柴油硫含量检测仪

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柴油硫含量检测仪相关的厂商

  • 400-860-5168转4350
    公司简介:“柳沁科技”——全称:东莞市柳沁检测仪器有限公司,是一家专业生产各种检测仪器的真正厂家。主要致力于研究、开发、生产、销售各种模拟环境气候的检测仪器设备,含高低温试验箱、恒温恒湿试验箱、冷热冲击试验箱、紫外线老化试验箱、氙灯老化试验箱、快速升降温试验箱、淋雨试验箱、砂尘试验箱、步入式恒温恒湿试验室、高温老化房、真空及无尘干燥试验箱、盐水喷雾试验箱、跌落试验机、电磁振动台等各类环境仪器和力学试验设备。柳沁科技以先进的生产设备、加工设备及强大的技术研发实力、高要求的制造工艺、严格的管理体系、雄厚的技术实力和良好的售后服务保证了企业的可持续发展和产品在技术及工艺上的先进性,满足广大客户的不同需求。柳沁科技拥有经过严格培训、技术专业、经验丰富的工程技术人员,负责仪器的生产及售后服务工作。并可根据顾客的要求非标设计制作各种实验仪器!每一个环节都会以顾客的观点与需求作为思考的出发点,力求做到为每一个顾客提供专业化服务及整体实验室的解决方案。
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  • 南京大展检测仪器有限公司位于南京市江宁区百家湖科技产业园,是集科研、生产、销售于一体的高新技术型企业,专业从事差示扫描量热仪dsc、热重分析仪、同步热分析仪、差热分析仪、炭黑含量测试仪、炭黑分散度检测仪、导热仪和介电常数测试仪、热失重分析仪、高温差示扫描量热仪等仪器的研发、制造,产品广泛应用于电力、煤炭、造纸、石化、农牧、医药科研、教学等领域,在众多用户中享有很好的口碑。 南京大展检测仪器是热分析仪器生产厂家,用于dsc差示扫描量热仪、tga热重分析仪、综合热分析仪和导热系数测试仪等仪器的研发和生产,并且有专业的研发、生产、技术和营销团队,我们可提供样品测试、上门调试、售后维修等服务,并且产品2年质保期,可送货上门,期待您的来点咨询。
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  • 日本株式会社アナテックヤナコ(Yanaco)于1985年8月由原【柳本制作所】环境计测部门独立成立公司,以“通过精准的监测技术制造精良的产品”为宗旨在环境计量监测仪器领域发展至今。公司本社工厂设于京都,在东京、横滨、东北地区等地设有销售售后服务公司。在激烈的市场环境竞争下,Yanaco始终秉持“精准检测”这一制造理念,制造研发出的产品在质量及性能上广受客户好评与信赖。为了把Yanaco制造的优质产品介绍与服务于广大中国用户,于2012年1月成立柳本(北京)检测仪器贸易有限公司【曾用名:亚那科(北京)检测仪器贸易有限公司】。公司法人代表及总经理柳本依子为公司创始人的后代,秉承家族百年的创业理念和“公益”“至诚”“跃进”经营方针,凭借企业百年发展的经验与客户信赖,诚挚希望能为中国的环境管理和环境保护事业做出贡献。

