车用尿素液

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车用尿素液相关的耗材

  • 陆恒生物游泳池尿素检测试剂盒
    产品名称：尿素测定试剂盒尿素是由碳、氮、氧和氢组成的有机化合物，又称脲。其化学公式为 CON2H4、(NH2)2CO 或 CN2H4O，分子质量60，它是动物蛋白质代谢后的产物，通常用作植物的氮肥。尿素在肝合成，是哺乳类动物排出的体内含氮代谢物。哺乳动物和某些鱼类体内蛋白质代谢分解的主要含氮终产物，同时尿素是第一种以人工合成无机物质而得到的有机化合物。 测定范围：0.5-1.0-1.5-2.0-2.5－3.5－5.0-8.0mg/L检测次数：20次/盒保存：放在4-8度冰箱中保存。保质期2年主要应用范围：游泳池，澡堂，浴场等 在《游泳池水质标准》（CJ 244-2007 ）标准中，对 游泳池水中的尿素提出明确的限量要求小于3.5mg/L 。 杭州陆恒生物科技的尿素测试盒适用于水中尿素快速分析，采用酶法，不需要现场加热等操作，方便简单
    供应商： 杭州陆恒生物科技有限公司
    品牌： 陆恒生物
    价格： ¥180
  • 陆恒lohand尿素试剂盒
    产品名称：尿素检测试剂盒定义：快速检测系列为半定量检测产品，检测结果为区间值，所以不存在精确度、准确度等概念，灵敏度为最低检测限。广泛应用于城市供水、食品饮料、环境、医疗、化学、制药、热电、造纸、养殖、生物工程、发酵工艺、纺织印染、石油化工、水处理等领域的水质现场快速检测。基本特点：1、能够在相对短的时间内对指标进行检测并读取数据。2、操作简单，无需其他配件。3、携带方便，适合现场检测。4、价格便宜。三、产品参数：品 牌：陆恒生物检测范围：0.5-1.0-1.5-2.0-2.5-3.5-5.0-8.0mg/L检测次数：20次/盒保质期：2年 保存条件：常温，阴凉干燥处四、操作说明:取一洁净的比色管加待测水样至管的刻度线（10mL），加入2滴尿素试剂(I)，摇匀，加入1滴尿素试剂(II)，摇动至完全溶解，放置5min后，加入1包尿素试剂（Ⅲ），摇匀溶解，静置2min，加入1包尿素试剂(IV)，摇动至完全溶解，静置15min后，将管提至离比色卡约1厘米高的空白处与标准色阶至上而下目视比色，与管中溶液色调相同的色阶即是水中尿素的含量（毫克/升）。注： 1）测定温度为30℃左右。加入尿素（II）试剂，静置5min后立即加入尿素（III）试剂，否则测出尿素浓度偏高。尿素（II）试剂置于冰箱中冷藏保存。五、注意事项： 1、待测液体要求是无色或浅色，有颜色的液体需脱色处理后才能检测（溶液脱色：活性炭吸附法或者稀释法）。2、待测液体比较浑浊的应静置一段时间后取清澈部分做检测。3、待测液体的PH应在规定值内，超过范围的应事先调节。4、必须在规定时间内完成比色，超过规定时间检测结果无效。5、待测液体浓度超出检测量程范围的应用蒸馏水稀释后再检测。
    供应商： 浙江陆恒环境科技有限公司
    品牌： 陆恒
    价格： 面议
  • 40%尿素水 BR
    40%尿素水 BR 5ml/瓶 25 加95ml尿素酶琼脂基础 用于尿素酶生化试验 冻干血浆 BR 5ml/瓶 90 根据要求适量添加 用于血浆酶生化试验 多粘菌素（I） BR 1.2mg*10 60 每支添加于100ml亚硫酸盐-多粘菌素-磺胺嘧啶琼脂基础（SPS）培养基中 用于产气荚膜梭菌的平板计数 多粘菌素（II） BR 2.5万单位*10 60 每支添加于100ml氯化钠多粘菌素B肉汤基础（SCPB）培养基中 用于副溶血性弧菌选择性增菌培养 多粘菌素（III） BR 10mg*10 60 每支添加于100mlPALCAM培养基基础中 用于李斯特氏菌的选择性分享培养 多粘菌素（IV） BR 1.5mg *10 60 每支添加于100ml脑心浸液培养基基础中 用于猪链球菌的增菌培养 多粘菌素（V） BR 1000LU*10 60 每支添加于100ml甘露醇卵粘黄多粘菌素琼脂基础（MYP）培养基中 用于蜡样芽孢杆菌的固体平板计数 多粘菌素E BR 2.0mg*10 110 每支添加于100ml牛津琼脂（OXA）基础培养基础 用于李斯特氏菌的选择性分离培养 萘啶酮酸（I） BR 3.0mg*10 60 每支添加于100ml脑心浸液培养基基础中 用于猪链球菌的增菌培养 萘啶酮酸（II） BR 10mg*10 60 每支添加于225ml胰酪胨大豆酵母浸膏 