采样车北汽骑士

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  • 河北其实电子科技有限公司是一个以高新技术研发为代表的科技型企业。提供气候室专业技术咨询建造,专业从事环境模拟工程与相关产品的技术开发与技术服务。公司以过硬的技术稳步发展,以人性化服务为理念,竭诚为农、林、生物、科学研究等领域的专家和教授提供专业、精制的环境模拟工程。 企业精神:其远途,实为足。 智能人工气候室 是不依户外天气变化在密闭空间内的人造气候环境,在一间密闭的实验室内人为模拟自然界的各种气象条件,根据需要可任意设置和精确控制室内的温度、湿度、光照、风向、风速、气压、淋雨、有害气体成分及CO2等指标,复现各种气候环境,这些气候现象可以根据需要预先设置随时间的变化曲线,自动实现四季或昼夜变化。它不受地理、季节等自然条件的限制,可很容易地模拟出需要的环境,因此,成为科研、教学和生产的一种重要设施。
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  • 深圳安道威汽车电子科技有限公司(以下简称安道威),位于广东省深圳市南山区,是一家开发、销售汽车检测诊断设备的公司,拥有一支高素质营销和售后服务团队,秉承“专业、专注、高质、高效”的经营理念,经过多年来不断技术创新及业务扩展,已然跃升成为中国大陆主要的汽车诊断设备供应和服务商之一,与全国上万家汽车维修厂及各大省份4S店拥有长期合作关系,现时在香港,台湾,巴西等地均拥有行销网络及客户群体,为安道威的发展奠定了强有力的基石。深圳安道威汽车电子科技主要经营的产品:奔驰,宝马,大众奥迪,路虎,丰田本田斯巴鲁,通用,标致雪铁龙等各大车系原厂诊断仪,以及重型车/柴油车检测仪,汽车钥匙匹配仪,汽车里程表调教仪,汽车保养灯复位仪,汽车多功能检测线等等。除经营以上本公司原厂设备外,另,一直与元征科技/道通科技/朗仁/正德友邦保持着良好的合作关系。安道威目标是持续地成为汽车后市场行业中领先的经营者和投资者,为更多的客户提供最专业的产品和完善的售后服务。
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  • 成都畅享行汽车服务有限公司自2011年成立以来,公司专注于丰田柯斯达、考斯特汽车内饰工艺研究及生产工作, 拥有先进的汽车装饰生产工艺,我们用料考究、以安全、舒适、专业、服务至上的理念经营,使得每一件产品在精致的外观下同时拥有可靠的质量,我们持续不懈的努力和创新,在丰田柯斯达装饰行业中位居前列,已为上百家政府企业单位服务。 我司离四川一汽丰田汽车工厂30公里,依托于独特的地理优势和与厂家,我们拥有订车方便,提车便捷,装饰周期短等优势条件,柯斯达全系现车资源和装饰好的成品车销售,解决为寻车而东奔西跑的难题,柯斯达一站式服务商成都畅享行竭诚为您服务!
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  • 电动化是汽车工业未来发展的大趋势,在国家的“碳达峰”和“碳中和”的节能减排、排放法规等硬性要求大背景下,新能源汽车乘势而起,新能源汽车将成为交通运输领域节能减排降碳的有利举措。其中纯电动商用车的累计销量占新能源商用车总量的96.3%,电动卡车的占比,其主要的使用场景为矿区倒短运输、厂内倒短运输、港口牵引运输和城市渣土运输四大类。 电动汽车用电动空压机组(又称气泵、打气泵)作为电动大巴、纯电动客车,纯电动重卡、新能源物流车等车以气制动、气囊升降、气压开关车门的气源,是纯电动汽车的核心部件之一。目前大多数的新能源车,如纯电动重卡、纯电动客车、纯电动物流车、纯电动洗扫车等新能源车以气制动的车,都没有发动机,采用气压制动系统及气动门控系统,都需要电动空气压缩机提供气源, 电动车空气压缩机为整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供气源,其主要用途为车辆提供空气动力,主要用于行车制动、车门启闭、空气悬挂及安全气囊充气等,是新能源汽车必不可少的关键零部件之一,所以需要高品质的电动空气压缩机。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机组具有结构简单,体积小巧,性能可靠,自动补偿气压控制,使用寿命长等诸多优点。其产品有以下特点: ①无油、无水最洁净的压缩空气系统; ②噪音低、振动小的压缩空气系统; ③环境(-40℃—75℃)适应能力最广的压缩空气系统; ④运行最稳定、最安全,5年或8年免维护保养的压缩空气系统; ⑤8年运行生命周期内综合性价比、让客户最省心的压缩空气系统; 以上只有凯拓嘉业公司提供的纯电动汽车无油活塞式空压机能同时做到!! 