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公路交通事故着火的危险性 毒性气体的危害 公路交通火灾事故中,可燃物燃烧产生大量烟雾,其中含有—氧化碳、二氧化碳、氮的氧化物、硫化氢、光气等有毒气体,严重影响救援人员的正常呼吸和救援行动。在特殊环境进行救援时使用有毒气体检测仪进行检测空气中有毒气体的按量并且做好防护措施,包括防毒面具于氧气瓶进行供氧,确保人身安全。 (1)火势蔓延迅速 公路交通事故可能直接引发火灾,即使事故后没有发生火灾,但燃油四处流淌,起火燃烧的危险性较大。高速公路一般比普通公路地面高.路面风大,车辆在快速行驶中形成一股迎面风,加速厂空气的对流速度。火灾发生后,火势会很快地由初起阶段发展到猛烈阶段,给救援人员造成严重威胁。 (2)高温的危害 公路交通事故火灾的火场上可燃物质多,如车身外的油漆层和橡胶轮胎;车身内装饰层的织物和橡胶、塑料件.层内填充的泡沫塑料和灯芯单等;汽车电路系统所使用的各种电线的包裹材料等,油箱(气罐)内的燃油(乙醇)、燃气;有的货车运载的物品就是可燃的,加油槽车上运载的泊类等。火灾发展蔓延迅速,火场上的气体温度在短时间内即可达到几百摄氏度。公路交通隧道发生火灾后,与外界热交换困难,在封闭空间内的热量不易散出。火灾中释放的大部分热量将被隧道壁吸收,形成高热区 (3)缺氧的危害 由于火场上可燃物燃烧消耗氧气,同时产生毒气,使空气中的氧浓度降低。当公路隧道内发生火灾时,隧道内空气中的含氧量将迅速下降,使火场上的人员由于氧气减少而窒息死亡。救援时使用有毒气体检测仪能够有效地检测现场有毒气体,为了防止氧气减少出现窒息,使用安装有氧气传感器的气体检测仪同时检测能够有效的防止。 (4)烟尘的危害 公路交通隧道较为密闭,火场产生的有毒浓烟容易积聚,给消防人员救援行动带来很大困难。 (6)爆炸的危害 公路交通事故造成汽车强烈燃烧时,轮胎受热易发生爆炸;汽车燃油(气)箱放火烘烤后也容易发生爆炸;货运物资中如果有易燃易爆危险化学物品时,发生爆炸的危险性更大。如果救援人员缺乏相应的专业知识,指挥员决策不力,将严重威胁到救援人员的安全。如果运输的可燃性气体,需在周围检测空气中可燃气体泄漏的含量,防止爆炸导致再次爆炸。
哈尔滨市发布“8.24“三环群力高架桥鸿福路段上行匝道倾覆事故调查结果。事故性质为由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落地面,造成人员伤亡的特大道路交通事故。 据专家组分析意见、检测检验机构检验结论和调查组调查取证认定,三环群力高架桥鸿福路上行匝道倾覆、车辆翻落地面、人员伤亡事故的直接原因是王志武驾驶超载货车,勘定张会波、刘国东驾驶擅自改变外形和技术数据的严重超载车辆,在121.96米的长梁体范围内同时集中靠右行驶,造成钢混叠合梁一侧偏载受力严重超载荷,从而导致倾覆。 此结果出来了 不知道咋们论坛有没有这方面检测的 你们被气得吐血了吗
车辆安全统筹系统, 录入功能:可对车辆进行统筹录单,确保以后对车辆上保险及事故理赔进行相应的操作。 查询功能:可查询系统录入的统筹单,可对统筹单进行浏览、修改、导出、打印等操作。组织管理系统:可分配账号给登录系统人员(无注册),并添加其对应角色并分配权限。使系统对应人员只能进行对应操作。审核系统:系统分配人员对录入的统筹单内容进行审核,并对不合格的统筹单填写意见并退回修改。批改系统:统筹单审核完成后则不可在查询页面进行修改,如需再进行修改,即可在批改系统对对应的统筹单进行修改。理赔系统:当录入系统的车辆出现交通事故时,可在本系统直接进行报案进行理赔,系统分配专人进行处理,并对相应车辆所需赔偿进行审核并上报。