润滑材料

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润滑材料相关的资讯

  • 高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心成立
    4月27日,中国科学院兰州化学物理研究所和西北轴承股份有限公司、宁夏宝塔石化科技实业发展有限公司在银川签订合作协议联合共建&ldquo 高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心&rdquo ,兰州化物所学术委员会主任薛群基致辞。   4月27日,中国科学院兰州化学物理研究所和西北轴承股份有限公司、宁夏宝塔石化科技实业发展有限公司在银川签订合作协议联合共建&ldquo 高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心&rdquo 。   4月27日,中国科学院兰州化学物理研究所和西北轴承股份有限公司、宁夏宝塔石化科技实业发展有限公司在银川签订合作协议联合共建&ldquo 高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心&rdquo ,并举行中心揭牌仪式。图为薛群基和马希荣为中心揭牌 。   5月4日 据中科院兰州化物所官网报道:4月27日,中国科学院兰州化学物理研究所和西北轴承股份有限公司、宁夏宝塔石化科技实业发展有限公司在银川签订合作协议联合共建&ldquo 高性能轴承强化与润滑材料联合研发中心&rdquo ,并举行中心揭牌仪式。   兰州化物所学术委员会主任薛群基院士、党委书记兼副所长王齐华、科研一处处长张兵、国体润滑国家重点实验室副主任王立平以及实验室相关人员出席了仪式。   仪式上,薛群基、王齐华、宁夏回族自治区科技厅副厅长马希荣分别致辞。薛群基指出,轴承是重大装备的基础零部件,集成了诸多设计理论和制造技术,体现了国家极端制造能力和制造水平,是国民经济和高技术领域重大设备的重要基础保障,而我国轴承企业研发的投入处于较低水平,迫切需要国内有研发实力的研究所与轴承企业联合,加强对轴承前沿技术的研发。王齐华表示,希望通过建设联合研发中心,构建三方长期密切的合作关系,从而促进轴承以及轴承润滑材料领域的科学研究,推动相关产业的发展。马希荣代表宁夏回族自治区对联合研发中心的成立表示祝贺,并希望兰州化物所通过多种渠道加强与宁夏的企业合作,促进当地经济的发展。   联合研发中心是在框架协议指导下共同管理和运作的技术合作联合体,其宗旨是合理配置人才资源,发挥技术优势,通过联合研发和合作项目共同开发、研究先进润滑技术、表面工程技术和新材料技术,推动我国高性能轴承产品的开发应用。中心将以轴承强化与润滑一体化表面加工技术、轴承特种润滑油脂等新材料的应用,轴承材料可靠性分析以及高技术领域用轴承固体润滑表面处理技术的相关研发为重点,并根据各方需要扩展研究领域。中心将充分利用兰州化物所和相关高等院校应用研究的最新成果和企业在中试放大以及工业生产等方面的资源,加速高性能滚动轴承相关领域科技成果的转化。   期间,兰州化物所和西北轴承股份有限公司还签订了轴承表面类金刚石薄膜技术的专利实施许可协议合同。根据合同,兰州化物所将所研发的类金刚石薄膜专利技术用于西北轴承股份有限公司高端轴承产品的提升,并协助西北轴承股份有限公司建立一条轴承表面类金刚石复合薄膜的中试生产线。   西北轴承股份有限公司创建于1965年,1996年改制上市,成为中国轴承行业第一家上市公司。经过近半个世纪的建设发展,西北轴承跨入了中国机械500强和中国轴承50强行列,是我国西部地区最大的专业化轴承生产企业,生产外径40毫米至3500毫米的九大类型滚动轴承4000多种。产品广泛应用于石油机械、冶金机械、重载汽车、工程机械、化工机械、建筑机械、风力发电及机床、电机等行业的主机配套和维修。(
  • 国家润滑材料产品质检中心兰州挂牌
    以中科院兰州化物所为依托单位筹建的国家润滑材料产品质检中心日前获得国家认证认可监督管理委员会的授权。据悉,该中心是国家在润滑材料产品方面建立的首家质检中心,也是国家在中科院系统建立的第二家产品质检中心。   中科院兰州化物所是我国从事固体润滑材料和高技术润滑与防护材料的国家研究机构,主要开展先进润滑与防护材料,高性能润滑材料及其摩擦化学、材料摩擦磨损与表面工程、特殊工况润滑材料与技术、聚合物自润滑材料、气相沉积润滑薄膜、复合润滑材料、特种油脂和密封材料、金属基高温润滑抗磨材料的研究,为我国“两弹一星”和航空航天等高科技工业做出了重大贡献。   该中心主要检验产品为润滑材料产品,授权范围涉及润滑耐磨涂层材料、自润滑耐磨材料及部件、润滑脂、润滑油以及相关润滑产品,对外开展检测服务,是国家依法授权的具有公正地位的润滑材料产品国家监督检验机构。
  • 国家润滑材料产品质检中心在兰州挂牌
    8月25日,记者从中科院兰州化物所了解到,经国家认证认可监督管理委员会授权,以中国科学院兰州化学物理研究所-固体润滑国家重点实验室为依托建立的“国家润滑材料产品质量监督检验中心”,日前在兰州正式挂牌。   据了解,该中心主要开展润滑耐磨涂层材料、自润滑耐磨材料及部件、润滑脂、润滑油以及相关润滑产品的监督检验,并向社会开展检测服务,是国家依法授权的具有公正地位的润滑材料产品国家监督检验机构。   中科院兰州化物所是我国从事战略高技术研究的国立研究机构,是国家“资源化学与新材料高技术创新研究基地”,主要开展资源化学、新材料和化学生物药学三个领域的研究开发工作。