柴油硫含量检测仪相关的仪器

  • 【柴油中总污染物测定仪概述】 SC-0436柴油中总污染物测定仪是我公司按照最新标准符合GB/T 33400-2016《中间馏分油、柴油及脂肪酸甲酯中总污染物含量测定法》标准设计制造的。用于标准规定的中间馏分油、脂肪酸甲酯体积分数不大于30%的柴油及纯脂肪酸甲酯(BD100)中总污染物含量的测定方法。也用于20℃运动黏度不大于8 mm2/s,或40℃运动黏度不大于5 mm2/s的样品,及总污染物含量为12 mg/kg~30 mg/kg的样品,并规定了精密度;也适用于总污染物含量超出该范围的样品,但其精密度未作规定。是炼油企业和检测机构测定柴油中总污染物含量首先产品。【柴油中总污染物测定仪技术参数】1、工作电源:AC220V±10%,50Hz2、绝对压力控制范围:2KPa~5KPa (压力表范围:0~-0.1MPa)3、过滤器容积:不小于400ml4、滤膜直径:47mm;孔径0.7μm【柴油中总污染物测定仪性能特点】1、特制的过滤器,容量大2、滤膜垫板孔径均匀,保护滤膜不受损3、配真空泵,真空抽虑压力系统平衡稳定4、精准压力装置,控制可靠,调节方便
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  • 【柴油中总污染物测定仪概述】SC-0436柴油中总污染物测定仪是我公司按照最新标准符合GB/T 33400-2016《中间馏分油、柴油及脂肪酸甲酯中总污染物含量测定法》标准设计制造的。用于标准规定的中间馏分油、脂肪酸甲酯体积分数不大于30%的柴油及纯脂肪酸甲酯(BD100)中总污染物含量的测定方法。也用于20℃运动黏度不大于8 mm2/s,或40℃运动黏度不大于5 mm2/s的样品,及总污染物含量为12 mg/kg~30 mg/kg的样品,并规定了精密度;也适用于总污染物含量超出该范围的样品,但其精密度未作规定。是炼油企业和检测机构测定柴油中总污染物含量首先产品。【柴油中总污染物测定仪技术参数】1、工作电源:AC220V±10%,50Hz2、绝对压力控制范围:2KPa~5KPa (压力表范围:0~-0.1MPa)3、过滤器容积:不小于400ml4、滤膜直径:47mm;孔径0.7μm【柴油中总污染物测定仪性能特点】1、特制的过滤器,容量大2、滤膜垫板孔径均匀,保护滤膜不受损3、配真空泵,真空抽虑压力系统平衡稳定4、精准压力装置,控制可靠,调节方便
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  • 实验室分析脂肪酸甲酯含量方法有很多,最常用的是气相色谱法和红外光谱法[9]。气相色谱法灵敏度高,重复性好,但柴油燃料中含有沸点高、相对分子质量大、不易挥发的组分,容易产生拖尾或残留。因此,国家标准和行业标准均采用红外光谱仪分析柴油燃料中脂肪酸甲酯的含量。 HWoil脂肪酸甲酯含量测定仪是从光源发出的红外光经过折射率大的晶体再投射到折射率小的试样表面上,当入射角大于临界角时,入射光线就会产生全反射。红外光线并非全部被反射回来,而是穿透到样品表面内一定深度后再返回。在该过程中,试样在入射光频率区域内有选择吸收,反射光强度发生减弱,产生与透射吸收相似的谱图,从而获得样品表层化学成份的结构信息。ATR附件有多种形式,包括水平ATR(HATR)、ATR流通池、可变角ATR和单次反射ATR等,其优点是制样简单,清洗便捷,不易损坏。HWoil脂肪酸甲酯含量测定仪是一台高效、简洁、强力的红外光谱脂肪酸甲酯含量测定仪,HWoil脂肪酸甲酯含量测定仪在未知样品的分析方面占有明显优势,它不仅可以用已有的模型对样品的种类及性能指标进行快速测定,还可以基于油品组成与性能指标的相关性,测定未知样品的主要性质,从而快速认定油品的种类及质量指标。
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柴油硫含量检测仪相关的资讯

