三氯一茂钛

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到本年年底，我拿到驾驶执照已经满二十年了，可以算是一个标准的老司机。这二十年间，不同种类的车子也多少开过一些。但是真正完全属于我的有三台车，回头来看，能看出一个中产家庭的生活轨迹。　　第一台车，是一辆三缸1.0升化油器的夏利车。（关键词：“还是有车好啊”） 　　这台车虽然是不折不扣的低档车，却有着在当时算“奢华”的配置，四门电动窗，中控锁，皮座椅，遥控油箱盖和遥控尾箱，最神奇的是还有自动天线，一开收音机，就有根天线滋溜溜地钻出来，非常好玩。其实开起来感觉也挺好，动力凑合也够用，刹车灵敏，由于车体轻，不用助力也行，维修保养的时候真是觉得好便宜，一个镜子五块钱。　　有车与没车，对于生活品质是相关很大的，但是车的档次相对就没有那么重要，毕竟便宜的车也是哪里都能跑，也能一样遮风挡雨，下雨天时，隔着玻璃看见公交站台的狼狈的人群，深刻感到还是有车好啊，哪怕是夏利。这台车陪着我和猫太去玩了不少地方，一直到小熊猫出生从医院回来也是坐的它。　　开的时间不算太长，最后更换它的主要原因是广州限化油器的车，实在是太不方便。　　第二台车，上海通用凯越，自动波四缸1.8升。（关键词：“带自动波的大厂车”） 　　凯越这个车型可以算是标准的中产车，后座空间大，乘坐舒适，自动波在城市开起来也很方便。我在买它之前就定好了“带自动波的大厂车”的要求。深圳的路况一年堵过一年，自动波就有了实际需要，而大厂车是冲着它的整体质量。　　之前的凯越车型都是带天窗，我由于身高问题坐进去就卡头，好不容易等到不带天窗的凯越车，就马上下订了。当时全部拿下来超过十八万，其实是超过了我原来的购置价格预期不少，但是考虑到这台车如果能开十年的话，正好是我的三十几岁到四十几岁之间，也就是我人生最重要的一个时期，可以适当高配一些，起码买好一些，不会过两年就想着换，急着换车才最伤钱财。　　凯越车是在儿子半岁后添置的，也陪伴了他的整个童年时代。它的总体上质量还行，小毛病不多，除了一次怠速马达坏了差点把我扔在滨海大道上比较吓人。各方面都能满足一个中产家庭的需要，对于家庭车来说，后座空间大真得很重要，车不仅是买给自己的，更是买给家人的。我邻居车位的一台宝来车，也许动力澎湃但是后座很小，他们家老头老太抱怨了几次后换成了别克，但是这样就多了消耗与折腾。　　凯越车的缺点也很明显，比较费油，我开它的油耗从来没有低过10　升。但是凯越车的油耗高是我在买车前就了解的，均衡了一下各个因素，觉得如果其它方面有优势的话，这一点我是能接受的，毕竟自己平时上下班为主，跑得并不多，一年一万多公里。说到缺点，再加一条，维修保养费用很高，特别是在使用五年后，每次去4S店都有一种“这个月又给上海通用打工了”的感觉，并痛下决心“以后再也不买上海通用的车了”。　　第三台车，一台5+2的SUV。（关键词：“第三排能坐一米八身高的5+2车型”） 　　我是习惯了给自己制订长期计划并认真执行，凯越车在买车的时候就计划开十年，果然到了第十年，我就换了新车，不早也不晚。在这次换车的前五年，我就已经想好了，我的第三台会换什么样，我的要求就是“第三排能坐一米八身高的5+2车型”。因为当时考虑到如果可能的话我们会要第二个孩子，阿姨肯定是要请的，另外也要考虑以后岳父母有可能跟我们过的问题（我父母有自己的车），坐车的人不会太少，所以需要一台七座车，但是平时很多时候我是一个人开车上班，天天开一台七座车有点傻，所以选择是5+2，平时是一台五座车，需要时打开后两排就能再多坐两人。　　对一个普通中产家庭来说，一台大一些的车的经济性远大于两台小车，太太虽然也早早有了车牌，但是她考虑后并不想自己开车，所以平时下班的时候我尽量去绕路接她回家，两个人也在回家的路上交流了一天的各自情况。平时她自己有需要就自己坐地铁坐公交。中产阶级并不是富裕阶级啊。　　5+2的车型本来选择就不多，其中一些车型的第三排空间不够，这种车肯定不能考虑，我和我爸，还有小熊猫的身高都超过180，谁都不能委屈了。所以一直到有合适车型才决定下来。　　随着开车的时间累积，车子在我的心理其实重要性在下降。刚开始有夏利车时，我还去买汽车维修的书去研究，买凯越车前我作了很多调研工作，而这第三台车基本没有作太多调研，因为我实在太清楚自己的需要是什么了，去大卖场转一圈心里就有了数。　　我了解自己，也了解车。　　现在经常周末拉一家出去，觉得买个大车还真能挺载人的。一家人其乐融融地坐在你的身后，这就是幸福。（下面请允许我吹个牛逼。）　　二十年间换了三台车，跑得里程并不太多，这好象也太普通了。但是我有一件事情做得还是挺好，那就是我开了二十年车，买了二十年的车险，仅仅只是在前年出过一次玻璃险（北环路上一粒小石子跳起来把我的前挡风打裂了一条缝），这还是4S店负责报险解决，我在这二十年间连保险公司的电话都不知道是哪一个。　　想起来平安驾驶二十年，除运气够好之外，应该与我平时比较有计划性有关，每次行车前有计划也有备用预案；路线和时间都仔细考虑过，不开无准备之车；行车途中不赶不急，复杂路口一定要能保证自己随时能停下来。另外，我没有侥幸心理，虽然自己没有报过车险，但是每年买第三者责任险我从来都是直接买到一百万（给我父母的车险也买到一百万），这二十年光给保险公司交钱了，我肯定是保险公司最爱的客户。

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