润滑材料相关的方案

润滑材料相关的论坛

  • 【求助】请问这里有没有高手用AFM表征过材料的润滑性能或者摩擦性能呢?

    做了一种润滑材料,想用afm表征一下材料的润滑性能,不知该如何下手,问过veeco的工程师,说afm只能定性的表征润滑性能,而无法计算摩擦系数,很受打击,因为我看了几篇国外的文献都有算出来的,但是过程比较复杂,从没有接触过afm,不知该如何下手,我应该如何做哪些工作呢?期盼高手能够指点一下,谢谢!

  • 哪些情况下润滑油会导电?

    润滑油会导电吗?  纯净的润滑油基本是不导电的。那么问题来了——静电。因为绝缘体的导电性能比较差,摩擦时容易产生静电。油品在运输、流动中会和容器以及部件摩擦产生静电,这些静电如果不及时释放,有可能会产生静电火花而引起燃烧爆炸。  对于静电的产生来说,材料的绝缘性越好,越容易产生静电。绝缘体的电导率远远小于导体。  正常情况下,润滑油的电导率是很低的,因此可以用做绝缘油或者变压器油,虽然变压器油的作用不是润滑。尽管如此,有些情况下润滑油也可能会导电,主要和润滑油的成分、润滑油里含有的杂质有关。  哪些因素影响润滑油的电导率  1)基础油与润滑油的电导率:  润滑油使用了基础油加上添加剂调配而成,基础油的精炼程度越低,极性越强,油的导电性相对强一些。根据基础油的精制方法和精制程度,美国石油学会API把基础油分为了五类:API I类油,API II类油,API III类油,API IV类油和API V类油  2)添加剂对润滑油电导率的影响:  除了基础油的种类,添加剂也会影响润滑油的电导率。有机金属添加剂会提高润滑油的电导率。常见的有机金属添加剂例如ZnDTP抗磨剂,在发动机油和液压油里都广泛使用,是一种多功能添加剂,可以抗磨、抗氧化、防金属腐蚀。  3)温度对润滑油电导率的影响:  除了基础油和添加剂,温度也会影响润滑油的电导率。对于同一种润滑油,温度升高,润滑油的电导率随之升高。不过,润滑油电导率和温度之间的关系不是单纯的正比关系,不同的润滑油,在温度升高时,电导率的增加趋势不同。  4)杂质对润滑油电导率的影响:  纯净的油电导率是很低的,因此常温下是绝缘的。润滑油在生产中需要往基础油里加入一些添加剂,使成品润滑油的电导率有所改变。而添加剂的类型,含有金属离子的数量导致成品润滑油的电导率有所区别。  润滑油在使用中应保持干净,如果油里含水或者含有一些金属粉末,就会明显改变润滑油的电导率。  如何预防润滑油的静电问题:  如果润滑系统容易产生静电问题,接地是消除静电的一个常用方法,但是有些情况下接地不一定就能解决问题。如果接地不能解决静电问题,下面我们介绍另外四种消除静电的方法:  1. 使用防静电滤芯,这些滤芯使用的材料能把静电及时导走,防止静电放电。  2. 在油品适用的前提下,改用电导率高一些的润滑油。但是要充分评估并避免油品换用的风险。  3. 对润滑系统里的部件材料和结合方式进行改造,改用不易产生静电的材料,或者避免静电累积的材料。  4. 在允许的前提下调整流量、油箱大小,降低油在循环流动中的摩擦