1电动空压机的匹配计算空压机的工作压力应大于储气筒的气压上限,选型原则是用气端所需要的工作压力,加上1-2bar的余量,再选择空压机的压力(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失,压力损失主要受到管路通径大小、转弯点多少及长度影响,管路通径越大日转弯点越少,则压力损失越小,反之,则压力损失就越大。因此,当空压机与各用气端管路之间距离太远时,应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求目工况允许的话,可在用气端就近安装)。我司底盘上所用的储气罐压力为10bar,因此我司8m纯电动城市客车需要空压机的供气压力为11~12 bar.1.2容积流量的选型容积流量与供气容积、供气压力相关,供气压力上面已经确认过,供气容积为罐体容积与管路容积之和,即V总= V罐+V管路,根据参数得出,V罐=120L,V管路=0.9L,V总=120.9Lo 2)当要求6min充满气罐时:Q流量=(PxV/T)x120%=10(bar)x0.1209(m3)x1.2/6(min)=由以上计算可得,我司8m纯电动城市客车需求空压机排气量约为0.314m/min。 在车载空气压缩机领域,基本采用活塞式空压机路线,国产品牌活塞空压机主要是耐久性和油润滑问题,西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的美国进口品牌无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势。凯拓嘉业一直被模仿,从未被超越! 英格索兰车载空压机是2004年首个开创无油活塞机运用车载行业,噪音指数低于同行业5-10分贝,整机重量小于同行业5-8KG,体积较原有车载空压机缩小30%。凯拓嘉业车载直联无油活塞空压机机的优势 — 运行成本低 • 轻量化设计 --- 铝制主机 --- 铝制电机 ( 1.5kW 带电机仅 28 公斤 2.2- - 3kw 带电机仅 48 公斤) • 低耗 能 --- 使用轴功率为 1.5/2.2/3.0kW ,能耗低,更节能 --- 无延时停机耗能( ( 螺杆及滑片需延时加热) ) • 传动效率高 --- 采用直连传动无传动 损失 • 日常维护费用低 --- 无润滑油,可省去润滑油、油滤、油分等易损件 ---• 噪音低( 68/72/72dBA ) --- 进气消噪 设计 --- 气缸及活塞加工工艺精良 --- 超静音罩壳版选项可提供 • 排气温度低 --- 延长干燥器使用时间、不结冰 • 震动小 --- 气缸合理排列,降低振动 • 清洁 --- 无油设计,无放油孔 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的重卡、客车、轻卡等新能源汽车。如:纯电动客车、纯电动工程车、纯电动物流车、纯电动无人驾驶搅拌车、智能轨道快运系统、纯电动换电重卡、换电式纯电动重卡、纯电动自卸车、纯电动混凝土搅拌运输车、新能源特种车、纯电动公交车、纯电动城间客车、电动卡车,换电式纯电动自卸汽车、换电式纯电动自卸式垃圾车、纯电动标准方量搅拌车、 纯电动标载渣土车、充换电一体自卸车、纯电动牵引车、纯电动混凝土搅拌运输车、纯电动半挂牵引车、纯电动翼开启厢式车、纯电动厢式运输车、平头纯电动牵引车、电动矿用卡车、电动矿用自卸车、纯电动非公路矿用自卸车、纯电动机场摆渡车、纯电动厢式运输车...... 西安凯拓嘉业智能科技有限公司车载事业部专注于为新能源纯电动汽车整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供稳定、可靠、免维护、无油无水的车载压缩空气系统解决方案,以高品质引领新能源汽车车载压缩机的发展未来。 目前公司产品广泛配套如下客户,并有更多的客户在洽谈合作:纯电动重卡:东风商用车、东风柳汽、华菱等重卡、重汽、陕汽、大运和比亚迪; 纯电动客车:苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车、银隆新能源、申龙、安凯、亚星、依维柯主流新能源纯电动客车,陕汽,宏远,中通,宇通,吉利,金龙,大小金龙,东风、北汽福田、宇通、中通、苏州金龙、青年、黄海、恒通、一汽、广汽、申沃及美国Blue bird bus 校车 轨道交通: 中车南京厂刹车制动系统和升电弓系统供气用无油空压机终端客户:西安公交集团,北京市公交公司,天津市公交公司,郑州市公交公司。。。