液压缸检测

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  • 上海韩创液压润滑设备有限公司
    上海韩创液压润滑设备有限公司长期从事液压、润滑设备的研究和开发，是一家集研发、生产、销售及代理{美国林肯LINCOLN进口品牌}于一体的生产制造企业。公司同步世界的液压润滑气动技术为主导，引进国外先进的管理理念及技术，向国内外各行业，提供最先进的液压、润滑系统的技术支持及服务。汇集国际高端液压、润滑设备品牌，拥有专业的高级设计工程师以多年积累的知识及实际经验为广大客户提供技术选型、系统设计、设备指导安装的全套服务，为各类机械设备及自动化生产线提供可靠、准确、经济的自动液压、润滑系统。主要产品及服务有：智能润滑系统咨询、干油集中润滑系统咨询、稀油润滑系统、稀油站、液压系统、液压站、电动润滑泵、智能分配器、手(脚)动润滑泵、电动加油泵、过滤器、冷却器、给油分配器、喷射阀、换向阀、管夹、管接头、滤油机、精细滤油车等。公司所有产品均严格遵循ISO9001:2000质量体系标准进行质量检测,采用国际领先水平的数控设备进行生产、检测，引进并吸收了欧美等国家的先进生产工艺，使产品的性能、寿命均处在国内先进水准。 我公司产品已在冶金、矿山、电力、港口、造纸、水泥、化工、船舶、机械制造等行业中被广泛运用。客户的满意是我们的终级目标,"诚信、领先、创新"是我们一贯坚持的企业理念。我们将以优质的质量、优质的服务立足市场，服务市场
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  • 山东泰丰液压股份有限公司
    经营范围： 液压元件；液压成套系统；机械设备制造、销售及技术服务；机械设备的租赁及维修；商品及技术的进出口 山东泰丰液压股份有限公司成立于2000年，占地20万平方米。系中国液气密行业重点骨干企业，高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业、中国机械工业管理示范企业、中国液气密行业技术创新先进单位、泰丰产品荣获国家“2014年度中国机械工业优质品牌”。 公司专业从事高端液压控制技术与元件的研发和生产，拥有已授权各项**技术72项（其中发明**9项），技术水平国内、国际先进。现公司多项产品填补了国内空白，并可替代进口，其中二通插装阀、机械反馈插装式比例节流阀系统、大流量双主动电液比例插装式节流阀等产品被列入了国家重点新产品计划，并多次承担国家、省、市级科技项目，公司研发的超高压大流量比例伺服二通插装阀中标“中国制造2025” 2015年工业转型升级强基工程项目。
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  • 静电检测 温度均匀性检测 扳手校准
    江苏东方航天校准检测公司公司成立于2010年3月,是华夏认证中心投资设立。通过了中国合格评定国家认可委员会（CNAS）能力认可，认可证书编号CNAS L5056。通过了江苏省质量监督局CMA认可，认可证书编号：181021340463. 炉温检测是第三方检测中心江苏东方航天校准检测有限公司的一个优势检测项目，可测0-1350度，目前已为湖北大冶特种钢、江阴兴澄钢铁、攀钢集团、中冶南方威仕、杭州华顺炉业、石钢、济南中船、中信戴卡等企业提供炉温方面的检测校准，出具带有CNAS和CMA认可标识的检测报告，协助客户通过了美国汽车工业行动集团AIAG 、美国石油协会API、 美国质量评审协会PRI等组织的认可。我公司可以为各种箱式炉、连续/半连续炉、井式炉、钟罩炉、真空炉、电阻炉、热处理等提供系统精度测试（SAT）、炉温均匀性（TUS）测试服务，出具CNAS认可的检测报告。2.江苏东方航天校准检测公司公司成立于2010年3月,是华夏认证中心投资设立。扭矩倍增器校准、液压泵校准、拉伸器检测、（气动、电动、 液压、中空扳手、驱动扳手）扭矩扳手校准检测是第三方检测中心江苏东方航天校准检测有限公司的一个优势项目，CNAS认可校准范围达到30000Nm，目前已为浙江运达、大唐风电、华锐能源、华能风电、国电等企业集团提供了扭矩扳手的校准服务，出具了带有CNAS章的证书，得到了用户的好评。我司 通过了中国合格评定国家认可委员会（CNAS）能力认可，认可证书编号CNAS L5056。通过了江苏省质量监督局CMA认可，认可证书编号：181021340463.
