设备。其生产产品均符合国标、行标,年生产能力达60000余台。主要研发汽油发电机组、柴油发电机组、数码发电机、燃气发电机、发电电焊机,生产的设备主要用于企业单位、通信基站、油田、中铁、矿山开采、消防备用电源等场所。汽油发电机(1KW、2KW、3KW、5KW、6KW、8KW、10KW、15KW、20KW、25KW、30KW)柴油发电机(3KW、5KW、10KW、20KW、30KW、50KW、100KW-1000KW)
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  • 上海欧定机电设备有限公司(JEA ASIA) 是帕金斯柴油发动机公司的指定特约经销商 专业销售纯正帕金斯发动机配件优势:我司备有大量库存,能直接采购缩短供货周期;保证所供配件为帕金斯全新原厂配件,按原厂质量保证标准执行;提供技术支持信誉保证、质量第一、用户第一;为用户提供高质量、高效率的维修服务。特约经销项目: Perkins 珀金斯发动机配件特约经销品牌系列:Perkins珀金斯发动机系列 100,200/300,400,500,700/800,900/3.152,1000/4.236,6.354,540/640,1100,1300,2000/3000,2300,2500,2800,4000等系列英国Perkins发动机零部件销售: 机油格(机油滤清器)、柴油格(柴油滤清器)、风格(空气滤清器)、水格、冷却液(防锈水)、风扇皮带、充电机皮带、上修包、下修包、连杆瓦、主轴瓦、止推片、充电机、起动马达、活塞(含活塞销)、活塞环、缸套、缸套胶圈(四配套)、中缸总成、气门 、气门导管、气门座圈、连杆、曲轴、风扇叶、前油封、后油封、气门油封、机油冷却器、摇臂轴、增压器总成、增压器修理包、机油泵总成、高压油泵、水泵总成、水泵轴、手摇泵、冷却器总承、柴油冷却器、机油压力感应器、水温感应器…… 产品优势帕金斯(PERKINS)系列,英国Perkins (帕金斯)公司正式注册于1923年,先后合并了世界著名的劳斯莱斯(ROLLS-ROYCE)集团下属的2000、3000系列柴油机及多盟(DORMAN)柴油机公司,拥有三个生产基地和4000余家分布全球的售后服务网络,Perkins柴油发动机和天然气发动机功率5-2500马力,其中1300、2300和2800系列电喷型柴油发动机便符合经济环保趋势。目前,帕金斯公司与美国卡特彼勒集团合并,共同研制开发了2300和2800系列电喷型 英国帕金斯发动机有限公司是世界大型的发动机制造商之一,创立于1932年,年产量近40万台发动机。1998年,帕金斯公司被美国克莱斯勒公司控股,成为卡特彼勒集团一成员。帕金斯公司较晚进入中国发电机市场,但在卡特彼勒公司的大力推广下以非常快的速度被广大客户所接受,并迅速占领一部分市场份额,在发电机组市场取得了令人瞩目的成就。021-5614579917321192970 施先生sales@jea-group.com
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  • 上海伊誊实业有限责任公司是一家集研发.制造.进出口贸易.新型电子商务为一体的综合性实业公司。公司专业生产销售汽油发电机组、柴油发电机组、数码变频汽油发电机组、汽油发电电焊机、柴油发电电焊机、汽油动力水泵、汽油动力马路切割机等机械设备,秉承“服务赢得信赖,科技开创未来”的宗旨,将“伊藤动力,让世界充满光明”视为最高使命,与伊誊的伙伴们携手共进,为成为世界一流的品牌企业而努力奋斗!公司下设:动力设备公司,工具公司,电子商务公司,进出口贸易公司。多年来,公司引进先进的管理技术和务实的品牌理念,成功打造了:伊藤YITENG,YAMAYITO,安易等品牌,并在上海嘉定工业区,苏州工业园区,江苏海洋开发区建有生产基地。YITENG是一家拥有几十年历史的跨国企业,一个雄居世界500强的企业,专业从事汽油发电机组、柴油发电机组、数码变频发电机组、多燃料发电机组、汽油发电电焊机、柴油发电电焊一体机、汽油水泵、马路切割机等机械产品的制造。从产量第一的发电机到性价比极高的发电电焊机,从汽油水泵到汽油动力马路切割机,机械设备领域无处不见YITENG的风采。今天,凝聚了世界最优秀动力工程师卓越灵感的YITENG发电机俨然成为了国际顶级发电机的代名词。其高性能指标、高可靠性、环保性、低噪音、容易安装、良好的高原适应能力等特点在应用中倍受行业推崇。上海伊誊实业有限责任公司联系人:翁士美联系电话:021-59507137手机:15921284801 13918336042QQ:366620240 地址:上海市嘉定区安亭镇昌吉路伊藤大厦公司网站:http://www.fadianji66.com 淘宝网铺:http://shop58015251.taobao.com/
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柴油汽硫定仪相关的仪器