  • 润滑油的专业术语

    [color=#333333] 磨粒磨损 两个接触表面相对滑动过程中引起的机械磨损[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  添加剂 为改进润滑性能而添加的少量物质[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  粘附性改进剂 在油和脂中加入添加剂以改进粘附效果(如聚异丁烯)[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  粘附润滑剂 加入粘附改进剂,防止润滑剂因离心力作用而甩落[/color][color=#333333][/color][color=#333333]AF涂层 减摩涂层,目前最为广泛使用的干膜固体润滑剂,包括室温固化型和热固化型。配方含固体润滑材料(称为“生料”)和粘结材料,见“粘结剂”[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  抗老化 因氧化、过热、或因含某些金属(如铜,铅,银等)而引起的材料老化,通过加入某些添加剂(如抗氧化剂)可提高材料的抗老化能力[/color][color=#333333][/color][color=#333333]ASTM 美国材料试验协会[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  基础油 润滑油、脂的基本成份[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  粘结剂 非挥发性的介质或赋形剂,用以增强固体润滑材料颗粒间的结合牢度或增强固体润滑膜与摩擦表面间的粘连程度[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  粘结润滑剂 见AF涂层[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  旋松扭矩 旋松一个螺栓联接所需的扭矩[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  化学惰性 (润滑剂)和某些物质不起化学反应[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  摩擦系数 两个接触表面间摩擦力与法向力之比[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  低温性能 润滑油用云点、倾点和凝固点作指示值,对润滑脂可用Kesternich流动压及低温力矩试验来衡量[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  胶体 稳定液体中的微粒(粒径10-5~10-7cm)作为一种溶体(不出现颗粒沉降)[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  复合脂 以金属皂和各种酸制成的增稠剂的润滑脂,特别适合高温和长期使用[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  稠度 润滑脂的一项指标,分未工作锥入度和工作锥入度,并按NLGI(美国润滑脂学会)标准测定。简单地将稠度分为九个等级,例如:[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  稠度等级 工作锥人度(1/10mm)[/color][color=#333333][/color][color=#333333]00 400—430[/color][color=#333333][/color][color=#333333]0 350—385[/color][color=#333333][/color][color=#333333]1 310—340[/color][color=#333333][/color][color=#333333]2 265—295[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  密度 20℃时单位体积的润滑剂的质量(g/cm3)[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  清净剂 清除表面残留物及沉淀物的表面活性剂[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  分散性 提高液体中不溶物质的分散性能[/color][color=#333333][/color][color=#333333]DN值 转速对滚动轴承脂的参照值,用轴承中径(mm)乘每分钟转数来表示[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  滴点 指润滑脂从半固体状态转变为液态的温度,是润滑脂耐热性的指标,随着温度的升高,以从容器中滴落第一滴液滴的温度定为滴点温度[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  动力粘度 即绝对粘度,反映了润滑油流动时,流体分子间的内部阻力的大小。以润滑油流经管孔或间隙来测定[/color][color=#333333][/color][color=#333333]EP添加剂 一种化学物质,用以改进承受重载、高温的能力,从而增强油、脂的耐磨性[/color][color=#333333][/color][color=#333333] 水中滚动轴承润滑脂的耐腐蚀试验,至少以两只用脂润滑的轴承在水中运行约一周来进行测试,耐腐蚀数值为0~5(0指无腐蚀,5指严重腐蚀)[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  酯油 酸和醇类的化合物,用作润滑材料及润滑脂的生产[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  闪点 将火焰接触油蒸气和空气的混合气而发生闪火的最低温度[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  氟硅油 分子中含氟原子的硅油[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  凝点 油品凝固而丧失流动性时的温度[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  微动腐蚀磨损 由于两接触体作微幅相对滑动而引起的一种机械化学磨损,在摩擦面上出现点蚀小坑和在摩擦面间堆积有氧化屑[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  摩擦 两个物体作相对运动时,其接触界面上存在的切向阻抗现象[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  油脂 由基础油与增稠剂组成的润滑介质[/color][color=#333333][/color][color=#333333]  抑制剂 用于润滑剂中延缓老化和腐蚀的添加剂[/color]