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液压缸检测相关的仪器

  • 不锈钢灌肠设备 全自动液压灌肠机
    不锈钢灌肠设备 全自动液压灌肠机灌肠机采用先进技术研制运用气动，光电控制原理，可连续自动定量灌肠制和中种食肠，操作简单，维修方便，准确性高，重复性好，是一种高效率，易操作的理想产品整机采用优质不锈钢制成，外型美观，结构紧凑合理，密闭防水，易于清洗。灌肠机适合灌制各种香肠、红肠、腊肠及糊状物制品,该机自动化程度高，技术先进,性能稳定、操作简便、工作效率高,具有不破坏物料成份,保质、保鲜等特点。广泛适用各种肠类制品的灌制。尤其对较干的料馅相对其他灌肠机效率更佳。该机上部设有贮料斗、碟形阀，可实现不掀盖连续灌制，提高了工作效率。主要特点:1、采用SUS304食品不锈钢材质,可靠,便于清洗,符合食品要求。2、采用活塞式液压驱动,调准工作压力后在液压缸的作用下,使桶内的物料产生力后将料挤出,适用物料范围较广，尤其对较干的料馅相对其他灌肠机效果佳。3、设备整体结构合理、造型美观、性能稳定、操作简单、维修方便。不锈钢灌肠设备 全自动液压灌肠机
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    厂商： 诸城雷凌智能装备有限公司
    品牌： 雷凌
    型号： YG-30
    价格： 5500元
  • 液压设备油质污染的危害及成因分析
    液压油在机器中起着不可或缺的作用，是液压设备中的介质，在设备中起着传递能量、润滑以及防腐蚀等作用。液压系统维护得好不好，液压油保养的效果怎么样，事关设备运行是否安全高效，直接影响机器运作任务能否及时响应、按时完成。液压设备作为整个机器的动力机构，为整个机器提供作用力，通过控制机构控制液压油传递作用力，最后由执行元件接受并完成预设动作的机械设备。液压油品质的好坏直接影响着液压设备的运行工况和使用寿命，也是液压设备保养工作中的主要方面。捷承净化设备有限公司为大家分析液压设备油质污染的危害以及成因。　　1液压油污染造成的危害　　1.1对电磁阀件的危害　　电磁阀件通过接受电信号来控制阀芯的开启或关闭，从而使液压系统完成相关的动作。电磁阀件属于精密器件，是故障的易发区，一旦出现故障，危害巨大，直接影响闸门正常启闭。以我库泄洪洞液压机组为例，该机组出现过“纠偏不灵敏”的现象，主要表现为：闸门左开度和右开度的差值较大时，PLC会一直发出“纠偏”指令，但左右开度的差值却不会减小。经过排查，故障原因系纠偏阀和调速阀堵塞所致。由于油液过于黏稠且杂质含量超标，极易引起调速阀的堵塞，同时造成纠偏阀的开闭效果大打折扣，出现纠偏效果不理想，PLC需持续发出的纠偏指令却迟迟收不到纠正效果的现象。　　1.2对泵站机组的危害　　液压油同时兼有润滑和冷却的作用，在泵站机组这部分体现的尤为明显。油质良好的液压油课减小零件活动接触面的摩擦，既减缓了零件的刚性磨损，又抑制了运行过程中的噪音。再次以我库泄洪洞液压设备为例，由于液压油油质已被严重污染，泵站空载时发出尖厉而刺耳的异响。正常工况下应该是低沉的“沙沙”声，好似一名“男低音”，此时的机组则完全变成了一名“女高音”。泵站作为成套系统的动力总成部分，地位重要，造价昂贵，一旦歌手“破音”，轻则失去启闭动力，重则设备报废，造成重大财产损失。　　2液压油污染成因分析　　液压油油质是由多项指标来共同评价的，主要包括氧化物的含量、PH值、基础添加剂的损失、粘度的改变、颗粒物总数、含水量的增加等。只要有任何一项指标不合格，那么油质就算不合格。正规的检测报告通常由专业的检测机构取样检测之后出具，作为水库一线工作人员通常不具备专业的检测能力。笔者结合自身多年的工作经验，从感性上阐述下水库现状引起液压油污染的主要原因。　　2.1空气引起的污染　　水库这个特殊的环境，意味着周围环境中的水分通常是充沛的，这里主要指空气中的水蒸气。在潮湿的环境中，我们常常会发现硅胶颗粒使用周期很短，失效很快。如果不及时更换硅胶，硅胶的吸水能力接近“饱和”的话，空气中的水分将会“堂而皇之”地进入液压油中，引起液压油性状的改变。空气中成分复杂，其中就包含直径大小不一的各类颗粒污染物。