用于单增李氏菌增菌肉汤（EB）的配制，也可用于李斯特氏菌的培养 萘啶酮酸（III） BR 4.5mg*10 60 每支添加于225ml李氏菌增菌肉汤（LB1,LB2）基础中即为LB1或添加于225ml缓冲蛋白胨水（BPW）培养基中制成MBP 用于李氏菌增菌培养或用于沙门氏菌和李斯特氏菌前增菌培养 萘啶酮酸（IV） BR 4.0mg*10 60 每支添加于200ml李氏菌增菌肉汤（LB1,LB2）基础中即为LB2 用于李氏菌二次增菌培养吖啶黄素（I） BR 3.75mg*10 60 每支添加于225ml胰酪胨大豆酵母浸膏肉汤（TSB-YE）培养基中 用于单增李氏菌肉汤（EB）的配制，也可用于李斯物氏菌的培养 吖啶黄素（II） BR 2.7mg*10 60 每支添加于225ml李氏菌增菌肉汤（LB1,LB2）基础中即为LB1 每支添加于225ml缓冲蛋白胨水（BPW）培养基中制成MBP 用于李氏菌增菌培养 用于沙门氏菌和李斯特氏菌前增菌培养 吖啶黄素（III） BR 5.0mg*10 60 每支添加于200ml李氏菌增菌肉汤（LB1,LB2）基础中即为LB2 用于李氏菌二次增菌培养 吖啶黄素（IV BR 0.5mg*10 60 每支添加于100ml牛津琼脂（OXA）基础培养基础 每支添加于100mlPALCAM培养基基础中 用于李斯特氏菌的选择性分离培养 吖啶黄素（V） BR 2.812mg*10 60 加入225mlfraser/half fraser肉汤基础中制成Half fraser肉汤 用于李斯特氏菌的选择性分离培养 吖啶黄素（VI） BR 2.5mg*10 60 加入100mlfraser/half fraser肉汤基础中制成fraser肉汤 用于李斯特氏菌的选择性分离培养 复达欣 BR 3mg*10 60 每支添加于100ml李氏拉塔基亚选择性培养基基础（MMA）中 用于单增李氏菌的选择性分享 复达欣/头孢他啶 BR 0.8mg*10 60 每支添加于100mlPALCAM培养基基础中 用于李斯特氏菌的选择性分离培养
    供应商： 北京朋利驰科技有限公司
    品牌： 朋利驰
    价格： 面议
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车用尿素液相关的仪器

  • 车用尿素浓度计 400-860-5586
    【产品简介】ATAGO（爱拓）便携式数显尿素浓度计折射计/车用尿素浓度计/DEF浓度计 PAL-Urea，是测量柴油机专用尿素液(DEF)浓度的产品。柴油机专用尿素液(DEF)在欧洲被称为AdBlue*。在欧洲我们的便携式数显尿素浓度计折射计/车用尿素浓度计/DEF浓度计 PAL-Urea，已经被认可为简便且准确测量的可信赖的产品。在美国环保局(EPA)的规定下，随着符合选择性催化还原法(SCR)的发动机的增多，采油机专用尿素液(DEF)的需求也会增多。柴油机专用尿素液(DEF)在32.5%的浓度下才可以发挥其作用。使用便携式数显尿素浓度计折射计 PAL-Urea，保持合适的浓度才可以保证其尿素液的作用。我们已赢得欧洲客户的认可。便携式数显尿素浓度计折射计/车用尿素浓度计/DEF浓度计 PAL-Urea，又轻又小，测量方法简便，只要放样品按开始键等3秒钟就可以得到其浓度。它的电源为2个AAA电池，便携式数显尿素浓度计折射计/车用尿素浓度计/DEF浓度计 PAL-Urea，可以测量大约1万1000次。 PAL-Urea尿素浓度计 ,车用尿素浓度计，DEF浓度计具有自动温度补偿功能和防水功能IP65。【产品参数】型号PAL-Urea（尿素）货号4518测量范围0.0 ~ 55.0%测量精度±0.2%测量温度10 ~ 40°C（ATC）分辨率0.1%电源AAA 电池x2国际防护等级lP65尺寸和重量5.5x3.1x10.9cm，100g（仅主机）
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    厂商： ATAGO（爱拓）中国分公司
    品牌： 爱拓/ATAGO
    型号： 爱拓车用尿素浓度计 PAL-Urea
    价格： 面议
  • 车用尿素检定仪 移动源执法监测设备 400-860-0639
