燃料电池催化剂

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燃料电池催化剂相关的厂商

  • 400-860-5168转6092
    武汉电弛新能源有限公司是一家在锂电池、氢燃料电池领域专注于前沿检测技术与仪器开发,制造,以及销售服务的科技创新型企业。我们不断发掘客户的前沿需求,坚持自主创新,追求产品的智能化、数字化和人性化,并立志成为全球一流的测试技术提供商。领先的产品开发技术、多场景需求导向、配套的测试技术服务、高质量人才基础上的广泛合作是我公司的四大优势。公司设立了2个事业部,锂电池事业部与氢能事业部。锂电池事业部的产品覆盖了锂电池生产的全生命周期,为锂电池的研发、测试、验证等环节提供了系统、专业的解决方案和服务,能够满足电池新材料的开发、工艺优化以及电池安全评估等多场景的需求。我们致力于让我们的测试仪器能够实现从实验室研究到生产线检测的快速转换,提高测试效率,降低测试成本。氢能事业部的产品,则包括了催化剂研究,膜电极(MEA)研究,电解水制氢测试等。DSR 数字型旋转圆盘电极装置,可以评价氧还原(ORR)、二氧化碳还原(CO2RR)等催化剂。980系列PEM燃料电池膜电极测试装置,780系列电解水制氢测试装置都可以方便相关科研领域的研究。公司秉承“创新,匠心”的理念,依托国内211/985高校的技术支持和人才基础,与国内主流厂商建立深度应用孵化的合作关系,服务于中国新能源研究领域和制造业,提供卓越的测试设备、直接有效的解决方案以及高效周到的技术服务。专于电池,精于测试。武汉电弛新能源有限公司竭诚为您!
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  • 400-860-5168转1686
    武汉高仕睿联科技有限公司是一家专业从事电化学事业的高新技术企业,公司从贰零零八年成立之初即全身心的致力于电化学相关产品的研发、生产与销售。 公司生产的电极及电解池广泛应用于电分析检测、电腐蚀、电极反应研究、电化学反应机理研究、燃料电池、电池反应、光电催化以及新能源新材料等研发领域。客户遍布中科院各院所如中科院化学所、化物所、应化所、有机所、物构所等,高校如清华大学、厦门大学、武汉大学、南京大学、浙江大学等,与众多研究单位结成长期合作的关系。 公司对产品质量严格要求,进口的原材料保证了产品的品质。加上独特的生产工艺和制作流程以及严谨的检验过程,使产品质量超群、经久耐用。加上良好、高效的售后服务,使产品一直受到众多专家学者的好评。 量身订制各种电极及电解池是高仕睿联一直开展的业务,针对用户实验特定的要求进行特殊的设计、制作,为客户解决燃眉之急。公司开发出电镜电极、多功能组合电极、电极加长杆、360°电极支架、腐蚀电解池、光谱电解池、密封电解池、可换膜光电化学池等产品深受广大用户青睐,产品远销香港、台湾、新加坡、加拿大....... 随着社会的发展及科技的进步,电化学的应用领域越来越宽,我公司也将加快脚步加大步伐,继续以科技创新为主导,把好质量关,加大研发力量,满足客户的不同需求,用最真诚的服务为客户提供高品质的产品。竭诚期待和相关科研工作者及企业研究合作,开发和生产新型仪器和科研装置,欢迎有识之士的加盟与指导,期待与您携手并进、共创美好未来。
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  • 成都研创众诚科技有限公司成立于四川盆地西部,公司研发和生产基地位于享有天府之国的成都市,主要从事气体质量流量监测,气体流量控制,动态配气仪定制,实验室各种管件阀门的供应,及各种气体非标产品的定制。产品广泛用于国内985-211重点高校,研究单位,国家重点实验室及生产企业。全心致力于科研事业,是公司研创众诚的由来,以工匠精神,尽善尽美的完成每一个项目的设计研发,生产制造。研创:以研发,探索,创新为基础,为用户提供高性能的优质产品。众诚:公司以团结一心,诚信经营,服务社会,是我们不变的宗旨。公司以雄厚的技术力量,优质的产品,以客户至上的销售团队服务全国二十多个省份,上百余个行业,服务行业包含新能源,光伏产业,燃料电池,生物医疗,半导体,气体分析,石化,冶金,食品,造纸,工业炉,固定气体流量控制,气体混合分离设备,化学化工,半导体以及特种材料研究(CVD),等离子蚀刻,脱硫脱硝,催化反应,焊接,气调保鲜,环境,消毒杀菌及微电子工业产品。
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燃料电池催化剂相关的仪器

