桥梁钢筋位定仪

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桥梁钢筋位定仪相关的厂商

  • 泰仕特(北京)检测技术有限公司是从事智能化、便携式工程质量检测仪器的研发、生产和销售的高新技术企业,拥有雄厚的技术研发能力和严谨规范的生产经验,与北京部分高校建立了产学研合作开发项目。公司研发和生产的产品用于建筑、桥梁、公路、隧道及地下管线探测等多个领域,具体有钢筋检测仪系列,楼板测厚仪系列、裂缝测深仪、裂缝测宽仪、钢筋锈蚀仪、超声检测仪、测桩仪、回弹仪等系列,技术处于国内领先水平。
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  • 山西晋华光矿山设备有限公司 山西晋华光矿山设备有限公司坐落于有九朝古都美誉的山西省省会太原市,是一家专业生产大中型系列选矿设备、冶金机械、建材机械、路面机械、钢筋预应力机械及其配套辅机,集研发、生产、销售为一体的股份制有限责任公司。 我公司下属多个分公司遍布全国多个省市,公司前身山西新华光矿山设备有限公司成立于2004年,是太原矿山设备制造业的领航企业。为以后太原市的矿山机械制造行业的蓬勃发展奠定了坚定厚实的技术基础。如今的山西晋华光矿山设备有限公司秉承其前辈们的创业精神,已发展成为厂房面积5000平方米,年营业额3000-5000万元的矿山机械制造公司。 我公司主营的产品有:矿用类产品(喷浆支护类,注浆加固类,煤矿井下排污水泵类,煤矿打孔专用工具,煤矿防灭火设备,煤矿堵漏产品,煤矿捣鼓系列产品,轨道器材产品,其他煤矿类产品),工程机械类产品(喷浆支护类,注浆加固类,打孔类产品,路面机械类产品,桥梁预应力类,建筑机械类,其他工程设备),钢管钢筋类(数控液压类产品,钢筋弯箍弯曲机,废旧钢筋调直机,钢管调直除锈机,数控平台弯管机,电动液压弯圆机,液压钢管开口机,钢筋冷挤压连接机,钢筋除锈机等)及其他配套产品。 公司产品通过了ISO9001:2008国际质量管理体系认证。拥有现代企业的管理体系,一流的加工设备、完善的检测手段、高素质的科技人才、优质的跟踪服务,以高度的敬业精神为客户提供先进而又经济的技术服务。 在山西周边及内蒙、陕西、河北、新疆、湖南、贵州等地的煤矿建设项目施工队伍中和各矿业集团建立了牢固的物资供应关系。山西晋华光矿山设备有限公司在业内享有较高的信誉,公司连续五年获得省级、市级质量信得过、重合同守信用单位,百城无假货示范单位,质量信得过、消费者满意单位,安全生产、质量管理文明单位,警企共建先进文明单位。 山西晋华光矿山设备有限公司全体干部、职工视质量为生命,奉客户为上帝,并一贯遵循对每一产品负责,对每一道工序负责,对每位客户负责的质量方针,竭诚为广大客户提供优质服务 “以诚为本,质量第一” 。“质量第一,用户至上。”是我们永恒的服务宗旨。“诚信为本”是我们的企业道德,“开拓、求实、拼博、创新”是我们的企业精神。我们愿为用户提供所需的各种矿山设备和配件,并提供安装及调试和人员培训等有关服务。 公司以“客户利益第一、产品质量第一、售后服务第一”的“三个一”管理服务理念为宗旨,赢得了客户与业内人士的认可。让客户满意是我公司永恒的追求。热情好客的山西晋华光矿山设备有限公司全体员工,竭诚欢迎各界朋友光临本公司考察、指导、建立业务合作关系,携手并进,共创美好明天。
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  • 藝橋科技(香港)有限公司(简称藝橋科技),成立于2017年,是一家提供优质进口检测设备的供应商,拥有专业、出色的工程师团队,配备了完善的厂房仓库。客户群体集中在LED封装行业,业务主要包括LED LIGHTING BAR生产线检测解决方案、半导体行业DB&WB检测设备及解决方案、实验室相关检测设备、新能源检测、光学玻璃检查解决方案等。2019年起,与TTVISION合作研发自动光学检测设备,在研发项目技术领域取得丰硕成果。同时公司战略性调整,开发客户以锂电池行业、半导体行业、高校与研究单位为主,半年间开发有广东气派、华灿光电、利亚德集团、德赛电池、蓝微科技等一批高质量客户。公司拥有一批多年工作经验的工作者,富有进取心和敬业精神,不仅能为客户提供高质量的产品,更能为客户提供优质、高效的售后解决方案。以专业的服务和优良的品质,深受广大用户的好评。香港藝橋现已经成为创维、TCL金能、TCL多媒体、华灿光电、利亚德、气派科技、瑞丰光电、国星光电、兆驰股份、冠捷科技、木林森股份、木林森电子、木林森光电(吉安、新余)、鸿利智汇、聚飞光电、穗晶光电、晶科电子、虹源光电、帝晶光电等多家企业的长期稳定供应商,且大部分为上市公司,业内享有良好的商业信誉。
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桥梁钢筋位定仪相关的仪器

