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1、将汽车冷热冲击试验机减压阀接在氮气瓶上,用氮气管将氮气瓶减压阀与系统加氨阀门连接起来; 2、打开系统中除连通大气的阀门以外的所有阀门; 3、打开加氨阀门和氮气阀,向系统充氮气至低压部分试验压力; 4、关闭加氨阀门和氮气阀,用毛刷沾肥皂水或洗洁精对所有焊口、管接头、法兰、阀门等连接、密封部位涂抹,进行检漏; 5、找出汽车冷热冲击试验机漏点,标上记号,找出一批泄漏点后,温度冲击试验箱试验室操作人员位于排污操作安全位置拧开低压循环贮液器(或气液分离器)下部的螺塞,排污并放出氮气; 6、补漏,拧上低压循环贮液器(或气液分离器)的螺塞,重新充入氮气,操作人员位于排污操作安全位置拧开中间冷却器下部的螺塞,排污并放出氮气; 7、重复上两步操作,直至无漏点; 8、关闭低压循环贮液器(或气液分离器)进液阀和放油阀,关闭排液桶出液阀和放油阀,压缩机吸气阀和放油阀,向系统充氮气至高压部分试验压力; 9、在对汽车冷热冲击试验机箱高压部分检漏,找出漏点,标上记号,找出一批泄漏点后,操作人员位于排污操作安全位置拧开排液桶下部的螺塞,排污并放出氮气; 10、补漏,拧上排液桶的螺塞,重新充入氮气,温度冲击试验箱操作人员位于排污操作安全位置拧开高压贮液器下部的螺塞,排污并放出氮气; 11、重复上两步操作,直至无漏点。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/02/201702271643_01_3081755_3.jpg
[b]冷热冲击试验机[/b]的安装注意事项 1.设备不可倒置安装,必须水准地安置在地板上,使温度测试箱之操作门开啓方便,减少机械运转时之噪音。 2.电源电压太低之处应设自耦变压器,以提高电压到额定值,不至因电压太低不能啓动,而烧毁压缩机马达,内应随时保持清洁,外箱清洁时,可涂一点光油,用细软的。 3.电源开关请用专用开关,切勿与其他电器机械使用共同插头之软线请勿放置地板或潮湿地方能够,以免踩破或漏电。 4.冷热冲击试验机背后应保持有一良好通风空间,以使冷凝器能发挥散热之功效。并避免太阳直射,勿靠近火炉等发热体,以免影响冷冻效果。 5.干布擦亮,应用中性洗剂及清水洗淨,千万不可用刷子磨粉.热水等擦拭机器内外部,背面或墙壁间最易蒙上灰尘,而阻冷凝器之散热,应时常注意。 6.冷热冲击试验机内外材质均采用高级不锈钢制成,但流水潮湿的地方易使机件及电子控制中心,产生不良影响而减低效率,应尽量避免之。 7.若此机型为水冷式时,应特别注意水质之处理,尽量避免使用地下水,因地下水含有较多矿物质,容易产生水垢,而影响冷却效果,以减低机器寿命。[img=冷热冲击试验机,555,682]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/05/201705241628_01_3081755_3.jpg[/img]
冲击试验机在日常的使用上相对来说会比较简单,检测过程也比较快捷,但是对于冲击试验机的维护大家却缺少关心,首先产品只有经过严格的试验才能大量的生产进而投放市场。企业应该本着对消费者负责理念来壮大自己的企业。 1.对易锈件或长期不用的辅具,如夹具、钳口、连接销等,应涂抹防锈油。腐蚀是使紧固件破坏的主要形式之一,对汽车、摩托车以及各种车辆、机械会造成很大的损失。据统计,每年由于金属腐蚀所造成的直接经济损失约占国民经济总产值的2%~4%。仪器紧固件只有加强生产过程各个环节的防锈管理,配合选用合理的清洁剂、包装材料等,防锈油才能发挥应有的作用,否则即使最好的防锈油,也不能达到预期效果。 2.冲击试验机应该注意对夹具的钳口或相对滑动的表面应保持干净,避免磕碰。应及时清理留在钳口中的碎渣碎片,如果钳口尺部分被堵塞,请用钢刷蘸汽油清洗,忌用坚硬工具进行清理。 3.试验机为大型精密测试仪器,应特别注意防水、防潮,中横梁及工作台应经常涂抹防锈油,以防止生锈。以上内容都是试验仪器日常维护的常用知识,按照以上说法去做,必然能够很好的保养好冲击试验机。