  • 同时对油品中硫和氯元素进行无损检测便携一体化设计满足最苛刻的现场测试要求真空测试环境,有效提高灵敏度超低检出限一键启动和一键测试轻松完成对以下标准的油品质量控制,符合以下国标GB/T 17040-2008 中国石油和石油产品中硫含量测定GB/T 17060-1998 中国原油中硫含量测定GB/T 380-1977 中国石油产品硫含量测定GB/T 17411-2015 船用燃料油SH/T 0253-1992 轻质石油产品中总硫含量测定及ASTM和ISO国际标准ASTM D4294, ISO 8754, ISO 20847, IP 336, ASTM D6445,IP496, ASTM7220ASTM D4929背景硫是石油中的有害物质,容易产生硫化氢、硫化铁、硫酸铁、亚硫酸或硫酸,严重腐蚀设备。而汽油的燃烧会带来严重的环境污染,因而持续降低燃料中的硫浓度至关重要。而氯化物总是存在于原油中,其浓度变化很大。有机氯会在加工过程中分解,并导致整个炼油厂发生严重的腐蚀事件。用EDXRF测定石油或燃料中的硫和氯是现代分析的工业标准方法之一。在中国,2018.11.30交通运输部印发《船舶大气污染物排放控制区实施方案》,自2022年1月1日起,海船进入沿海控制区海南水域,应使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油 。最新的车用汽、柴油国五与国六标准指令中硫的最大允许含量为10 ppm。 介绍JIQUN2110plus能量色散X射线荧光(EDXRF)提供了最新的在现场测量石油产品中的硫和氯分析方法,浓度范围从2 ppm到10%不等。为了提高检测灵敏度,JIQUN2110 plus使用了具有Peltier冷却功能的高分辨率大面积快速硅漂移检测器(FSDD)检测器。 FSDD检测器的光谱分辨率(FWHM)小于130eV(MnKα),输入计数率可高达500,000 cps。 特点和优势• 便携,坚固,紧凑的设计,轻松实现现场高精度样品无损检测• 真空检测腔体,提高硫和氯检测灵敏度3倍以上• 超高分辨率检测器• 特殊光路设计,提高检测下限 • 友好的软件界面和一键式启动测试• 常规分析培训只需几分钟• 低成本的日常分析,无需消耗任何气体• 大型8英寸触摸屏上显示的直观界面• 可选配大容量电池,无需外部供电情况下可实现长时间工作 应用领域石油化工领域包括对汽油,煤油,原油及其他燃油的硫含量分析海洋船舶燃料的硫含量分析船用燃料中Cl,Mg和K的分析其他需要用于现场元素分析的领域
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  • 本仪器按照国家标准GB/T6536,国际标准ISO3405ASTM D86设计制造,适用于该标准下对汽油、喷气燃料、石油溶剂、煤油及柴油等石油产品的蒸馏测定。性能阐述:本仪器主要由蒸馏装置,冷凝装置及接受系统三部分构成,如图所示:蒸馏装置是由升温速率控制系统及加热炉升降机构组成。升温速率调节电路的主要元件有固态调压器,其安装简单,使用方便,性能可靠,输出电压由电压表直接显示,直观易控。加热炉采用石英管式电炉,与传统相比,具有防油溅,防触电,抗氧化和热效率高等优点。加热室观察窗采用开启式,为烧瓶安装,炉架高度的调节以及加热炉冷却提供了极大的方便。接受系统由量筒,量筒浴照明灯及顶簧等组成,量筒浴采用有机玻璃精制而成,加入冷却水等不影响观察试样的馏分。
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  • 汽柴油检测车I 400-860-5168转4491
    济南弗莱德科学仪器有限公司为用户提供: 汽柴油检测车I汽柴油检测车,成品油检测车,燃料油检测车,成品油快检车,汽柴油快检车,燃料油快检车, 汽柴油检测车I 车型可按用户要求定制,有小型车,中型车,大型车。 导航倒 车一体机:触摸屏尺寸不小于7寸;汽柴油检测车I基本功能:倒车影像、收音机、视频播放、音频播放 灭火器:1kg 装干粉式安全锤:红色外接电源供电系统:外接电源接口板:采用 1.5 mm 厚度的钢板,保证固定安装后无弯曲、变形; 电缆盘:铝质、移动、防爆,配不小于 40A
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柴油汽硫定仪相关的资讯