  • 应用领域混凝土钢筋检测仪主要用于混凝土结构工程中钢筋位置、钢筋分布及走向、保护层厚度、钢筋直径的探测;建筑房屋混凝土结构施工质量验收检测;对桥梁、隧道等结构中钢筋检测检测;对在建结构的安全性和耐久性进行评估;对旧有结构进行评估、改造时对配筋量的检测;对非磁性介质中铁磁体及导电体走向及分布进行探测。符合标准GB 50010-2010《混凝土结构设计规范》(2015版)GB 50204-2015《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB/T 50344-2019《建筑结构检测技术标准》JGJ/T 152-2019《混凝土中钢筋检测技术规程》DB11/T 365-2016《钢筋保护层厚度和钢筋直径技术规程》GB/T 50784-2013《混凝土结构现场检测技术标准》JJF 1224-2009《钢筋保护层、楼板厚度测量仪校准规范》JTG/T J21-2011 《公路桥梁承载能力检测评定规程》产品特点保护层厚度和间距数据实时同屏显示,数据自动存储;传感器采用进口编码器、平顺四轮驱动、条形导光柱,及时定位钢筋,现场检测准确度更高;密集钢筋抗干扰算法,提升分辨精度,数据一致稳定;内置蓝牙芯片,连接海创手机APP实现数据现场实时上传;体积小巧,5寸高清全彩液晶屏,32位CPU处理器,核心运算速度更流畅,检测使用更高效;插拔式高容量锂电池,低功耗设计,充满电后可连续使用超过21小时;支持JGJ检测功能,满足最新检测规范要求;支持远程仪器软件升级,享受便捷服务支持,PC端驱动自适配,免驱动安装;专业的数据处理软件,轻松生成检测报告。钢筋直径设置范围&emptyv 6mm~&emptyv 50mm最大量程第一量程 1-105mm第二量程 5-205mm保护层厚度最大允许误差±1(mm) 1-80mm±2(mm) 81-120mm±4(mm) 121-205mm直径估测适用范围&emptyv 6mm~&emptyv 50mm直径估测最大误差±1规格剖面模式/网格模式√扫描范围无边界存储数量200万测点数据修正功能(间距/厚度)√数据传输接口USB供电方式充电锂电池
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  • 功能:混凝土桥梁CT用于混凝土桥梁、墩台、桥桩、钢管混凝土的质量检测,评价混凝土的强度、密实性、均匀性、内部缺陷与损伤。在桥梁施工过程的质量控制、运营桥梁的健康诊断与病害桥梁加固效果评价中发挥着重要作用。同样适合于水工结构。支持三维建模。工作原理:与医学CT同源,主要特点是多发多收,在被测介质内形成密布的应力波射线网,用应力波的纵波波速反应混凝土的内在强度分布。桥梁CT根据声波走时和幅值衰减的观测,对混凝土波速和衰减系数成像,可以提取结构内部的损伤。经过十几年的工程应用已形成评价体系。技术指标:仪器通道:32/64通道最高采样率: 1 微秒;A/D动态:16位典型案例索引1.在建重点项目混凝土密实性探测2.服役桥梁病害诊断3.连续梁零号块检测4.新型钢管/钢板混凝土脱黏和内部密实性检测典型案例:1.在建重点项目混凝土密实性探测青岛胶州湾大桥-新桥检测青岛胶州湾跨海大桥为预制混凝土箱梁桥。跨度大,箱梁截面大。抵御盐分侵袭,对混凝土质量,特别是密实度与均匀性要求很高。采用CT技术对于预制梁板进行了抽检。检测顶、底板和左右腹板的混凝土的密实性。2.服役桥梁病害诊断贵阳匝道桥检测混凝土质量检测与评价桥梁位于贵阳市北京东路,检测对象包括左转与调头匝道,箱梁结构。桥面宽度10m,设计荷载为公路I级。