润滑材料相关的资料

润滑材料相关的仪器

  • 日本复合资材(鹰牌)Pin Care高级顶针油Pin Care - 高级顶针油产品型号: Pin Care原 产 地: 日本特性:本品内含氟类树脂微粒,干性皮膜型,透明淡绿色,不污染模具及制成品。本品具有耐高温250℃ ,用量少,效果大,耐高压,耐磨损和损耗少,有效期长的特性。用途:1.塑料金属模的顶针部份;2.精密机械滑动面的润滑;3.保洁部份的润滑;4.其它各种机械的保养。容量:420ml /瓶包装:每箱48瓶
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  • 润滑油粘度计 400-860-5168转2004
    TE 62 润滑油粘度计设备介绍TE 62 粘度计试验台与市场上同类产品相比具有着革新性的特点,主要在于该粘度计不采用高灵敏度的转矩传感器测量粘度。此外,该设备的测试室是由可加热铝质材料构成,因此无需配备单独温控浴。该粘度计用途非常广泛,尤其可在恶劣环境下进行在线测量。该粘度计中唯一可以运动的是转子。测试腔形状类似一个半轴径轴承,而转子与中心具有一定偏移。最终的结果是,当转子以恒定的转速运动即产生流体动力压力,而压力与油的粘度成正比,因此可以测量出润滑油的动力粘度。TE 62 既适用于常规油品的筛选、还适用于油品粘度状态的日常监测,同时可用于车库、车间和实验室的快速简易测量。测试方法非常简单,例如,30ml的油样倾注到粘度计的测试腔内(如果油品是脏的,可通过滤网过滤)。选择控制显示菜单上的&ldquo Start Test&rdquo 按钮。一旦试样的温度稳定并达到预先设定的温度值时,粘度计将自动读取粘度值。大多数粘度测量是在一个固定的温度上进行的通常为40℃或100℃。加热系统和粘度测量系统完全自动化。技术参数工作范围10 to 100 cP、 50 to 500 cP 、 100 to 1000 cP 准确度土5 % (一个读数)样品容量30ml温度范围40 to 150° C 控制器笔记本电脑测量温度 动力粘度
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  • SH117润滑脂宽温度范围滴点仪按照GB/T3498-2008、ASTMD2265等标准来测定润滑脂宽温度范围滴点,即在规定的试验下,润滑脂达到一定的流动性的温度。SH117润滑脂宽温滴点仪产品型号 SH117产品名称润滑脂宽温滴点试验仪生产厂家 山东盛泰仪器有限公司检测项目测定润滑脂宽温度范围滴点,即在规定的试验下,润滑脂达到一定的流动性的温度。符合标准 按照GB/T3498-2008、ASTMD2265简单技术特点或参数采用铝浴加热,各穴孔温度需一致 ,能同时6个试样进行试验。技术规格参数● 宽温润滑脂滴点测定仪适用于测定润滑脂宽温度范围滴点,满足GB/T 3498《润滑脂宽温度滴点测定法》标准要求。● 宽温润滑脂滴点测定仪采用铝浴加热,各穴孔温度需一致。● 宽温润滑脂滴点测定仪能同时6个试样进行试验。● 测量范围:室温~400℃,由数字表控温,恒温、稳定。● 显示精度±0.1℃。● 脂杯材料为镀铬黄铜,配备6个。● 脂杯、试管需符合GB/T3498中规定。● 温度计刻度为-5~400℃,实际测温就是到400℃最小分度为1℃,符合GB/T514-83中规定。● 宽温润滑脂滴点测定仪安全符合满足GB/T 32705《实验室仪器及设备安全规范 仪用电源》标准要求。● 尺寸:350*320*450mm ● 重量:15kg 山东盛泰仪器有限公司对出售给贵方的仪器提供如下质量保证:----提供的仪器材料是全新的、符合国家质量标准和具有生产厂家合格证的货物;----提供的材料、主要元器件符合技术资料中规定的技术要求;----设备整机质量保证期为一年(不含易损件正常磨损)。----在质量保证期内出现的仪器质量问题,我方负责免费维修。由于使用方责任造成设备故障,我方负责维修,合理收费。 ----设备终生优惠供应零部件,整机终生维护维修。 ----保质期满后,使用方需要维修及技术服务时,我方仅收成本费。装箱单序 号名 称数 量单 位备 注1主机1台2滴点试管等套装6套3温度计7个4金属棒1份5温度计深度量规1 根6电源线1 份7说明书1 份8装箱单1份9合格证保修卡1份
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润滑材料相关的耗材