肉眼通常是看不到的，但是这些颗粒实实在在的悬浮在我们周围。直径较大的，被空气滤清器(通常就是硅胶桶)吸附掉了 直径较小的，将直接进入液压油中。　　2.2内环境引起的污染　　内环境主要指管路内径、油箱内壁、液压系统内部的器件等，都会对油质产生污染。一方面，管路的内径、油箱内壁虽然经过预处理，但是经年累月处理效果难免下降，必然会析出金属造成污染 另一方面，有些功能性器件是隐蔽在液压设备内部的，它们也会造成污染。以燕山水库溢洪道5#液压机组为例，使用的是内置式行程测量装置。该模块含有一根钢丝绳，位于液压缸内部，一端固定于活塞杆顶部，另一端通过卷簧与缸体相连。某次打开端盖检查时发现，钢丝绳多处出现锈点。仅凭这一点就足以说明，钢丝绳锈蚀已经对液压油油质造成了污染。　　2.3系统密封效果减弱引起的污染　　液压设备除了有固定的部分，还有可动的部分。例如活塞杆，当有杆腔压强大于无杆腔压强时，活塞杆收回液压缸内部。这一运动过程中，如果液压缸下端盖处的刮污圈和O型密封圈存在损伤造成密封不严，那么活塞杆表面的污染物将被直接带入液压油中。如果活塞杆表面有形变(例如受过外力撞击)，不仅会带入污染物，还会加剧密封元件的磨损。以我库溢洪道4#液压机组为例，其活塞杆表面锈蚀，锈斑附近形成尖锐的突刺，此现象不仅造成了油质污染，而且运行中有漏油现象，对密封件损伤极大。　　3液压油保养的注意事项　　3.1减小空气中水分和颗粒物的污染　　根据硅胶的颜色和性状，及时进行更换。一般来说，具有吸附能力，可以正常使用的硅胶颗粒，通常呈现出的颜色亮丽而浓重，光泽度较好，颗粒之间无粘连 而接近失效的硅胶颗粒，颜色通常呈浅红色甚至是灰色或无色透明，由于长时间暴露于空气中，表面色泽暗淡，在条件苛刻的环境中甚至可以出现粘连甚至结块现象。此时我们需要对空气滤清器内的硅胶颗粒进行更换 如果将变色硅胶进行干燥处理，还能实现重复利用，虽然一定程度上可以降低养护成本，但要注意硅胶颗粒的使用周期。　　3.2减小内环境引起的污染　　对于水库运行管理中发现的不合理的地方，要及时应对处理。发现内置式行程测量装置存在污染油质的隐患后，我库经过论证，将内置式改为外置式行程测量装置。当条件允许时，尽量使用成熟的新技术新工艺。例如陶瓷喷涂工艺活塞杆，集成了红外行程检测装置，淘汰了传统的拉线式装置。但同时，不要盲目地跟风追逐还不成熟的“新科技”。　　3.3用整体的视角来评判危害程度　　以整体的视角分析评判，杜绝“头疼医头，脚疼医脚”的“治病”大忌。例如，活塞杆锈蚀影响的就不仅仅是活塞杆自身，当考虑到过滤或更换液压油时，优先处理杆体锈点就是必要的过程。
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    厂商： 东莞市捷承净化设备有限公司
    品牌： 未知
    型号： JC-5A1
    价格： 1000 - 9999元
  • 快速c型液压冲床 轻轻一压就成型
    快速c型液压冲床 轻轻一压就成型人生要紧的不是你站在什么地方，而是你朝什么方向走，信我的不多说，不信我的也要看看下面的文章哦~压力机从大的方面来说可以分为两类，使用液体传动压力的称为“液压压力机”使用机械传动压力的称为“机械压力机”今天我们说一下液压的：用途：常用在锻造、铆接、模塑、下料、深拉以及金属成型等的制造原理：快速液压冲床是应用帕斯卡原理，封闭系统的压力是定值，其中有一部分是活塞，类似泵的作用。其截面积较小，产生较小的力，另一部分是面积较大的活塞，两者压力相同，面积较大的活塞其施力也较大。若泵和冲压的液压缸分开的话，只需要小直径的管连接泵和液压缸，较容易抵抗液体压力。在活塞移动时，在液压缸中液体（例如液压液）也会随着移动，假设液体不可压缩。小活塞位移影响的油体积等于大活塞位移影响的油体积。因此两者的位移距离会不同，和活塞面积成反比。因此，为了让大活塞移动，小活塞需要走较长的距离。大活塞出力较大，但位移较短，小活塞受力较小，但位移较长，因此符合能量守恒定律。若大活塞的面积增加，其活动距离会更短。快来选购吧，总有一款适合你，重要的事情说三遍：我们是厂家，厂家，厂家！
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    厂商： 泰安市硕源机械制造有限公司
