零件清洁度

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零件清洁度相关的耗材

  • 清洁度取样瓶
    清洁度取样瓶此取样瓶是美国HIAC PODS便携式油品诊断系统专用的取样瓶，是美国原厂原装的取样瓶，上海有库存。150毫升国产取样瓶/油污染度检测仪器 / 洁净度检测设备 / 油颗粒度仪专用取样瓶是符合中国标准的颗粒计数器专用取样瓶 / 净化瓶,体积是150毫升,塑料材质.洁净度等级是NAS 1638-1级。NAS1638 1级 NAS 1638 2级 250毫升国产取样瓶/油污染度检测仪器 / 洁净度检测设备 / 油颗粒度仪专用取样瓶是符合中国标准的颗粒计数器专用取样瓶 / 净化瓶,体积是250毫升,玻璃材质.洁净度等级是NAS 1638-1级。
    供应商： 上海瑞贝贸易有限公司
    品牌： 贝克曼库尔特
    价格： 面议
  • 颇尔清洁度检测5μ m滤膜片ncg025100
    颇尔清洁度检测5μm滤膜片ncg025100适合于DL432-92方法要求 精确目测5～150μm颗粒污染情况 颗粒成份一目了然，快速分析污染级别 操作方便，快捷适用 确定污染度等级 a) 通过显微镜观察膜片的代表区域。查看比较用样本中与此类似的图片。记下ISO等级。这就是大约的系统污染度等级 b) 样本中显微镜照片是通过抽取25ml液样而获得。如果你没能过滤25ml 液样而过滤了不同量的液样，刚需要相应调整PALL污染度等级。 注：除非迫不得已，请勿使用不够25ml的液样 例如：如果液样太脏而没有足够25ml，你也许只用一半而抽取。因此，当你和显微镜照片进行比较时，一定要调整PALL代码类弥补不足量的液样。因为你用一半的液样，而实际污染水平是两倍高。因为颇尔污染等级代码的提高代表污染度水平。所以你必须提高一个等级 确定污染形成 a) 有比较样本可确认一般污染颗粒。 附录 备件 定货号系列描述注 1198909 HPCA 1.2微米PALL尼龙膜片（1） 1196751 HPCA 5微米PALL尼龙膜片（1） 1319910 HPCA 1.2微米带格膜片（1） 1314826 HPCA 提箱 1196757 HPCA 分配瓶、溶剂 1196749 HPCA 镊子 1196759 HPCA 漏斗及过滤基座 1315823 HPCA 箱中填充物 1196754 HPCA 显微镜 1196753 HPCA 膜片盒（2） 1303332 HPCA 已洗过的样瓶（3） 1303318 HPCA 油箱取样管（84”） 1196747 HPCA 溶剂容器 1314920 HPCA 基座 1303327 HPCA 真空泵 1331590 HPCA 溶剂过滤器（4） 无 HPCA 笔式电筒（5） 注： （1） 100片为最低限 （2）50片为最低限 （3）24片为最低限 （4）6片为最低限 （5）无型号，可在国内采购
    供应商： 上海瑞贝贸易有限公司
    品牌： 颇尔
    价格： 面议
  • 茂鑫实业 AP760 清洁剂
    茂鑫实业AP760清洗剂 产品特点 ●汽车零件清洁度检测专用清洗剂。 ●已取得宝马，戴姆 克莱斯勒，大众，奥迪 等产品品牌的认可。 ●低气味，无芳香。 ●保质期0℃~30℃温度下至少两年。包装规格 ●30L/200L桶装适用范围用于汽车动力零部件清洁度检测前道清洗，为清洁度检测做前道分析准备工作。蒸汽鼓风设备 的添加剂来清除表面附带的油脂污物，去除产品 表面的防护蜡及其他各式油脂和蜡。
    供应商： 茂鑫实业（上海）有限公司
    品牌： 茂鑫实业
    价格： ¥3500
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零件清洁度相关的仪器

  • 汽车零件清洁度检测清洗设备MX19 400-860-5168转4593
