电池包

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电池包相关的资讯

  • 锂电池鼓包是怎么回事,如何进行测试?
    锂电池鼓包是由于电池内部化学反应导致的,通常是由于过充或过放引起的,也有可能是因为生产制作工艺的问题导致的。过充会使锂电池内部的化学物质过度反应,导致电池内部压力增大,从而引起电池鼓包。而过放则是因为电池内部的化学反应未能完全进行,导致电池内部的化学物质浓度过低,也会引起电池鼓包。要测试锂电池是否鼓包,可以使用以下方法:1.观察外观:正常的锂电池应该是平坦的,如果电池外包装出现明显的凸起、膨胀或变形,就可能是鼓包的迹象。2.检查密封性:锂电池的外包装应该具有良好的密封性能,如果电池的外包装出现漏液、漏气等现象,也可能是电池鼓包的迹象。3.测量电池电压:使用电压表或多用途测试仪测量电池的电压。如果电池电压异常高或异常低,也可能是电池鼓包的迹象。4.检查电池电极触点:电池的电极触点应该干净、无杂质,如果触点脏污或者接触电阻太大,也可能会导致电池鼓包。5.直接测试:可以通过专业的测试设备测试里面是否有气体,从而得到科学准确的判断。武汉电弛新能源有限公司的GPT-1000M原位产气量测定仪, 可直接将待测气体引入测试单元,流量变化分辨率精确至1μL。相较基于采⽤ 传统的阿基⽶ 德浮⼒ 法、理想⽓ 体计算法等⽅ 法的仪器,GPT-1000M可直接监测⽓ 体的微量体积变化,结果精准可靠,重复性⾼ ,尾⽓ 可直接收集,同时该设备可串联GC-MS、DEMS等多种⽓ 体成分检测⼿ 段,能为为材料研发和锂电池电芯产⽓ 机理的分析研究提供了真实可靠的数据⽀ 持。最后,如果怀疑锂电池鼓包,建议立即停止使用并更换,以避免安全事故的发生。同时,在使用锂电池时,应该遵循正确的使用和充电方法,避免过度充电或过度放电,保持电池的正常状态。
  • 降低锂离子电池的火灾和爆炸风险
    2013年1月7日,一架波音787飞机上的保洁人员发现飞机后舱冒烟。一名机修工在经过仔细检查后,发现火灾源自APU电池外壳的盖子。所幸这架飞机当时停在美国洛根国际机场,因此183名旅客和11名机组人员均未受伤。九天后的2013年1月16日,另一架波音787飞机因出现主锂离子电池事故而不得不紧急降落在日本高松机场。因此,联邦航空管理局(FAA)在NTSB(美国国家运输安全委员会)开展调查前,停飞了整个787“梦幻客机”机队。被忽视的严重问题 NTSB调查发现,火灾最可能的原因是锂离子电池发生内部短路。这种短路导致热失控,造成相邻电池温度升高,从而导致过热、火灾甚至爆炸。波音787飞机是第*一架使用大型锂离子电池的飞机,经过一番艰难排查,发现其存在一定的局限性。总结如下:波音、FAA和电池制造商并未完全解锂离子电池的相关风险。然而,这不是锂离子电池第*一次在飞机上引发问题。就在今年,FAA发布了一份在线清单,列出了从1991年3月至2019年5月22日发生的258起独立事件,其中包括锂离子电池导致的烟雾、火灾、过热或爆炸。自2016年4月以来,国际民用航空组织一直实施有关锂离子电池航空运输的严格法规——美国今年也已效仿此项举措。那么,为什么锂离子电池如此危险?制造商可采取哪些措施来降低风险?什么原因导致锂离子电池过热?NTSB调查发现,电池发生的内部短路会导致火灾。