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司 车载事业部 西安凯拓嘉业公司创始于2013年,前身为Huba气源事业部,2018年重新注册为西安凯拓嘉业智能科技有限公司(Kaituo Jiaye Intelligent Technology Ltd.),注册资本500万人民币,公司是国内领先的智能传感技术与压缩空气系统解决方案和服务提供商。公司自成立以来,凯拓嘉业始终致力于为广大客户提供专业的国内外高端优质的产品和服务,其业务活动已经遍及全国各个地区,如今的凯拓嘉业已经成为众多重点项目建设的合作伙伴。 西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来,整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源,成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在氢燃料车市场,我们借助与瑞士厂家领先推出的氢气压力传感器解决方案,收获了国内众多氢能源行业客户好评和推荐;在重卡、客车、轻卡等氢燃料电池新能源商用车上得到批量应用,如车载供氢系统压力测量,储氢瓶压力测量、电堆侧氢气及冷却循环水压力测量、燃料电池测试系统及氢气压力测量、加氢站压力测量及冷却循环水压力测量等众多氢气用途。 2019年起跟随恒润集团涉足各大车厂的技术研发测试服务,已为通用、福特、捷豹路虎、一汽、上汽、北汽、吉利、蔚来、江铃等国内外知名汽车厂商提供产品服务;2020年跟随新松机器人打造的自动涂胶系统入驻华晨宝马工厂。 在电动商用车市场,西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势,该品牌也是首个开创无油活塞机运用车载行业, 通过厦门金龙、宇通、中车、吉利、金旅、苏龙、南龙、申龙、申沃等众多知名车企的2-3年产品试验验证,运行测评和实际认证,并成为正式供应商,产品的稳定性、匹配兼容性有保证。在宇通、金龙、中车、吉利等车企有近15000台的配套记录,是该系汽车厂的标配供应商。特别是2017年厦门金砖会议公交和十九大北京特1路18米公交使用也得到客户的认可。 凯拓嘉业公司车载事业部提供的电动空压机、压力传感器等新能源车载产品从2018年陆续投放新能源汽车市场以来,市场保有量年年剧增,领航行业。凯拓嘉业一直被模仿,从未被超越!凯拓嘉业公司车载事业部将紧跟主机厂步伐,迎来更大发展机遇,助力实现“碳达峰碳中和”目标,助力国家新能源汽车领域产业发展。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动汽车、氢燃料电池车、混动汽车等各类驱动类型的重卡空压机、客车空压机、轻卡空压机等新能源汽车空压机。如:纯电动客车空压机、纯电动工程车空压机、纯电动物流车空压机、纯电动无人驾驶搅拌车空压机、智能轨道快运系统空压机、纯电动换电重卡空压机、换电式纯电动重卡空压机、纯电动自卸车空压机、纯电动混凝土搅拌运输车空压机、新能源特种车空压机、纯电动公交车空压机、纯电动城间客车空压机、电动卡车空压机,换电式纯电动自卸汽车空压机、换电式纯电动自卸式垃圾车空压机、纯电动标准方量搅拌车空压机、新能源汽车空压机、新能源车载空压机、新能源汽车无油空压机,新能源纯电动汽车无油空压机、新能源车辆用空气压缩机、气压制动系统空压机/气泵、新能源车载无油空压机西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来,整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源,成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在电动商用车市场,西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式、无油涡旋式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全位的优势,该品牌也是首开创无油活塞机运用车载行业,广泛应用于新能源纯电动汽车行业。静音无油涡旋空压机,新能源车载无油空压机,氢燃料电池无油空压机,医用级无油涡旋空压机,实验室静音无油空压机,轨道交通无油涡旋空压机等工业级空压机 活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄旋转,再转化为活塞滑动的往复运动。 ①压缩过程:在气缸内作往复运动的活塞向右移动时,气缸内活塞左腔的压力低于大气压力Pa,吸气阀开启,外界空气吸入缸内。②排气过程:当缸内压力高于输出空气管道内压力P后,排气阀打开,压缩空气送至输气管内。按气缸的配置方式分有立式、卧式、角度式、对称平衡式和对置式几种。按压缩级数可分为单级式、双级式和多级式三种。