  • 燃料电池测试系统 为客户提供好的仪器和服务是我门的宗旨高品质,高精度,仪器服务期长模块化结构,以太网通信,安装操作简单模块化结构以及以太网通信,使仪器将来升级/扩展简单,一次投资,长期回报低阻电子负载,无需放电增强器,FCPower软件用户友好界面,操作简单,软件允许用户用VBScript等编程语言编写脚本,满足自己特殊测试需要免费软件升级,免费终生客户支持,软件还兼容控制很多第三方设备。Fideris已经为顾客提供了24年优质服务,而且还将一直继续下去。 系统特点:模块化设计完整的测试系统模块完美结合成为系统电子负载模块温度控制模块气体液体控制模块其它模块,如加湿器,背压控制等等完全客户化设计,为您提供满足您的特殊需要的测试仪器。而且购买后也可以简单做到仪器扩展/升级,避免了仪器资源浪费。 Fideris燃料电池测试仪器。在燃料电池、催化剂、感应片、材料以及很多其它紧密相关的领域,Fideris系列仪器代表了在研究、质量控制、以及产品测试方面为创新的实验解决方案。 Fideris系列仪器包括:一体化测试系统、气体供给系统、液体供给系统、气体液体混合供给系统、液体供给液压系统、压力控制监测系统、温度控制监测系统、压力控制监测系统、电子负载系统、加湿器系统、气体加热线、辅助输入输出系统、架构模块式系统以及第三方设备等。 Fideris系列仪器采用FCpower软件为用户提供方便直观的电脑控制以及数据处理平台。FCpower软件为燃料电池研究者提供了灵活的燃料电池测试平台。软件包含了对所有接入仪器的设定、控制、安全报警以及数据收集和处理等方面。 Fideris的燃料电池测试系统是专门为燃料电池测试而设计。我们的燃料电池试验站已经在世界范围内应用于燃料电池以及子系统(从小于1瓦到高于10万瓦)测试,包含所有化学材料类型(PEMFC质子交换膜燃料电池、SOFC固态氧化物燃料电池等等)、所有类型(微型、小型、大型)以及多种燃料类型(氢、天然气、柴油、汽油、重整油等等)。
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  • 燃料电池测试系统 400-860-5168转2623
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  • 甲醇燃料电池测试仪器燃料电池测试 催化剂测试 实验室自动化 材料测试 brand innovative solutions by TesSol, Inc.为客户提供最好的仪器和服务是我门的宗旨高品质,高精度,仪器服务期长模块化结构,以太网通信,安装操作简单模块化结构以及以太网通信,使仪器将来升级/扩展简单,一次投资,长期回报低阻电子负载,无需放电增强器FCPower软件用户友好界面,操作简单 软件允许用户用VBScript等编程语言编写脚本,满足自己特殊测试需要免费软件升级,免费终生客户支持软件还兼容控制很多第三方设备Fideris已经为顾客提供了15年优质服务,而且还将一直继续下去模块化设计完整的测试系统模块完美结合成为系统其它模块,如加湿器,背压控制等等完全客户化设计,为您提供满足您的特殊需要的测试仪器。而且购买后也可以简单做到仪器扩展/升级,避免了仪器资源浪费TesSol制造并为用户提供Fideris品牌系列的测试仪器。在燃料电池、催化剂、感应片、材料以及很多其它紧密相关的领域,Fideris系列仪器代表了在研究、质量控制、以及产品测试方面最为创新的实验解决方案。Fideris系列仪器包括:一体化测试系统、气体供给系统、液体供给系统、气体液体混合供给系统、液体供给液压系统、 压力控制监测系统、温度控制监测系统、压力控制监测系统、电子负载系统、加湿器系统、气体加热线、辅助输入输出系统、架构模块式系统以及第三方设备等。Fideris系列仪器采用FCpower软件为用户提供方便直观的电脑控制以及数据处理平台。FCpower软件为燃料电池研究者提供了最为灵活、最为强大的燃料电池测试平台。软件包含了对所有接入仪器的设定、控制、安全报警以及数据收集和处理等方面。 Fideris的燃料电池测试系统是专门为燃料电池测试而设计。我们的燃料电池试验站已经在世界范围内应用于燃料电池以及子系统(从小于1瓦到高于10万瓦)测试,包含所有化学材料类型(PEMFC质子交换膜燃料电池、SOFC固态氧化物燃料电池等等)、所有类型(微型、小型、大型)以及多种燃料类型(氢、天然气、柴油、汽油、重整油等等。
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燃料电池催化剂相关的资讯