    车用尿素液的用途柴油车尾气处理液（国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素），是SCR技术中必须要用到的消耗品。车用尿素液，主要用于还原汽车尾气中的氮氧化合物，降低尾气污染程度。目前市场上的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。不加注尿素溶液的危害车用尿素溶液，可优化发动机和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%。相反的不加注尿素液，尿素喷嘴长期位于排气管中的高温环境下，很容易被氧化，需要尿素溶液的循环进行冷却，冷却不足会导致尿素喷嘴损坏，造成车辆排气管堵塞，汽车动力不足，深踩油门，会增加油耗，总成本远比车用尿素液的使用成本高。车用尿素液是不是非加不可可？答案是：非加不可。尿素溶液的作用就是和汽车尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成无毒的氮气和水，从而降低汽车尾气中有毒气体的排放，减少污染。尿素液的运行过程：大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。车用尿素检定仪 移动源执法监测设备PAL-Urea，用于测量柴油机专用尿素液(DEF)浓度。柴油机专用尿素液(DEF)在32.5%的浓度下才可以发挥其作用。ATAGO尿素浓度计--PAL-Urea，便携式设计 ，非常适合现场快速测量车用尿素。保持合适的浓度才可以保证其尿素液的作用。便携式尿素浓度计 PAL-Urea，适合户外随时测量，帮助检测部门现场快速检测。【测量要点】PAL-Urea尿素浓度计 ,车用尿素浓度计，是测量柴油机尿素液(DEF)浓度的产品。如果测量样品时，PAL系列受强光影响，如阳光直射、聚光镜等，按“开始”键后，ELI.功能就会立即在屏幕上显示“nnn”报警信息，此时，用手遮挡住样品槽，再次按下“开始”键或“归零”键即可。【调零】每天使用PAL之前都必须调零调零用的蒸馏水水温必须与环境温度一致，如果没有请放置到与环境温度一致后再开始调零。当测量样品时，LCD屏上ELI.功能提示警告信息“nnn”时，用手遮挡住样品槽，再次调零即可。【 测量方法 】滴2-3滴样品至折射仪棱镜表面→按下START（开始）键→测量值及温度将在3秒内显示 【 基础保养技巧】1. 请准备好必要工具：纸巾，酒精，棉签，清水等；2. 可以先用纸巾打湿先清洁折射仪外壳，顽固污垢可用酒精擦拭。3. 可以先用清水清洁折射仪棱镜。4． 接着使用棉签粘上点酒精再清洗棱镜，注意棉签一头只能顺着棱镜擦一遍，擦完后请换另一面擦拭，之后可以用清水再冲洗一下。5. 之后可以用纯水验证折射仪是否已经清洁完成。只要经常保证折射仪清洁，确保仪器操作使用后进行简单的清洗工作，可以确保延长仪器的使用寿命【Brix (%)以及自动温度补偿】PAL-Urea尿素浓度计 ,车用尿素浓度计，DEF浓度计 是测量柴油机尿素液(DEF)浓度的产品(1)Brix(％)一般来说，白利度Brix(%)是指100g蔗糖溶液中所含的蔗糖量（g），测量糖水溶液时其实际浓度即为白利度。当测量溶剂为蒸馏水之外的液体时，相对溶剂的蔗糖浓度定量需要按换算表进行换算。此外，白利度Brix(%)也用于表示样品（水溶液）中的所含可溶性固体成分浓度（百分度）。所谓可溶性固体成分是指蔗糖、盐类、蛋白质、酸等可以溶解于水中的所有物质，测量值为所有物质含量的和。 (2)自动温度补偿尿素浓度计 ,车用尿素浓度计，DEF浓度计 具有自动温度补偿功能，通过温度感应器感知棱镜温度进行温度补偿。当棱镜温度在10～75℃的范围之内，均可正常地进行温度补偿。当样品和棱镜的温度差过大时将不能进行正常的温度补偿。在测量比如热汤等高温液样，或从冰箱里取出的低温样品时，在棱镜上滴下样品后，数次反复进行测量直至显示值处于稳定，采用稳定后的显示值作为测量值。
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    厂商： 申贝科学仪器(苏州)有限公司
    品牌： 申贝/Senbe
    型号： PAL-Urea
    价格： 面议
  • ATAGO（爱拓）高精度车用尿素浓度计RX-5000i 400-860-5586