  • 车用汽柴油国六标准征求意见 修订增加检测方法
    近日,国家标准委发布关于征求第六阶段《车用汽油》和《车用柴油》等两项强制性国家标准(征求意见稿)意见的通知。通知中称,第六阶段《车用汽油》和《车用柴油》等两项强制性国家标准已完成征求意见稿,现公开征求意见。  新版《车用汽油》国家标准是对GB 17930-2013《车用汽油》国家标准的修订。与GB 17930-2013标准相比,新版《车用汽油》国标删除了原标准中对硫醇硫的定量要求;将汽油中烯烃和芳烃含量的仲裁试验方法修改为GB/T 30519-2014《轻质石油馏分和产品中烃族组成和苯的测定 多维气相色谱法》。  详见附件1:《车用汽油》国家标准征求意见稿及编制说明.pdf  新版《车用柴油》国家标准是对GB 19147-2013《车用柴油(V)》国家标准的修订。与GB 19147-2013标准相比,新版《车用柴油》国家标准增加车用柴油中总污染物含量的技术要求和检测方法,代替了现行标准中的机械杂质,总污染物含量限值为不大于24mg/kg。  详见附件2:《车用柴油》国家标准征求意见稿及编制说明.pdf
  • 生物柴油国标修订版 一价金属检测调整
    近日,记者从2012年全国生物柴油行业协作组年会获悉,备受业界关注的《柴油机燃料调和用生物柴油(BD100)国家标准》修订工作已取得阶段性进展。目前该标准已通过第一届石油燃料和润滑剂分技术委员会(产品组)第十三次会议审查,预计将于今年年底或明年年初发布。   据了解,与2007年5月1日开始实施的《柴油机燃料调和用生物柴油(BD100)国家标准》相比,修订后的新标准增加了醇含量、酯含量、一价金属含量、残碳的控制要求,并对闪点、酸值等指标作了相应的修改。在新标准中,闪点(闭口)由原来的不低于130℃修改为不低于101℃,酸值由原来的不大于 0.8mgKOH/g修改为不大于0.5mgKOH/g,一价金属含量(Na+K)不大于5微克每升,酯含量不小于96.5%。   中石化科学研究院高级工程师蔺建民告诉记者,一般生物柴油酸值是石油柴油的10余倍,酸值大的燃料易造成腐蚀;而残留金属可导致发动机沉积和磨损,并造成泵和注射器实效,使柴油车排烟增大,启动困难,还会引起柴油机尾气后处理装置中催化剂中毒。因此酸值、金属含量等指标的高低都是下游企业所关注和担心的,也是产品接受度差的一个重要原因。因此,要对这些指标做修订。   蔺建民还表示,此次新标准的修订对业界影响是双向的。一方面,新标准对闪点要求降低,对90%回收温度、残炭指标的要求也有放松,这对于生物柴油企业来说,原料的选择性增加,扩大了原料来源,降低了生产成本,对原料紧缺的状况会有一定的缓解。   但另一方面,对于企业来说也有不利的因素。一是酸值降低到0.5mgKOH/g,这就要求企业要增加降酸值工艺,不仅增加了成本,还有可能导致其他合格指标出现反弹风险,对普遍采用酸碱催化的中小企业有很大的风险;二是酯含量要求不低于96.5%,这对原料皂化值低的产品有一定难度,将使得企业提高精馏成本;三是一价金属含量不超过5ppm,企业为此要增加分析检测费用和脱碱性催化剂工艺的设计成本等。
  • 理学推出用于低硫汽柴油检测的小型WDXRF
    日本理学公司宣布推出新型Rigaku Micro-Z ULS波长色散X射线荧光光谱(WDXRF)分析仪,专门用于超低硫柴油,汽油和其他燃料的分析。   新型WDXRF结构紧凑,采用新颖的设计可以实现同时测定硫的峰值和背景值。Rigaku Micro-Z ULS满足ASTM 2622-10和ISO 20884、JIS K2541-7的检测要求。   Rigaku Micro-Z ULS是进行石油燃料中硫含量分析的理想仪器,检测下限可达0.3ppm。采用了强大的固定光学系统,配置了特殊设计的双曲面RX-9分析晶体。   针对为非专业技术人员的特别设计,所有的操作都可以通过常规分析校准,可通过简单易用的操作界面进行。分析仪可以通过任何标准的交流电源插座供电。(编译:秦丽娟)