    清洁度检测仪前道颗粒萃取设备，汽车零件清洁度清洗设备，这套设备是性价比最GAO的, 很多配套零配件厂配套清洁度检测仪均在使用。全部符合清洁度检测国际标准ISO16232和德国汽车工业协会清洁度标准VDA19 。也是清洁度检测仪，清洁度检测设备的常用前道设备。均能通用大众/奔驰/宝马/本田/通用,等审核的, 也是市场上广泛使用的设备。全部符合ISO16232和VDA19,以及各大汽车厂的的清洁度标准要求。MX19清洁度颗粒制样设备系统构成：ItemP/N具体描述Description数量Qua说明MX-19设备MX19清洁度颗粒制样设备手持喷笔,压力喷洗任意零件表面颗粒, 并自动收集颗粒到膜片上.全不锈钢结构,框架也是不锈钢的, 电箱也是不锈钢的, 无任何其他材料,消除材料不纯洁对清洁度的外部影响.洁净级不锈钢清洗槽尺寸:700X500X520mm设备外形尺寸:长1.16米X宽0.72米X高2.1米.动力: 220V电源, 自动收集颗粒到膜片上1台包含超声波清洗功能超声波频率：40KHz超声波功率：300W超声波清洗槽尺寸305x245mmx165mm自动定时清洗时间: 0--99min/sec可调可设电源：220V/50Hz自动收集颗粒到膜片上 1包含清洁度长手套清洗操作用长手套，耐清洗液腐蚀1付包含镊子无齿扁平，不锈钢材料，过滤膜专用1把包含膜片皿透明膜片放置皿，带盖， 用于放置膜片5只包含排风装置强制排风机和抽排气到排风口铝箔管4米包含自动截止阀防止外界气体倒灌设备内的自动截止阀1只包含服务1运输到用户指定地点1包含服务2用户现场，安装，调试，培训1包含服务312个月质量保证， 48小时人员到达1包含清洗液AP760清洗液60升2包含颗粒收集滤膜精度10um过滤膜片200片2包含产品放置压力喷洗槽内置不锈钢软链吊钩, 承重18Kg1包含 MX19清洁度颗粒制样设备技术参数说明： MX19是一款采用最XIAN进清洁净化和过滤技术的零件清洁检测用清洗和颗粒萃取制样用设备，设备可以全密封清洗和自动过滤,消除各因素影响. MX19清洁度设备是依据ISO16232和VDA19标准设计，专门为清洁度检测所研发的设备，在中国有着超过15年的实际应用经验，客户遍布全球，超过600多个客户。设备全部符合ISO16232标准，VDA19标准， 以及各大汽车整车厂的标准（比如：奔驰，宝马，大众，通用，本田， 丰田，雪铁龙，路虎，等）和更详细更规范的要求。。设备整体材质为不锈钢制作，无任何铝框架等。能够进行各类零件，或总成部件的清洁度颗粒萃取膜片样品制备，设备集内腔清洗、过滤、制膜、自动清洗液回收于一体。设备整体立式式结构，符合人体工学和集成式设计，整体式运输和包装。MX19可设定清洗流量参数可任意设定；喷洗压力在0到5bar可调节； MX19只需要220V电源就可以运行。 逆变器零部件最DA质量：10kg。MX19清洁度设备有以下特点:1. 压力灌流清洗内腔零件内表面，压力可调节， 流量可设定。2. 清洗的液体量可以预先设定,到设定喷洗量后自动停止清洗。3. 清洗压力可任意调节(0-5bar)4. 颗粒收集制膜片样品, 清洗液体回收和净化,等过程自动完成。5 .随时输出干净清洗液,无需任何等待过程.6. 采用静音电机和噪声隔离技术，设备的工作噪声大大减低，可以适合在安静的实验室运行。7. 设备满足ESD相关要求8. 颗粒收集/制膜片样和清洗液回收/过滤集自动完成, 液体可以自动回收重复使用.9. 符合人体工学设备， 液晶屏显示, 操作简单可靠。10. 若有排风需求,可以接用户房顶上的排风机或集中排风管，(设备内部没有排风机)。11. 设备全部采用不锈钢整体制作， 无任何铝合金框架. 12. 设备有可调节脚轮， 可整体移动、固定。 13. 静压风幕系统, 可实现风幕密封。 14. 带可固定手套的钢化玻璃手套门 一、设备的各尺寸： 清洗洗操作区域尺寸：700 x 500 x 520mm。 设备外形尺寸: 约1160 x 约720x 约2100mm。 设备要求电源AC 220V±15％，50Hz±2％，10A，单相。 重量：约260kg。 适用清洗液：一般企业使用的AP760和D80、PT435浓缩清洗液、NY-120等 材料：全部304不锈钢，电箱也是不锈钢的（符合防腐等级和清洁度等级）。 喷洗压力可调节范围：0--5巴（bar）可调节 喷洗液量可设定，可调节。设备过滤精度：0.2um，密封材料：耐腐蚀的硅橡胶等 噪声：70分贝， 设备最DA功率：1.2KW，动力要求：220V， 50Hz，不低于10A
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    厂商： 茂鑫实业（上海）有限公司
    品牌： 茂鑫实业/maoxin industry
    型号： MX19
    价格： 10万 - 30万元
  • 徕卡汽车零件清洁度检测仪DM4M 400-860-5168转4593