按设置方式可分为移动式和固定式两种。按控制方式可分为卸荷式和压力开关式两种。 无油活塞式空压机常用易损配件配件: 连杆活塞无油空压机配件主要有无油活塞环,无油导向环,无油空压机气缸,无油空压机连杆,气压自动开关,无油空压机机头等常用配件,活塞压缩机主要部件及材料 活塞式制冷压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、缸盖_连杆_曲轴_活塞等产品 涡旋式压缩机由两个双函数方程型线的动、静涡盘相互咬合而成。在吸气、压缩、排气的工作过程中,静盘固定在机架上,动盘由偏心轴驱动并由防自转机构制约,围绕静盘基圆中心,作很小半径的平面转动。气体通过空气滤芯吸入静盘的外围,随着偏心轴的旋转,气体在动静盘噬合所组成的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩,然后由静盘中心部件的轴向孔连续排出。 无油涡旋空压机包括由:电机、压缩机机体、空气滤清器、排气管、单向阀、安全阀、接头、散热风扇、排气阀岛和底盘组成。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司,车载事业部提供新能源车用无油活塞空压机,无油涡旋空压机的整机及配件供应,提供市面上已停产的各品牌车用无油空压机配件服务,可以做各种机型的活塞式空压机配件活塞,直径50.55直径活塞,可来图来样定制,同时活塞环,活塞销,活塞连杆,小中型铝铸件加工,铝浇铸件生产
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  • 仪器简介:中型旅行汽车上安装GC-4008B煤矿专用色谱仪或 GC-4085矿井气体多点参数色谱自动分析仪(已获煤安标志),配备专用气源和电源,并对汽车进行改造,以保证分析仪器的稳定可靠。主要特点:1. 专门设计的减震装置,适应矿区复杂路段的需要。2. 色谱仪稳定性好,能迅速开始样品的分析,取得可信的结果。3. 可在救灾指挥现场实时检测气体浓度的变化,为救灾指挥决策者提供科学数据。4. 是矿区范围内的流动气体分析实验室,为矿区内日常气体分析服务。5.配备齐全。车中除了有专用分析仪器和专用气源、电源外,还配有计算机、打印机、标准气体和各种备品备件,保证在接到灾情报告时及时启动,开赴火灾现场展开分析工作,为火灾救护救援提供第一手科学数据。6.一机多用。在发生火灾后不仅可以手工球胆采样进行分析,还可以直接与SG-2003型煤矿自燃火灾束管监测系统相连进行自动取样分析,既提高了救灾工作效率,又保证了救护人员的人身安全。
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  • 新能源汽车检测与结构展示模型一、产品简介:该设备将一台可正常运行的北汽纯电动轿车改装为解剖教具车,保留原车所有功能,解剖切割去除了部分装饰覆盖件,更有利于教学。适用于纯电动动力整车理论和维修实训的教学需要。二、功能特点:2、纯电动轿车整车结构完整,各控制系统、传感器、执行器齐全,可正常运行。3、可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数(如:能量监视器画面、车速、档位显示与各 工况指示灯等)。4、全车解剖工艺:1)、整车主要部件局部剖切处理,并作着色处理;2)、车上所有的功能可以正常运行;3)、可以清楚观察到汽车内部结构及关连,满足了解汽车结构和工作原理教学需要;4)、剖切面采用防锈处理,采用高温喷塑可移动台架,美观大方、安全可靠、方便教学;5)、采用线切割和激光切割加工,切面平整,过渡自然;6)、采用电镀、研磨、高压水砂喷射等复杂工艺,产品美观大方;7)、磷化、高温烘烤等工艺,使色彩坚固亮丽、过渡自然;8)、大面积深层次合理的解剖,使内部结构表露无遗,同时不破坏各部分的结构联系;9)、不同的细节用不同的颜色标识,色彩多样,配搭合理;10)、增加解剖部位灯光照明,突出显示解剖效果。三、教学内容:1.纯电动汽车的结构组成认知;2.了解纯电动汽车的控制策略;3,掌握纯电动汽车的工作原理;4,了解电池包的组成结构;5.掌握驱动电机的工作原理;6.掌握电动汽车的换挡控制原理;7,区分快充和慢充的特点,并了解各自优缺点;8.掌握电动空调压缩机的结构原理;9.掌握PTC加热器的工作原理;10.掌握汽车空调的结构组成;11.理解电动助力转向的工作原理;12.掌握灯光系统控制原理;13.掌握雨刮系统控制原理;14.掌握车窗系统及门锁系统的控制原理。 四、产品参数:1.产品尺寸:与原车尺寸一致2.工作电压:与原车工作电压一致相关推荐:汽车实训设备 | 汽车教学设备 | 发动机试验台 | 空调系统实训台 | 汽车电器实训台 | 新能源汽车实训室建设
