二手稳压器

高油价时代，如何节油成为车主们关注的焦点。于是，各种节能产品应运而生，汽油清净剂、节油贴、节油丸、省油精等等层出不穷。最近，一种用于汽车点烟器上的电子稳压节油器风头正劲。在网上搜索，此类稳压节油器有许多品牌，价格从几十元到几千元不等，它们大都宣传自己的产品具有5%—30%的节油效果。其中，数款节油器品牌因宣称自己拥有同济大学汽车学院的检测报告，更让人们趋之若鹜。 　　而记者调查却发现，同济大学汽车学院正为此事不堪其扰，他们只为两款节油器做过检测，并且在极端实验条件下油耗相差只能达到5%左右，30%的节油率从何而来?专家表示，市面上各种汽车节油产品基本都无效果。 　　同济只检测过两款节油器 　　“一箱油多跑100公里，节油率达9%—22%……”这些数据都源自金迈驰汽车节油器的广告宣传。另一个同样“一箱油多跑100公里”的卡康尼节油器的官网，也搞得有声有色：“节省燃油5%—30%，减少尾气排放30%……”同样蛊惑人心的还有达普利、助我行等等品牌。 　　这几款插在点烟器上工作的汽车稳压节油器都声称自己具有同济大学汽车学院的检测报告。 　　果真是同济大学汽车学院为这些节油器背书吗? 　　“这个事情已经弄得我们不堪其扰了，我们还在汽车学院的网站上都登了一个公告，说明这个事情。我也不知道，他们这些人怎么会这么吹牛，我们现在一律都不做这种检测了。”接到记者的电话时，同济大学汽车学院新能源汽车工程中心实验室主任周毅一阵抱怨。 　　周毅告诉记者：“我们只测试过两款节油器，2008年是上海劢晟的Konisonic节油器，2010年是厦门卡尔康尼的稳压节油器。这两款节油器都是先在新车上做，没有效果，找了一台老旧的桑塔纳2000，也做不出效果，即使不断的加速减速跑了十个循环，才做出两次百公里耗油相差大约是百分之五点几。但在实际道路行驶时，不可能像检测时那样不断地加速减速。” 　　浮夸的节油率神话 　　“一般我们不去判断它节不节油，但第一次我们工作人员没经验，就给他写了个相差百分之五点几。结果他们就出去宣传说同济大学说能节油，这搞得我们很尴尬。”周毅很无奈，“第二次做检测，我们就比较谨慎，做检测的是一辆连欧3标准都达不到的旧车。我索性把所有排放数值都写在检测报告上。” 　　记者从同济大学获得关于厦门卡尔康尼公司稳压节油器的检测报告，报告里各项排放的数值都是“不合格”。实验结论为“HC，CO和Nox均超过规定标准值。未达到欧3标准。” 　　一台尾气排放只能达到欧2标准的老旧桑塔纳，在不断的加速减速这种极端情况下，百公里油耗相差5%左右。在节油器的宣传中却声称最高能达到30%。 　　“我就不相信这些东西，我从来不用节油器。如果节油器真能降低15%，甚至30%的油耗，那汽车厂早就用了，还等他们来卖啊?30%不可能的，他们节油器厂家都要来做检测，说节油率有30%，如果真有，美国人就不用打伊拉克了。”周毅幽默地说。 　　到处“流浪”的检测报告 　　除了“绑架”同济大学进行夸大宣传，更加“灵异”的是，同济大学做的检测报告在数个节油器品牌的网站上“流浪”，成了多个品牌的吸金法宝。 　　无论是“日本最新科技，节油5%—30%”的卡康尼变频稳压节油器，还是“全球首创，德国技术，油耗直降25%”的达普利汽车稳压节油器，抑或是“全部从原厂台湾发货，台湾知名品牌”助我行变频稳压节油器，他们的报告中所有内容数据都与同济大学2010年为厦门卡尔康尼做的检测报告无异，所不同的只是各品牌名和公司名。 　　“我们也在网上看了这些检测报告，只要是我们实验室出具的检测报告每一页上都有骑缝章，而我看到的这些报告上从第二页开始就没有我们的章。”周毅说。他表示同济只对检测的样品负责，没有章的检测报告同济不承认。 　　更加蹊跷的是，除了检测报告相同，这三款节油器出具的实用新型专利证书和外观设计专利证书也都一模一样。卡康尼拥有日本最新科技，达普利是德国技术，助我行来自台湾，但是记者根据其“共同”的专利号200920136517.8向国家知识产权局查询后得知，这一专利号指向的汽车节油器是由郑万森、钱小四发明，专利权人是厦门市湖里区的林天林。 　　如果说，这三款节油器“抄袭”得太明显，另一个致力于“进军百亿市场”的知名品牌金迈驰则显得比较“高明”。它在官网上并没有列出专利证书和检测报告，但是在其各种广告宣传中都提到其经过同济大学汽车学院实际道路检测。 　　