    清洁度检测仪LEICA,徕卡LEICA DM4M是清洁度显微分析方法 VDA19标准 推荐使用系统！徕卡清洁度检测仪器,DM4M,清洁度检测仪,汽车零件清洁度检测仪徕卡清洁度检测分析系统：符合ISO16232，VDA19，ISO4406，ISO4407，GB/T-20082 ,是汽车行业清洁度检测和液压，润滑行业颗粒度检测的权威产品；由德国徕卡公司和博世公司联合开发为汽车行业零部件测定清洁度及颗粒分析应用。发展至今，已经成为世界主流整车厂商，世界知名汽车零部件厂商清洁度检测的首先选择仪器。 德国徕卡 清洁度分析仪 DM4M主 要 特 点 DM4M Cleanliness Expert一、应用背景-汽车行业颗粒污染可能导致系统提前失效，并且产生额外的维保成本颗粒污染降低系统性能品牌制造商会要求清洁度证书，保障质量质量系统要求生产过程”全程可控”，便于溯源“清洁” 产品降低耗财成本 主要特点：1、高清晰度智能化显微镜LEICA DM4 M确保了对颗粒的准确识别2、自动对焦,自动扫描系统确保颗粒不被漏判和误判,检测效率高3、智能化,便利化的软件4、德国徕卡公司和博世公司联合开发,专业性强,权威性高.测定结果的公认性高, 如采用本系统可大大提升零部件采购商对零部件制造商的认可度5、适合精密清洗定量化的清洁度检测，尤其使用于检测微小颗粒和带色杂质颗粒6、对整个过滤膜上的颗粒进行分析，因此分析的准确性和可靠性更高。7、采用全自动分析方式，因此分析效率更高，同时软件符合国标、国际标准等多国标准 （ISO4406、ISO4407、IOS16232、NAS1638、ASTMD4378-03、VDA19）。标准可自行添加。8、符合ISO16232 VDA19 ISO4406 ISO4407 GB/T20082 可以输入企业内部标准进行清洁度,颗粒度的全自动检测.9、显微镜:LEICA DM4000M-CLEANLINESS EXPERT 版本专用全自动显微镜,自动扫描,自动对焦。10、德国徕卡公司和博世公司联合开发的专用测定和分析标准.清洁度检测设备,清洁度检测仪,汽车零件清洁度分析,孔隙率检测,汽车部件清洁度检测设
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    厂商： 茂鑫实业（上海）有限公司
    品牌： 徕卡/LEICA
    型号： DM4M
    价格： 25万 - 50万元
  • 汽车零部件清洁度检测设备
    清洁度检测仪主要功能JYBLU-100ZD 清洁度检测仪完全符合 VDA 19.1-2015, ISO 16232, ISO4406 和 ISO 4407、QV11111以及客户自定义等标准的要求。通过自动偏光光源，一次扫描（快至5分钟以内）即可完成整个滤膜上所有污染物的金属光泽反射属性的判定。同时根据 VDA19.1 对纤维的形态学定义（拉伸长度/最大内切圆直径＞20，最大内切圆直径≦50 微米），迅速自动完成以下四类颗粒的分类和尺寸测量：反光颗粒、 反光纤维、 非反光颗粒、 非反光纤维采用日本奥林巴斯（可选配其他品牌显微镜如徕卡，尼康,捷布鲁JETBLUE等品牌）高清显微镜，具有超大变倍比，变倍体0.75-4.5X倍可调，总放大倍数7.5-45X可调，适合15微米以上杂质的检测。1、X\Y\Z 三轴鼠标及软件自动控制2、最大范围 70×70mm*50mm 3、最大速度 120 mm/s重复定位精度高达±1.0um 高精度三轴电动扫描平台搭载高清显微镜及捷布鲁JETBLUE自主研发的清洁度检测图像分析系统中高精度自动对焦功能，可对滤膜进行一键自动对焦，减少人为对焦误差，使图像更清晰，扫描更精准，捷布鲁JETBLUE自主研发的智能化的清洁度分析软件自动拍照、自动对焦、自动控制扫描、自动识别分析，确保颗粒数量及属性不被漏判和误判,让检测效率更高；全自动的检测分析过程自动扫描整个试样（如滤膜）、自动拍照，颗粒自动识别、统计、分析，自动检测清洁度、自动生成相应标准专业分析报告及自定义报告；集成压力喷射清洗、灌流清洗、超声波清洗及清洗剂在线过滤制膜、循环精滤回收于一体，实现零件清洗与颗粒污染物过滤回收同步进行，可及时将零件表面的颗粒污染物收集到滤膜表面，清洗零件结束后即可得到滤膜样本，减少颗粒污染物在清洗剂中滞留时间；颠覆传统手工人力清洗检测的方式，规范了清洁度检测控制流程，几何倍的提升检测效率。设备采用专用触屏控制系统配合专业测控软件，使设备工作状态实时显示，清洗压力、流量可调，配合不同的清洗喷嘴，可快速方便的清洗零件内腔通道、盲孔、及整体表面的，广泛应用于各种汽车零部件清洁度检测。满足ISO16232-2007，VDA19，GB/T3821-2005等国际及国内标准，满足大众、通用、福特等各大汽车厂清洁度检测标准。设备使用范围：本设备集成高压喷淋、冲洗、灌流清洗为一体，广泛适用于各类汽车零部件表面清洁度的检测时颗粒萃取制样。例如：发动机缸体、缸盖、齿轮、曲轴、连杆、凸轮轴、气门、活塞、摇臂、变速器轴销、油泵、水泵、涡轮增压器、油管油路等零部件及总成清洁度检测。