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  • 北科大与北汽、首钢共建低碳高性能汽车用钢开发与应用联合实验室
    近日,北京科技大学与北汽集团、首钢集团签署协议,共建低碳高性能汽车用钢开发与应用联合实验室,并举行实验室揭牌仪式。根据协议,联合实验室将协调三方研发资源,以高性能汽车用钢低碳、数字化制备与创新应用的关键技术开发为重点,围绕钢铁流程低碳共性工艺技术研究、汽车用钢数字化研发与制造、低碳高性能汽车用钢的研发和创新应用展开合作研究。此外,三方还将在人才培养方面展开合作,定向培养汽车用钢铁材料开发与应用领域人才,互派、互聘技术人员开展技术交流、联合研究,推进高层次领军人才培养。此次合作融合了北汽、首钢的科技创新需求和北科大优势学科供给,充分发挥校企各自优势,以联合实验室为载体,以项目为依托,强化科技创新与产业发展的高效协同,努力打造全国知名、行业引领、特色鲜明的一体化科研创新及应用平台,更好服务北京市高精尖战略产业的发展需求。在国家“双碳”战略背景下,汽车行业正在加速电动化、智能化、网联化、轻量化转型。作为国内汽车产业产品齐全、产业链完善、新能源汽车市场领先的国有大型汽车企业集团,北汽以此次与北科大、首钢联合成立实验室为契机,拓宽产学研合作,实现汽车碳排放在材料端和应用端的双重突破,打造国内一流的低碳材料开发应用能力,增强产业技术和产品性能的竞争力,促进产业化转型和升级,加快实现由传统工业化向新型工业化的转变。一直以来,北汽集团十分重视与高校和研发机构的深度合作。2012年12月,北汽集团成立院士专家工作站,定位于解决北汽技术攻关过程中的重大共性与关键技术难题,围绕轻量化和智能化发展战略,积极发挥院士专家的技术方向引领作用。中国工程院院士、北京科技大学教授毛新平进站以来,联合学校及科研团队资源,在北汽自主车型开发项目、技术能力提升项目等多方面开展深入合作,为北汽在车身精益化选材、材料认证能力提升、基础数据能力建设、新材料新工艺开发与验证等多方面给予指导帮助,研发成果在EU5、BJ80等平台产品搭载验证。
  • 北汽新能源硅谷研发中心挂牌
    p   从北汽新能源获悉,中国新能源汽车首个海外研发中心——北汽新能源硅谷研发中心正式挂牌成立。 /p p   北汽新能源海外研发中心落户硅谷,毗邻谷歌、苹果、特斯拉等行业巨头,隶属北汽新能源工程研究院,初期科研人员20余人,每年研发4—6款车型。此次北汽新能源与动力电池和车联网领域领先企业一起,合力打造了中国新能源汽车的第一个海外研发中心。国轩高科、华东汽电将共同出资,与北汽新能源跨界合作,推动各自的发展。其中,国轩高科将凭借其在电池材料、电芯技术和电池管理方面的显著成就,协助北汽新能源实现电动汽车整个产业链上的资源整合 而华东汽电则将利用自身在汽车电子零部件、车联网和智能驾驶等领域的前瞻技术,助力北汽新能源提升整车的智能化和电动化水平。 /p p   北汽新能源总经理郑刚表示,北汽新能源坚持开放式的平台化集成技术创新策略,目前已在国内拥有8大高校、国家级科研院所的优势技术资源,以及富士康、庞大、特锐德产业链合作伙伴的产业实力支持。硅谷研发中心的成立,将进一步整合AZARI、美国ATIEVA、意大利CECOMP、德国西门子、韩国SK等合作伙伴技术资源,实现技术、服务和商业运营模式的不断创新。 /p p /p
  • 北汽研究总院筹建国家工程中心
    记者日前了解到,为促进北京汽车自主品牌事业的发展,实现产业技术升级,提升北汽研究总院自主研发能力,研究总院将联合北京工业大学、大连理工大学汽车学院、湖南大学等单位筹建国家工程中心。   目前,研究总院和三大高校也举行过相关研讨会,会议各方一致认为国家工程中心应以北京汽车自主品牌的产业基础作为国家工程中心的核心运行平台,促进产业发展和技术成果产业化 国家工程中心应采取合作制,先期以项目为基础开展运行,联合挂牌,共同出资并争取国家资助 国家工程中心的名称要符合政府导向,符合技术发展潮流并具有共性技术基础,找准自己的立足和发展空间。为此各方经讨论一致同意将拟建的国家工程中心命名为“汽车先进结构及工艺国家工程中心”,其“先进结构”的含义是指由于新技术、新材料、新工艺的出现引发的设计思想及方法、制造及工艺方法的变革和创新带来的新结构,而“工艺”则指完成上述新结构所需的具有一定共性的新的制造和工艺方法。

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  • 汽车VOC检测解决方案
    宁波环测设有研发中心,在汽车VOC实验室建设和法规遵循方面有多年的经验,如果您是从事汽车VOC相关检测,将为您设计合适的解决方案——仪器、采样附件、消耗品以及培训服务。