短路会导致电流过大,使电池过度加热,从而使之点燃。如今,人们普遍认为,电池内异物产生的细小金属颗粒是导致短路的原因。产生这种现象的方式如下:1. 化学短路在这种情况下,阴极附近的电解质内尺寸为20µm至50µm的微小金属颗粒发生电离。电离原子带正电荷,表明它们会被吸引至阳极。在向阳极移动时,它们会穿透电池隔板,从而导致阴极至阳极侧发生短路。2. 物理短路如果阴极电解质中存在大金属颗粒(如尺寸超过100µm),则它们的尺寸大到足以在隔板上打孔,并将电流直接从阴极传送至阳极侧,从而再次发生短路。如何对应以确保安全?为确保安全操作,电池制造商和电池组件提供商必须检查并减少生产中的金属异物。必须将异物保持在最*低限度的区域如下:阳极和阴极材料导电增强剂浆料形成过程镀层和干燥过程检查这类区域中的金属异物的尺寸和密度将有助于避免发生会导致整个波音787机队停飞的现场故障。日立X射线异物分析仪EA8000日立分析仪器开发出专门用于检测和分析锂离子电池内金属异物的X射线分析仪EA8000,它创新性地协同使用X射线透射成像与先进的X射线荧光光谱,具有极快的测量速度、高准确性和高精密度等特点,可用于维持整个锂离子电池生产过程中的质量。
  • 工业型防爆除湿器,电力换流站蓄电池室防爆除湿装置
    工业型防爆除湿器,电力换流站蓄电池室防爆除湿装置【新闻导读】高压换流站是整个电力供电系统中将交流电变换为直流电或者将直流电变换为交流电的转换,并达到电力系统对于安全稳定及电能质量的要求而建立的的一个站点,也是电能传输、转换过程中必不可少的一个环节,其运行是否正常直接影响电网的安全、稳定、灵活和经济运行!雨季来临之际,高压换流站的防潮除湿是一项不容忽视的重要工作内容 其中,蓄电池室或锂电池室则是整个高压换流站防潮除湿工作的关键场所!  目前,大部分高压换流站蓄电池室或锂电池室都配置有玻璃窗、轴流风机和百叶窗等,通过通风散热的方式来降低其室内的温度,但对蓄电池室或锂电池室的防潮防湿效果造成了很大的影响!在南方地区垢梅雨季节即使蓄电池室或锂电池室的门窗都关闭好了,但潮湿的空气是无孔不入的,百叶窗的存在则会使室外大量的潮湿空气源源不断的侵入蓄电池室或锂电池室,势必会造成许多不利的影响和危害!  据相关测试表明,在梅雨季节里南方地区很多高压换流站的蓄电池室或锂电池室内环境湿度高达80%RH甚至90%RH以上 在高温高湿的环境是很容易形成凝露现象的,常常引起蓄电池或锂电池柜内电气设备的漏电或放电,严重的甚至还有可能造成火灾与爆炸。另外,蓄电池室或锂电池室内电气设备长时间受到潮湿空气的侵害,极易造成各种金属材料严重锈蚀,最为直接的危害是造成开关柜拒动,以及及影响刀闸的正常操作。  那么,如何做好高压换流站蓄电池室或锂电池室的防潮防湿措施呢?根据每个高压换流站蓄电池室或锂电池室空间的大小,以及湿度的高低等各方面的实际情况安装与之相匹配的正岛BCFZD-8240C换流站蓄电池室除湿器及BCFZD系列工业型防爆除湿器,随时对室内空气进行快速有效除湿,即可避免出现湿度过高或空气过于潮湿的情况,那么以上所述的种种问题也就不会发生,从而确保了高压换流站蓄电池室或锂电池室设备的正常运行和安全   正岛BCFZD-8240C换流站蓄电池室除湿器及BCFZD系列工业型防爆除湿器是通过特殊防爆技术加工处理,可广泛应用于国防、科研、石油、化工、医药、加工制造、生物等存在ⅡA、ⅡB级,T1~T4组可燃性气体、蒸汽与空气混合形成的易引发爆炸的危险场所,本系列产品执行标准如下:  ◎GB3836.1-2010爆炸性环境第1部分:设备通用要求   ◎GB3836.2-2010爆炸性环境第2部分:由隔爆外壳“d”保护的设备   ◎GB3836.4-2010爆炸性环境第4部分:由本质安全型“i”保护的设备   ◎GB3836.9-2006爆炸性气体环境用电气设备第9部分:浇封型“m”   ◎GB3836.15-2000爆炸性气体环境用电气设备第15部分:危险场所电气安装(煤矿除外)。  欢迎您查询工业型防爆除湿器,电力换流站蓄电池室防爆除湿装置的详细信息!防爆除湿器的种类有很多,不同品牌的防爆除湿器价格及应用范围也会有细微的差别,而正 岛 电 器将会为您提供优质的产品和全面的售后服务。 正岛BCF-8240C及BCF系列防爆工业除湿器技术参数与选型参考:产品型号除湿量(l/d)适用面积(㎡)功率(w)电源(v/Hz)尺寸(mm)净重(kg)BCFZD-890C90100-1501700220/50480*430*97050BCFZD-8138C138150-2002000220/50480*430*110058BCFZD-8168C168180-2402800380/50605*410*1650126BCFZD-8240C240240-3604900380/50770*470*1650160BCFZD-8360C360360-4807000380/501240*460*1700200BCFZD-8480C480480-6009900380/501240*460*1750230  正岛BCFZD-8240C换流站蓄电池室除湿器及BCFZD系列工业型防爆除湿器的防爆处理,主要有哪些地方呢?总结起来有三条:  1、防爆除湿器工艺制作,除湿器的主要系统是制冷循环系统。各制冷系统的转换管路须采用紫铜焊接。如其中有外购部件,也必须符合相应的防爆等级要求,才能用于部件组装   2、防爆除湿器主要的外部空气循环系统,主要包括风机,而风机中的电机,也必须符合相应的防爆等级要求。风扇电机须符合GB3836.2-8.3和GB3836.9-90有关要求。  3、防爆除湿器的各种连接线及电源线,必须符合阻燃标准 防爆接线盒内的电路接头及本安电路的接头必须焊接并使用安全接线帽。  4、防爆除湿器的金属外壳及机架,必须做安全接地保护措施。电缆或数据线如有屏蔽层,必须单独接地。  综上所述:南方地区梅雨季节来临之际,及早做好高压换流站蓄电池室或锂电池室的防潮除湿工作是刻不容缓的 最为简捷有效的方法无疑就是配置相应的正岛BCFZD-8240C换流站蓄电池室除湿器及BCFZD系列工业型防爆除湿器来进行除湿,只要将其室内的湿度控制在45-65%RH左右,即可达到最为佳的防潮除湿效果,只在设备运转正常,高压换流站蓄电池室或锂电池室就不用再担心潮湿问题!  如果在高压换流站的蓄电池室或锂电池室内安装一套集中控制系统,根据室内湿度大小自动开启或关闭窗户与正岛BCFZD-8240C换流站蓄电池室除湿器及BCFZD系列工业型防爆除湿器,那么这样对于蓄电池室或锂电池室的防潮除湿和通风散热的效果就更好了。以上关于工业型防爆除湿器,电力换流站蓄电池室防爆除湿装置的全部新闻资讯报道是正 岛 电 器提供的,仅供大家参考!

