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1990年颁布的《建筑施工场界噪声限值》和《建筑施工场界噪声测量方法》实施十多年来,在控制建筑施工环境噪声排放,加强建筑施工环境噪声管理方面发挥了积极作用。但随着我国城镇化进程的加快,城市及城镇建设工程量日益增长,建筑施工工艺不断改进,过去单一场界控制已不能适应现有的环保管理要求,因此有必要在总结实践经验的基础上,制定符合我国实际情况的噪声排放标准。《建筑施工场界环境噪声排放标准》按照施工噪声实际排放情况,修改了场界噪声排放限值和测量采样周期,补充了测量条件、测点位置和测量记录要求,增加了背景噪声测量、测量结果评价等内容,以更有效合理地对建筑施工噪声排放实施监控。会议决定,《建筑施工场界环境噪声排放标准》经进一步修改并向社会公示后,会同国家质检总局联合发布实施。
[size=1][/size][font='宋体'] 前天接到一个新方案,有关某个区域的噪声,离火车轨道很近,刚拿到方案,一看方案,在火车轨道附近,而且要提供火车车次、监测一小时,就以为是测铁路噪声,再细看方案,[font=Times New Roman]2[/font][font=宋体]个点位是离铁轨[/font][font=Times New Roman]60m[/font][font=宋体]和[/font][font=Times New Roman]100m [/font][font=宋体]的距离,原来是测区域噪声,用[/font][font=Times New Roman]GB 3096-2008[/font][font=宋体], 标准里面说的很详细,“在声环境功能区分类中:[/font][font=Times New Roman]4[/font][font=宋体]类声环境功能区:在交通干线两侧一定距离以内,需要防止交通噪声对周围环境严重影响的区域。。。[/font][font=Times New Roman]4b[/font][font=宋体]类为铁路干线两侧区域。” 在附录中[/font][font=Times New Roman]B.[/font][font=Times New Roman]3.2[/font][font=宋体]标题为“[/font][font=Times New Roman]4[/font][font=宋体]类声环境功能区普查监测”中有监测要求:根据交通类型的差异,规定的测量时间为:铁路、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧:昼、夜各测量不低于平均密度的[/font][font=Times New Roman]1[/font][font=宋体]小时值,若城市轨道交通(地面段)的运行车次密集,测量时间可缩短至[/font][font=Times New Roman]20min[/font][font=宋体]。可以看出,测量铁路两侧的区域噪声,要监测[/font][font=Times New Roman]1[/font][font=宋体]小时值(而且在这[/font][font=Times New Roman]1[/font][font=宋体]小时内肯定会有列车经过)。在接的这个方案中,还要求监测暴露声级,在这标准里面就是瞬时声级,不能叫作暴露声级。[/font][/font][font='宋体'] 从这个方案的审阅和采样中我得到的启示就是一定要研究透方案和标准,把各类标准做好总结,牢记在脑中。因为在做这个方案的时候一开始很想当然的就列在了铁路噪声12525-1990里面。吼吼[/font]
[font=宋体][size=3]在检测公司工作,先学习采样,采样这个事情说简单很简单,但要做好做到有专业水准确实也不容易,现阶段是跟监测站的人出去学习,但他们用的方法和国标上的方法有很多不同,主要是采饮食业油烟和测噪声上有不同之处。[/size][/font][size=3][font=宋体]比如[/font][font=Times New Roman]GB22337[/font][font=宋体]——[/font][font=Times New Roman]2008[/font][font=宋体]《社会生活环境噪声排放标准》中测点布设一项规定:根据区域类别,在社会生活噪声排放源边界布设多个测点,其中包括距噪声敏感建筑物较近以及受被测声源影响大的位置。更有环境监测方面的书籍要求声级每起伏[/font][font=Times New Roman]3dB[/font][font=宋体]布一个测点等等……但监测站的普遍做法是只在声级最大处布一个点,该点测量结果达标则直接输出测量结果,若超标则在该点再测本底噪声,根据前面的噪声和本底噪声的差值做修正,得出最后结果。[/font][/size][font=宋体][size=3]显然国标要求的方法比较繁琐,测量起来的难度也比较大,相比而言,监测站的方法更方便。所以我有几个问题:[/size][/font][font=Times New Roman][size=3]1.[/size] [/font][font=宋体][size=3]监测站的方法可行吗,和国标比起来哪个更科学?[/size][/font][font=Times New Roman][size=3]2.[/size] [/font][font=宋体][size=3]监测站采样方法的依据是什么,是靠实践总结的嘛?[/size][/font][font=Times New Roman][size=3]3.[/size] [/font][font=宋体][size=3]测噪声布多个点时,对测量结果如何做最后评价?[/size][/font][font=Times New Roman][size=3]4.[/size] [/font][font=宋体][size=3]饮食业油烟采样时为什么采五个样,与最后评价有什么关系,如何做最后评价?采饮食业油烟时有哪些细节需要注意?[/size][/font][size=3][font=宋体]由于刚接触这项工作,还处在学习阶段,真正实践做的只才过[/font][font=Times New Roman]3[/font][font=宋体]次油烟,有很多问题,请各位经验丰富的大侠多多指点,不胜感谢![/font][/size]