调头匝道桥 左转匝道桥检测匝道桥箱梁左右腹板,了解混凝土质量,用于校验承载力。检测得到混凝土的波速分布图像,根据CT图像的平均波速评价混凝土的品质,平均波速达到4150m/s时为达到C50的设计标准。根据波速的离散度评价混凝土的均匀性,离散度小于10%时混凝土为均匀。下图为典型的波速CT图像及其两个匝道桥的评价结果。调头匝道桥和左转弯匝道桥混凝土强度分布3.连续梁零号块检测赣龙铁路-连续梁混凝土支座无损检测赣龙铁路复线项目是江西、福建两省对外通道的主干线之一。在桥梁交工巡查过程中,发现少部份桥梁0号块梁体底板混凝土出现局部空洞、不密实现象。按要求对该桥0号块底板混凝土进行混凝土声波CT检测,结合钻孔内窥确定缺陷区域范围、深度。赣龙铁路扩能改造工程检测结果支座由下至上的5cm、15cm、25cm三个高度分别进行截面CT成像。红色为高速区,蓝色为低速区。发现三个截面混凝土都存在低速区,尤以5cm处截面最明显。CT层析成像结果4.新型钢管/钢板混凝土脱黏和内部密实性检测杭州奥克斯钢管桩检测检测成果由下至上的三个高度分别进行截面CT成像。红色为高速区,蓝色为低速区。发现三个截面混凝土都存在边缘部分的局部低速区,与施工工艺有关,应予以改进。钢管拱内部缺陷探测检测现场检测成果连续梁锚下混凝土强度检测现场检测锚下密实成像
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  • 一体式钢筋扫描仪 400-860-5168转5921
    1. 产品简介及用途一体式钢筋扫描仪是一种便携无损智能的检测仪器,用于钢筋混凝土结构施工质量的检测与评估。能够测定钢筋的位置、走向及分布、钢筋保护层厚度等情况,还可对非磁性和非导电介质中的磁性体及导电体进行检测与评估。此仪器可广泛应用于房地产、公路桥梁、工程建设监理等城市建设领域。2.一体式钢筋扫描仪产品特点●显示器波形扫描方式直观,对密集分布的钢筋检测、分析非常直观。●混凝土厚度检测模式直观、准确显示保护层厚度,并可显示已存钢筋间距。●可检测两钢筋间位置,指示灯提示钢筋位置。●无边界网格/剖面扫描,波形扫描一次测量可达30m长度。●具有存储、查看、删除等功能,可存12000个构件或者20万测点。●具有语音提示测试数据报读功能。●USB/蓝牙数据传输,可将存储数据通过USB/蓝牙上传到计算机。●PC机专业数据分析软件,数据处理及报告生成简便(可3D成像)。●2.8寸高分辨率彩色液晶屏(320x240像素)。●外置大容量18650锂电池,方便更换及运输,低功耗电路设计,电池充满后可工作约30小时。●一体式设计,体积小巧,重量轻,方便携带,显示器界面中英文切换。●仪器尺寸:220*96*108mm●仪器重量:0.65Kg.3. 技术指标功能参数钢筋直径设置范围(mm)Φ6 - Φ50量程(mm)Ⅰ量程2 - 100Ⅱ量程50 - 200保护层厚度最大允许误差(mm)±12 - 60±260 - 80±380 - 100±4100 - 133±5140 - 169±6170 - 200直径估测使用范围(mm)Φ6 - Φ32直径估测最大误差(规格)±1规格4. 使用注意事项●工作环境要求:环境温度:-10℃~40℃相对湿度:<90%RH电磁干扰:无强交变电磁场不得长时间阳光直射●存储环境要求环境温度:-20℃~50℃相对湿度:<90%RH●避免进水●避免在强磁场环境下使用,如大型电磁铁、变压器、变频器等附近。●未经允许,请勿擅自打开仪器机壳。
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桥梁钢筋位定仪相关的资讯