    车用尿素是柴油车达到国六排放标准的必备产品。根据国家规定，国六车型使用的尿素溶液一定要符合《GB29518-2013》的产品标准：车用尿素浓度为32.5% 。重型卡车、客车等柴油车要达到国六排放标准，在尾气处理上选用合适的SCR系统，利用尿素溶液将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，使车达到国家规定的尾气排放标准，达到节能环保效果。因此，车用尿素溶液成了柴油车达到国六排放标准的必备产品。为了保证车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液。【国六柴油车对车用尿素的要求】1、必须符合国标。国六车型使用的尿素溶液一定要符合《GB29518-2013》的产品标准；2、根据《GB29518-2013》规定，车用尿素溶液浓度为32.5%。如果使用了超过该浓度标准的尿素，车辆的尿素系统容易出现堵塞，若低于则无法有效降低排气中氮氧化物的生成；当尿素浓度为32.5%的尿素水溶液作为还原剂时，车用尿素溶液结晶点最低。3、尿素溶剂必须为超纯水。所谓的超纯水指的是水内无任何的杂质或者矿物质，比较常见的纯水是蒸馏水。【折光仪应用于车用尿素浓度检测】 车用尿素溶液浓度与折光率有着紧密的相关性。在一定温度下，尿素溶液的折光率与浓度也有着一一对应的关系，且随浓度增大而增大。因此，测量折光率有助于进一步辅助检测车用尿素溶液的浓度和质量，利用标准尿素溶液及样品的折光率可计算尿素溶液浓度。ATAGO（爱拓）全自动折光仪 RX-5000i，高精度测量多种液体的折射率与浓度，可应用于各类香精香料的测量，香精香料广泛应用于食品、饮料、化工行业中， 作为一种重要化工原料，使用高精度折光仪测量，帮助分析其浓度，助力产品研发与品质控制。
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    厂商： ATAGO（爱拓）中国分公司
    品牌： 爱拓/ATAGO
    型号： RX-5000i（车用尿素浓度计）
    价格： 面议
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  • 车用尿素检测

    [font=&][size=16px][color=#333333]点击链接查看更多：[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-38497.html[/url]服务背景[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][font=Verdana, Arial, Tahoma][color=#333333]车用尿素溶液，应用于柴油发动机中，也就是柴油发动机尾气处理液，车用尿素可减少柴油车尾气中90%氮氧化物和80%的颗粒物，它能将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，达到国家规定的尾气排放标准。劣质车用尿素对车辆SCR系统的过滤器、喷嘴等零部件造成严重损害，同时会污染SCR催化反应罐中的催化剂，导致催化剂失效，使尾气排放量超标，造成大气污染。所以，车用尿素质量检测尤为重要。下面给大家介绍相关知识。[/color][/font][font=&][size=16px][color=#333333]检测内容[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font] 一、车用尿素检测报告哪里可以做 车用尿素检测报告建议还是找专业的检测机构来做，现在各企业一般都是委托第三方机构检验。另外，作为车用尿素检测报告第三方检测机构，寻求合作时需要注意的是该机构是否具有相关资质，比如CNAS和CMA资质，出示的报告是否专业，这个是做相关检测的基本保障。 二、车用尿素检测报告样本 1、车用尿素检测项目： 配方分析，碱度检测，出厂检测，成分检测，缩二脲检测，不溶物检测，重金属检测，纯度检测，浓度检测，成分分析，醛类检测，冰点检测，配方含量检测，密度检测等。 2、车用尿素检测标准： HG/T4848-2016尿素-硝铵溶液 HG/T4187-2011尿素取水定额 SN/T0840-1999进出口尿素中含氮量的测定 NBNT04-301-1983工业尿素.含氮量的测定(蒸馏后的滴定测量方法) HG2095-1991涂层尿素硫包衣尿素 DB22/T2658-2017含多肽尿素 DB32/T2177-2012车用尿素溶液 20090997-Q-606硫包衣尿素[font=&][size=16px][color=#333333]检测标准[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][table][tr][td]产品名称[/td][td]检测项目[/td][td]检测标准[/td][/tr][tr][td]车用尿素检测[/td][td]配方分析，碱度检测，出厂检测，成分检测，缩二脲检测，不溶物检测，重金属检测，纯度检测，浓度检测，成分分析，醛类检测，冰点检测，配方含量检测，密度检测等[/td][td]HG/T4187-2011[/td][/tr][/table]