  • 生物柴油国标修订版 一价金属检测调整
    近日,记者从2012年全国生物柴油行业协作组年会获悉,备受业界关注的《柴油机燃料调和用生物柴油(BD100)国家标准》修订工作已取得阶段性进展。目前该标准已通过第一届石油燃料和润滑剂分技术委员会(产品组)第十三次会议审查,预计将于今年年底或明年年初发布。   据了解,与2007年5月1日开始实施的《柴油机燃料调和用生物柴油(BD100)国家标准》相比,修订后的新标准增加了醇含量、酯含量、一价金属含量、残碳的控制要求,并对闪点、酸值等指标作了相应的修改。在新标准中,闪点(闭口)由原来的不低于130℃修改为不低于101℃,酸值由原来的不大于 0.8mgKOH/g修改为不大于0.5mgKOH/g,一价金属含量(Na+K)不大于5微克每升,酯含量不小于96.5%。   中石化科学研究院高级工程师蔺建民告诉记者,一般生物柴油酸值是石油柴油的10余倍,酸值大的燃料易造成腐蚀;而残留金属可导致发动机沉积和磨损,并造成泵和注射器实效,使柴油车排烟增大,启动困难,还会引起柴油机尾气后处理装置中催化剂中毒。因此酸值、金属含量等指标的高低都是下游企业所关注和担心的,也是产品接受度差的一个重要原因。因此,要对这些指标做修订。   蔺建民还表示,此次新标准的修订对业界影响是双向的。一方面,新标准对闪点要求降低,对90%回收温度、残炭指标的要求也有放松,这对于生物柴油企业来说,原料的选择性增加,扩大了原料来源,降低了生产成本,对原料紧缺的状况会有一定的缓解。   但另一方面,对于企业来说也有不利的因素。一是酸值降低到0.5mgKOH/g,这就要求企业要增加降酸值工艺,不仅增加了成本,还有可能导致其他合格指标出现反弹风险,对普遍采用酸碱催化的中小企业有很大的风险;二是酯含量要求不低于96.5%,这对原料皂化值低的产品有一定难度,将使得企业提高精馏成本;三是一价金属含量不超过5ppm,企业为此要增加分析检测费用和脱碱性催化剂工艺的设计成本等。
  • 车用汽柴油国六标准征求意见 修订增加检测方法
    近日,国家标准委发布关于征求第六阶段《车用汽油》和《车用柴油》等两项强制性国家标准(征求意见稿)意见的通知。通知中称,第六阶段《车用汽油》和《车用柴油》等两项强制性国家标准已完成征求意见稿,现公开征求意见。  新版《车用汽油》国家标准是对GB 17930-2013《车用汽油》国家标准的修订。与GB 17930-2013标准相比,新版《车用汽油》国标删除了原标准中对硫醇硫的定量要求;将汽油中烯烃和芳烃含量的仲裁试验方法修改为GB/T 30519-2014《轻质石油馏分和产品中烃族组成和苯的测定 多维气相色谱法》。  详见附件1:《车用汽油》国家标准征求意见稿及编制说明.pdf  新版《车用柴油》国家标准是对GB 19147-2013《车用柴油(V)》国家标准的修订。与GB 19147-2013标准相比,新版《车用柴油》国家标准增加车用柴油中总污染物含量的技术要求和检测方法,代替了现行标准中的机械杂质,总污染物含量限值为不大于24mg/kg。  详见附件2:《车用柴油》国家标准征求意见稿及编制说明.pdf
  • 理学推出用于低硫汽柴油检测的小型WDXRF
    日本理学公司宣布推出新型Rigaku Micro-Z ULS波长色散X射线荧光光谱(WDXRF)分析仪,专门用于超低硫柴油,汽油和其他燃料的分析。   新型WDXRF结构紧凑,采用新颖的设计可以实现同时测定硫的峰值和背景值。Rigaku Micro-Z ULS满足ASTM 2622-10和ISO 20884、JIS K2541-7的检测要求。   Rigaku Micro-Z ULS是进行石油燃料中硫含量分析的理想仪器,检测下限可达0.3ppm。采用了强大的固定光学系统,配置了特殊设计的双曲面RX-9分析晶体。   针对为非专业技术人员的特别设计,所有的操作都可以通过常规分析校准,可通过简单易用的操作界面进行。分析仪可以通过任何标准的交流电源插座供电。(编译:秦丽娟)

柴油硫含量检测仪相关的方案

柴油硫含量检测仪相关的资料

柴油硫含量检测仪相关的试剂

柴油硫含量检测仪相关的论坛

  • 【求助】高效液相色谱检测柴油中的硫含量

    小弟再做一个柴油脱硫实验,想用液相色谱检测一下脱硫后的柴油中的硫化物(主要是噻吩),做一个谱图,和未脱硫的柴油对比一下。想问一下液相色谱能不能行?具体怎么操作?希望懂这方面的高手帮助,在此先谢过了。

