汽车电器产品

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汽车电器产品相关的资讯

  • 我国电子电器产品CCC认证的EMC标准换版
    2013年7月2日,中国质量认证中心(CQC)发布有关电子电器产品CCC认证的EMC标准换版的通知,自2013年7月1日起,GB 17625.1-2012《电磁兼容限值谐波电流发射限值(设备每相输入电流≤16A)》替代GB 17625.1-2003。此次标准换版涉及的产品类别包括:05类电动工具、07类家用和类似用途设备、08类音视频设备类(不包括广播级音响设备和汽车音响设备)、09类信息技术设备、10照明设备、16类电信终端设备。   根据通知的要求,自2013年7月1日起,应采用新版标准实施认证并出具新版标准认证证书。对于已按旧版标准获证的产品,旧版标准认证证书持有人应于本公告发布之日起、下一次跟踪检查完成前,提交转换新版标准认证证书的申请,进行新、旧版标准差异试验项目的检测,完成按新版标准的产品确认工作。旧版标准认证证书转换工作最迟于2014年7月1日完成,逾期未完成证书转换工作的,暂停旧版标准认证证书 2014年10月1日前仍未完成证书转换工作的,撤销旧版标准认证证书。   类别属于05类电动工具、07类家用和类似用途设备、08类音视频设备类(不包括广播级音响设备和汽车音响设备)、09类信息技术设备、16类电信终端设备的产品需按新版标准进行测试。   类别属于10类照明设备类中的电子类控制设备需要按标准补做相关测试,对于电感类控制装置可不进行差异试验直接换证,其余10类照明设备均需按新版标准换版测试。   依据《国家认监委TC10技术专家组关于GB17625.1、GB13837标准换版的会议决议》(以下简称“TC10会议纪要”)的相关要求,本次标准换版工作的检测可选择两种方式进行。第一种方式是由认证机构安排指定实验室实施差异检测 第二种方式允许具备条件的企业选择“供方符合性声明”的方式完成换版。   以第一种方式,即由认证机构安排指定实验室实施差异检测完成换版工作的,对于05、07、08、09、10、16大类产品,主检型号送1台样机,覆盖型号的送样要求根据送样通知执行。   采用“供方符合性声明”方式换版的企业应提供产品符合新版标准的供方符合性声明,并提供生产者/生产企业(含生产者/生产企业的OEM/ODM产品)自有实验室出具的检测报告。该自有实验室应获得由ILAC协议互认的认可机构按照ISO/IEC 17025认可的具备新版标准检测能力的认可资质。该实验室出具的检测报告应符合认证机构要求。   为了确保标准换版工作顺利实施,选择采用“供方符合性声明”方式换版的企业应在申请前与相关认证受理部门联系并通过自有实验室资格符合性确认后,再提交标准换版申请。申请受理后,企业除提交所需认证资料外还需要提交以下资料:   1)产品符合新标准要求的符合性声明   2)生产者/生产企业自有实验室的新版标准检测能力的认可资质证明   3)生产者/生产企业自有实验室的证明/说明(当实验室为生产者/生产企业关联单位,非直属生产者/生产企业时)   4)生产者/生产企业自有实验室按照CQC规定的检测报告格式出具检测报告。   依据TC10会议纪要,采用“供方符合性声明”方式换版的企业还需在获证后接受CQC实施的监督抽样要求。
  • 绵阳2.35亿建国家电子电器产品质检中心
    经过长达两年多的前期论证与精心准备,绵阳申报国家电子电器产品质检中心终于迈出重要一步。8月23日,申报国家电子电器产品质检中心调研论证会在长虹酒店举行,来自行业内的权威专家学者、企业代表、技术顾问参加了调研论证会。国家质检总局科技司规划处副处长姚泽华,市委副书记、市长曾万明出席会议。   会上,绵阳市政府和市质监局分别汇报了关于筹建国家电子电器产品质检中心的情况。各位专家组成员就绵阳申报国家电子电器产品质检中心提出了建议和意见。姚泽华充分肯定绵阳为中国电子信息持续有效发展作出的努力和卓越贡献,在建立新机制、整合资源方面做出的有益探索。他表示将申报国家电子电器产品质检中心一事汇报上级部门。   据了解,发挥绵阳电子工业优势,促进绵阳科技城建设,四川省质监局和绵阳市政府共同组建集检测、研发和技术服务为一体的"国家电子电器产品质量监督检验中心"(简称检验中心)。检验中心以绵阳市产品质量监督检验所为基础,整合绵阳电子电器优势检测资源进行组建,建成后的"检验中心"是服务于中国西部地区电子电器产品质量检验、技术研发和综合人才培养的国家级检测中心。   检测中心计划总投资2.35亿元,占地20亩,拟建在石桥铺出口加工区。如果获得国家批准,预计于今年10月动工,2012年4月竣工并完成检验中心的验收工作。检验中心将投入1.65亿元,按照国际及国外先进标准配置关键设备,拟配备电器安全综合、环境、高效电磁屏蔽系统等4个专业实验室关键设备及配套设备。检验中心简化充分发挥绵阳科技城电子产业优势,立足于中国西部和全国质监工作大局,瞄准世界电子信息检测技术的前沿阵地,借鉴学习国内外先进检测机构的运行管理经验,力争达到国内一流,国际互认。   记者从相关市级部门了解到,在绵阳建立质检中心具有雄厚的产业基础,对绵阳电子信息产业提高到国家乃至国际水平,应对技术贸易壁垒,制定产业标准话语权将奠定坚实的基础。在绵阳建立"国家电子电器产品质量监督检测中心"将进一步巩固绵阳电子工业城市的领先地位,提高我国电子电器产品质量,促进我国电子电器产品的出口创汇。
  • 合肥将建国家级家用电器产品质检中心
    11月10日,记者从合肥市质监局获悉,安徽省内第一个国家级家用电器产品质量监督检验中心即将在合肥开建。目前,该项目可行性研究报告已经通过评估,正在积极筹建中。   近年来,合肥家电产业发展迅猛,成为全国三大家电产业基地之一。目前,合肥市家电生产企业已超过200家,但产品的检验检测往往需要送往北京、广州才能完成。今年10月份,合肥市质监局筹建“安徽省家用电器产品质量监督检验中心”的申请获得同意。   11月初,安徽省工程咨询研究院主持召开了《国家家用电器产品质量监督检验中心项目可行性研究报告》评估会。据悉,该中心项目位于望江西路以南、浮山路以西,坐落在高新区合芜蚌自主创新示范区内,占地50亩。工程将分两期建设,一期工程预计于2011年底前完工。中心建成后可检验电冰箱、洗衣机、空调、电磁炉等家用电器,几乎涵盖所有家电种类。家电质检中心的建成将使合肥家电产业获得更多行业话语权,也将为合肥家电产业走向全国、走向世界奠定有利基础。