  • 恶臭采样器
    如何选择一款符合国家标准的恶臭采样器1、不是所有的真空箱采样器都可以用作恶臭采样,在HJ905-2017中明确要求,采样器应能够形成50kPa的负压,目前市场上很多采样器不符合此要求。2、标准要求采样袋为5L、10L、30L的聚酯袋,聚酯袋一般都是带螺纹的,很多采样器都不具备螺纹接口,而且采样箱内装不下10L以上的采样袋3、很多采样器不具有气袋清洗功能,气袋清洗需要手动完成,使用非常麻烦,采样器选择应选择具有气袋自动清洗功能的采样器。4、应选择采样过程能自动控制的采样器,气袋采满应能自动停止采样。市面上有些采样器采样过程完全手动,观察不仔细就容易造成采样袋爆裂,非常不也方便5、采样桶应选用带有多卡扣结构的盖子,采用单一抱箍密封的采样桶,长时间使用会造成采样桶不密封
  • 采用显微红外分析汽车油漆碎片
    在交通事故的刑事案件中,获得油漆碎片中信息的证据是非常重要的。油漆痕迹可以从车辆转移到其他物体的表面或其他材料中,例如,受害者的衣物等。因为车辆的油漆都是有多层材料组合而成的多层结构,因此可以通过匹配这些油漆查找响应的肇事车辆类型。油漆的层数、类型、颜色和生产年份对于汽车来说是特定的。红外光谱法是测量油漆样品标准方法,ASTM中法医油漆检查的标准方法E2937 – 13是红外光谱法。显微红外通常用于测量微小油漆样品,甚至单层油漆小到几微米都可以被检测。这个应用文章描述了Spotlight 200i 显微红外系统中的不用采样方式和自动化功能用于交通事故中的汽车油漆碎片的检测。对于固体样品,红外光谱有三种采样方式:透射、反射和衰减全反射(ATR)。标准(宏观)样品可以通过红外附件来实现这几种采样方式,对于微小样品可以通过显微红外来实现。显微红外技术已经应用于这些样品的测试,每种采样方式的相对优势和不足将在文章中被描述。

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  • WQCY系列桥式采样机 螺旋式采样机 汽车火车采样机

    WQCY系列桥式采样机 螺旋式采样机 汽车火车采样机一、产品概述 WQCY系列桥式汽车、火车采样机是近年来对煤采样要求的提高和被采样煤量的增大,而专门设计的一种新型静止煤炭和颗粒物料的多级采样设备。分为单跨单采、单跨双采、单跨多采;双跨单采、双跨双采、双跨多采等多种工作方式。该设备避免了人为误差,无偏倚,提高了精密度,同时效率高,节省劳动力,安全性能可靠。广泛应用于煤炭、焦化、电力、冶金、化工、港口、商检等行业和部门。产品的设计参照国际标准ISO和国家标准GB/T19494《煤炭机械化采样》、GB474《煤样的制备方法》、GB475《商品煤样采取方法》等标准和文献。 二、主要特点 1.设备的采样、放料、送料、除铁、破碎、缩分、收集全部一体化完成,保证了所采集样品的真实性和代表性,经检验无系统偏差,精密度符合国标要求。 2.采样车辆进入采样区后可任意选点进行采样,采样无死角。保证了所采样样品的公平性和公正性。 3.本机具有自动清洗功能,无障碍,能确保所采子样不污染。 4.采样头特殊设计,具有钻取、切割、破碎和缩分等功能,并且头部镶有硬质合金刀片和耐磨层,保证了采样头的采样效果和寿命,全平面、全断面任意采样,提高了工作效率。不受环境和气候条件的限制。 5. 全方位限位装置,保证了设备的稳定运行,安全性高,能达到安全生产的要求。 6.整机手动/自动两种操作方式,结构紧凑便于操作和维护,维修量低,性能优越。 三、主要技术参数(单跨单采) 工 作 方 式: 齿式螺旋钻取工作方式 采 样 行 程: 0-3000m全断面 有效采样行程: 2200mm 适 应 粒 度: 1-300mm 采 样 样 品: 各种散装物料如原煤、焦炭、精煤、粮食、各种矿石等 适 用 车 型: 各种汽车、火车 采样头直径: 100-425任选 采样工作方式: 任意布点,连续采样 一次采样时间: ≤30秒/次 装 机 功 率: 30KW 380V 50Hz 执行 标 准: GB474-1996 GB/T19494 GB475-1996等 采样头转速: 约100r/min 升 降 速 度: 0.08m/s 总 高: 12800mm 总 宽: 10000mm 总 长: 18500mm 4 总 重 量 : 约25T 四、设备结构的组成 采样机主要由基础部分、棚架部分、采样大车部分、采样小车部分、采样头部分、升降部分、螺旋部分、料样收集器、振动给料部分、破碎部分、除铁器、缩分部分、料样收集部分、电器控制部分、限位装置部分、弃料反排系统等部分构成。保证了设备的合理、安全、稳定运行。

