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2007年3月2日,一个灰色的日子。观察人员在看片移动标本时突然发卡,伴随着几声咔咔后再也无法移动标本了。 电话打进FEI维修工程师手机,对方电告可能的故障,按指示拆下可能故障部分,发现Y轴变速箱内输出轴上一个薄薄的(经测量厚度0.1mm)钢片(压住三颗滚珠的钢片)缺了一个小口,滚珠滚动到此时卡住。询问FEI,答复此乃易损件,但无单独的钢片更换,要换就得换整个变速箱,要价6000美刀!主任一听当即抓狂了,6000美刀啊,实验室所有人员辛苦一年也落不下6000美刀啊,全给FEI打工了。 各位使用FEI电镜的兄弟单位,这个变速箱有无更换的历史?我们这台机器才运转2年,2年啊,变速箱已经更换2次了,第一次在刚刚过保的时候坏了,是X轴的,经交涉免费更换了,可这次看来是得自己掏腰包了!
变速箱油乳化粘状,静止后沉淀。有没有大佬知道什么情况?[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/11/201911110929516523_5065_3241252_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/11/201911110929516064_7132_3241252_3.png[/img]
高低温系统试验箱对温变速率的解释如下: 1、温度变化试验:为设置一定的温度变化速率进行高温与低温之间的转变。也称之为慢速的温度变化试验,此设备为高低温试验箱,其温变速率是升温1~3℃/min,降温0.7~1℃/min。 2、快速温变试验:目前发现部分企业标准中有此类项目,此类试验属于加速寿命试验方法,故一般不推荐应用于认证试验中。设备名称为温度快速变化试验箱,其温变速率可达15℃/min。 3、冷热冲击试验;在特定时间内进行快速温度变化,低温区、高温区转换时间小于等于15秒。温度恢复时间小于等于5分钟。常用术语中的冷热冲击试验也属于温度冲击试验或高低温冲击试验。