    品牌： 未知
    型号： 液压冲床
    价格： 1600元
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液压缸检测相关的资讯

  • 百特颗粒计数器在液压油和润滑油污染度检测中的应用
    在液压和润滑系统使用过程中，由于外部环境和内部摩擦产生的颗粒会导致油液变得污浊，污浊的油品会造成元件磨损、卡阻、损坏等故障，严重影响设备的有效作业率。因此有效检测油品中颗粒的含量，及时更换受污染的液压油或润滑油，是保证机械设备安全运行的有效方法。为了定量地检测油液的污染度，需要按油液中固体颗粒物含量来划分污染度等级并确定检测仪器和方法。目前业内一般按国际标准ISO4406或美国航天学会标准NAS 1638来划分油品污染度等级，采用光阻法颗粒计数器作为油品污染度检测仪器。百特颗粒计数器丹东百特研制的BettersizeC400光学颗粒计数分析仪（简称百特颗粒计数器）具有检测不同油液中固体颗粒大小和个数的能力。它采用国际先进的光阻与角散射结合技术，配合高灵敏度检测器和高精度信号采集与传输系统，可准确的分析0.5-400μm之间的颗粒大小、数量和粒度分布。颗粒计数器的测试原理颗粒计数器的测试原理是通过泵使颗粒逐个通过毛细管测量区时，激光照射到颗粒时，因为颗粒遮挡和散射，产生与颗粒大小成正比的光阻和散射信号，通过传感器接收这些光信号并传输到电脑中，再用专门的分析软件对这些信号进行处理，从而得到颗粒尺寸、数量和粒度分布信息。颗粒计数器灵敏度高、结果准确、分析速度快、能分析含有极少颗粒样品等特点。百特颗粒计数器可同时满足ISO4406、NAS1638等标准，还可根据需要自定义分级，得出粒度分布结果。样品检测结果用百特颗粒计数器测试A、B、C三种不同污染等级的液压油，按ISO4406标准，根据A、B、C三个样品每毫升油液中不同粒径的颗粒个数自动计算出它们的污染度等级，结果如表1所示。表1，按ISO4406标准划分的污染度等级按NAS1638标准，根据A、B、C三个样品每100毫升油液中不同粒径的颗粒个数自动计算出它们的污染度等级，结果如表2所示。表2，按NAS1638标准划分的污染度等级结论用百特颗粒计数器可以检测不同污染度等级的液压油和润滑油中的颗粒数量和粒度分布，并按不同的标准自动计算出污染度等级，测试速度快，准确性好，操作简便，是油品品质的“火眼金睛”。
    时间： 2022-07-12
    作者： 丹东百特
  • 20项汽车行业试验及检测方法标准公示
    根据行业标准制修订计划，我部组织全国汽车标准化技术委员会、有关制造企业、科研机构和高校等单位，完成了《散装水泥车技术条件及性能试验方法》等20项汽车行业标准的制修订工作(标准名称及主要内容见附件)。在以上标准批准公布前，为进一步听取社会各界意见，特予以公示，截止日期2010年6月10日。 　　联 系 人：盛喜军 　　电 话：010-68205253 　　电子邮件：KJBZ@miit.gov.cn 　　附件：20项汽车行业标准名称及主要内容 序号 标准编号 标准名称 标准主要内容 代替标准 采标情况 1 QC/T 560-2010 散装水泥车技术条件及性能试验方法 标准规定了散装水泥车的术语和定义,要求,试验条件,试验方法,检验规则,标志,使用说明书和随车文件,包装,运输,贮存。 本标准适用于采用定型汽车底盘改装的散装水泥车,以及由牵引车拖挂的散装水泥半挂车。 QC/T 560-1999 QC/T 561-1999 2 QC/T 223-2010 自卸汽车试验方法 标准规定了自卸汽车的试验方法。 本标准适用于按QC/T 222的规定制造的自卸汽车的试验方法。其它类型的具有自卸功能的机动车参照执行。 QC/T 223-1997 3 QC/T 825-2010 自卸汽车液压系统技术条件 标准规定了自卸汽车液压系统的要求、检验规则、标志、使用说明书、随机文件、包装、运输和贮存。 本标准适用于自卸汽车的液压系统，其它专用汽车液压系统参照执行。 4 QC/T 460-2010 自卸汽车液压缸技术条件 标准规定了自卸汽车液压缸产品型号的编制方法、基本要求、性能要求、试验方法、检验规则及产品标牌、使用说明书、附件、包装、运输和贮存。 