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    WQCY系列桥式采样机 螺旋式采样机 汽车火车采样机一、产品概述 WQCY系列桥式汽车、火车采样机是近年来对煤采样要求的提高和被采样煤量的增大,而专门设计的一种新型静止煤炭和颗粒物料的多级采样设备。分为单跨单采、单跨双采、单跨多采;双跨单采、双跨双采、双跨多采等多种工作方式。该设备避免了人为误差,无偏倚,提高了精密度,同时效率高,节省劳动力,安全性能可靠。广泛应用于煤炭、焦化、电力、冶金、化工、港口、商检等行业和部门。产品的设计参照国际标准ISO和国家标准GB/T19494《煤炭机械化采样》、GB474《煤样的制备方法》、GB475《商品煤样采取方法》等标准和文献。 二、主要特点 1.设备的采样、放料、送料、除铁、破碎、缩分、收集全部一体化完成,保证了所采集样品的真实性和代表性,经检验无系统偏差,精密度符合国标要求。 2.采样车辆进入采样区后可任意选点进行采样,采样无死角。保证了所采样样品的公平性和公正性。 3.本机具有自动清洗功能,无障碍,能确保所采子样不污染。 4.采样头特殊设计,具有钻取、切割、破碎和缩分等功能,并且头部镶有硬质合金刀片和耐磨层,保证了采样头的采样效果和寿命,全平面、全断面任意采样,提高了工作效率。不受环境和气候条件的限制。 5. 全方位限位装置,保证了设备的稳定运行,安全性高,能达到安全生产的要求。 6.整机手动/自动两种操作方式,结构紧凑便于操作和维护,维修量低,性能优越。 三、主要技术参数(单跨单采) 工 作 方 式: 齿式螺旋钻取工作方式 采 样 行 程: 0-3000m全断面 有效采样行程: 2200mm 适 应 粒 度: 1-300mm 采 样 样 品: 各种散装物料如原煤、焦炭、精煤、粮食、各种矿石等 适 用 车 型: 各种汽车、火车 采样头直径: 100-425任选 采样工作方式: 任意布点,连续采样 一次采样时间: ≤30秒/次 装 机 功 率: 30KW 380V 50Hz 执 行 标 准: GB474-1996 GB/T19494 GB475-1996等 采样头转速: 约100r/min 升 降 速 度: 0.08m/s 总 高: 12800mm 总 宽: 10000mm 总 长: 18500mm 4 总 重 量 : 约25T 四、设备结构的组成 采样机主要由基础部分、棚架部分、采样大车部分、采样小车部分、采样头部分、升降部分、螺旋部分、料样收集器、振动给料部分、破碎部分、除铁器、缩分部分、料样收集部分、电器控制部分、限位装置部分、弃料反排系统等部分构成。保证了设备的合理、安全、稳定运行。

  • 汽车非金属零部件VOC含量检测

    请问谁做过汽车内饰非金属零部件的VOC含量检测啊,包括长安、北汽、现代等,我想问一下关于采样方法。将采气袋放入试验箱中,再加热结束后是保持加热温度直接采样,还是拿出来恢复至室温然后再采样,我看各种企标上也没有规定清楚……求前辈们指点迷津~~~

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  • Airchek2000微电脑高低流量空气采样器
    可编程的电子流量控制,可达3250ml/min AirChek2000其专利化的内置流量感应器,可对空气采样进行电子流量控制,此独特的技术使用户能通过应用三键键盘或装有DataTrac?2000软件的PC机来编制预期流速的程序,精确度可达± 5%;无需其它工具。此内置气流传感器直接测量流量并作为二级基准稳定保持所设定的流速,用户通过外接的一级基准自动校准流速(见CalChek 原文10页)。启动后,通过内置传感器,立即达到设定流速并可自动调整因不同温度和大气压影响所导致的变化。电池组一次充电可保证AirChek2000采样8小时以上。 易于编程 AirChek2000采样泵有两种简便的编程选择来满足用户采样需求。 · 手动三键编程 三键位于泵的表面。通过简单的键盘操作来设定采样时间、流速和其它信息如校准、采样等。不需其它附件调校流速。密码保护设定防止设定因偶然因素发生改变,并且保持采样有效。一旦按下按钮,液晶屏上立即显示相应采样参数。 · PC编程 提供最佳的空气采样程序,使用电脑和DataTrac2000软件,可将AirChek2000采样泵的采样功能得到最大发挥:建立完全的运行序列,向PC机下载数据,生成暴露和校准数据报告。 AirChek2000特点 · 宽流量范围-5-3250ml/min AirChek2000是大部分采样应用的最佳选择;5-500ml/min低流量采样要求一个低流量转接器工具包。