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    厂商： 捷布鲁科技(无锡)有限公司
    品牌： 德国 Vistron/Vistron
    型号： JYBLU-101ZD
    价格： 26.8万元
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零件清洁度相关的试剂

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零件清洁度相关的方案

  • 零件清洁度测定方法
    汽车行业中关于清洁部件的要求，最早是由罗伯特?博世公司(Robert Bosch)在1996年为了提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量(upscale the production of)而提出的。在这篇文章中，我们对VDA-19和ISO-16232标准中描述到的汽车行业零部件清洁度分析的最相关技术进行了概述。并且就安捷莱颗粒物清洁度仪产品在零件清洁度检测方面的优势进行了描述，了解更多信息请致电400-680-8138垂询翁开尔公司。
  • 铝制零件清洁度测试
    五金制品、金属底材在加工过程中会受到冷却液、油脂、抛光液、手指印等污染，影响到后续工艺的质量，例如出现漆膜脱落，焊接不牢，镀层表面缺陷，电性能下降等问题。使用德国 SITA 清洁度仪，测试铝制金属零件表面清洁度，对焊接过程可能出现的问题作出预判，减少不良率及返工问题。
  • 金属零件表面清洁度检测方法
    清洁度测定方法对过程控制、品质保证和失效分析非常重要，是概括用于获得有关测定主体如各种机械设备、电子零件等清洁度数据的详细过程。 清洁度的测定方法很多，分成油污污染物和颗粒物污染物2大类测试，测试方法上主要包括目视检查法、接触角法、荧光发光法、颗粒尺寸法等。
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  • 喷漆附着力与零件表面清洁度的关系

    喷漆附着力与零件表面清洁度的关系

    [b]1 前言与目的[/b]　　在各种产品的表面处理工艺中， 喷漆与底材的附着力差，出现掉漆、起泡、划格法测试不合格的问题会经常出现。 而底材表面不干净，有油污、油尘、指纹等污染物是造成附着力不良的关键原因。而表面处理70%的不良都是在清洗过程造成的。　　德国SITA公司研发的Cleanospector油污清洁度仪是目前世界上唯一可以量化输出金属、陶瓷、玻璃表面清洁度的仪器。SITA Cleanospector油污清洁度仪通过荧光激发法量化检测金属、陶瓷、玻璃上的如油、脂、蜡、胶黏剂、指纹、残留的清洗剂等有机污染物、研究结果与长期的经验表明，这些有机污染物的过量残留是影响后工序如焊接、喷涂效果的主要原因之一，通过SITA Cleanospector油污清洁度仪监控清洗后工件的清洁度，建立清洁度标准，可以避免因胶黏剂残留过量造成的喷涂附着力差、甚至喷涂不上的问题。　　SITA CleanoSpector有两种测量结果的表示方式可供选择。第一种Cleanliness模式，测量仪器以百分比显示的清洁度值的高低。一个100%的清洁度值，表示一个绝对干净和无荧光的表面。第二种Fluolevel模式，测量仪器以RFU值(Relative Fluorescence Units)表示清洁度的高低。RFU为相对荧光强度值，RFU值越大，零件表面的残留污染物含量也越高。此外，通过搭配SITA-Fluoscan软件，在较暗环境下进行手动扫描式测量、扫描时间为30秒，可获得整个样品的清洁度变化曲线。[b]2样品[/b]　　样品背景：深圳某公司的汽车铭牌毛坯在加工过后通过贴膜来防止毛坯板刮花和二次污染。目前的贴膜方式有两种：第一种为静电吸附膜，第二种为丙烯酸胶黏剂(丙烯酸)粘合膜。