  • 氢燃料电池催化剂实现量产 打破国外垄断
    p style=" text-indent: 2em " 记者从清华大学核能与新能源技术研究院新型能源及材料化学研究室获悉,燃料电池关键材料催化剂产业化生产难题,已被清华大学氢燃料电池实验室与武汉一家科技公司的联合研发团队攻克。目前,该催化剂获得17项专利,产能达到每天1200克,且价格仅为进口产品一半。 /p p style=" text-indent: 2em " 催化剂作为燃料电池核心材料,其综合性能与国产化直接关系到我国燃料电池技术的核心竞争力及其产业化前景。但相关知识产权一直掌握在西方少数发达国家手中,催化剂核心材料长期依赖进口的高成本现状,制约了我国氢能产业的自主发展。 /p p style=" text-indent: 2em " 2015年,清华大学与武汉喜玛拉雅光电科技股份有限公司开展校企深度合作,联合利用清华大学催化剂制备工艺开展Pt/C催化剂的量产技术攻关。目前,催化剂产能达到1200克/天的规模,可满足40台36kW燃料电池电堆使用,并具备大规模工业化生产条件。该系列成果彻底打破少数国家对该技术的长期垄断,且价格仅为同类进口产品一半。 /p p style=" text-indent: 2em " 催化剂系列化产品已应用在中科院、高校和多家燃料电池公司的燃料电池电堆中。今年底,采用该催化剂生产的氢燃料电池可达1000台。 /p p style=" text-indent: 2em " 攻关团队带头人、清华大学氢燃料电池实验室主任王诚表示,下一步团队将继续提升催化剂的各项指标,提高对硫化物、氮化物等杂质的耐受性,为我国燃料电池国产化不断注入强大动力。 /p
  • 科学家研制出含铁燃料电池催化剂
    新材料不含贵金属 成本不再高企   近日,中科院大连化学物理研究所催化基础国家重点实验室博士邓德会、研究员潘秀莲、院士包信和等与洁净能源国家实验室燃料电池研究部合作,首次完成用铁替代燃料电池催化剂中贵金属的实验。相关研究成果日前在线发表于《德国应用化学》。   据了解,利用氢气发电是未来先进可持续能源体系发展的重要目标。为了实现这一目标,作为重要能量转换装置的质子交换膜燃料电池将会发挥不可替代的作用。然而,该类燃料电池需要大量的贵金属,如铂、钯、钌等作为催化剂,进而影响了其大规模应用。因此,大幅降低燃料电池电极材料中的贵金属含量,并最终采用地球上丰富的“廉”金属元素完全替代贵金属已成为该领域的重大机遇和挑战。   为此,该研究团队创造性地将铁基金属纳米粒子限域到具有豆荚状结构的碳纳米管的管腔中,采用该研究组新近研制成功的深紫外光发射电子显微镜,并借助上海光源先进的X射线吸收谱,结合理论计算,首次观察到金属铁的活性d电子通过与组成碳管壁的碳原子相互作用而“穿过”碳管管壁,使富集在碳管外表面的电子直接催化分子氧的还原反应。   该实验和理论研究进一步证实,在这一体系中,包裹纳米金属铁的碳壁阻断了反应气体与铁纳米粒子的直接接触,从原理上避免了反应过程中活性金属铁纳米粒子的深度氧化以及反应气氛中其他有害组分对催化剂的毒害,从而在根本上解决了纳米金属铁作为燃料电池阴极催化剂的稳定性难题。   业内专家认为,该项研究不仅为燃料电池催化剂的贵金属替代研究提供了行之有效的途径,而且,由此发展出来的概念为在苛刻条件下运行的催化剂的设计和制备开辟了新方向。   以上研究得到了国家自然科学基金委和科技部等相关项目的资助。
  • 强大的光谱技术用于燃料电池关键催化剂研究
    英国利物浦大学(University of Liverpool)和西班牙阿利坎特大学(University of Alicante)的研究人员发现,领先燃料电池催化剂铂上存在低电位表面物质,这对发展氢燃料电池技术具有重要意义。利物浦大学斯蒂芬森可再生能源研究所(SIRE)的研究人员,利用高灵敏度光谱技术,探讨低配位Pt原子上OH物质(氢氧根负离子)的吸附性。这种光谱技术名为SHINERS,即壳层隔绝纳米粒子增强拉曼光谱技术。研究人员借助SHINERS方法证明,OH会在比以前认为的更多的负电位下被吸附。在交通运输领域,氢燃料电池正在引领下一场革命。在这些装置中,氢气中的储能与空气中的氧发生反应,从而产生电力,为电动汽车提供动力。氢燃料电池使用铂来催化其内部反应,包括氧还原反应和氢氧化反应。虽然市面上已有燃料电池驱动的汽车、客车和卡车,但所使用的铂成本较高,仍是这项技术的主要阻碍之一。在燃料电池中,要减少铂的使用量,甚至用成本更低和更有效的催化剂代替铂,需要从分子层面深入了解铂表面发生的反应。 到目前为止,人们一直认为,在发生反应的电位下,铂的表面比较“干净的”,没有其他物质。然而,这项研究表明,氢氧根负离子在极低的电位下被吸附在铂表面。对于理解氧还原反应的发生方式,以及寻找更有效的催化剂,这将产生重要影响。研究人员利用电化学技术和拉曼光谱,从而获得这些结果。电化学技术可以区分表面发生的不同过程。基于最近的发展,拉曼光谱首次可以检测吸附的氢氧根负离子。SIRE博士研究生Julia Fernández Vidal领导先进的拉曼测量。Julia表示:“通过系统的电化学和光谱研究,可以观察到OH吸附光谱信号。SHINERS是一种非常强大的技术,能够检测电极表面的分子单层。通过实验观察到这一点,非常令人兴奋。”