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  • 汽车音响行业的环境试验之高低温试验方法

    汽车音响的工作环境有一定特殊性,它跟随时汽车在世界各地承受着俄罗斯最高100℃以上的温差及赤道地区的高温高湿;而且承受在汽车行驶产生的超过80℃的高温、冬日户外零下数十度的低温及其安装位置决定的各种油、气、盐渍的腐蚀。除了车体的共振外,汽车音响还承受各种路面振动和冲击。因此汽车音响的环境试验较一般家用电器产品来讲更为严酷和复杂。高低温、湿度、振动、以及温度+振动的综合应力对汽车音响产品有着不同的失效模式影响。下面就重点介绍高低温试验: 高低温试验(即高低温试验箱):高低温的典型试验主要是高低温贮存、高低温负荷试验。通过这些试验检验试样在温度环境下使用和贮存的适用性。汽车音响的工作温度一般为-30℃~80℃,贮存温度一般为-40~80℃,这在国内外行业标准、企业标准中都是广泛使用的,但持续时间根据产品预期可靠性的不同在各企业标准中有很大不同,从48h到196h不等。 高低温循环试验(即高低温交变试验箱):主要是热循环和热冲击试验。热循环的试验目的是检验产品耐温度变化的能力以及产品在温度变化期间持续工作的能力,热冲击的试验目的是检验产品经受环境温度讯速变化的能力,很多企业都采用GB/T2423.22的试验方法;热冲击采用Na温度变化时间的温度变化试验方法;热循环采用Nb规定温度变化速度的温度变化试验方法。