本标准适用于以液压油为工作介质的自卸汽车举升系统用单作用活塞式液压缸、双作用单活塞杆液压缸、单作用柱塞式液压缸、单作用伸缩式套筒液压缸、末级双作用伸缩式套筒液压缸。 QC/T 460-1999 5 QC/T 222-2010 自卸汽车通用技术条件 标准规定了自卸汽车的要求、检验规则、标志、使用说明书、随车文件、运输、贮存及质量保证。 本标准适用于定型汽车二类底盘、以液压倾卸的自卸汽车（包括后卸自卸汽车、侧卸自卸汽车和三面自卸汽车）。其它类型的具有自卸功能的机动车参照执行。 QC/T 222-1997 6 QC/T 826-2010 桥梁检测车 标准规定了桥梁检测车的术语和定义、基本规格、要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、随车文件、运输和贮存等。 本标准适用于采用已定型汽车底盘改装的折叠式、桁架式、混合式桥梁检测车。其它型式和有特殊要求的桥梁检测车可参照本标准执行。 7 QC/T 667-2010 混凝土搅拌运输车技术条件和试验方法 标准规定了混凝土搅拌运输车的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书及随车文件、运输、贮存。 本标准适用于斜筒式混凝土搅拌运输车（后端卸料式），以及由牵引车拖挂的斜筒式混凝土搅拌运输半挂车（后端卸料式）。QC/T 667-2000 QC/T 668-2000 8 QC/T 827-2010 通信车 标准规定了通信车的定义、要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、随车文件、运输及贮存。 本标准适用于采用已定型汽车二类底盘或整车改装的通信车，其他类型的通信车参照执行。 9 QC/T 449-2010 保温车、冷藏车技术条件及试验方法 标准规定了保温车、冷藏车的技术要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、随车文件、运输、贮存。 本标准适用于采用定型汽车底盘改装的保温车、冷藏车和保温半挂车、冷藏半挂车，其它型式的保温车、冷藏车亦可参照执行。 QC/T 449-2000 QC/T 450-2000 参考ECE/TRANS/165、JIS D 4001-1995 10 QC/T 828-2010 汽车空-空中冷器技术条件 标准规定了汽车空-空中冷器总成的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于汽车空-空中冷器 11 QC/T 468-2010 汽车散热器 标准规定了汽车散热器总成技术要求、试验方法及检验规则、包装、标志、运输与贮存等。 本标准适用于汽车散热器。 QC/T 468-1999 12 QC/T 829-2010 柴油车排气后处理装置试验方法 标准规定了柴油车排气后处理装置的术语和定义、试验条件和试验方法。 本标准适用于柴油车排气后处理装置，包括氧化型催化转化器（DOC）、颗粒过滤器（DPF）、选择性催化还原装置（SCR）。由以上基本后处理装置单元衍生组合的系统参照本标准执行。 13 QC/T 830-2010 汽车高压气体放电灯用电子镇流器 标准规定了汽车高压气体放电灯用电子镇流器的要求,试验方法,检验规则,标志,包装,运输及贮存。 本标准适用于各类汽车高压气体放电灯用电子镇流器。 14 QC/T 831-2010 乘用车座椅用电动滑轨技术条件 标准规定了乘用车座椅用电动滑轨的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输及储存要求。 本标准适用于M1类车辆的座椅用电动滑轨, M2和M3类车辆的座椅用电动滑轨可参照执行。 15 QC/T 832-2010 水暖式汽车尾气加热器 标准规定了汽车水暖式汽车尾气加热器的技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输和储存要求。 本标准适用于汽车水暖式汽车尾气加热器。 