燃料电池催化剂相关的方案

燃料电池催化剂相关的资料

燃料电池催化剂相关的试剂

燃料电池催化剂相关的论坛

  • 固体氧化物燃料电池的特点介绍

    SOFC与第一代燃料电池(磷酸型燃料电池,简称PAFC)、第二代燃料电池(熔融碳酸盐燃料电池,简称MCFC)相比它有如下优点:  (1)较高的电流密度和功率密度;  (2)阳、阴极极化可忽略,极化损失集中在电解质内阻降;  (3)可直接使用氢气、烃类(甲烷)、甲醇等作燃料,而不必使用贵金属作催化剂;  (4)避免了中、低温燃料电池的酸碱电解质或熔盐电解质的腐蚀及封接问题;  (5)能提供高质余热,实现热电联产,燃料利用率高,能量利用率高达80%左右,是一种清洁高效的能源系统;  (6)广泛采用陶瓷材料作电解质、阴极和阳极,具有全固态结构;  (7)陶瓷电解质要求中、高温运行(600~1000℃),加快了电池的反应进行,还可以实现多种碳氢燃料气体的内部还原,简化了设备。  除了燃料电池的一般优点外,SOFC还具有以下特点:对燃料的适应性强,能在多种燃料包括碳基燃料的情况下运行;不需要使用贵金属催化剂;使用全固态组件,不存在对漏液、腐蚀的管理问题;积木性强,规模和安装地点灵活等。这些特点使总的燃料发电效率在单循环时有潜力超过60%,而对总的来说体系效率可高达85%,SOFC的功率密度达到1MW/M3,对块状设计来说有可能高达3MW/M3。事实上,SOFC可用于发电、热电回用、交通、空间宇航和其他许多领域,被称为21世纪的绿色能源。  固体氧化物燃料电池具有燃料适应性广、能量转换效率高、全固态、模块化组装、零污染等优点,可以直接使用氢气、一氧化碳、天然气、液化气、煤气及生物质气等多种碳氢燃料。在大型集中供电、中型分电和小型家用热电联供等民用领域作为固定电站,以及作为船舶动力电源、交通车辆动力电源等移动电源,都有广阔的应用前景。