  • 国内最大桥梁检测车为桥梁“验伤”
    近千万元的国内最大专业桥梁检测车,为北京市桥梁体检。记者8月9日从北京养护集团获悉,它在怀柔京加路旧线琉璃庙附近桥面体检中首次亮相。   记者在现场看到,一辆造型奇特的橘红色大车缓缓移动,旋转平台上伸出的长臂紧贴悬崖峭壁直接探到桥下,并稳稳托起一个狭长的工作平台。据介绍,这辆检测车其实似车非车,虽然硕大的专业固特异轮胎非常醒目,但上面托举的34吨设备却与常规汽车毫不沾边:能360度旋转的基座向斜上方伸出一个支架,支架末端是可以垂直伸缩的吊篮,最下方有个袖珍操作室,旁边又伸出一个横向的斗状平台,携带各种专业检测设备的技术人员在这个平台上安全作业。   据介绍,通常桥梁老化的病害包括桥身桥墩裂缝、混凝土脱落、钢筋锈蚀等,技术人员在专业检测车的平台上,可以从容不迫地使用包括超声波检测仪在内的各种专业设备细细探查。从去年年底到京后,这辆检测车已经对北京城区天宁寺桥、玉渊潭桥、四惠桥等大型立交桥进行了严格体检。
  • SAMPE China 2018:岛津承担天然纤维桥梁学生竞赛
    5月16日,第十三届SAMPE先进复合材料年会(SAMPE China 2018先进复合材料制品、原材料、工装及工程应用展览会)在上海光大会展中心拉开帷幕。本届年会的主题是“先进复合材料,引领绿色产业创新发展”,为期三天的展览会和一系列活动围绕这一主题就复合材料设计技术,应用技术,工艺制备方法与工业领域的技术交流与工程接轨,促进高性能复合材料在工业领域更大范围应用,提高中国先进制造业的创新水平和国际竞争力进行探讨。岛津展台传真 岛津公司亮相本次展会,主要展示了AGS-X电子万能材料试验机(300kN机型)、NJ-SERVO 10kN电动作动器和高速摄像机。并以此引出各类先进的复合材料检测技术。岛津公司为复合材料领域所提供的综合解决方案吸引来众多观众驻足参观。不少观众与岛津技术人员进行深入的交流探讨。 作为展会同期主要活动之一已成功举办九届的的SAMPE 超轻复合材料桥梁/机翼学生竞赛一直受到全国各大院校学生的关注。此次SAMPE 超轻复合材料桥梁/机翼学生竞赛共分为四个组,分别是:机翼液体成型学生竞赛;机翼预浸料成型学生竞赛;碳纤维桥梁学生竞赛;天然纤维桥梁学生竞赛。 岛津公司的先进技术及稳定的产品性能得到主办方的认可,有幸参与了第十届的的SAMPE 超轻复合材料桥梁/机翼学生竞赛。成为现场测试用专用仪器。 岛津公司基于自身的技术优势承担了天然纤维桥梁的学生竞赛,岛津公司试验机组的同仁们针对此次学生竞赛的要求设计、制作了专用特制夹具供比赛使用,并为每组参赛选手都准备了精美的礼物。以此有力推动本行业的技术发展,并为行业后背力量的培养贡献绵薄之力。经过一天紧张有序的比赛,最终由来自成都航空职业技术学院和同济大学的学生夺得了奖项,岛津公司也在此向得奖选手表示衷心的祝贺,也希望其他各组选手能总结此次比赛的经验,能在明年的比赛中取得好成绩。有序等待测试的未来学者 热烈探讨技术环节 聚精会神进行测试中的师生们 岛津公司提供用于学生测试的机器是岛津电子万能试验机AGS-X 300kN 。AG-X plus 300kN 材料电子万能试验机采用了国际化的全新设计,开启了试验机行业的新时间,测试过程更加便利,测试结果更加值得信赖。 岛津电子万能试验机AGS-X 300kN特点:1、数据更可靠、操作更便捷,具有更高的测定性能,同时操作便捷。2、可为用户提供全量程内的高性能;使人放心的便利操作和简单快速的测试软件。3、通过超高速采样功能,试验中不放过任何突如其来的强度变化。4、控制分辨率提高八倍,测试结果的可信度更高。5、从微小载荷到满载都能进行S-S曲线的精确测量。 包括业界著名厂家在内的多家岛津用户企业也参加了此次展会,其中不乏在复合材料领域的龙头企业,如东丽、帝人、恒神和中复神鹰等业内知名企业,为观众带来了多种产品的同时,也对岛津公司在此次展览会上岛津产品及测试技术给予了高度的好评。关于岛津 岛津企业管理(中国)有限公司是(株)岛津制作所于1999年100%出资,在中国设立的现地法人公司,在中国全境拥有13个分公司,事业规模不断扩大。其下设有北京、上海、广州、沈阳、成都分析中心,并拥有覆盖全国30个省的销售代理商网络以及60多个技术服务站,已构筑起为广大用户提供良好服务的完整体系。本公司以“为了人类和地球的健康”为经营理念,始终致力于为用户提供更加先进的产品和更加满意的服务,为中国社会的进步贡献力量。
  • 热轧带肋钢筋的全自动检测技术
    由仪器信息网、中国仪器仪表行业协会试验仪器分会联合主办的第二届试验机与试验技术网络研讨会将于2023年8月16日召开。届时,武汉钢铁有限公司质量检验中心理化检验高级工程师刘明辉将在线分享报告,介绍一种全自动检测技术在热轧带肋钢筋检测领域中的应用实践案例:通过集成重量偏差测试仪与拉伸试验机、六轴机器人、弯曲试验机、反向弯曲试验机、试样架等设备设施,并优化各设备设施的布局结构,再与实验室管理系统(LIMS)进行通讯,实现检测数据的传输,顺利实现热轧带肋钢筋常规检测项目重量偏差、室温拉伸试验、弯曲试验、反向弯曲试验四个项目全流程集成自动化,成为钢筋检测领域全流程自动化检测的经典案例,实现了国产试验机在自动化检测领域的重大突破。欢迎业内人士报名听会,交流试验技术。关于第二届试验机与试验技术网络研讨会为帮助业内人士了解试验技术发展现状、掌握前沿动态、学习相关应用知识,仪器信息网携手中国仪器仪表行业协会试验仪器分会于2023年8月16日组织召开第二届“试验机与试验技术”网络研讨会,搭建产、学、研、用沟通平台,邀请领域内科研与应用专家围绕试验机行业发展、试验技术研究、试验技术应用等分享报告,欢迎大家参会交流。会议详情链接:https://www.instrument.com.cn/webinar/meetings/testingmachine2023