  • 车用尿素检测分析

    [font=&][size=16px][color=#333333]点击链接查看更多：[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-37784.html[/url]服务背景[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][size=16px][color=#444444]汽车尿素，它是一种使用在[/color][/size][size=16px][color=#444444]SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。尿素溶液的浓度是SCR还原系统中关键因素之一，目前车用尿素溶液检测方法包括化学试剂滴定法、凯氏定氮法、折光法等。[/color][/size][font=&][size=16px][color=#333333]检测内容[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]我们能为您解决这些问题想生产新型金属加工液苦于没有好的配方？自己的产品成本高，性能却比别人差？开发新产品周期长，投资大？产品故障，性能不好，该怎么解决？解决产品问题如：产品使用寿命短、成本过高等[font=&][size=16px][color=#333333]检测标准[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][table][tr][td]产品名称[/td][td]检测项目[/td][td]检测标准[/td][/tr][tr][td]车用尿素检测[/td][td]尿素含量、折光率、不溶物、磷酸盐含量、碱度、10项金属检测。分析方面：成分分析、配方分析、定性分析、定量分析、化学成分分析等[/td][td]GB29518-2013[/td][/tr][/table]

  • 车用尿素是什么，您知道吗？

    [color=#0070c0][b]何为车用尿素？[/b][/color]　　我们最熟识的尿素是农业上使用的肥料，但你知道吗？其实医药、食品、化妆品中都使用尿素。近年来，柴油车上也用上了尿素（水溶液），但是不同于工农业尿素，车用尿素由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，学名是“柴油机尾气处理液”，它不是用在气缸里面“烧”的，而是在排气管里面“烧”的，作用是处理汽车尾气中氮氧化物。[align=center][img=wps1.png]https://ibook.antpedia.com/attachments/att/image/20200701/1593572263406490.png[/img][/align]　　[color=#0070c0][b]汽车尾气处理技术[/b][/color]　　柴油车主要排放一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒污染物等，控制的重点是氮氧化物（NOx）和颗粒污染物（PM）。目前GB17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（以下称国六）已经正式实施，继燃气汽车之后，城市重型柴油车将于2020年7月1日进入国六a排放阶段。与国五排放标准相比，国六排放标准中氮氧化物和颗粒物排放限值分别加严了77%和67%，并新增了粒子数量（PN）的限值要求。　　为了达到国六排放标准，通常需要多种尾气后处理技术共同作用，其中选择性催化还原（SCR）技术是当前普遍使用的尾气处理技术之一，该技术用来降低发动机尾气中的NOx，其原理是在含有NOx的尾气中喷入尿素水溶液，使其中的NOx还原成无污染的氮气和水，从而大大减少废气的排放量。