柴油汽硫定仪相关的方案

柴油汽硫定仪相关的资料

柴油汽硫定仪相关的试剂

柴油汽硫定仪相关的论坛

  • 【油品知识】怎样认清假柴油和假汽油?

    提炼出来的“柴油” 一些黑炼油厂会从修理厂廉价收购废旧轮胎,运用轮胎炼制“柴油”。把废旧轮胎放进锅炉里,经过8-10个小时的常压高温熬制后,轮胎里的钢丝、杂质等会沉淀到炉底,较轻的油会浮在上面。通过架设的管道,油会顺着出口流出,流到油罐冷却后就成了“柴油”。这种油由于没有经过精细加工和提炼,杂质很多,但是可以燃烧。最后加入脱色剂,黑乎乎的轮胎油变身成色很好的柴油,单凭眼睛看完全看不出来。废机油变柴油 这种柴油的炼制大致需要三个程序,首先是将废机油高温加热,当加热到360至400摄氏度时,废机油中油的成分就蒸发成了油气,蒸发出来的油气沿输汽管进入冷却罐内,经水冷却后油气变成液态油流出。油刚流出时还是黄色的,但是很快就会变成黑色。为了能够以假乱真,这些柴油出厂前还必须经过最后一道工序——漂白,也叫洗油。经过这三个工序后废机油就成了柴油。加入脱色砂得到清亮的柴油 黑柴油,是大炼厂炼油后的残质,或者小炼厂生产的不合格柴油,这类油品的含硫量、酸度值远远超过正常柴油,不能用于机动车。由于这种油价格便宜,一些没有资质的地下炼厂够得后加入脱色砂和脱色剂,就可以黑柴油变成淡黄色或枣红色,再通过非正常渠道出售给民营加油站和黑加油点。由于使用的脱色剂并不太好,这类柴油与空气接触两三个月后,就会被“打回原形”,重新变成黑色。用废煤油、塑料油、添加剂等勾兑 一些不法黑加工厂还会从别处购得重柴油,废煤油、碳九、塑料油等原料,按一定比例勾兑成劣质混合油,再调和一些添加剂就成了假柴油。销售使用泛滥对车辆和环境危害大 由于冒牌柴油价格便宜,私营加油站,农村加油站,黑加油点,黑加油车往往是这类柴油的主要销售场所。 假柴油从外形看非常漂亮,但成分跟柴油相差很多,其含硫量和酸度都很大。假柴油在发动机内不能完全燃烧,容易造成积碳、冒黑烟、发动机动力不足等情况。长期使用酸度超标的柴油,将会对车子发动机产生很大的腐蚀作用。假柴油成分复杂,燃烧后会产生更多有害物质,对环境危害非常大。 在这里郑重提醒广大用户假柴油虽然价格便宜,但燃烧不充分,油耗比较高,而且对车辆和环境危害特别大。希望车友平时睁大慧眼,加油时选择大型加油站,千万不要贪图小便宜,否则最后花钱修车得不偿失

  • 5月31日起北京汽柴油含硫量下降80%!

    北京市第五阶段《车用汽油》《车用柴油》地方标准将于5月31日正式实施。与第四阶段标准相比,第五阶段车用汽柴油两项地方标准最主要的变化是,硫含量指标限值由每千克50毫克降低为每千克10毫克,锰含量指标限值由每升0.006克降低为每升0.002克。硫含量是车用燃油标准的一项标志性环保指标,此次京V的硫含量指标与欧五的硫含量限值完全一致。根据汽油辛烷值的变化,汽油牌号也将由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号。而调整后的油价暂时维持不变。

  • 怎样认清假柴油和假汽油?