柴油硫含量检测仪相关的耗材

  • 溶剂油中汽油和柴油总含量分析 其他气相专用柱
    溶剂油中汽油和柴油总含量分析特点:快速区分样品中柴油和汽油组分的含量色谱柱:2m*2mm(ID)柱温度:初始温度60℃ 保持10min 速率10℃/min 最终温度250℃ 进样器:250℃检测器:250℃其它条件:载气流速20ml/min色谱柱货号:ZRT1-0503
  • 易燃液体检测仪
    GYT-101易燃液体检测仪 在勘查放火嫌疑火声时,往往要寻找现场残留的易燃液体成份(包括汽油,煤油,柴油,油漆稀释剂及有机溶剂),同时需要对可以部位的样品提取后进行技术鉴定。 易燃液体检测仪 概述: 火灾调查人员在调查防火案件或爆炸现场时,往往要寻找现场残存的易然,可燃液体,从烟尘或残留物,尘土中提取样品进行技术鉴定。 最新研制成功的GYT-101易燃液体检测仪,具有极高的探测灵敏度。如使用易燃、可燃液体引起火灾,扑灭后在起火点附近的残留物中仍能探测出易燃液体的存在,为火调人员提取样品提供了重要的技术依据。 由于该仪器对易燃、可燃液体、气体具有极高的灵敏度,可供防火检测人员检测易燃气体、液体管道容器是否发生泄漏。亦可供铁路、民航、交通部门检查旅客是否违章携带易燃液体。该仪表具有工耗低、重量轻、携带方便等特点。 易燃液体检测仪 技术指标: 测量方式 :扩散式 测量范围: 0-1000PPM(导丁烷) 报警方式 红色发光二极管闪亮,蜂鸣断续急促声音 预热时间 1-2分钟 原理 气敏半导体式(采用专用进口元件) 测量气体 气、煤、柴油及各种有机溶剂 显示 3.5液晶数字显示(LCO) 使用温度 -10-40° C 电源 锂电池3.6V× 1 久压报警 绿色发光二极管亮,蜂鸣器发出响声 尺寸 125× 62× 26mm(H× D× W) 易燃液体检测仪 使用方法: 1.开启电源: 拨开电源开关,开机后,红绿指示灯均亮,经1-2分钟预热,有间隔蜂鸣声,表头数字由大刀到小变。待数字稳定后,在纯净空气中用螺丝刀调零电位器&ldquo 2&rdquo ,使液晶显示器为&ldquo 000&rdquo 。 2.电源电压检查: 电源接通后,或在仪器工作过程中,如蜂鸣器发出响声,绿色发光二极管亮,说明电源电压不足,应及时给电源充电。 3.火场勘查探测工作应在火场完全冷却后进行,烟和温度会干扰仪表读数。 探测前应先按火场勘查程序确定起火部位,起火点,在起火点附近详细探测,并在不同部位对比探测。由于火场中不可避免残存燃烧产生物气体,使用时可在火场空气中调零,可减少干扰。 探测物品的下面和侧面,将火场紧贴地面残留物翻起靠地面探测。护接板后边,地毯下边,火场中低凹处水面地面,陶瓷缝隙处,泥土残留物下面的灰。 探测仪探测火场中易燃液体是否存在,由于燃烧产物中含有易燃液体蒸汽成分。 在火场使用时进行对比探测,在火场中确定没有易燃液体处的残留物为参照在此处调零,之后对火场怀疑处仔细探测。 四.使用探测仪探测如寻找到怀疑处,有必要可提取样品,送到有关部门使用各种仪器可以确定易燃液体的种类,为确定火因提供技术鉴定结果。 五.防火检测时,可在空气中仪器调零。之后到检测处测量,该仪器灵敏度额定高于一般可燃气体检测仪,可用于微量可燃气体泄漏检测。 六.注意事项: 1.勿在可燃气体场所打开仪器的外壳或充电。 2.仪器应轻拿轻放,避免剧烈震动,以防损坏检测元件。 3.仪器用完后需关闭电源开关,以节省电池能量。 4.仪器不用时,应放在通风场所,不应放在潮湿的高温场所避免在日光下长时间暴晒。 规格 单位 厂价 10&mu L 支 600.00 25&mu L 支 600.00 50&mu L 支 600.00 100&mu L 支 600.00
  • 柴油Diesel fuel 检测管 8103475
    产品信息:德尔格检测管系统德尔格检测管是装满化学试剂的玻璃管,此化学试剂与特定的化学物质或相关化学物质发生反应。用德尔格accuro气泵抽取定量标准气样到检测管中,如果检测管中的试剂改变颜色,颜色变化的长度通常表明被测物质的浓度。德尔格检测管系统是全世界气体检测领域公认的、且应用最广泛的检测形式。**表示采样次数在20次以上的检测管,建议选配x-act 5000电动采样泵。订货信息:柴油Diesel fuel 检测管检测管名称测量范围订货号柴油Diesel fuel25-200mg/m38103475
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