动车 您测了吗？

冬季巡视进来解答下呗

应助达人

我觉得这次事件的问题出在调度上。

我知道汽车有碰撞试验，动车这次也做了下，但是人家是实验，这动车却是实践，⊙﹏⊙b汗

我查了下资料，一般说用铝合金和不锈钢材料较多，对车厢气密性、抗压性等性能有较高的要求，其他的零部件材料不是很清楚
我估计这次事故处于材料的因素不大

同意楼上的，貌似人的原因更大。

这种事故你考虑材料去,,,你知道那力量有多大么,这样的事不要发生的好发生了什么材料你都等死,,你见过那个品牌的车子有撞了不死人的

制动系统的部件是否会出现疲劳断裂现象还有待他们的研究。。。

98年6月3号，德国一列高速列车行驶中突然出轨，造成100人遇难，事后经查证原因是一节车厢的车轮引起内部疲劳断裂而引起的

那是十几年以前的事了，现在中国的高铁、动车水平是世界最先进的（铁道部说的），这不，才死39个，少多了吧？