  • 【转帖】废旧电子电器产品回收绿E行动启动

    http://www.sina.com.cn 2008年04月21日 15:57 新浪科技  新浪科技讯 4月21日下午消息,由中国电子节能技术协会废旧电子产品综合利用工作委员会和中国电子质量管理协会共同发起,惠普、海尔、长虹等企业首批参与的废旧电子电器产品回收活动——“中国绿E行动”今日在北京启动。  中国绿E行动以绿色消费、绿色回收为主题,号召消费者、商业用户主动将手中的废弃、废旧电子电器产品“交投”,并要求生产者积极主动的开展绿色设计,承担回收处理责任。  首批开展活动的城市包括北京、上海、青岛三个城市,此次行动出台了针对个人用户和集团用的奖励措施,并设立了网站、短信、400电话等多种参与平台。  中国惠普品牌市场部总监沈激在启动仪式上介绍,惠普将拓展面向个人消费者的回收体系,将现有的回收点由33个增加到78个,并对交投者给予奖励,如为交投计算机及打印机的用户提供100元代金券,交投耗材的用户奖励50至100元的充值卡。  工业和信息化部相关负责人透露,国务院正在制订关于废弃废旧电子产品回收的相关法规,此次启动的中国绿E行动将为法规的制订提供实践经验支撑。(熊立)

  • 电子电器产品有哪些好的溯源方法

    我们知道,在有害物质管理方法,电子电器产品的溯源很重要,除了批次号和周数章,还有哪些好的溯源方法呢?http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/default/emyc1010.gif