粘合膜在撕掉后会有胶黏剂残留在毛坯板上，工程师认为这是造成后续工序中喷涂效果不好的主要原因，使喷涂涂层有附着不上或涂层脱落的风险。　　测试目的：　　验证SITA清洁度仪的数据是否能明显区分各种不同样品的表面清洁度。　　例如：是否能区分贴静电膜毛坯板与贴胶粘膜毛坯板的清洁程度 　　样品类别：[table=100%][tr][td] [/td][td]处理与描述[/td][td]测试数量[/td][td]备注[/td][/tr][tr][td]A[/td][td]贴520胶粘膜[/td][td]3[/td][td]使用百分比模式测量，并取其中一个作扫描式测量[/td][/tr][tr][td]B[/td][td]贴静电膜[/td][td]3[/td][td]使用百分比模式测量，并取其中一个作扫描式测量[/td][/tr][/table]　　测试模式：Cleanliness 测量软件：1.SITA-Fluoscan 2. 测量方式：线性扫描　　样品测试采用线性扫描，测量点的直径为1毫米。以图线直观比较。测量的所有数值详见附件。　　注： SITA-Fluoscan是专门作为扫描式测量的软件，单次最长测量时间为30秒。结果以图线呈现。同时，用户可以读取、管理和导出所有数据记录。[b]　　扫描方式应用：[/b][align=center][img=直线扫描模式]http://www.sita-china.com/literature/m1705/0311460765.jpg[/img][/align]　　使用一个或者多个传感器，连续测量带状平面样品的清洁度[b]　　表面扫描模式[/b][align=center][img=平面扫描模式]http://www.sita-china.com/literature/m1705/0311474942.jpg[/img][/align]　　使用一个X-Y定位驱动装置检测平面样品的清洁度[b]　　自由扫描模式[/b][align=center][img=3D自由扫描模式]http://www.sita-china.com/literature/m1705/031148288.jpg[/img][/align]　　使用3D定位系统测量样品表面的清洁度　　本次测试的扫描方式为：单直线扫描。[align=center][img=,690,335]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/05/201705081116_01_2818848_3.jpg[/img][/align][align=center]测试现场[/align][b]3测试结果分析：[/b]　　 A有胶黏剂样品，扫描图像如图所示[align=center][img=测试样品一]http://www.sita-china.com/literature/m1705/0311525960.jpg[/img][/align]　　B 静电吸附样品[align=center][img=,800,432]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/05/201705081116_02_2818848_3.jpg[/img][/align]　　分析：　　通过比较A、B两样品的清洁度曲线可以发现：　　A样品曲线平稳的地方为底材干净的部位，示值为5RFU左右 示值在中后部有波动，最大值达到了15RFU，说明此区域有胶黏剂残留。　　B样品曲线一直平稳在5RFU左右，几乎没有波动，说明B样品这个板面清洁度很均匀，相对比较干净。[b]4结论[/b]　　1. SITA Cleanospector表面清洁度仪可以很好的检测出的铭牌毛坯板上的丙烯酸胶黏剂。　　2. SITA Cleanospector表面清洁度仪扫描出来的示值可如实反映扫描区域的清洁度情况。　　3. A、B样品曲线比较与预期相符，A结果呈现出在胶黏剂板上的确会有胶黏剂的残留，而且是残留在中间部位。B样品，为静电吸附，理应洁净，结果也说明了其清洁度很好且没有受到二次污染。　　4. 手持式 SITA CleanoSpector适用于工厂车间或实验室的简便快速的清洁度监测，以评估铭牌毛坯在下工序喷涂前的的清洁度质量。

  • 【原创大赛】汽车零部件清洁度测试标准VDA19解析 ——技术清洁度检验（功能相关的汽车零部件颗粒物污染）

    【原创大赛】汽车零部件清洁度测试标准VDA19解析 ——技术清洁度检验（功能相关的汽车零部件颗粒物污染）