16 QC/T 666-2010 汽车空调(HFC-134a)用密封件 第1部分 O形橡胶密封圈 本部分规定了使用制冷剂(HFC-134a)的汽车空调用O形橡胶密封圈（以下简称O形圈）的技术要求、试验方法和检验规则、标志、包装、运输和储存。 本标准适用于汽车空调管路系统和压缩机系统用橡胶O形圈。 QC/T 666-2000 17 QC/T 833-2010 汽车空调用压力安全阀技术条件 标准规定了汽车空调用压力安全阀的要求,试验方法,验收规则,标志,包装,储存和运输。 本标准适用于HFC-134a制冷剂的汽车空调系统。 18 QC/T 834-2010 汽车空调斜板式变排量压缩机总成技术条件 标准规定了汽车空调斜板式变排量压缩机的要求,试验方法,检验规则,标志,包装,储存和运输。 本标准适用于使用HFC-134a制冷剂的汽车空调斜板式变排量,最大排量≤200cm3/r的压缩机。 19 QC/T 835-2010 汽车空调用双向斜板式定排量压缩机总成技术条件 标准规定了所有定排量双向斜板式汽车空调压缩机总成的要求,试验方法,检验规则,标志,包装,储存和运输。 本标准适用于压缩机排量≤200cm3/r,采用HFC-134a制冷剂的双向斜板式定排量压缩机总成。 20 QC/T 836-2010 专用汽车类别及代码 本标准根据专用汽车的结构和技术特性，规定了专用汽车的类别和代码。 本标准适用于GB/T 3730.1-2001中2.1.1.11和2.1.2.1.8条和GB/T 17350-2010规定的车辆。
    时间： 2010-05-31
    作者： rjzhou
  • 恭贺龙工（福建）液压与上海简户盐雾试验机签约成功
    恭贺龙工（福建）液压与上海简户盐雾试验机签约成功 福建龙工液压在上海简户仪器设备有限公司购买了盐雾试验机JST-120，为我司实力起到了宣传作用，感谢福建龙工液压对我司的大力支持，上海简户仪器设备有限公司一直在不断努力中，更好地产品，更好地服务不久会让您亲自体验，请拭目以待！ 客户简介： 龙工（福建）液压有限公司系中国龙工控股有限公司全资子公司，公司位于福建龙岩经济开发区，注册资本1亿港元，是专业从事中、高压油缸的生产企业。 上海简户试验设备公司主营产品： 一、环境类检测设备：恒温恒湿机，可程式恒温恒湿试验箱，高低温湿热试验箱，调温调湿试验箱，单点式恒温恒湿试验机，高低温湿热试验箱，步入式恒温恒湿房，高低温试验箱，高温老化房，各种精密烤箱，温度冲击试验箱，盐水喷雾试验箱，盐雾试验机，二氧化硫试验箱，淋雨试验箱，砂尘试验箱，耐黄变试验箱，日照试验箱，紫外光线老化试验箱，氙灯老化试验箱，臭氧老化试验箱，霉菌试验箱等环境试验箱，UV炉等。 二、材料力学类检测设备： 力学类试验机：拉力试验机，微机控制***材料试验机，跌落试验机（双翼、单翼、手机跌落），落球冲击试验机，机械式振动台，振动试验机，高频振动试验台，振动台，低频振动试验台，电磁式振动试验台，模拟汽车运输振动台等。
    时间： 2014-03-03
    作者： 上海简户仪器设备
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  • 【讨论】对WE系列液压万能材料试验机结构了解的进（主油缸即加载缸在哪？）

    【讨论】对WE系列液压万能材料试验机结构了解的进（主油缸即加载缸在哪？）

    小弟现正在做专用液压万能材料试验机的液压系统毕业设计,[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2010/04/201004102343_211309_2030633_3.jpg[/img]小弟现正在做专用液压万能材料试验机的液压系统毕业设计,对现在主流的液压万能材料试验机，资料比较匮乏。光看产品图片，看不出来图中液压试验机的加载油缸在哪？有高手明白的，还望指点一下，不胜感激。哪位同仁有液压万能材料试验机方面的资料可提供一下，同样不胜感激。 就我自己的分析，怀疑位置1和2都有可能，但1位置不象有液压缸，2位置的丝杠据资料显示有可能是电机驱动用来抬升中间的试验台的。

  • 【资料】液压伺服系统

    【资料】液压伺服系统