桥梁钢筋位定仪相关的方案

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桥梁钢筋位定仪相关的论坛

  • 钢筋送检数量和注意问题

    钢筋送检数量和注意问题

    钢筋送检数量和注意问题 ——适用于钢筋混凝土用热轧钢筋(HRB/HPB系列)一、检验批组批规则1、钢筋按批验收,每批要“3同”,即:同牌号,同批号、同规格的钢筋组成。每批重通常不大于60t。超过60t的部分,每增加40t(或不足40t),需增加一个拉伸试样和一个弯曲试样。2、(亲们注意了,为你省钱了)允许组成混合批,但要求同厂家、同牌号、同规格,且碳含量之差不大于0.02%,锰含量之差不大于0.15%。所以要核对钢筋出厂材质书哦,如果化学成分含量满足要求,恭喜你,没必要每个批号都取样,把它们组成混合批吧,只要不超过60t,就送一次吧。二、复验项目及取样数量1、重量偏差需送长度不小于500mm的5支,考虑取样偏差、送样、检验方便,一个字:取550mm吧。要用切割机切割哦。目的是保证钢筋样品两端平齐,以减小测量误差。2、拉伸试验从重量偏差试样里面挑2支做拉伸试验。需测试的性能指标有:屈服强度、抗拉强度、断后伸长率。如果钢筋是抗震钢筋(牌号后面带E,比喻说HRB400E)那么其强屈比(抗拉强度比屈服强度)、超屈比(屈服强度实测值比屈服强度)、均匀伸长率(最大力伸长率)也需要符合要求哦。3、弯曲试验需送350~400mm长度的钢筋两支。总结一下:总的送样数量:7支,包括:长550的5支,长350~400的2支。三、注意事项1、亲们的委托单经常不填写钢筋标识(只适用于带肋钢筋)。钢筋标识是指印在钢筋上的标记,例如: http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/2015032011024039_01_2593418_3.jpg这下子没有理由不填写了吧。亲们,已经为你们准备好了委托单的模板,需要到群里去下载,有什么问题也可以在群里给我留言,一定第一时间给你解决。而我对你的请求就是:请认真填写委托单。告诉别人:搞技术的也可以是好送样员。2、亲,对以上信息,你也可以通过GB1499.1《钢筋混凝土用钢 第1部分 热轧光圆钢筋》GB1499.2《钢筋混凝土用钢 第2部分 热轧带肋钢筋》进行辨别真伪或者获取更多信息。以上两个标准我会在群里共享。如果您有疑问,欢迎加入QQ群进行讨论。我在哪里等着你们。

  • 2017(第六届)国际桥梁与隧道技术大会 (二号通知)