    文/毕慧云（华测团队） 1 VDA与VDA19 VDA是Verband der Automobilindustrie的简称，译为德国汽车工业协会，是德国最有实力和影响力的行业协会组织之一，成立于1901年，总部位于柏林，目前共有620多家汽车及零配件企业会员。VDA主要代表德国汽车工业的利益参与制定汽车工业标准等。VDA 19为德国汽车工业协会针对汽车生产工艺要求中的清洁度部分设立的标准。2004年9月，VDA发布第一版德文版标准VDA19 1st Edition技术清洁度检验（功能相关的汽车零部件颗粒物污染）。 2010年1月，英文版VDA 19 发布。同年，VDA19.2 （组装过程中的技术清洁度环境、运输、人员和组装设备）发布。作为VDA19的补充，VDA 19.2 更多的注重于组装中的清洁度，提出了各种理念及方法用于指导解决实际生产装配中遇到的清洁度问题。 VDA 19第一版距今已有10多年的历史，在使用过程中也渐渐发现有些细节未做详尽的规范。因此，2014年VDA协会组织会员重新编写了第二版VDA19。目前，VDA19 第二版黄皮书（研发版）已基本定稿，但第二版VDA19红皮书截至目前还未正式发布。2 VDA19标准制定背景 汽车、航空器、医疗设备领域都需要使用洁净度很高的零件。污染物的存在，尤其是大量硬质污染物，会严重影响其性能。以汽车为例，最先对颗粒尺寸做出规定的是ABS/ESB及零件。这些零件除了有着严苛的产品公差和高压下的压力控制要求外，对污染物和残留物颗粒也有着苛刻的要求。此外，像发动机缸体的关键性区域，分布有活塞区域、油增压区域等，它们配合能输出极高的功率，只允许存在极其微量的污染物。在活塞区域，如能减少活塞上的划痕，会降低油耗，并能提高废气再循环的效率。动力转向系统的运转需要高压，并小角度开启阀体，故对残留物颗粒的要求也较高。 http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/08/201608311115_607599_3051334_3.jpghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/08/201608311115_607597_3051334_3.jpg图1 汽车功能相关零部件 鉴于以上情况，需要有一套能衡量功能相关的零部件内部或整体污染物的测试标准，以获取污染物的尺寸和数量。通过这些数据，可对污染物的潜在危害做出评估。VDA19的标准便是在此背景下编写。目前，清洁度分析大多是在VDA Vol. 19 和 ISO 16232等工业标准框架下执行的，很多企业标准也是在VDA19的体系下制定的。3 VDA19主要内容 VDA19共分为A -K 11部分，具体内容见表1。表1 VDA19 A-K内容摘要VDA19章节内容内容简介A应用范围和有效性适用范围，规范性引用，除外条款，清洁度检测简介，结果表述，环境健康和安全，检验能力等B检验方法的选择萃取方法选择分析方法的选择C 试验部件的清洁装卸原则，正确的装卸（包装，运输，拆卸，去磁处理，后续处理等）D鉴定试验和空白试验值原理，空白测试及评价标准衰减曲线E提取方法四种提取方法（见表2）F分析方法六种分析方法（见表3）G文档（报告）结果表示方法及清洁度代码H定义，缩写与符号/I引用文件（参考）/J技术清洁度工业联盟（参考）/K案例分析（参考）/其中E和F分别是关于提取方法和分析方法的规范，也是本标准的核心部分，表2表3是对这两部分规范的摘要。表2 VDA19 E部分内容摘要E提取方法章节内容与ISO 16232对应E.1加压冲洗ISO 16232-3E.2超声波清洗ISO 16232-4E.3功能试验台ISO 16232-5E.4搅拌 ISO 16232-2表3 VDA19 F部分内容摘要F分析方法章节内容与ISO 16232对应F.1过滤未独立成章F.2重量分析法 ISO 16232-6F.3显微观察法(光学, SEM ) ISO 16232-7F.4元素分析(EDS)ISO 16232-8F.5消光颗粒计算器（APC）ISO 16232-9F.6直接检验未独立成章4 VDA19清洁度测试步骤 所有清洁度测试样都应妥善保存。测试前检查样品包装是否有破损，是否有二次污染，如需对零部件拆卸测试，需执行VDA19 C部分的拆卸要求，拆卸环境依据VDA19.2。 步骤1：初步选取萃取方法（从VDA19 E部分选取萃取方法）和清洗液。