“我们根本就没有给金迈驰做过检测。”周毅明确表示，“但是有媒体拿到过他们的检测报告给我看，这份报告上从第二页开始也没有我们的章。” 　　周毅获得的这份金迈驰的检测报告，所有内容及数据都与同济大学2008年为Konisonic节油器做的检测报告无异，只是样品名称由“Konisonic节油器燃油消耗”变更为“金迈驰汽车稳压节油器”，制造单位名称由“上海劢晟经贸有限公司”变更为“香港新基业企业集团”。“我们的报告上面都写着，一旦变更，我们的报告就作废了。”周毅告诉记者。 　　记者多次致电金迈驰官方网站上的联系方式——中国新基业控股集团北京华纳百川科技有限公司，对方表示会由相关部门对记者进行答复。但截至记者发稿时，从未接到过该公司的回应。 　　节油器“骗你没商量” 　　“这肯定是个骗局，从原理上就讲不通。”清华大学汽车工程系汽车工程开发研究院高级工程师林建告诉科技日报记者，“汽车电压是靠发电机、调节器等来稳定，绝不会因为在点烟器上插一个东西就能稳定电压。” 　　“汽车企业不断研发出的新技术，能节油3%就不错了。省油涉及到汽车方方面面，单从改变一个系统的小环节入手，对整车的节油没有太大的作用。如果这类设备真的能达到15%的节油效果，那么汽车企业早就采用这种设备了。”林建进一步解释道。 　　“骗你没商量!”北京狂飙堂汽车改装俱乐部技师郑文龙脱口而出。他告诉记者，发电机是自调节的，只有电瓶亏电和使用大功率用电器的时候发电机负载才会加大。一个插在点烟器上的东西不会对其有影响的。 　　“这种节油器基本没有效果，如果是十几年前的汽车，工作电压不稳定，是可以通过外接装置稳定电压来提高工作效果节油。而现在的汽车电压都非常稳定，并不存在稳定电压可节油的原理。”郑文龙认为。 　　“节油器并不是什么新鲜的玩意儿，现在又沉渣泛起了。”林建介绍说，“在汽车电喷技术刚进入我国的时候，号称节油的东西特别多。有的号称有能量，能够接入油路 有的说能改善发动机的进气道 更神秘的东西都有。但事实上，我们做过的实验表明，这些号称节油的产品基本上都没有效果。即使有一点效果也是因为试验中道路情况略有不同造成的。” 　　林建表示，号称节油的各种产品很多都是舶来品，几十年前在美国流行，二三十年前在澳洲流行，十年前在台湾流行，现在在那些地方都骗不了人了，而大陆的汽车保有量不断增加，所以这些东西开始有市场。

二手分析仪器首先要有品质保证、售后服务保障，它们必须是能够正常使用的，在功能、性能上能够完全满足客户需要分析仪器，即要让顾客感受到虽然购买的是二手仪器，却与购买新仪器无异，这才是合格的的二手分析仪器。我们谱标科技所有的仪器在出售前都需要经过调试、检测，送至客户后，再次检测，培训，zui后待客户成功验收。谱标科技5月份库存的二手仪器我们工程师已经全部调试检测通过，合格的二手分析仪器有：1，安捷伦品牌二手气相色谱-质谱联用仪 7890/5975C/7683/百位盘/机械泵 二手气质联用仪GCMS 7890B/5975C/7693 二手气质联用仪GCMS 6890/5973/7683 二手气质联用仪GCMS 6890-5973 二手气质联用仪GCMS 6890N-5975C 带FID 二手电感耦合等离子体质谱ICPMS ICPMS-7500CX 二手液相色谱仪 1100 二手液相色谱 1200 二手顶空进样器 7694 44位 二手气相色谱仪 6890 2，岛津品牌二手液相色谱仪 LC-20AD 二手气相色谱仪 GC-2010/FID 二手高效液相色谱仪 LC2030+DAD检测器 3, AB品牌二手液相色谱质谱联用仪LCMSMS API3200+LC20AB 4，PE品牌二手原子吸收（石墨炉火焰一体机） Analyst800二手顶空进样器 PE-40 5,Varian品牌二手原子吸收分光光度计 AA240Z+GTA120 二手原子吸收分光光度计 AA240FS 二手等离子体发射光谱仪 Varian 710-ES 6,CEM品牌二手微波消解仪 mars6 二手微波消解仪 MARSX 7，Thermo品牌二手原子吸收单火焰AAS-3300 (配套ICE3300) 谱标科技致力于进口二手高端分析仪器在国内的销售和服务，产品涵盖气相色谱仪、气质联用仪、高效液相仪、液质联用仪、质谱系统等，经营的品牌主要有：安捷伦Agilent、岛津Shimadzu、PerkinElmer、 AB Sciex等。谱标科技注重建立起自有的技术团队，公司的核心工程师团队拥有资力深厚维修工程师十人以上、 资力深厚应用工程师5人，所有核心成员均服务过全球zui为知名的仪器公司，具有5~20年的工作经验。凭借经验丰富、技术力量雄厚的工程师团队，以及以客户利益为本的宗旨，我们为广大用户在色谱、质谱仪器的软硬件使用、维护、维修、认证、应用和数据安全等多方面提供完善的技术支持和解决方案。同时，我们拥有稳定的国外进口仪器采购渠道，能够保证用户得到高品质的精选二手分析仪器。