    为提升我国桥隧建设整体安全水平和促进桥隧行业创新和可持续发展,2017(第六届)国际桥梁与隧道技术大会将于2017年5月25-26日在上海召开,本届大会以“深入推进基础设施工程信息化”为主题,将汇聚800余位国内外路桥隧工程行业的高层及精英共襄盛会,关注路桥隧重大工程项目,从产业链各个环节进行探讨,切实推进路桥隧学术研究与技术创新。同期举办2017中国国际桥梁与隧道工程技术装备展,为国内外业内人士搭建首屈一指的展示平台,更好的推动我国路桥隧技术的发展。一、大会主题:深入推进基础设施工程信息化二、会议时间、地点会议时间: 2017年5月25-26日 会议地点: 中国·上海光大国际大酒店三、组织结构主办单位:中国工程院土木、水利与建筑工程学部 上海市土木工程学会 同济大学土木工程学院协办单位: 中国土木工程学会桥梁及结构工程分会 中国土木工程学会隧道及地下工程分会 中国土木工程学会市政工程分会 中国岩石力学与工程学会岩土工程信息技术与应用分会 中国公路学会桥梁和结构工程分会 中国工程机械工业协会掘进机械分会 盾构及掘进技术国家重点实验室 中国工程院院刊-Frontiers of Structural and Civil Engineering (FSCE)《结构与土木工程前沿》支持单位:国际隧道协会(ITA)承办单位: 上海闻鼎信息科技有限公司承办媒体: 《桥梁与隧道》杂志官方网站: www.IBTCevents.com四、日程安排时间内容安排5月24日签到5月25日开幕论坛5月25日下午主论坛 & 高峰对话:桥隧产业化发展机遇与挑战5月26日桥梁与道路工程专题论坛隧道与地下工程及装备专题论坛 五、大会部分拟邀嘉宾王梦恕 中国工程院院士,北京交通大学教授杜彦良 中国工程院院士,石家庄铁道学院副校长葛耀君 同济大学桥梁工程系教授,国际桥协副主席郭陕云 中国土木工程学会隧道及地下工程分会名誉理事长赵宪忠 同济大学土木工程学院院长朱合华 同济大学土木工程学院教授何 川 西南交通大学校长助理、科学技术发展研究院院长朱瑶宏 宁波市轨道交通副总指挥、总工程师洪开荣 中铁隧道集团公司总工程师陈湘生 深圳地铁集团有限公司总工程师程永亮 中国铁建重工集团有限公司总经理、总工程师王杜娟 中铁工程装备集团有限公司总工程师宋神友 深中通道管理中心总工程师曹文宏 上海市隧道工程轨道交通设计研究院副院长朱雁飞 上海隧道股份工程有限公司总工程师杨国伟 上海轨交13号线发展有限公司总工程师钟长平 广州轨道交通建设监理有限公司副总经理齐梦学 中铁十八局集团隧道工程有限公司副总经理吴煊鹏 中铁十六局集团有限公司副总工程师姜 弘 上海市城市建设设计研究总院副总工程师袁木林 吉林省水务集团有限公司工程建设与管理部部长梁文灏 中国工程院院士,中国铁道建筑总公司副总工程师秦顺全 中国工程院院士,中铁大桥勘测设计院董事长傅德明 上海市土木工程学会秘书长赵君黎 中国公路学会桥梁和结构工程分会副秘书长宋振华 中国工程机械工业协会掘进机械分会秘书长肖汝诚 同济大学桥梁工程系教授孙利民 同济大学桥梁工程系副主任,教授卜一之 西南交通大学土木工程学院桥梁工程系教授潘东发 中铁大桥局集团有限公司总工程师张喜刚 中国交通建设股份有限公司总工程师高宗余 中铁大桥勘测设计院集团有限公司总工程师韩振勇 天津城建集团总工程师、天津城建设计院董事长Mark Wallace 香港ARUP基础设施部主管,2018ACCUS主席Mr. Michael Lim 新加坡陆路交通管理局董事会主席Soren Degen Eskesen ITA主席马 骉 上海市政工程设计研究总院副总工程师赵达斌 中铁山桥集团有限公司副总经理周 良 上海市城建设计研究总院副院长、总工程师方明山 港珠澳大桥副总工程师、教授级高级工程师田启贤 中铁大桥科学研究院有限公司总经理张永涛 中交第二航务工程局有限公司研发中心总经理六、大会部分议题主论坛桥隧产业化发展机遇与挑战国内外典型综合路桥隧工程项目群设计理念与施工技术现代桥梁和隧道的设计理念及发展前景中国公路钢桥建设情况及政府指导意见介绍公路、地铁建设运营维护信息化中国盾构机市场前景与需求分析建设维护一体化创新体系在路桥隧工程中的应用路桥隧工程投融资模式实践应用分析 桥梁与道路工程专题论坛大型跨海桥梁工程技术热点问题大跨径桥梁的设计与施工—沪通铁路长江大桥工程沪通长江大桥主桥沉井施工关键技术峡谷跨径世界第一的云南龙江特大桥关键技术突破宁波梅山春晓大桥先进设计理念桥梁全预制拼装技术研究与实践桥梁抗震、加固及耐久性研究和应用港珠澳大桥全寿命周期管理基础设施大数据平台与桥隧运营维护桥梁安全运行大数据采集及处理关键技术研究及装置桥梁防水、防腐工程新技术、新工艺及新材料的应用与发展隧道与地下工程及装备专题论坛北横通道地下道路工程施工技术“集约、高效”理念在诸光路通道工程中的设计体现珠海横琴隧道工程施工技术吉林引松供水工程关键技术突破非开挖新技术在地下工程的开发和应用珠三角城际铁路穿越深圳机场盾构施工技术复杂地质下TBM卡机处理方法及地质预报系统春风隧道超大直径盾构机选型探讨蒙华铁路马蹄形盾构机研制及应用轨道交通建设管理信息化集成——基于BIM,超越BIM深圳地铁施工关键技术及信息化运营管理青岛地铁安全风险监控与管理基坑工程风险预警自动化系统及安全管理系统基于全生命周期理念的隧道及地下工程建养技术隧道病害分析、预防性维护及快速抢修技术隧道通风、防水、防火新技术、新材料七、会议费用 普通参会 2800元/人(会议费含会议注册费、餐费、资料费);指定收款帐户:开户名称:上海闻鼎信息科技有限公司开户银行:招商银行上海分行大宁支行银行帐号:1219 0973 2310 603八、论文征集本届大会将征集近年来未在国内外刊物或论文集上发表过的有关桥梁与隧道设计、施工、运营养护管理、设备管理、关键技术及投融资等内容。经论文编委会审评后择优发表在《2017(第六届)国际桥梁与隧道技术大会论文集》、中国工程院院刊-《结构与土木工程前沿》或《隧道建设》杂志,且同时被中国知网、万方数据进行论文收录。1.论文全文投稿截止日期 :2017年 4月 10 日2.投稿邮箱:rainbow.zhou@wintimechina.com3.投稿要求:提交论文时请注明“会议投稿”,并严格按照格式排版(WORD版),详细要求可登录“国际桥梁与隧道技术大会”官方网站http://www.IBTCevents.com,点击“论文征集”下载查看。九、联系方式 联系人: 王钦(先生)手机:183 2187 7086邮箱wang.qin@wintimechina.com官方网站http://www.IBTCevents.com