(低流量不包括一些电子读出器选择?) · 保护数据的安全系统 安全密码使偶然性改变降至最低限度并保持采样有效 · 持续的采样体积计算 所有的采样参数都持续更新,按下按钮即可获得 · 易于读取的大液晶屏显示: 气流故障,温度,电池状态,日期与时间,运行时间,大气压,体积,流速 · 实时时钟 显示12小时标准时间或24小时军事时间 · 先进的电子流量控制 内置气流传感器直接测量流量并作为二级基准保持所设定的流速 内置传感器自动调整因不同温度和大气压所导致的流速影响 · 多管采样特点 选择性多样可调低流量夹具与稳压控制器一起使用时,允许同时2-,3-,4-管采样 · 重量轻:22盎司 · 结实的外包装设计 RFI/EMI-外盖防电磁干扰,防冲击设计,防水设计 · CalChek-直接联络一级基准 无需手动调校 AirChek2000自动化特征 · 当电池电量或流量下降5%或更多时自动关闭 · 当使用PC机和DataTrac 2000 软件时,具有从5秒到4分钟调节时间的流量故障关闭功能 · 出现流量故障每5分钟尝试恢复(最多10次)(可由软件设定)时自动重新启动 · 实时数据储存于记忆中 AirChek2000优点 · 内置传感器自动调整因不同温度和大气压所导致影响以保持流速稳定 · 安全密码使偶然性改变降至最低限度并保持采样有效 · 数据链接电缆保证采样数据完整 · 键盘按钮大,保证了哪怕在戴手套时也有足够的空间来快速、可靠地进行设定
  • Tedlar采样袋
    应用领域该产品适用于汽车内饰件VOC采样、大气采样、水质采样及气味实验等领域适用标准ISO 12219-2、丰田TSM0508、日产M0402、本田0094Z-T0A -0000、马自达CF090、福田Q/FT 202、吉利Q/JLY J7110274B,江淮Q/JQ 11159、神龙DPCA D40 0002、五菱BT/SGMWJ 0835、现代/起亚MS300-55、裕隆TS67-0073、长安SJ-NW-39、长城Q/CC SY248、比亚迪Q/BYDQ-1901.771、泛亚TS-BD-003产品特点1、耐化学性:耐强酸强碱、耐腐蚀性能、耐常规有机溶剂;2、采用美国水冷脉冲式密封技术,气密性好,均匀平整; 3、配有直插式PTFE阀,避免硅胶接头带来的实验偏差;4、优越的抗拉强度;5、极低的VOC空白值6、无气味干扰产品参数薄膜材质聚氟乙烯(PVF)薄膜厂家美国杜邦规格0.5L~4000L(可定制)膜厚2mil使用温度范围-70℃至+110℃耐受压力3Kpa封口方式PE压条密封典型用户长安福特汽车有限公司北京现代汽车有限公司浙江吉利汽车有限公司上汽通用汽车有限公司长城汽车股份有限公司比亚迪股份有限公司东风本田汽车有限公司北汽银翔汽车有限公司江淮汽车有限公司神龙汽车有限公司江铃汽车股份有限公司东风悦达起亚汽车有限公司一汽海马汽车有限公司东风柳州汽车有限公司上海汽车集团股份有限公司乘用车公司北汽集团越野车研究院上汽通用五菱汽车有限公司通标标准技术服务有限公司上海分公司天祥集团深圳华测检测技术股份有限公司中国汽车工程研究院股份有限公司广电计量检测股份有限公司岛津(广州)检测技术有限公司中国汽车技术研究中心冠标(上海)检测技术有限公司苏州艾驰博特检测科技有限公司江苏省优联检测技术服务有限公司天津质检院安徽省质检院上海乐来汽车分析测试有限公司重庆市计量质量检测研究院 工业和信息化部电子第五研究所中国赛宝-芜湖信息产业技术研究院李尔(上海)管理咨询有限公司广州林骏汽车内饰有限公司重庆延锋江森汽车部件系统有限公司上海新安汽车隔音毡有限公司宁波汽车零部件检测有限公司宁波拓普集团股份有限公司
  • 美国SKC采样泵,美国SKC,AirChek2000-AirChek2000采样泵
    美国SKC采样泵,美国SKC,AirChek2000-AirChek2000采样泵,中英文说明书,售后维修服务,详细参数:先进的流量控制 内置气流传感器直接测量流量并作为二级基准保持设定流速 热和压力传感器自动补偿因不同温度和大气压所导致的流速影响以及参数差值,以保持流量恒定,精确度±3%持续的采样体积计算 连续记录流速、运行时间、体积、流量错误以获得准确采样报告运行时间长 在30英寸水背压下,以2000毫升/分钟流速可运行10小时电池状态显示方便的低流量适配器组件,可使流量范围扩展为5至500毫升/分钟多管采样特点 可选的多管低流量夹具在使用稳压器时可允许同时进行2、3或4管采样,以节省宝贵时间。保护功能 坚固的具有抗射频干扰/EMI屏蔽的耐碰撞外壳、覆盖保护孔 流量故障时自动关机并重启 电量低时自动关闭 列入UL安全认证美国SKC采样泵,美国SKC,AirChek2000-AirChek2000采样泵,中英文说明书,售后维修服务,产品配置采样泵、单一充电器及电线、滤料收集固定器、低流量控制器
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