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为什么R404A型制冷剂会被欧洲禁止?

试验箱

  • 多禾作为与欧洲技术同步的国产可靠性试验设备厂家,在研发技术和制造工艺上一直是行业领先的;此次为了在冷冻技术上多禾又放出大招,率先弃用原本的R404A型冷冻技术,全部采用欧洲研发技术最新R452A冷冻技术,完全满足欧洲标准,优于国标,更加环保,推动中国质量进步的同时减少污染,环保也是每个企业的社会责任之一。
    R404A制冷技术缺陷
    R404A型制冷技术会导致压缩机排气温度过高;压缩机运行中温度超过正常值,不仅会造成压缩机功耗增大,而且会使润滑油结炭,性能不佳,影响压缩机正常工作。
    R404A制冷技术环保隐患
    制冷剂对于地球环境的影响有两个参数,一个是ODP(臭氧层破坏系数),ODP值越高则会直接破坏臭氧层。另一个概念是GWP,是全球变暖系数。这个是和CO₂比较得到的一个值,GWP值高虽然并不会直接破坏臭氧层,但是温室气体会停留在大气中,吸收热量,从而造成温室效应。


    现在欧洲正在逐步禁止R22和R404A制冷剂,因为这两种制冷剂的ODP和GWP值超标,给环境带来极其不利的影响。而R-452A正是完全符合环保标准的制冷剂,与前二者相比,其全球变暖潜值降幅可达45%,最终希望达到的是ODP值为0,GWP值很小。
    为什么率先使用的是我们
    这是一个老生常谈的话题了,为什么领先的又是我们?国内厂家为何不采用R452A制冷技术原因:制造成本,这点是最大的原因,R452A价格是R404A制冷剂价格的十倍,对于一些利润为关键点的厂家来说,只要不是国家强制更换一般都不会弃利润去追求品质的;作为有追求的有态度的多禾来说,以质为本,打造环境的可持续性发展既是企业发展的根基也是不断追求的使命和信念,比利润更重要的是和环境、和社会的友好相处。
    作为集技术、研发各项优势于一身的环境试验设备制造商,多禾试验积极响应,为环保出一份力,对客户设备品质负责,对社会责任负责,同时也是对自己的负责。领先一步,不做只局限于满足国内标准的普通厂家,以更高的标准来要求自己、要求企业,才能拥有过人的品质,才能做到更好,更好的打造中国质造,更好的推动中国质量进步。
    多禾作为与欧洲技术同步的国产可靠性试验设备厂家,在研发技术和制造工艺上一直是行业领先的;此次为了在冷冻技术上多禾又放出大招,率先弃用原本的R404A型冷冻技术,全部采用欧洲研发技术最新R452A冷冻技术,完全满足欧洲标准,优于国标,更加环保,推动中国质量进步的同时减少污染,环保也是每个企业的社会责任之一。
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  • wccd1

    第1楼2018/06/22

    R404A由 HFC125,、HFC-134a 和 HFC-143混合而成,在常温下为无色气体,在自身压力下为无色透明液体,R-404A适用于中低温的新型商用制冷设备、交通运输制冷设备或更新设备。最接近于R-502,该制冷剂适用于所有R-502可正常运作的环境。
    R452A制冷剂(XP44)是一款HFO冷媒,用于替代R404aR507a制冷剂,应用于容积式、直接膨胀式、中低温商用(大型冷藏车、轻型冷藏车、冷藏集装箱)、工业及运输制冷系统中。R452A适用于新设备安装及现用设备改造,可提供相近能效并改善环境特性,并不会增加压缩机的排气温度。

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