  • 桥梁安全运行大数据采集及处理关键技术研究及装置

    桥梁安全运行大数据采集及处理关键技术研究及装置

    http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/03/201703171058_01_3182239_3.jpg为提升我国桥隧建设整体安全水平和促进桥隧行业创新和可持续发展,2017(第六届)国际桥梁与隧道技术大会将于2017年5月25-26日在上海召开,本届大会以“深入推进基础设施工程信息化”为主题,将汇聚800余位国内外路桥隧工程行业的高层及精英共襄盛会,关注路桥隧重大工程项目,从产业链各个环节进行探讨,切实推进路桥隧学术研究与技术创新。同期举办2017中国国际桥梁与隧道工程技术装备展,为国内外业内人士搭建首屈一指的展示平台,更好的推动我国路桥隧技术的发展。一、大会主题:深入推进基础设施工程信息化二、会议时间、地点会议时间: 2017年5月25-26日 会议地点: 中国·上海光大国际大酒店三、组织结构主办单位:中国工程院土木、水利与建筑工程学部 上海市土木工程学会 同济大学土木工程学院协办单位: 中国土木工程学会桥梁及结构工程分会 中国土木工程学会隧道及地下工程分会 中国土木工程学会市政工程分会 中国岩石力学与工程学会岩土工程信息技术与应用分会 中国公路学会桥梁和结构工程分会 中国工程机械工业协会掘进机械分会 盾构及掘进技术国家重点实验室 中国工程院院刊-Frontiers of Structural and Civil Engineering (FSCE)《结构与土木工程前沿》支持单位:国际隧道协会(ITA)承办单位: 上海闻鼎信息科技有限公司承办媒体: 《桥梁与隧道》杂志官方网站: www.IBTCevents.com四、日程安排时间内容安排5月24日签到5月25日开幕论坛5月25日下午主论坛 & 高峰对话:桥隧产业化发展机遇与挑战5月26日桥梁与道路工程专题论坛隧道与地下工程及装备专题论坛 五、大会部分拟邀嘉宾王梦恕 中国工程院院士,北京交通大学教授杜彦良 中国工程院院士,石家庄铁道学院副校长葛耀君 同济大学桥梁工程系教授,国际桥协副主席郭陕云 中国土木工程学会隧道及地下工程分会名誉理事长赵宪忠 同济大学土木工程学院院长朱合华 同济大学土木工程学院教授何 川 西南交通大学校长助理、科学技术发展研究院院长朱瑶宏 宁波市轨道交通副总指挥、总工程师洪开荣 中铁隧道集团公司总工程师陈湘生 深圳地铁集团有限公司总工程师程永亮 中国铁建重工集团有限公司总经理、总工程师王杜娟 中铁工程装备集团有限公司总工程师宋神友 深中通道管理中心总工程师曹文宏 上海市隧道工程轨道交通设计研究院副院长朱雁飞 上海隧道股份工程有限公司总工程师杨国伟 上海轨交13号线发展有限公司总工程师钟长平 广州轨道交通建设监理有限公司副总经理齐梦学 中铁十八局集团隧道工程有限公司副总经理吴煊鹏 中铁十六局集团有限公司副总工程师姜 弘 上海市城市建设设计研究总院副总工程师袁木林 吉林省水务集团有限公司工程建设与管理部部长梁文灏 中国工程院院士,中国铁道建筑总公司副总工程师秦顺全 中国工程院院士,中铁大桥勘测设计院董事长傅德明 上海市土木工程学会秘书长赵君黎 中国公路学会桥梁和结构工程分会副秘书长宋振华 中国工程机械工业协会掘进机械分会秘书长肖汝诚 同济大学桥梁工程系教授孙利民 同济大学桥梁工程系副主任,教授卜一之 西南交通大学土木工程学院桥梁工程系教授潘东发 中铁大桥局集团有限公司总工程师张喜刚 中国交通建设股份有限公司总工程师高宗余 中铁大桥勘测设计院集团有限公司总工程师韩振勇 天津城建集团总工程师、天津城建设计院董事长Mark Wallace 香港ARUP基础设施部主管,2018ACCUS主席Mr. Michael Lim 新加坡陆路交通管理局董事会主席Soren Degen Eskesen ITA主席马 骉 上海市政工程设计研究总院副总工程师赵达斌 中铁山桥集团有限公司副总经理周 良 上海市城建设计研究总院副院长、总工程师方明山 港珠澳大桥副总工程师、教授级高级工程师田启贤 中铁大桥科学研究院有限公司总经理张永涛 中交第二航务工程局有限公司研发中心总经理 六、大会部分议题主论坛桥隧产业化发展机遇与挑战国内外典型综合路桥隧工程项目群设计理念与施工技术现代桥梁和隧道的设计理念及发展前景中国公路钢桥建设情况及政府指导意见介绍公路、地铁建设运营维护信息化中国盾构机市场前景与需求分析建设维护一体化创新体系在路桥隧工程中的应用路桥隧工程投融资模式实践应用分析 桥梁与道路工程专题论坛大型跨海桥梁工程技术热点问题大跨径桥梁的设计与施工—沪通铁路长江大桥工程沪通长江大桥主桥沉井施工关键技术峡谷跨径世界第一的云南龙江特大桥关键技术突破宁波梅山春晓大桥先进设计理念桥梁全预制拼装技术研究与实践桥梁抗震、加固及耐久性研究和应用港珠澳大桥全寿命周期管理基础设施大数据平台与桥隧运营维护桥梁安全运行大数据采集及处理关键技术研究及装置桥梁防水、防腐工程新技术、新工艺及新材料的应用与发展隧道与地下工程及装备专题论坛北横通道地下道路工程施工技术“集约、高效”理念在诸光路通道工程中的设计体现珠海横琴隧道工程施工技术吉林引松供水工程关键技术突破非开挖新技术在地下工程的开发和应用珠三角城际铁路穿越深圳机场盾构施工技术复杂地质下TBM卡机处理方法及地质预报系统春风隧道超大直径盾构机选型探讨蒙华铁路马蹄形盾构机研制及应用轨道交通建设管理信息化集成——基于BIM,超越BIM深圳地铁施工关键技术及信息化运营管理青岛地铁安全风险监控与管理基坑工程风险预警自动化系统及安全管理系统基于全生命周期理念的隧道及地下工程建养技术隧道病害分析、预防性维护及快速抢修技术隧道通风、防水、防火新技术、新材料详情请搜索2017国际桥梁与隧道技术大会