[align=center][img=wps2.png]https://ibook.antpedia.com/attachments/att/image/20200701/1593572281956163.png[/img][/align][align=center][color=#0070c0][b]岛津IRSpirit-T红外光谱仪对尿素水溶液AUS32进行一致性确认[/b][/color][/align]　　尿素水溶液是SCR技术中必须要用到的消耗品，如果使用劣质产品，废气中氮氧化物无法完全转换为氮气和水，会出现排放超标的现象；长期使用劣质尿素将对车辆的后处理系统造成致命性的损伤，需要花费大量的人力财力来弥补，目前国内外大部分标准均采用红外光谱法对其进行定性测试。[align=center][img=wps3.png]https://ibook.antpedia.com/attachments/att/image/20200701/1593572302496315.png[/img][/align]　　使用岛津IRSpirit-T型傅立叶变换红外光谱仪测定了市售尿素水溶液红外光谱（衰减全反射法），测试谱图特征峰与参考谱图一致，表明该产品符合GB 29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS32) 》一致性确认的技术要求。[align=center][img=wps4.png]https://ibook.antpedia.com/attachments/att/image/20200701/1593572313173427.png[/img][/align][align=center]图1 参考谱图（衰减全反射法）[/align][align=center][img=wps5.png]https://ibook.antpedia.com/attachments/att/image/20200701/1593572323360344.png[/img][/align][align=center]图2 市售车用尿素溶液红外光谱图（衰减全反射法）[/align][align=center][img=wps6.png]https://ibook.antpedia.com/attachments/att/image/20200701/1593572334115438.png[/img][/align]　　IRSpirit-T具备同类产品最佳的信噪比性能和最高的分辨率水平，尺寸小巧，还兼具标准样品室，良好的扩展性可以满足各种不同测试需求，一体式设计单次反射ATR装置（QATR-S）只需要一滴液体，即可以快速简单测得试样红外光谱图，而且便于清洁，非常适合尿素水溶液一致性确认

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  • 车用尿素液的测定方法
    国家环保部《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》规定自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。”所谓车用压燃式发动机与汽车，主要是指柴油发动机和柴油车。 据经济之声报道，大货车尾气排放污染，是严重影响PM2.5指标参数的重要因素。据环保部的数据，2011年我国的柴油车仅占机动车总保有量的6.3%，而氮氧化物排放量却占到全国当年汽车氮氧化物排放量的67.2%，颗粒物PM的排放量也占到了汽车总排量的78.8%。治理重型柴油车尾气污染成为机动车减排的重中之重。随着国4排放标准的强制实施，这些状况会有一些改善。 这项技术的实施主要借助与SCR技术，所谓的“SCR技术”，简单点说，就是用尿素处理液催化把尾气里的氮氧化合物转化为没有污染的氮气和水。这种办法能吸收尾气里80%的氮氧化合物。目前，国内各重型柴油车生产厂主要选用这种技术来满足国四排放标准。 汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。 尿素含量直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。在SCR还原系统中，尿素溶液的浓度是关键因素之一，过高或过低的浓度不仅不能提高NOx的转化效率，反而会造成氨气的滑失（由于过高的NH3/NOx比造成的氨气漏失），形成二次污染物氨气。 