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汽车电器产品相关的仪器

  • 产品描述汽车无线电充系统性能测试台无线充电技术源于无线电能传输技术,大部分汽车无线充电都采用谐振式,由供电设备(充电器)将能量 传送至用电的装置,该装置使用接收到的能量对电池充电,并同时供其本身运作之用。汽车公司主要是针 对传输过程中效率流失的问题,该方案通过一种可升降的无线充电系统,使得电缆端的发射线圈更靠近电 动汽车底部的接收线圈,从而提高电力传输效率。随着无线充电技术越来越普及,需要对这种充电设备进 行广泛的验证。JULABO 设备可对充电设备和车辆的冷却电路进行了模拟,并在zui短的时间内提供了恒温的冷却液。 产品特点* 5.7 英寸工业彩色触摸屏;* 可以检测和控制流量,泵压,温度等参数,适用于汽车无线电充系统性能测试。* EHC 高效分段冲击换热技术,大幅度提高了设备的加热制冷速率以及设备的长期耐用性;* ACC 动态制冷控制技术,高温下同样拥有很低的功率积ji制冷,确保温度稳定性,同时可以确保系统在高温下的快速制冷降温;* ICC 智能动态温度控制 , 稳定性为 ±0.01℃;* 强大的智能循环泵 , 可以选择一个阶段或一个特定的泵压;* 液压密封,可以直接使用防冻液作为循环介质;* 设计多重通讯数据接口,使其轻松接入各类通讯网络;* 日常操作均在正前方,管路连接均在仪器后方;* 回路过滤器确保应用系统中的杂质不会进入到管路中;* 可选配远程控制单元,对设备进行远程设置,并且可以辅助记录测试参数* 可以检测和控制流量,泵压,温度等参数,适用于汽车无线电充系统性能测试 技术参数:型号SC5000a(WCS)WCS-45WCS-50测试温度范围(℃)-20~+80-35~+90-35~+90流量范围(L/min)1~302~122~12温度稳定性(℃)±0.1±0.01~±0.05±0.05~±0.1显示分辨率-5.7 英寸 TFT / 0.015.7 英寸 TFT / 0.01加热功率(kW)566制冷功率(kW @20℃)53.57.5泵流量(L/min)3335~7635~76泵压(bar)3.50.48~3.20.48~3.2压缩机-1 级,风冷型1 级,水冷型换热器-无无二级循环泵-无无导热介质-防冻液防冻液温控系统外形尺寸(cm)-33×59×67cm53×66.5×126cm
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  • 仪器简介:电子汽车衡广泛应用于港口、仓储、工厂、货场,其优越的性能和长期的稳定性、可靠性,不仅提高了工矿企业的进出物资中国结算的效率,而且能深入应用到生产过程的监控和企业的综合数据系统管理中,满足现代化的称重管理要求。主要特点:· 防爆电子汽车衡能在有爆炸性气体或爆炸性粉尘的现场使用,又可按爆炸物质出现的频度、持续时间和危险程度而划分为不同的危险等级区域。 · 在常用电子汽车衡的基础上,采取降压、限流、隔离、密封以及光颖通信等多种技术措施,消灭或阻断衡器电气线路中可能产生的引爆源(电气火花、静电火花、高温&hellip &hellip ),从而使电子汽车衡能安全地在相应的危险区域中工作。 · 用户在订购防爆衡器之前,必须请教专家确定自身生产现场的爆炸危险等级并划分危险区域和安全区域,作为确定防爆电子衡器系统配置的依据。查看更多信息:
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  • 纯电动汽车综合实训系统(六连套)一、产品简介采用真实该车型的新能源汽车电池组总成实物部件为基础,包括电动汽车电池管理系统、电动汽车充电系统、电动汽车驱动系统、电动汽车空调系统、电动汽车转向系统、电动汽车整车电气系统,一共六个系统,可真实展示电动汽车的组成结构及工作原理。 二、功能特点:1、系统一台实训台为电池管理系统实训台,安装有原车动力电池包,为整个系统提供电源;2、系统第二台实训台为充电系统实训台,安装有高压控制盒,DC/DC转换器,车载充电器,低压蓄电池,快速充电接口,慢速充电接口等,是动力电池包的充电入口。3、系统第三台实训台为驱动系统实训台,安装有电机控制器、驱动电机、整车控制单元、加速踏板、换挡杆、组合仪表、诊断接口、制动系统、冷却系统等,可以实现驱动电机的加速、减速、正转、反转等工况,原车仪表可以显示当前电机转速、轮速、电池电量等实时参数。4、系统第四台实训台为空调系统实训台,安装有空调风道总成、蒸发箱、冷凝器、空调压缩机、空调管道、空调控制器等,可实现电动汽车空调系统的制冷、制热功能。5、系统第五台实训台为转向系统实训台,安装有汽车前桥、轮胎、转向机、方向盘、转向控制单元等,可实现电动助力转向的功能演示。6、系统第六台实训台为整车电气系统,包括灯光系统、车窗系统、门锁系统、雨刮系统、后视镜系统等,操作相关开关可实现各系统的功能演示。7、六个实训台需用专用电缆连接,组成一套完整的电动汽车控制系统,以实现各个系统的功能。 三、教学内容:1.纯电动汽车的结构组成认知;2.了解纯电动汽车的控制策略;3,掌握纯电动汽车的工作原理;4,了解电池包的组成结构;5.掌握驱动电机的工作原理;6.掌握电动汽车的换挡控制原理;7,区分快充和慢充的特点,并了解各自优缺点;8.掌握电动空调压缩机的结构原理;9.掌握PTC加热器的工作原理;10.掌握汽车空调的结构组成;11.理解电动助力转向的工作原理;12.掌握灯光系统控制原理;13.掌握雨刮系统控制原理;14.掌握车窗系统及门锁系统的控制原理。四、技术参数:1 .外形尺寸: 1)2000*1200*1800 mm(长×宽×高) 2)1000*1200*1800 mm(长×宽×高) 3)1700*1200*1800 mm(长×宽×高) 4)1000*1200*1800 mm(长×宽×高) 5)1700*1200*1800 mm(长×宽×高) 6)2000*700*1800 mm(长×宽×高)2.工作电压:DC12V / DC336V相关推荐:汽车实训设备 | 汽车教学设备 | 发动机试验台 | 空调系统实训台 | 汽车电器实训台 | 新能源汽车实训室建设
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汽车电器产品相关的耗材

