方案摘要
方案下载| 应用领域 | 汽车及零部件 |
| 检测样本 | 新能源汽车 |
| 检测项目 | |
| 参考标准 | / |
随着新能源汽车的快速发展，汽车功率模组成为当前开发的重点产品，由于车载电子产品基本覆盖汽车的全生命周期，因此必须符合汽车功能安全标准，而高低温测试则是其用于量产车上安全相关零部件的必要条件。 ThermoStream 全系列产品均可提供 Air Mode 和 DUT Mode 两种测试方式。在实际测试中，如果是单颗待测器件，则将热电偶探头放置于器件周边，越靠近器件越好。此时，设备输出的气体温度将使此热电偶处的温度达到设定值。
上海伯东 ATS-750E用于车载功率芯片高低温测试应用
随着新能源汽车的快速发展，汽车功率模组成为当前开发的重点产品，由于车载电子产品基本覆盖汽车的全生命周期，因此必须符合汽车功能安全标准，而高低温测试则是其用于量产车上安全相关零部件的必要条件。
深圳某集成电路封装测试工厂，专业从事集成电路芯片的封装、测试等后工序加工及后工序技术研发等业务。
通过与用户沟通，其部分功率模块产品尺寸较大且具有发热情况，对常规机型提出了更高要求。经上海伯东推荐，最终选用ATS-750E-M，该机型制冷能力更强，低温可达-85℃，高温达到300℃。inTEST产品的多元性为各项严格的测试要求提供强有力的支持，为保证车载产品的高安全性、高可靠性和高稳定性，提供稳定和高效的解决方案。
ThermoStream 全系列产品均可提供 Air Mode 和 DUT Mode 两种测试方式。在实际测试中，如果是单颗待测器件，则将热电偶探头放置于器件周边，越靠近器件越好。此时，设备输出的气体温度将使此热电偶处的温度达到设定值。
型号 | ATS-750E-M |
温度范围 | -85°C 至 + 300°C (50 HZ) |
变温速率 | -55至 +125°C 约 10 S 或更少 +125至 -55°C 约 10 S 或更少 |
输出气流量 | 4 至 18 scfm |
温度精度 | ±1℃ 通过美国NIST 校准 |
温度显示分辨率 | ±0.1℃ |
温度传感器 | T或K型热电偶 |
若您需要进一步的了解详细信息或讨论, 请联络上海伯东.
文献贡献者
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