早在2006年ATAGO（爱拓）就开发出多种型号的车用尿素浓度计，投放到欧洲和北美市场，测试DEF、AUS32和ADBLUE浓度。方便快速的协助相关单位去管理和控制车用尿素的浓度，比如尿素生产企业、车用尿素液运输渠道、加油站、柴油发送机的生产部门等单位 ATAGO（爱拓）现在有两类尿素浓度测定仪，分别是PAL-UREA和RX-5000i这两个型号，PAL-UREA为数显迷你车用尿素浓度计，手持式数字显示，具有方便携带，测量简便的特点，而RX-5000i是台式尿素含量检测专用折光仪，测量比手持式较为精准。 尿素浓度测定仪 、尿素含量检测专用折光仪等检测仪器快速检测车用尿素的浓度， 内置专用曲线可以测试车用尿素浓度、DEF、AUS32和ADBLUE浓度,相比传统的凯氏定氮法，这类仪器不消耗化学试剂，检测快速方便，一次加样0.3ml，3秒钟即可读取浓度值， 新标准强制实施之后，每个加油站都需要常备车用尿素液，柴油汽车就是像日常加油一样,去加油站都得补充车用尿素液，车用尿素DEF浓度计, 车用尿素浓度测定仪将在这场变革中发挥出重要的作用。 如果您想进一步了解产品、技术参数以及应用解决方案等信息，请关注ATAGO(爱拓)。
    时间： 2014-06-11
    作者： ATAGO 爱拓
  • 车用尿素水溶液中的尿素含量测定解决方案 | 德国元素Elementar
    对于重型卡客车来说，由于尾气排放检测日益严格，使用车用尿素是达到国家规定排放标准的关键。而车用尿素的使用不仅净化车内尾气，而且可减少氮氧化物排放。其通过与尾气中的氮氧化物发生化学反应，将这些有害物质转化成无害的氮气和水。这不仅有助于优化发动机性能和降低燃料消耗，还能显著减少柴油消耗，降低成本。当尿素溶液不足时，车辆可能无法启动，因此保持尿素溶液充足是确保车辆正常行驶和环保达标的重要措施。车用尿素为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体。当车用尿素溶液中的尿素含量过高时，会形成结晶造成管路、喷嘴、尿素泵的堵塞。当车用尿素溶液中尿素含量过低时，又会影响氮氧化物的转化效率，无法实现有效转化，达不到环保要求。如何快速、简便测定车用尿素水溶液中的尿素含量显得尤为重要。依据GB/T 29518-2013 柴油发动机氮氧化物还原剂-尿素水溶液（AUS 32中附录A的方法），通过杜马斯定氮法来精确测定水溶液中的氮含量，再换算成尿素含量。德国元素Elementar 在杜马斯快速定氮分析仪的研发脚步从未停歇。自1964年公司推出第一台杜马斯定氮仪后，公司响应食品、农产品、饲料等样品的分析需要更大样品量的需求，于1989年，进一步推出了首款克级样品量的杜马斯定氮仪，逐步推动了杜马斯定氮法在全球的应用。德国元素Elementar rapid MAX N exceed与rapid N exceed杜马斯定氮仪均基于Dumas燃烧原理，通过热导检测器 (TCD) 测度氮含量。两种系统均可实现全自动的氮测定，可将单次分析所需的时间缩短至仅 3-4 分钟。且rapid MAX N exceed与rapid N exceed杜马斯定氮仪均满足GB/T 29518-2013 柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液（AUS 32中附录A的方法）要求。实验案例一，将尿素水溶液直接称重于不锈钢坩埚或锡囊中：二，自动化进样分析三，实验结果：表中为不同仪器10次测定结果展示。从结果可看出，德国元素Elementar rapid MAX N exceed 与 rapid N exceed 均具有高精准性，且不同分析的氮含量结果完全相同，在 99 % 置信区间的实验误差范围内与理论值完全一致。所有相对标准偏差均低于 0.5%。车用尿素的样品特点决定了测量基质为液体，N元素含量较高。德国元素Elementar 的rapid系列杜马斯氮分析仪在这个应用过程中兼顾了仪器的分析精准性、操作便捷性和使用经济性，能够最大程度上满足各方面的应用需求。rapid N exceed和rapid MAX N exceed两款杜马斯氮元素分析仪均满足标准要求，可快速、准确、便捷的实现车用尿素的质量控制。
    时间： 2024-08-14
    作者： 德国元素Elementar
  • “汽车人”看过来，你不可轻视的车用尿素！