    提炼出来的“柴油”  一些黑炼油厂会从修理厂廉价收购废旧轮胎,运用轮胎炼制“柴油”。把废旧轮胎放进锅炉里,经过8-10个小时的常压高温熬制后,轮胎里的钢丝、杂质等会沉淀到炉底,较轻的油会浮在上面。通过架设的管道,油会顺着出口流出,流到油罐冷却后就成了“柴油”。这种油由于没有经过精细加工和提炼,杂质很多,但是可以燃烧。最后加入脱色剂,黑乎乎的轮胎油变身成色很好的柴油,单凭眼睛看完全看不出来。  废机油变柴油  这种柴油的炼制大致需要三个程序,首先是将废机油高温加热,当加热到360至400摄氏度时,废机油中油的成分就蒸发成了油气,蒸发出来的油气沿输汽管进入冷却罐内,经水冷却后油气变成液态油流出。油刚流出时还是黄色的,但是很快就会变成黑色。为了能够以假乱真,这些柴油出厂前还必须经过最后一道工序——漂白,也叫洗油。经过这三个工序后废机油就成了柴油。  加入脱色砂得到清亮的柴油  黑柴油,是大炼厂炼油后的残质,或者小炼厂生产的不合格柴油,这类油品的含硫量、酸度值远远超过正常柴油,不能用于机动车。由于这种油价格便宜,一些没有资质的地下炼厂够得后加入脱色砂和脱色剂,就可以黑柴油变成淡黄色或枣红色,再通过非正常渠道出售给民营加油站和黑加油点。由于使用的脱色剂并不太好,这类柴油与空气接触两三个月后,就会被“打回原形”,重新变成黑色。  编辑搜  用废煤油、塑料油、添加剂等勾兑  一些不法黑加工厂还会从别处购得重柴油,废煤油、碳九、塑料油等原料,按一定比例勾兑成劣质混合油,再调和一些添加剂就成了假柴油。  销售使用泛滥对车辆和环境危害大  由于冒牌柴油价格便宜,私营加油站,农村加油站,黑加油点,黑加油车往往是这类柴油的主要销售场所。  假柴油从外形看非常漂亮,但成分跟柴油相差很多,其含硫量和酸度都很大。假柴油在发动机内不能完全燃烧,容易造成积碳、冒黑烟、发动机动力不足等情况。长期使用酸度超标的柴油,将会对车子发动机产生很大的腐蚀作用。假柴油成分复杂,燃烧后会产生更多有害物质,对环境危害非常大。  编辑搜图  在这里郑重提醒广大用户假柴油虽然价格便宜,但燃烧不充分,油耗比较高,而且对车辆和环境危害特别大。希望车友平时睁大慧眼,加油时选择大型加油站,千万不要贪图小便宜,否则最后花钱修车得不偿失

柴油汽硫定仪相关的耗材

  • Biodiesel Fuel Sulfur Sets 生物柴油燃料含硫装置
    Biodiesel Fuel Sulfur Sets生物柴油燃料硫集(生物柴油燃料含硫装置) 生物柴油燃料硫集产品货号产品描述S(BIO)6LDBS 生物柴油设备 低浓度范围 6标准/台 每台100毫升浓度: 0.0, 5, 10,15, 20 and 25 PPM SS(BIO)6HDBS 生物柴油机设备 高浓度范围 6标准/台 每台100毫升 浓度: 0.0, 200, 400, 600, 800 and 1000 PPM S
  • 生物柴油EN14110 残留甲醇分析专用色谱柱
    生物柴油EN14110 残留甲醇分析专用气相色谱柱专为采用EN14110 测定B100 中的痕量甲醇而设计键合交联可用溶剂清洗订货信息:说明内径 (mm)长度 (m)膜厚 (μm)温度范围 (°C)7 英寸柱架生物柴油EN14110残留甲醇分析0.32301.820 至 260/280123-BD34
  • 生物柴油测试样品 5190-1407
    产品信息:生物柴油EN14103 脂肪酸甲酯分析* 专为采用EN14103 分析B100 中的酯类和亚油酸甲酯而设计* 键合交联* 可用溶剂清洗订货信息:生物柴油测试样品说明部件号生物柴油 MSTFA 试剂盒,10 x 1 mL 安瓿N-甲基-N-(三甲基硅烷基) 三氟-乙酰胺,用于 ASTM 方法 D65845190-1407生物柴油 D6584 试剂盒2 个内标溶液,1 mL,5/包,2 个内标溶液,5 mL5190-1408生物柴油 E14105 试剂盒,4 x 1 mL 安瓿4 个标准溶液5190-1409生物柴油单酸甘油脂试剂盒,3 x 1 mL 安瓿5190-1410
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