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    3mm聚四氟乙烯管 四氟毛细管聚四氟乙烯(Teflon或PTFE),俗称&ldquo 塑料王&rdquo ,中文商品名&ldquo 铁氟龙&rdquo 、&ldquo 特氟龙&rdquo 、&ldquo 特富隆&rdquo 、&ldquo 泰氟龙&rdquo 等。它是由四氟乙烯经聚合而成的高分子化合物,具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和良好的抗老化耐力。能在+250℃至-180℃的温度下长期工作,除熔融金属钠和液氟外,能耐其它一切化学药品,在王水中煮沸也不起变化。 一般应用于性能要求较高的耐腐蚀的管道、容器、泵、阀以及制雷达、高频通讯器材、无线电器材等。分散液可用作各种材料的绝缘浸渍液和金属、玻璃、陶器表面的防腐图层等。各种聚四氟圈、聚四氟垫片、聚四氟盘根等广泛用于各类防腐管道法兰密封。此外,也可以用于抽丝,聚四氟乙烯纤维&mdash &mdash 氟纶(国外商品名为特氟纶)。 目前,各类聚四氟乙烯制品已在化工、机械、电子、电器、军工、航天、环保和桥梁等国民经济领域中起到了举足轻重的作用。 聚四氟乙烯(PTFE)使用条件行业化工、石化、炼油、氯碱、制酸、磷肥、制药、农药、化纤、染化、焦化、煤气、有机合成、有色冶炼、钢铁、原子能及高纯产品生产(如离子膜电解),粘稠物料输送与操作,卫生要求高度严格的食品、饮料等加工生产部门。 普通规格3mm*2mm 等均可定做,2公斤起订,量大更忧
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