    液压伺服系统是使系统的输出量，如位移、速度或力等，能自动地、快速而准确地跟随输入量的变化而变化，与此同时，输出功率被大幅度地放大。液压伺服系统的工作原理可由图1来说明　　液压伺服系统以其响应速度快、负载刚度大、控制功率大等独特的优点在工业控制中得到了广泛的应用。　　电液伺服系统通过使用电液伺服阀，将小功率的电信号转换为大功率的液压动力，从而实现了一些重型机械设备的伺服控制。[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/12/200912151106_190054_1634361_3.jpg[/img]　　图所示为一个对管道流量进行连续控制的电液伺服系统。在大口径流体管道1中，阀板2的转角θ变化会产生节流作用而起到调节流量qT的作用。阀板转动由液压缸带动齿轮、齿条来实现。这个系统的输入量是电位器5的给定值xi。对应给定值xi，有一定的电压输给放大器7，放大器将电压信号转换为电流信号加到伺服阀的电磁线圈上，使阀芯相应地产生一定的开口量xv。阀开口xv使液压油进入液压缸上腔，推动液压缸向下移动。液压缸下腔的油液则经伺服阀流回油箱。液压缸的向下移动，使齿轮、齿条带动阀板产生偏转。同时，液压缸活塞杆也带动电位器6的触点下移xp。当xp所对应的电压与xi所对应的电压相等时，两电压之差为零。这时，放大器的输出电流亦为零，伺服阀关闭，液压缸带动的阀板停在相应的qT位置。　　液压传动中具有随动作用的液压自动控制系统。在这种系统中,大功率的液压元件(包括液压伺服阀和液压执行元件) 跟随小功率的指令信号元件动作。执行元件所控制的通常是位置、速度等机械量。指令信号元件又称参考信号元件，它发出代表位置、速度或其他量的指令信号。大功率与小功率之比可以达几百万倍以上。液压伺服系统是反馈控制系统，反馈回来代表实际状态的信号与指令信号比较，得到误差信号，如果误差不是零，便进行调节。例如在高射炮自动瞄准系统中，雷达跟踪飞机，并将信号送给指挥仪，指挥仪计算出高射炮管应处的位置，炮管的实际位置与指挥仪算出的指令位置在系统中不断进行比较和调节，直到误差小于许可值时才射击。液压伺服系统通常应包括：实际状态的测量反馈元件；小功率指令信号的传递元件和大功率液压执行元件；期望状态和反馈状态的比较元件；差值信号的放大元件。液压伺服系统分为机械液压伺服系统、电液伺服系统和气液伺服系统。它们的指令信号分别为机械信号、电信号和气压信号。电液伺服系统因电气控制灵活而得到广泛的应用；气液伺服系统用于防爆的环境或容易获得气压信号的场合。液压伺服系统应具有必要的性能：工作稳定；对指令信号反应快；稳态误差小；对干扰不敏感。液压伺服系统是自动控制系统中应用最广泛的一种。在精密加工的定位系统中,液压伺服系统能保证小于0.1微米的加工误差。世界上许多巨大天文望远镜的动作，都是用星光作为伺服系统的指令信号，通过液压伺服系统和执行元件进行跟踪的。　　液压伺服系统的组成　　液压伺服系统是由液压动力机构和反馈机构组成的闭环控制系统﹐分为机械液压伺服系统和电气液压伺服系统(简称电液伺服系统)两类。其中﹐机械液压伺服系统应用较早﹐主要用於飞机的舵面控制和机床仿型装置上。随著电液伺服阀的出现﹐电液伺服系统在自动化领域占有重要位置。很多大功率快速响应的位置控制和力控制都应用电液伺服系统﹐如飞机﹑导弹的舵机控制系统﹐船舶的舵机系统﹐雷达﹑大炮的随动系统﹐轧钢机械的液压压下系统﹐机械手控制和各种科学试验装置(飞行模拟转台﹑振动试验台)等。 　　液压伺服系统的优缺点　　液压伺服系统与电气伺服系统相比有三个优点﹕　　(1)体积小﹐重量轻﹐惯性小﹐可靠性好﹐输出功率大﹔　　(2)快速性好﹔　　(3)刚度大(即输出位移受外负载影响小)﹐定位准确。　　缺点是加工难度高﹐抗污染能力差﹐维护不易﹐成本较高。