电池包相关的方案

  • 软包电池原位XRD测试
    软包电池作为电池和电池材料的一种组装方式,在科研和工业领域发挥越来越重要的作用。原位XRD作为表征电池材料在充放电过程中的结构变化重要手段,也已被学术和工业界广泛接受。常规原位XRD采用的是反射式的扣式电池模具,虽然组装方便,可以重复使用,但由于密封性的问题,其长期循环性往往得不到保证。而软包电池可以循环上千次,更有利于研究材料的长期循环性能。 软包电池原位透射XRD系统采用钼靶X光管,光学器件为聚焦Johansson单色器。 探测器为1维阵列X射线探测器。X射线从软包电池的一侧垂直入射,衍射光从另外一侧穿出后汇聚在探测器表面。从而获得高强度和高分辨的X射线图谱。原位透射XRD可以获得软包电池全部深度范围内的衍射信号,而且可以同时获得正负极材料的原位XRD信息。原位透射XRD允许样品具有特定的厚度,尤其是聚焦透射XRD,样品可以具有一定的厚度而衍射峰的分辨率不受影响。 本设备可以和电化学工作站连用, 实现充放电和XRD数据采集的精确控制。 软包样品台可以实现-30摄氏度到300摄氏度的温度控制, 以进行软包电池在不同温度下的原位XRD测试和电池的高温失效研究。
  • ALD 包覆锂电池首次进入太空
    锂离子电池的广泛应用推动了新能源汽车行业的快速发展,而 PALD 包覆技术可以改进电极材料的使用寿命及电化学性能,有效提升电池整体性能。Forge Nano 公司长期以来一直致力于将该技术应用在各种锂电电池材料的改性生产工艺中。
  • 马尔文帕纳科软包电池原位充放电衍射分析
    马尔文帕纳科X射线衍射仪Empyrean采用穿透能力最强的银靶辐射,构建适用于软包电池测试的光路系统,可以对全封闭软包类型电池和工业原型电池样品直接进行原位老化过程分析,无需预先拆卸处理。

电池包相关的论坛

  • 国内电池包测试高低温实验箱

    国内电池包测试高低温实验箱

    电池包测试高低温实验箱是电池行业必备的试验设备,因为能够快速帮期间鉴定出产品在长期使用之后的性能,进而采取更加有效的抗老化措施,以提高产品的试验寿命,在产品的设计、改进、鉴定、创新中起到非常重要的作用。不过国内很多电池包测试高低温实验箱都是仿制进口设备的,并且在生产的过程中有偷工减料,导致质量远远不及进口设备。而很多用户也因为购买了这些试验箱之后很难相信国内的试验箱品牌。[align=center][img=,400,400]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/03/201803131559035153_7838_3222217_3.jpg!w400x400.jpg[/img][/align]  其实国内电池包测试高低温实验箱早期确实步入进口试验设备,这是因为国内环试行业才刚刚发展起来,而国外的环试行业已经发展成熟。而且早期刚开始发展的时候很多企业只会一味模仿进口设备,但是由于很多比较机密的构造不是特别清楚,导致试验设备质量次于进口设备。不过由于这几年个别环境试验设备厂家的不断创新改进,也从国外引进许多先进技术,让国内部分试验箱厂家也能够为企业提供可靠的电池包测试高低温实验箱以及其他设备。只不过现在比较可靠的电池包测试高低温实验箱厂家数量较少,寻找起来比较麻烦,但是相信以后用户对环境试验设备的要求会越来越高,淘汰掉滥竽充数的环境试验设备厂家,留下真正愿意做高质量设备的厂家。相信最后能够让国内数量众多的工业企业能够使用到质量可靠,故障频率低的试验设备。

  • 新能源汽车液冷电池包热工测试温度要求说明

    新能源汽车液冷电池包热工测试运行中需要注意一些配件的温度,无锡冠亚告诉大家因为一旦不注意,配件温度过高,就会影响新能源汽车液冷电池包热工测试的运行。  新能源汽车液冷电池包热工测试运行工况参数好坏,对其工作的经济型和安全性影响很大,其中在新能源汽车液冷电池包热工测试的系统中,新能源汽车液冷电池包热工测试的蒸发温度可通过装在压缩机吸气截止阀端的压力表所指示的蒸发压力而反映过来。蒸发温度和蒸发压力是根据新能源汽车液冷电池包热工测试系统的要求确定的,偏高不能满足新能源汽车液冷电池包热工测试降温需要,过低会使压缩机的制冷量减少,运行的经济性较差。  新能源汽车液冷电池包热工测试制冷剂的冷凝温度可根据冷凝器上压力表的读数球的,冷凝温度的确定与冷却剂的温度、流量和冷凝器的形式有关。  新能源汽车液冷电池包热工测试压缩机的吸气温度是指从压缩机吸气截止阀前面的温度计读出的制冷剂温度。为了保证新能源汽车液冷电池包热工测试心脏-压缩机的安全运转,防止产生液击现象,吸气温度要比蒸发温度高一点。在设回热器的制冷剂的新能源汽车液冷电池包热工测试,保持吸气温度是合适的。  新能源汽车液冷电池包热工测试压缩机排气温度可以从排气管路上的温度计读出。它与制冷剂的绝热指数、压缩比及吸气温度有关,吸气温度越高,压缩比越大,排气温度就越高,反之亦然。  新能源汽车液冷电池包热工测试节流前的液体过冷可以高制冷效果,过冷温度可以从节流阀前液体管道上的温度计测得,一般情况下它较过冷器冷却水的出水温度高出一点。  新能源汽车液冷电池包热工测试运行好坏都是对新能源汽车测试的影响很大的,所以要适当调整新能源汽车液冷电池包热工测试每个参数,保证在合理的情况下运行。

