柴油中柴油十六烷值检测方案

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柴油是现代社会使用最多的车用燃料之一，柴油十六烷值CN衡量燃烧性能的主要指标。测定柴油十六烷值的标准方法为发动机台架试验。由于该试验设备价格昂贵，使用和维护费用高，需要较高标准的实验室和高素质的分析人员，中小炼油厂很少配备；即使一些大型炼油厂使用的频率也很低，一般每月只能测1,2次。平时则采用十六烷指数来评价柴油的燃烧性能，不便用于柴油的自动调和系统。由于十六烷指数的影响因素较多，其与十六烷值的对应关系往往随油品组成的改变而变化，以至于影响油品燃烧性能的正确评价。 近红外光谱结合化学计量学方法可以快速测定柴油的多项性质和成分。而且该方法不需要对样品进行预处理，操作简单，分析快速，非常适合油品的定量和定性分析，在石化工业中得到了较为广泛的应用。特别是在汽柴油的自动调和过程中，也大都采用在线近红外分析技术实时测定关键指标。柴油调和过程主要分析十六烷值、多环芳烃含量、密度等关键指标。 一种用于内燃机的十六烷值检测装置，包括：多个燃料喷射装置，所述燃料喷射装置将燃料分别喷射到所述内燃机的多个气缸中；燃烧状态判定装置，其判定所述多个气缸的每一个的燃烧室中的燃烧状态是点火状态还是不发火状态；控制装置，当起动所述内燃机时，所述控制装置以各不相同的预定喷射正时从所述多个燃料喷射装置实施燃料的喷射，并且当通过所述燃烧状态判定装置判定了所述多个气缸的每一个的燃烧室中的燃烧状态是不发火状态时，所述控制装置重复地执行以下控制：将所述多个燃料喷射装置的每一个的喷射正时提前一预定量并且实施燃料的喷射，直至通过所述燃烧状态判定装置判定了所述多个气缸的任意一个的燃烧室中的燃烧状态是点火状态；以及检测装置，当通过所述燃烧状态判定装置判定了所述多个气缸的任意一个的燃烧室中的燃烧状态是点火状态时，基于将燃料喷射到其燃烧状态是点火状态的气缸的燃烧室中的燃料喷射装置的喷射正时，所述检测装置检测所述燃料的十六烷值。 柴油是现代社会使用最多的车用燃料之一，柴油十六烷值CN衡量燃烧性能的主要指标。测定柴油十六烷值的标准方法为发动机台架试验。由于该试验设备价格昂贵，使用和维护费用高，需要较高标准的实验室和高素质的分析人员，中小炼油厂很少配备；即使一些大型炼油厂使用的频率也很低，一般每月只能测1,2次。平时则采用十六烷指数来评价柴油的燃烧性能，不便用于柴油的自动调和系统。由于十六烷指数的影响因素较多，其与十六烷值的对应关系往往随油品组成的改变而变化，以至于影响油品燃烧性能的正确评价。 近红外光谱结合化学计量学方法可以快速测定柴油的多项性质和成分。而且该方法不需要对样品进行预处理，操作简单，分析快速，非常适合油品的定量和定性分析，在石化工业中得到了较为广泛的应用。特别是在汽柴油的自动调和过程中，也大都采用在线近红外分析技术实时测定关键指标。柴油调和过程主要分析十六烷值、多环芳烃含量、密度等关键指标。 一种用于内燃机的十六烷值检测装置，包括：多个燃料喷射装置，所述燃料喷射装置将燃料分别喷射到所述内燃机的多个气缸中；燃烧状态判定装置，其判定所述多个气缸的每一个的燃烧室中的燃烧状态是点火状态还是不发火状态；控制装置，当起动所述内燃机时，所述控制装置以各不相同的预定喷射正时从所述多个燃料喷射装置实施燃料的喷射，并且当通过所述燃烧状态判定装置判定了所述多个气缸的每一个的燃烧室中的燃烧状态是不发火状态时，所述控制装置重复地执行以下控制：将所述多个燃料喷射装置的每一个的喷射正时提前一预定量并且实施燃料的喷射，直至通过所述燃烧状态判定装置判定了所述多个气缸的任意一个的燃烧室中的燃烧状态是点火状态；以及检测装置，当通过所述燃烧状态判定装置判定了所述多个气缸的任意一个的燃烧室中的燃烧状态是点火状态时，基于将燃料喷射到其燃烧状态是点火状态的气缸的燃烧室中的燃料喷射装置的喷射正时，所述检测装置检测所述燃料的十六烷值。