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    产品介绍： PSD-250油液取样器是由西安普洛帝分析测试集团技术要求设计并制造，有两款油液取样器：一款油液取样器由超硬铝合金（LC）特有材料制造，表面经过镀锌防锈处理；另一款油液取样器使用工程塑料经开模注塑而成的，结构紧蹙，密封性好，都具有耐油、防水、防侵蚀，美观耐用。 油液取样器符合QCT 29105.3-1992汽车液压系统液压油固体污染度测试方法取样、GBT 17489-1998液压颗粒污染分析从工作系统管路中提取液样、DLT571-2007电厂用抗燃油验收、运行监督及维护管理导则等相关标准。 油液取样器引入行业设备润滑管理理念，推出本款油液取样成套工具，为油品分析测试提供安全的环境，在抽取油液的样品时要防止尘土、杂质、水气的人为二次污染，以及前次抽样时的残留油液混入取样中。 油液取样器可广泛用于液压元器件、液压系统、液压站、油缸、齿轮箱、变速箱、变压器、汽轮机组、反应釜、马达、发动机、泵、阀、轮毂、能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等等的油样抽样及手动取样。 技术参数： 材质：LC超硬铝合金 品牌：普洛帝 普勒/PULL 容积：100ml、110ml、125ml、150ml、200ml、250ml、300ml、500ml、1000ml(可定制食品级、药品级、无菌级及防腐蚀） 管子：直径4、6、8(可定制食品级、药品级、无菌级及防腐蚀） 压力：2KPa 执行标准：GBT 17489 软管：NAS 1638 0级 数量可定制 清洁瓶：NAS 1638 0-4级，可定制其他等级。 配套性：可配套行业各类油液污染取样、颗粒检测取样、清洁度分析取样、油液监测取样、油液分析取样、常规取样。 配套仪器：颗粒计数器 颗粒计数仪 颗粒计数系统 油液颗粒度分析仪 基本配置：油液取样工具套装（包含一支负压型油液取样器一把、NAS 1638-0级软管3m、250ml玻璃清洁瓶 等级NAS1638-0级2只） 建议选配：便携式手提取样箱。 关键词：油液取样器、负压取样器、油液抽样器、负压采样器、负压抽样器、负压油品取样器、负压油液取样器、负压油液抽样器、负压石油取样器、油品检测取样用品 负压式液体油液取样器、液体负压采样器、取样器、采样器、便携式自动采样器、油液负压采样器、液体负压式取样器、油液负压采样器 操作方法：1、先将取样器顶端的圆螺母拧松一圈，再将软管穿过螺母后拧紧固定取样器接头及软管。软管应伸出取样器接头下端20cm，以免取样器接头和取样器内部进油污染。2、250ml油液清洁瓶拧到取样器接头上即可进行抽油作业。一般情况下，软管伸入深度约50mm.这样，可以避免吸进沉积物。3、将取样器手柄推到底，同时把取样器手柄往回拉，油瓶内就会形成真空，使油顺着软管流入油瓶。250ml清洁瓶反复抽拉15次左右可抽满250ml取样瓶。4、把油抽至油瓶上200ml标记处即可，不要使油瓶抽满油。5、从取样器接头上拧下油液清洁样品瓶，装上内盖，注意避免混入尘土，外界杂质，然后拧紧瓶盖。6、拧松圆螺母，把软管从螺母中抽出。无污染软管不能反复使用。7、收好取样器，取样结束。 具体详情请电询普洛帝中国服务中心！ 普洛帝、Puluody、普勒、Pull、PLDMC为Puluody公司注册的商标！ 有关技术阐述、参数、服务为普洛帝拥有，普洛帝保留对经销商、用户的知情权！油液取样器、负压取样器、油液抽样器、负压采样器、负压抽样器、负压油品取样器、负压油液取样器、负压油液抽样器、负压石油取样器、油品检测取样用品 负压式液体油液取样器、液体负压采样器、取样器、采样器、便携式自动采样器、油液负压采样器、液体负压式取样器服务领域的优势能力：颗粒度取样瓶、电子级净化瓶、油液取样器、颗粒度校准标油、油基颗粒标准物质、验证标油、高清洁专用清洗剂、NAS0级石油醚、环保型清洗剂、安全型复合清洗溶剂、标准粒子2000、标准乳胶球粒子 、3k/4k系列、微粒计数仪尺寸标准品、超声波振荡器、大功率超声波振荡器、不锈钢超声波清洗机、超声波消泡机、隔膜真空泵、正负压真空泵、无油隔膜真空泵、溶剂过滤装置、砂芯过滤装置、纳米级过滤负压装置、显微计数过滤器、0903不溶性微粒制样装置、13mm不溶性微粒过滤装置、微孔滤膜过滤装置、微孔滤膜实验仪、水质悬浮物的测定仪、电子级清洁管控系统、电子级用水颗粒管控仪、电子级一体式过滤器、光刻胶一体式过滤器、石油多功能计算器、密度计算器、石油密度计、比重计、全自动液体密度仪、在线全自动液体密度仪等实验室设施及耗材。
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