  • Struers 润滑剂
    为消除变形并获得高反射表面,需要具有不同弹力的不同磨料和抛光布。使用与设备配套的 Struers 耗材是确保优异抛光性能的理想方式。这是因为每种机器和耗材被设计成适于配合使用,以控制抛光过程的所有参数,从而帮助您充分利用您的投资。 抛光布、金刚砂粒度和润滑剂的选择取决于要抛光的材料。无论您对氧化物抛光还是金刚砂抛光感兴趣,Struers始终能够满足您的需求。 DiaPro是专为实现超高性能和效率而开发的一系列金刚石悬浮液,可将制备时间平均缩短30%。每种DiaPro悬浮液针对特定表面开发并且经过优化,可提供出色的平整度、边缘保护和再现性。 只有Struers耗材才能充分发挥Struers设备的优势。请点击此处,登录耗材商城查看润滑剂的详细型号和应用。
  • 美国QMAXIS金相切割冷却润滑液
    美国QMAXIS金相切割冷却润滑液原装进口美国QMAXIS切割冷却润滑液,具有冷却、润滑和防锈功能。切割冷却润滑液不仅可以确保试样和切割片充分冷却,而且可以去除切割碎屑,使切割片发挥更好的切割效率。切割冷却润滑液有水基和油基两种:Coolant 水基切割冷却润滑液,适用于对水不敏感的材料的切割Oil Coolant 油基切割冷却润滑液,适用于低速切割和对水敏感的材料的切割Coolant 切割冷却润滑液 水基订货信息:产品描述产品编号33.8oz [1L]1gal [3.8L]2.6gal [10L] Coolant 含有防锈添加剂, 蓝色,无味,泡沫控制,不 含硫和硝酸盐。适用于对水 不敏感的材料 与水混合比1:20CC-01CC-128CC-10Oil Coolant 切割冷却润滑液 油基订货信息:产品描述产品编号32oz [950ml]1gal [3.8L] Oil Coolant 适用于低速切割 和对水敏感的材料CCO-032CCO-128
  • 美国QMAXIS金相抛光冷却润滑液
    美国QMAXIS抛光冷却润滑液原装进口美国QMAXIS抛光冷却润滑液,有水基、酒精基和油基三种。所有的浓缩金刚石抛光液在制样过程中都需添加抛光冷却润滑液,以避免研磨抛光颗粒聚集,并对试样起到必需的冷却和润滑作用。DiaFluid 水基抛光冷却润滑液AlcoFluid 酒精基抛光冷却润滑液Oil Fluid 油基抛光冷却润滑液DiaFluid 抛光冷却润滑液 水基适用于对水不敏感材料,与水基金刚石抛光液配合使用订货信息:颜色32oz [950ml]1gal [3.8L]绿色PL-032PL-128AlcoFluid 抛光冷却润滑液 酒精基 适用于一般用途和对水敏感的材料,与水基、油基金刚石抛光液、抛光膏或氧化物抛光液配合使用订货信息:颜色32oz [950ml]1gal [3.8L]蓝色PLA-032PLA-128Oil Fluid 抛光冷却润滑液 油基适用于对水敏感材料,与油基金刚石抛光液或抛光膏配合使用 订货信息:颜色32oz [950ml]1gal [3.8L]深蓝PLO-032PLO-128
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