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抽真空是否彻底也是直接影响高低温试验箱制冷效果好坏和产生冰堵的重要原因。为了防止冰堵或脏堵,对使用过多年的高低温试验箱,在维修过程中必须更换新过滤器,以增强对水分的吸附能力。抽真空采用两侧抽真空法,即在过滤器(三通过滤器)的引出管和加液管两处同时抽真空。某些高低温试验箱产生内漏后又没及时维修,会使系统内部积累大量水蒸气以及在压缩机底部出现水珠,抽真空时很难将水珠排除系统外部。对此,在抽真空时应将焊枪火焰朝压缩机底部加热,使底部水珠蒸发后抽出系统外。 抽完真空后开机运转,并给系统内加入少量制冷剂,待运行20分钟左右后停机,再抽真空至无气体排出时,即可正式注入额定量的制冷剂。 检验高低温试验箱的真空度是否良好,可采用简单的方法进行判别:加好制冷剂后,开机10~20分钟,用手摸冷凝器,若上部热,下部凉,说明抽真空不彻底,若上下部分都发热,而且温差不大,说明抽真空良好,且制冷效果也较好。抽真空时间一般不少于1小时。 认真做到以上几点,高低温试验箱的返修率必然能大大降低。
抽真空是否彻底也是直接影响高低温试验箱制冷效果好坏和产生冰堵的重要原因。为了防止冰堵或脏堵,对使用过多年的高低温试验箱,在维修过程中必须更换新过滤器,以增强对水分的吸附能力。抽真空最好采用两侧抽真空法,即在过滤器(三通过滤器)的引出管和加液管两处同时抽真空。某些高低温试验箱产生内漏后又没及时维修,会使系统内部积累大量水蒸气以及在压缩机底部出现水珠,抽真空时很难将水珠排除系统外部。对此,在抽真空时应将焊枪火焰朝压缩机底部加热,使底部水珠蒸发后抽出系统外。 抽完真空后开机运转,并给系统内加入少量制冷剂,待运行20分钟左右后停机,再抽真空至无气体排出时,即可正式注入额定量的制冷剂。 检验高低温试验箱的真空度是否良好,可采用简单的方法进行判别:加好制冷剂后,开机10~20分钟,用手摸冷凝器,若上部热,下部凉,说明抽真空不彻底,若上下部分都发热,而且温差不大,说明抽真空良好,且制冷效果也较好。抽真空时间一般不少于1小时。 认真做到以上几点,高低温试验箱的返修率必然能大大降低。
低温恒温恒湿箱的制冷循环系统是一个由制冷压缩机、冷凝器、干燥过滤器,毛细管和蒸发器经铜管焊接而成的封闭系统。在系统内充有一定量的制冷剂,它在压缩机的作用下,将蒸发器内吸收了热量的低压低温气态制冷剂变成高温高压的气态制冷剂,进入冷凝器冷却液化,形成制冷剂,在低温恒温恒湿箱制冷系统中不断循环,达到制冷的目的。 在制冷系统中,制冷剂含有各种异物如:水份、不凝缩气体、冷冻油、金属屑、油脂、纤维、尘埃等,这些异物对制冷设备影响很大。所以大家必须知道由于异物存在所引起的不良现象及排除方法。 一、不凝缩气体的影响 制冷系统内的不凝缩气体,大部分是由空气侵入和油在高温下分解的气体产生的,由于系统内不凝缩气体的存在,使冷凝压力升高,排气温度上升,减少了制冷能力,增加了功率消耗,特别是在以氨作为制冷剂时,由于不凝缩气体存在往往会引起爆炸,因此要经常注意系统内不凝缩气体的放空工作。一般均通过空气分离器进行放空气。当无此设备时,在压缩机停止运转后,向冷凝器供水,冷凝器中的氨气被凝成液体,不凝缩气体聚集在设备的上方,可通过放空阀放掉。 防止不凝缩气体进入系统的措施 1、充入制冷剂前,应使系统达到高真空; 2、设备拆卸安装后,应进行抽真空; 3、排气温度不应超过1500℃; 4、系统严防渗漏。 二、冷冻油的影响 氨系统中压缩机排出气体所带的润滑油,虽然经过油分离器进行分离,但仍有部分油进入中间冷却器、冷凝器、贮液器和蒸发器等,由于设备中有油,在设备内表面产生油膜增加热阻,使热交换恶化,影响低温恒温恒湿箱的性能,又因液体制冷剂与油的比重不同,一般油积存在设备的下部,在吸入管道上若有凹凸处时,油集聚在凹处,使气体通路变窄,增加气体流动阻力,在一定压力差作用下,油会突然返至压缩机内,造成液击事故。另外当排气温度过高,油质恶化,在压缩机气阀周围容易炭化、积炭会妨碍气阀的工作等,所以操作人员应定期将低温恒温恒湿箱制冷设备中的油放出,经常清洗压缩机的排气阀。 氟利昂系统中一般氟与油互溶,需采取措施使润滑油带回压缩机中。 上述提到的异物在系统中容易堵塞节流阀或其它狭窄通道,使制冷剂的循环中断,机器处于空转状态;异物被机器吸入时,会污染润滑油,使机器磨损加剧,异物若落在密封面上,会破坏机器或系统的密封,轻则少量漏油漏气,严重时不能工作。