    背景全球能源、环境以及气候变化等问题日益突出。众所周知，与汽油发动机相比，柴油发动机热效率高出30%，排放产生的温室效应比汽油低45%。柴油车比一般的小轿车造成的污染还大，柴油车排放的氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）由于对人类健康和大气环境造成的危害在一些国家和地区已引起高度的关注。就我国而言，2021年7月，我国全面实施重型柴油车国六排放标准，新实施的国六标准对于排放的要求更加严格，基本实现与欧美发达国家接轨。这意味着车辆尾气的排放控制必须采用更为先进的技术。选择性催化还原技术（SCR）是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺，也是目前重型柴油机降低排放的最主要手段之一。这项技术必须依靠尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，利用尿素溶液在发动机高温尾气气化后产生的氨，作为柴油机动车辆尾气选择性催化还原的还原剂，从而使尾气中的氮氧化物转化为无害的水蒸汽和氮气，减少排放。因此，车用尿素可以说是重型卡车、客车等柴油车达到国六排放标准的必备产品。对于车用尿素有以下几项检测指标：车用尿素溶液是透明、清澈的的液体，呈淡蓝色，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素又名柴油机尾气处理液，国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，车用脱硝剂，而叫的最普遍的就是车用尿素。 车用尿素作为重型柴油车实现国六排放至关重要的一环，其作用是为了减少氮氧化合物排放，是降低柴油车污染物排放量的关键。以下小编列举几项车用尿素的检测指标：01尿素含量尿素含量直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。尿素溶液的浓度过高或过低不仅不能提高NOx的转化效率,反而会造成氨气的漏失(由于过高的NHs/NOx 比造成的氨气漏失)，形成二次污染物(氨气)。02密度车用尿素溶液的密度与浓度密切相关,有资料表明,在一定温度下尿素溶液的密度与浓度具有一一对应的关系,且密度随浓度增大而增大。检测密度有助于辅助验证车用尿素溶液的浓度和质量。03折光率车用尿素溶液的浓度与折光率也密切相关,跟密度类似,在一定温度下尿素溶液的折光率与浓度也有着——对应的关系,且折光率随浓度增大而增大。测量折光率有助于进一步辅助验证车用尿素溶液的浓度和质量。04碱度尿素在酸、碱、酶作用下(酸、碱需加热)能水解产生氨,碱度太高说明部分尿素不纯或已经分解,该项指标控制的是尿素中氨的含量。05缩二脲尿素的生产过程中会产生副产物缩二脲。此外,若存储不当,尿素溶液易缩合为缩二脲。缩二脲作为尿素溶液中的杂质,需要进行严格控制。06不溶物不溶物是尿素溶液中的不溶于水的杂质,不溶物的存在对车用尿素溶液的输送管路和喷嘴具有危害,可造成堵塞。07甲酸、金属离子、磷酸盐等甲酸、金属离子作为车用尿素溶液的杂质,也要加以严格控制。磷及磷酸盐由于能使车用尿素溶液SCR系统的催化剂中毒失活,也是标准中的需要严格控制的项目之一。安东帕车用尿素解决方案：折光法相比传统测定尿素的方法，折光法具有分析速度快、测定效率高、检测尿素浓度范围广、不需任何化学试剂和无污染等优点。安东帕 Abbemat全自动折光仪内置的专用曲线可以快速方便地测试车用尿素的浓度、DEF、AUS32 以及 ADBLUE 浓度。整个测试过程中无需消耗化学试剂，只需少量样品，数秒钟即可读取浓度值。可协助尿素生产企业、车用尿素液运输渠道、加油站、柴油发送机生产部门更高效地管理和控制车用尿素的浓度。安东帕Abbemat系列的全自动折光仪（Abbemat 3X00、300、500、350、550）全部采用 LED 光源、内置 Pel tier 半导体恒温控制器、蓝宝石棱镜，高清彩色超大触摸屏，仪器内置多达百种测量方法。其独特的全光反射测量原理可帮助操作人员不受样品颜色和浊度的干扰，准确而又稳定地测定深色样品的折光率。如果使用劣质尿素溶液，废气中氮氧化物无法完全转换为氮气和水，会出现排放超标的现象，而长期使用劣质尿素将对车辆的后处理系统造成致命性的损伤，需要花费大量的人力财力来弥补。因此车用尿素的质量把控至关重要。以上，你了解了吗？安东帕中国总部
    时间： 2021-11-05
    作者： 安东帕
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