首先进行空白测试，空白测试通过后，做衰减曲线（≤6次测试），验证萃取方法是否合适。如达到衰减标准要求（VDA 19 D部分），表明该萃取方法及参数设置适合用来测试零部件的清洁度；如衰减曲线未达到衰减标准要求，需要重新修改测试参数或选取测试方法。对于颗粒物较多、较难清洗的零部件，也可考虑采用两种或多种方法一起清洗。 步骤2：按衰减曲线得出的参数对零部件进行清洗，使用规定孔径的滤膜（如需测试污染物重量，滤膜需提供烘干至恒重，并称量）过滤清洗液，收集残留物。对滤膜进行烘干处理，滤膜的烘干温度、烘干时间等根据滤膜特性、清洗液特性等来选取。 步骤3：按照VDA19 F部分对分析滤膜。颗粒物又分为硬质金属颗粒、软质非金属颗粒和纤维，如需了解三类颗粒物的分布情况，需使用清洁度自动计数软件对污染物进行进一步的分析。 步骤4：按照VDA19 G部分要求对测试结果出具报告，测试滤纸和测试数据需做好标识并存档。

  • 标准化的零部件清洁度测试

    摘要：　　在这篇文章中，我们对VDA-19和ISO-16232标准中描述到的汽车行业零部件清洁度分析的最相关技术进行了概述。介绍　　汽车行业中关于清洁部件的要求，最早是由罗伯特·博世公司(Robert Bosch)在1996年为了提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量而提出的。由于共轨的高压，罗伯特·博世缩小了喷嘴的尺寸至200μm甚至更小。但他们很快意识到，在生产流程过后这种小喷嘴很容易被系统中残留的污染颗粒堵塞。由于这种新观念的出现，提出了对生产中清洁部件的质量规范。这也是零部件清洁度测试的诞生。　　自此之后，在汽车系统中很多可靠性问题都已被归因于微粒子污染，也即是零部件清洁度不足(如图1)。http://www.particle-scanner.cn/system/upload/day_151222/201512221652417606.jpg图1：颗粒污染物造成的典型失效模型　　自1996年开始，由于零部件清洁度相关性数据的平稳上升，2005年德国汽车行业协会由此而出版了VDA-19标准。VDA-19标准从而成为全球范围内非常有用的文件，该文件也成为国际标准ISO-16232的清洁度检测的蓝图。值得注意的是，2009年出版的ISO-16232已经发展到与德国VDA-19标准完全兼容。数年之后，数百家清洁度实验室于汽车和供应行业中成立。与此同时，也有无数家独立服务的实验室开始运作。今天，受影响的众多公司中的很多职位甚至整个部门，都在协调零部件清洁度的各个方面。　　在第一次VDA-19出版的十年后，德国汽车行业提出修订和扩展规范的要求。其主要目的是提高清洁度测试结果的可对比性，并且增加污染物萃取和分析的新技术内容。基于新的VDA-19标准于2015年3月份出版，一个ISO-16232修订委员会也相应成立，目的是将新VDA-19标准的内容转移到国际水平。新的ISO-16232预计将于2016/2017年出版。　　如今，这两个标准成为了全球范围内汽车行业中的零部件清洁度的分析框架。特别是VDA-19标准中，提到了很多实用并有详细说明的关于零部件表面污染物颗粒的萃取和定量分析的最常用的方法。测试方法　　所有清洁度分析都分为三个步骤(图2)。首先，从零部件表面洗掉的污染物颗粒通过萃取液来获取。第二步，液体用过滤膜进行过滤。最后一步，将过滤膜进行分析以确定颗粒的质量，数量，尺寸和类型。http://www.particle-scanner.cn/system/upload/day_151222/201512221653085577.jpg图2：零部件清洁度测试的基本方案萃取　　最常见的颗粒的萃取方法是用压力流体冲洗零部件表面。对于不同的样品类型的一些典型的示范如图3。http://www.particle-scanner.cn/system/upload/day_151222/201512221653186899.jpg　　图3：不同样品类型的压力冲洗示范　　另一个普遍的方法是用超声波清洗机的来萃取颗粒。虽然在实验室中很容易实现应用，但该方法的使用在过去几年中慢慢的减少。对于铸造的零部件，超声波清洗可能会产生误导的结果。超声波的能量会损坏铸造材料的基体，因此可能产生新的颗粒造成颗粒分析结果的不正确性。还有其他方法是内部清洗和通过摇晃来搅拌清洗，这些方法用于零部件内表面的颗粒的萃取。另外，新修订的VDA-19标准中又引入了一个新方法，就是通过压力空气流来萃取颗粒。