  • 关于对电化学中软包电池一些疑问

    大家好,我最近做的软包电池内阻很高,60-75豪欧,电解液量很足,化成产气后真空封口剪掉气囊,电池手感软软的。请高手指教,如何将内阻?首次效率等指标都还好,就是内阻...900MAH的

电池包相关的资料

电池包相关的仪器

  • 软包电池X光检查机 400-860-5168转2189
    正业科技生产的软包电池X光检查机XG5130是一款全自动在线检测设备,主要用于软包电池的检测,检测软包电池阴阳极高度差及自动分析测量,按XG5130设置好的程序软件进行自动判断产品的好坏,同时我司软包电池X光检查机可进行自动分拣。用途:XG5130主要应用于电池行业,采用X光透射原理,两套光学成像系统对图像进行在线采集,通过软件分析对电池阴阳极高度差进行自动测量,按设定的标准自动判断OK和NG电池,同时进行自动分拣,机械手抓取不良品装入指定空盘,良品通过皮带传输流往下一道生产工序。软包电池X光检查机特色生产线对接:出入料与自动生产线在线对接,方便传输运动。大批量检测:适合对方形软包聚合物电芯或成品电池进行大批量全检。全自动操作:自动传输、自动抓料、自动检测判断、自动分拣不良品,实现全自动化操作。检测效率高:两套光学系统在线检测分析,日检30K以上,检测效率高,适合批量生产。换型调试快:不同种类型号电池换型调试快、更换时间在0.5H-2H内安全环保:设备机身任何部位均满足安全辐射标准。软包电池X光检查机技术参数:光管: 光管电压:90KV 光管电流:200ua 聚焦尺寸:5um 冷却方式:强制冷风检测精度:40um我司的X光检测安全标准是符合国际安全辐射标准的≤1usv/hr。
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  • 电池包翻转试验机 400-860-5168转1764
    一、翻转试验按照如下步骤进行:测试对象为蓄电池包或系统。测试对象绕X轴先以6°/s速度转动360°,然后以90°增量旋转,每隔90°增量保持1h,旋转360°停止。观察2h。测试对象绕Y轴先以6°/s速度转动360°,然后以90°增量旋转,每隔90°增量保持1h,旋转360°停止。观察2h。要求:蓄电池包或系统无泄漏、外壳破裂、着火或爆炸等现象,并保技连接可靠、结构完好,试验后的绝缘电阻值不小于100?/V。主要技术参数 规格型号YL-FZ-1500YL-FZ-1500TYL-FZ-3000YL-FZ-3000T空间尺寸约W2000×D1500mm约W2000×D1500mm约W3000×D2000mm约W3000×D2000mm外形尺寸约W3300×H2300×D1500mm约W4300×H2800×D2000mm样品最大尺寸约W1500×D1000mm约W2800×D1800mm测试平台/电动升降/电动升降样品最大重量1000kg2000kg 箱体结构结构整体式+控制操作台材质优质高强度加厚工业钢材、加工、(灰色+蓝色)烤漆底架材质高强度加厚工业钢材、加工 主要技术指标控制方式PLC触摸屏+电脑控制升降范围80~最高限位(任意可调)旋转角度0~360度X、Y轴,每个方向不限周次循环旋转旋转速度0°/s~18°/s可调角精度显示精度:0.01°误差精度:1°旋转方向X轴Y轴自动切换驱动方式伺服电动固定装置多孔+高强度绷带保持时间0~99小时99分99秒摄像监控系统测试区域内配置高清摄像系统+光栅报警(选配)标准配置主机、普通固定夹具2套安全保护漏电、超温、过压、过载、异常声光报警电源电压AC380V 50Hz
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  • GAG-H202 动力电池跌落试验机产品简介本机适用于动力电池、电池等小型消费类电子制品及零部件之自由落下试验;该机采用电动结构,将被测试件置于专用夹具(可调行程)夹牢,按下跌落键,试件将作自由落体试验,跌落高度可作上下调整,多种跌落地板可供选用。产品标准GB/T31485-2015,GB/T31241-2014,UN38.3,IEC62133, GB/T 8897.4-2008产品参数1、试件较大重量:60KG(可定制100KG,200KG)2、跌落高度:300~1500mm(可调)3、跌落高度标尺:精度1mm4、夹持方式:定制固定夹具5、跌落地板介质:标配钢板(选配:水泥板、木板)6、跌落方式:自由跌落7、底板尺寸:1200x1400mm9、机台尺寸:1200x1700x2200mm10、重 量:300kg11、电 源:1∮ ,380V,3A12、电机功率 0.75KW安全保护四周加装防爆围栏装置高格科技仪器专注可靠性试验设备非标定制,生产的设备主要有环境试验设备(高低温/高温老化/交变湿热/冷热冲击/恒温恒湿/盐水喷雾/防爆等)、电池安全检测设备(挤压/针刺/短路/燃烧/跌落/洗涤/冲击/防爆等)、力学试验设备(零跌落/抗压/振动)和家具检测仪器(耐久性/跌落/冲击)四大类。
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电池包相关的耗材