在仪器仪表行业中，二手仪器市场在国内兴起较早，但是一直处于不温不火的状态。其中存在的因素有哪些呢?随着大环境的变化仪器厂商的分销仪器策略的调整，那么二手仪器市场究竟占有率会有多大呢? 二手仪器市场兴起背景 　　美国是二手设备最集中的国家。所谓二手设备是指原始购买需要购买二手仪器，二手仪器之所以有市场，主要是两个方面：第一个是供货渠道好，国外很多厂家的设备仪器都是有期限的，而且企业也存在设备更新等问题，所以就被一些有门路的人找到了机会，看到了商机 第二个是国人也开始重视实用性，性价比现在都看重了，不是只是单一的看重品牌。二手仪器对于大药厂来说是没市场，因为他们不差钱。但是对于刚创业的企业来说，还是有吸引力的。 　　二手仪器市场存在的瓶颈 　　二手仪器市场存在第一因素就是新仪器太贵，而生产及研发部门的需求是时刻存在且不断扩增的，再者仪器本身的产品的更新周期是很慢的，出于降低成本，保障生产的角度，购买二手仪器就是一个很好的选择。但是二手市场不规范化，供货渠道也不统一，售后服务也无法保障，在很大程度上给二手仪器市场带来了发展瓶颈。众所周知，每一台仪器的价格都不菲，现在购买仪器，客户不仅看重仪器质量，还看重售后质量，以及技术支持。买一台仪器，需要很多后续服务的。仪器和后续放到仪器，是一个有机整体。 　　最近这些年以来，国内购进了不少二手设备。有的买得很成功，短时间内就能正常使用。有的买得不很成功，设备较长时间不能投产使用，或投产了但效率低、故障率高、停机检修时间长。有的甚至仍在包装箱中。这就向我们提出了一个问题，买进二手设备应如何操作和决策，才能达到投资少、见效快、促进生产发展的目的呢? 　　二手仪器市场国产和进口仪器并非平分秋色 　　虽然我国计量仪器仪表产业有了一定的发展,但远远不能满足国民经济科学研究,国防建设以及社会生活等各个方面日益增长的迫切需求,我国计量仪器产品,绝大部分属于中低档技术水平,而且可靠性、稳定性等关键性指标尚未全部达到要求,高档,大型仪器设备几乎全部依赖进口,中档产品以及许多关键零部件,国外公司同样占有国内市场60%以上的份额。这是国产仪器的现状，至于二手仪器，大部分用户会选择进口仪器，但是国产的仪器售后这一方面又是非常的便捷。 　　二手仪器选购主导因素 　　二手仪器准备采购的前期准备，应和订购新设备一样，给予高度重视。不能因其价格便宜、功能又齐全而放松要求。和订购新设备不同，对其规格和功能，要根据典型工艺的需要—一核对。还要了解和掌握设备的出厂年代、服役状况及其控制系统的型式。根据网友归纳，在购买二手仪器时，主要会考虑吧以下几个问题：二手原因、质量、价格和售后。大家对于二手仪器的选购，了解二手设备的原因是一项很重要的功课，也是很重要的参考指标，二手仪器大致原因有以下几个方面：(1)因出产年代较早、生产效率已满足不了生产的需要。这种设备长期服役，其功能和功能质量是正常的。(2)因工厂倒闭或转向而闲置的。这种设备亦经长期服役，其功能及功能质量经受过考验。质量是前提，仪器再便宜用起来不好也不行，质量才是硬道理，对于仪器质量的判断，做一套性能确认是很好的方法，确认仪器精度各方面都不存在问题。价格是关键因素，价格不能太高，应最好在五折以下比较有优势。 　　售后应该是客户最为关心的问题，保修合同应在半年以上，可付费购买延长保修合同(1年)，顺带保养仪器。如果不提供购买延保合同，二手仪器商有专业工程师可以提供上门维修。一定要注意保修条件,以及本身的维护力者再出售的未使用或已使用的设备,亦即既有全新的也有翻新的量。如果缺乏维修文件,保修条件又较差,那么购买这种二手仪器产品。对于测试仪器来说,无论全新或翻新的产品均经过检查或的风险就较大,必须慎重考虑。