这个方法的是用于一些在功能使用中不暴露于液体中的零部件。不过，空气萃取的方法还没有广泛建立起来。　　关于萃取液，含表面活性剂洗涤剂的水基溶液是首选，因为在使用后可以用经济的方式处理。然而，如果零件的表面是油性或油腻的，则水机溶液的萃取效果就不是很好了。在这种情况下，推荐使用冷清洗溶剂。通常情况下，冷清洗溶剂在进行萃取使用后会通过细过滤步骤来回收利用。过滤　　通过液体的真空过滤，颗粒被制备在过滤膜上。为了选择合适的过滤膜，必须考虑过滤膜对抗液体的化学稳定性和滤膜孔的尺寸。有发泡膜(foamed filters)和网格膜(图4)。http://www.particle-scanner.cn/system/upload/day_151222/201512221653285790.jpg图4：发泡滤膜和网膜的结构对比　　发泡滤膜的结构是像海绵一样，因此过滤效率高。由于这个原因，泡膜非常适合于确定总颗粒的质量。另外，发泡滤膜的可用的孔径可低至亚微米水平，所以甚至有可能进行最小颗粒的分析。　　另外一方面，如何零件上的颗粒以小颗粒为主或萃取液中有碳黑，则过滤后会得到一个黑色背景的滤膜。在这种情况下，颗粒的光学分析往往是不可能的。出于这个原因，VDA-19标准推荐一种孔径大小为5μm的聚乙烯(PET)的网膜作为标准膜。网膜不会出现黑色的背景，因此，5μm的PET过滤膜非常适合于光学粒度分析。此外，PET膜在许多萃取液下都可以表现出很好的化学稳定性。然而，最小的网孔直径为5μm，所以，光学分析限于颗粒大于25μm到50μm。请注意，这两种类型的滤膜需要时可以结合使用。　　对于提取和过滤，两个技术的在市场上都可以实现。一种简单而经济的方法是使用一个实验室喷水器用于粒子提取和一个玻璃真空过滤器用于过滤制备滤膜。此方法对于可以在一个烧杯中进行提取的小到中尺寸的零部件非常适用且很好建立。另一种可能性是使用集喷水器、过滤、液体循环于一体的自动提取柜。相对于实验室的简单装置，使用提取柜手动操作的提取物会少一些，同时成本会更高。称重法颗粒分析　　通过称重，获取颗粒的总质量是相当简单的。也就是只需称出过滤膜在过滤前和过滤后的重量，两者之间的差异就等于颗粒的总质量。为了得到正确的结果，对过滤膜进行前处理是非常重要的。通常的，将膜浸入萃取液中，然后在烘箱中干燥，最后储存在预先设置好时间的干燥器中。请注意，在技术上是很难去量化颗粒质量小于3mg的颗粒。因此要求一个高端的天平和一间环境条件恒定的房间。如果重量要求严格，则建议一大批样品一起测试。粒度式颗粒分析　　新VDA-19标准已经认可简化粒子分析的仪器如光学扫描仪的发展趋势。在修订过程中，VDA-19工作组将多家自动化光学显微镜与MicroQuickTM颗粒清洁度扫描仪进行了循环测试的考验。这种比较的目的是建立一套仪器参数，可针对结果进行更好对比。测试结果发现，通过以一致的方式调节照明水平和颗粒检测阈值，所得到的定量结果几乎一致。关于粒度标准分析，光学显微镜和平板扫描仪被认为是可以同等的依据新的VDA-19(图 5)提到的程序工作。http://www.particle-scanner.cn/system/upload/day_151222/201512221653385702.jpg图5：光学颗粒分析的仪器设置　　根据VDA-19的描述，弱化/避开最小颗粒测试是近来的发展趋势。对于许多实际案例，5-50μm是没有相关性的，并且对那么小的颗粒进行分析甚至是一种工作的阻碍，因为对那么小的颗粒进行分析工作量很大。因此，现在已将颗粒大于50μm的颗粒分析作为标准化。而只有少数的特殊案例需要分析颗粒小于50微米的。通常的，大小分布表示为不同粒级以及对应可容纳的颗粒数量(图6)。http://www.particle-scanner.cn/system/upload/day_151222/201512221653432022.jpg图6：零部件清洁度分析中的颗粒尺寸分布的标准表达式　　根据定义，在过滤膜上检测到的任何物状都称为颗粒。在这些颗粒中，有软纤维和硬粒子。在任何的光学系统中，纤维和粒子之间是根据形状来识别区分的，另外，光学仪器能够检测金属反射。因此，这样通过看颗粒上的金属光泽可更简单的区分无光泽和金属光泽粒子。http://www.particle-scanner.cn/system/upload/day_151222/2

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