  • 【转帖】科学家开发出有机金属燃料电池

    据美国物理学家组织网12月16日报道,瑞士苏黎世联邦理工学院和意大利研究人员联合开发出一种新奇的有机金属燃料电池,该电池在发电同时还能用可再生原材料生产出优质化学产品。这种新有机金属燃料电池的工作原理与以往的电池完全不同。它基于一种含铑元素的特殊分子络合物,这种络合物以分子形式嵌入阳极材料,阳极的支持材料为碳粉,使分子络合物能分布均匀。阳极吸收自由电荷,将它们转移到阴极重新释放,这一过程生成了电流。其特别之处在于,它是用阳极上的分子络合物作催化剂,有很多优势功能。苏黎世联邦理工学院教授汉斯乔格·格鲁茨曼彻说,这种燃料电池在发电的同时,还能用可再生原料产出优质化工产品,并且毫无浪费,这是一个巨大的进步。格鲁茨曼彻认为,这种有机金属燃料电池的潜在用途很广。比如在实验中,1,2-丙二醇(来自可再生原料)能被转化成多种乳酸,乳酸可用来制造生物降解高分子材料,而大部分传统工艺,生产1吨乳酸要产生约1吨的硫酸钙,处理这些硫酸钙成本很高。而新的燃料电池在转化原料之后不留残余。此外,还可以将有机金属燃料电池微型化,给心脏起搏器供电。它还能减少制作催化剂时对稀土和贵重金属的需求。格鲁茨曼彻还在研发不需要金属电极的燃料电池,或者只用很少的锰、铁或钴等金属,而目前的有机金属燃料电池还用了铑。