  • 汽车玻璃光栅校正片
    现在提供一系列图形畸变检测玻片,主要是针对汽车玻璃工业的应用。汽车挡风玻璃的检测常常要满足英国标准协会BSI、德国标准DIN、欧盟标准。这些标准主要集中在玻璃的光学性能检测,例如角偏差、折射本领、光畸变等等。服从和满足这些标准对汽车玻璃的制造者来说非常重要。利用特殊图形的玻璃来产生特定的图像,然后进行分析生产的玻璃。我们提供的标准玻璃片50*50mm大小,玻璃片安装在焦距90mm投影仪上,投影的像距8m,形成斑马幕。倾斜一定角度的平行线来检测角偏差,水平平行线来检测折射本领,特别圆点矩阵来满足欧盟检测标准的要求。请联系海德公司获取详细信息。 订购信息:货号产品描述规格06B01200Dot matrix slide for testing to ECE Regulation 43个06B01201Horizontal 12mm Lines fro testing to DIN 52305个06B0120230°12mm lines个06B0120345°12mm lines for DIN 52305个06B0120430°1.5mm lines for BSI857:1967个06B0120530°2.5mm lines for DIN 52305个价格仅供参考,详情请电询
  • 汽车传感器模拟测试仪 传感器 型号:ZRX-24250
    传感器产品介绍:ZRX-24250是套专门为汽车维修师而设计的具有越性能的汽车故障诊断具,主要用来对汽车电控系统的各种传感器行测试和模拟。准确判断传感器的好坏,减少盲目更换配件,保证维修在购买配件之前,可以准确判断该配件的好坏。 ZRX-24250传感器模拟测试仪具有四大能:用表,氧传感器信号模拟 传感器信号模拟,传感器信号测试.术标模拟能: 电阻信号,电压信号,频率信号 测试能: 电阻,电压,电流,频率,占空比, 电容,二级管,通断应用: 1、测试汽车传感器信号 2、模拟汽车传感器信号 3、检查汽车电脑故障 4、减少盲目更换汽车传感器术标: 1、模拟电阻:0-5K 0-200K2、模拟电压:0-1V 0-5V 0-12V3、模拟频率信号:电压:0-5V /频率:0-4000HZ 占空比:0-99% 电压:0-12V /频率:0-4000HZ 占空比:0-99% 主要应用:测试汽车传感器信号:1.美的手持诊断具可以测试检查传感器,线路,电子接头,电脑控制系统,电压信号, lambda信号,频率信号,脉冲信号。数字显示模拟输出信号:频率 0- 4000 Hz, 电压:0-1V / 0-5V / 0-12v, 电阻0-5K / 0-200K.2.测量:直流电压DC:400mV,4V,40V,400V,1000V 交流电压AC:400mV,4V,40V,400V,750V直流电流DC:0mA ,400mA ,10A   交流电流AC:40mA,400mA,10A 电阻(Ω):00.4K,40K,400k,4M,40M 电容:40nF,400nF,4uF,40uF,100uF频率:10Hz-10MHz;占空比:0.1% -99.9% 二管和连续测试模拟汽车传感器:1.模拟温度传感器,节气门位置传感器,开关,空气流量计,lambda/氧传感器 2.模拟车速传感器(VSS), 曲轴位置传感器(CAM), 凸轮轴位置传感器 3.不需要拆下何传感器模拟传感器实际的作条件:A.B.S车速,曲轴位置,凸轮轴位置,冷却液温度,氧传感器,气温度气压力,气流量等.检查ECU的作情况:通过模拟传感器信号,可以在解码器(scan tool)上观察相关参数的变化 检查ECU的反映和运行情况,可以判断汽车故障位是在ECU 本身,还是ECU与传感器之间的线路
  • 美国ACT福特汽车公司色卡
    美国ACT 福特汽车公司色卡 Color standards are used by materials and component suppliers to the automotive industry to manufacture products that visually duplicate, or match, a particular color. When a material or component is to be used directly on a car, it is necessary to match the color to a certified standard. Certified standards have been carefully measured and visually approved for color as compared to a “Master Standard” held by the auto company. For viewing the general color type, a display color standard is usually acceptable. Ford Motor Company 福特汽车公司 ACT has been designated by Ford Motor Company to sell and distribute the following types of annual program color standards: ACT销售福特认可的以下标准色卡 Certified Exterior Color Standards 外观色卡 Primer Color Standards 低漆色卡 DSO Fleet Display Exterior Color Standards 可视外观色卡 ACT Test Panels– Premium Grade 优等品面板 ACT TRU Panels– Utility Grade通用品面板 美国ACT克莱斯勒桔皮板 美国ACT福特桔皮板 美国ACT GM桔皮板 美国ACT PCI标准 粉末平滑性 美国ACT 福特汽车公司色卡 美国ACT GM腐蚀片 质量损失片 美国ACT GM腐蚀片支架 质量损失片支架

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