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近年来，为了减少温室效应气体排放，减少碳排放趋势不断加快。其中，可以说汽车行业向电动汽车（EV）的转变对于实现减少碳排放社会发挥着重要作用。随着电动汽车的普及，需要提高续航里程，为了实现这一目标，减轻车身重量已成为开发主题。其中，减轻轴的重量是一个重要的开发主题，因为它不仅可以提高续航里程，还可以通过抑制惯性来提高电机的响应性。径向锻造加工是一种空心轴的新型锻造技术，利用锤子（模具）从空心轴或中空轴的径向施加力的同时插入芯块传递内径形状，可同时成型内径和外径1)。使用径向锻造方法制造的空心轴由于强度高且重量轻，作为下一代轴的制造方法而受到关注。由于空心轴用于电机轴、曲柄等，经常承受扭转负载，因此除了简单的拉伸和压缩外，扭转疲劳试验也是重要的评估方式。
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使用轴向力扭转复合试验机，对经径向锻造加工、锻造和切削的轴进行了静态扭转试验及扭转疲劳试验。结果发现，径向锻造加工品和锻造品的最大扭矩和屈服扭矩比切削品有所提高，此外，扭转疲劳试验结果表明，径向锻造加工品与锻造品具有同等以上的耐久性。
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产品配置单
岛津企业管理（中国）有限公司为您提供《采用径向锻造加工的EV用电机轴的评估》，该方案主要用于轴承中疲劳试验检测，参考标准《暂无》，《采用径向锻造加工的EV用电机轴的评估》用到的仪器有电磁力型动态疲劳试验系统EMT系列。
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