  • 燃料电池及在大连化物所的发展

    燃料电池及在大连化物所的发展

    燃料电池及在大连化物所的发展 衣宝廉 张华民 明平文 (中国科学院大连化学物理研究所 大连 116023) Fuel Cells and the Activities in Dalian Institute of Chemical Physics, CAS Baolian YI. Huamin ZHANG. Pingwen MING (Dalian Institute of Chemical Physics, CAS, Dalian 116023 P.R.China) Abstract The principles, types, and status of fuel cell are introduced in brief. Dalian Institue of Chemical Physics (DICP) began the fuel cell research for Alkaline Fuel Cell (AFC) from 1960s. In 9th 5-year Plan, DICP acted as a leadship member in National Key Project, "Fuel Cell Technology". A set of technology was taken out independently. Nowadays DICP focus on Proton Exchange Membrane Fuel Cell (PEMFC), Solid Oxide Fuel Cell (SOFC), Molten Carbonate Fuel Cell (MCFC) and Direct Methanol Fuel Cell (DMFC). Recently a new corp. named Dalian Sunrise Power Co., Ltd. was founded for the commercialization of fuel cells, especially for that of PEMFC. DICP is the main shareholder of Sunrise Power for its fuel cell technology.    一. 原理,分类与技术现状   1. 原理   燃料电池(FC)是一种等温进行、直接将储存在燃料和氧化剂中的化学能高效(50-70%),环境友好地转化为电能的发电装置[1]。它的发电原理与化学电源一样,电极提供电子转移的场所,阳极催化燃料如氢的氧化过程,阴极催化氧化剂如氧等的还原过程;导电离子在将阴阳极分开的电解质内迁移,电子通过外电路作功并构成电的回路。但是FC的工作方式又与常规的化学电源不同,而更类似于汽油、柴油发电机。它的燃料和氧化剂不是储存在电池内,而是储存在电池外的储罐中。当电池发电时,要连续不断的向电池内送入燃料和氧化剂,排出反应产物,同时也要排除一定的废热,以维持电池工作温度的恒定。FC本身只决定输出功率的大小其储存能量则由储存在储罐内的燃料与氧化剂的量决定。 图1为石棉膜型氢氧燃料电池单池(single cell)的结构和工作原理图。[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2006/01/200601010112_12590_1604910_3.jpg[/img]   氢气在阳极与碱中的OH 在电催化剂的作用下,发生氧化反应生成水和电子:   H2 + 2 OH H2O + 2e- 0= -0.828V 电子通过外电路到达阴极,在阴极电催化剂的作用下,参与氧的还原反应:   O2 + H2O +2e- 2OH 0= 0.401V 生成的OH 通过饱浸碱液的多孔石棉膜迁移到氢电极。   为保持电池连续工作,除需与电池消耗氢、氧气等速地供应氢、氧气外,还需连续、等速地从阳极(氢极)排出电池反应生成的水,以维持电解液碱浓度的恒定;排除电池反应的废热以维持电池工作温度的恒定。     图2为燃料电池单池伏安特性曲线。   图中η0称为开路极化,即当电池无电流输出时的电池电压与可逆电势的差值,其产生原因是氧的电化学还原交换电流密度太低,从而产生混合电位。   ηr为活化极化,它为电极上电化学反应的推动力,ηD为浓差极化,它为电极内传质过程的推动力。ηΩ为电池内阻引起的欧姆极化,它包括隔膜电阻、电极电阻与各种接触电阻,伏安曲线的直线部分的斜率由它决定,电池电流密度的工作区间就选在此段,通称这一段斜率为电池的动态内阻。

燃料电池催化剂相关的耗材

  • 电催化剂
    利用清华大学在燃料电池领域多年的技术积累,现已成功开发出可量产化并具有高性能、低成本、长寿命的燃料电池Pt/C催化剂。可按客户需求定制不同Pt、C比,不同载体的Pt/C催化剂。用途:氢气、甲醇、天然气等燃料的电催化氧化;氧气、空气、H2O2等氧化剂的电催化还原 用于质子交换膜燃料电池、直接甲醇燃料电池、金属空气燃料电池、化学传感器等能量转换与传感器设备的电催化。技术特点:Pt/C催化剂的Pt质量分数可控;催化剂颗粒尺寸主要分布在2-3nm之间; 电化学活性面积可达90m2/g以上;杂质 (Al + Ca + Co + Cr + Cu + Fe + Mg + Ni + Pb)≤ 500 ppm。相关图片 Pt/C催化剂 TEM图片 催化剂粒径分布 循环伏安曲线
  • 爱谱斯 气体扩散电极变温测试池(燃料电池) 电解池
    气体扩散电极变温测试池(燃料电池)适用于气体扩散电极测试,如氢氧燃料电池,直接甲醇燃料电池等。电解池可以控制温度,控制实验过程中气体的流速,参比电极默认为可逆氢参比电极,工作电极可选择不同类型的气体扩展电极。另外该电解池也适合于腐蚀测试,CO2还原测试等。气体扩散电极变温测试池(燃料电池)特点:电解池集成了工作电极和对电极(惰性铂)平行布置,形成平行的电流线;参比电极位于单独的储液罐中,因此电流曲线不受干扰;工作电极可根据需要通气测试;Flex Cell电解池可通过集成加热系统将口昂之温度85°C(PP)或160°C(PTFE);Flex Cell电解池适用于电解液的pH值为-2至16;Flex Cell电解池的最小电解液体积为40ml;
  • 催化剂 催化片
    凯氏催化剂 催化片 LabS 1.5gSe,1000 片/罐。标准的安全型催化剂,含1.5mg 硒催化剂和1.5g 硫酸钾,和Cu 催化片通用,结果一致,较Cu催化剂稍高效。
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