  • 防爆机箱(小型,含10A锂电池)
    防爆机箱(小型,含10A锂电池)户外防爆防水型,配充电器小型机箱,控制器或检测仪用,续航1周以上
  • PEM燃料电池单电池夹具
    PEM燃料电池单电池夹具品名:PEM燃料电池单电池测试夹具品牌:电弛新能源型号:5*5cm产地:中国材质:石墨+镀金集流板加工工艺:CNC加工适用膜电极MEA尺寸:5*5cm 品名:PEM燃料电池单电池测试夹具品牌:电弛新能源型号:2*2cm产地:中国材质:石墨+镀金集流板加工工艺:CNC加工适用膜电极MEA尺寸:2*2cm
  • BTR-15藤仓光纤熔接机电池
    BTR-15电池容量:6380mAh,满电状态下可以熔接加热300次。BTR-15藤仓光纤熔接机电池适用机型:87S+, 87C+, FSM-87S, FSM-87C+, FSM-88S, 66S+.BTR-15藤仓光纤熔接机电池使用方法:电池充满电后直接插入光纤熔接机卡槽即可使用。电池使用前注意事项如果能注意几个要点,电池的使用寿命以及电池为客户持有的熔接机的服务时间都会变长。重要的一点是避免电池在阳光下暴晒,或者放在发热的机动车里(包括夏天把电池放在车的后备箱里)。 热源能使电池性能快速衰减。 电池使用寿命 (充电次数) “电池容量”指熔接机能够在一次充电后使用的次数。 “电池使用寿命”指电池可以使用的总充放电次数。总充放电次数的推算基准是满充电后,电池容量仍维持在原始容量的70%以上。 电池的使用寿命受使用方法、环境、设定和其他因素影响。 按照要求规定使用电池 为了延长电池的使用寿命并保持电池指示灯的准确性,应该至少每三个月满充电一次, 然后再放空电量。 如果长时间不使用熔接机,请把电池从熔接机中取出保管

电池包相关的试剂

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