侧耳平菇

让消费者“零距离”接触食品检验 　　深圳检验检疫局首次举办实验室开放日活动 　　进出口食品安全如何保障?日常食用的水、蔬菜、奶粉、猪肉等如何检验?9月26日，深圳检验检疫局首次举办实验室开放日活动，邀请社会公众走进深圳检验检疫局食品检验检疫技术中心，以进一步宣传《食品安全法》，增强广大民众对食品安全监管及检验检疫工作的认知度。　 　　当日上午，深圳市人大代表、政协委员、社会监督员、企业代表及普通市民70余人来到位于南山区蛇口工业八路的深圳检验检疫局食品检验检疫技术中心，听取了检验检疫专家和检测人员对食品安全常识的讲解，参观了实验室的仪器设备，目睹了实验室人员对水、菜、肉等食品严格准确的检验过程。他们或驻足观看，或侧耳倾听，或踊跃参与，或互动交流。通过两个小时的活动，他们普遍认为，增长了食品安全方面的知识、开阔了视野，加深了对检验检疫机构的了解。 　　据深圳检验检疫局有关负责人介绍，举办实验室开放日活动是该局开展“质量和安全年”的重要活动之一，旨在引导消费者了解检验检疫机构通过科学手段、按照国家标准对产品质量和食品安全进行检验的情况，了解更多的食品安全常识，树立消费者对我国产品质量的信心，营造科学消费、安全消费、健康消费的氛围。本次活动通过图文并茂的展板、专家现场咨询答疑、免费检验样品、参观实验室、观摩食品专家现场测试过程等形式，搭建起检验检疫部门与消费者及社会各界代表近距离互动的平台，让他们零距离接触“高精尖”仪器设备以及对他们天天都要吃的食品的安全检验过程，亲身感受到了检验检疫科技人员科学而严谨的工作态度，增进了对检验检疫机构执法把关情况和技术保障能力的了解。 　　据悉，近年来，深圳检验检疫局在实验室建设方面进行了重点投入，目前该局拥有14个国家级重点实验室、8个区域性重点实验室，仪器设备总投资已超过4亿元人民币，各实验室的仪器设备已总体达到了国际先进水平。依靠严密的监管措施和先进的检测技术，近年来，深圳辖区的出口食品合格率持续保持在99.7%以上，经深圳检验检疫局检验合格的出口食品至今没有出现过被召回或被官方通报的案例，供港牛奶和蔬菜已经连续30年和14年未发生过质量安全事件。 　　记者了解到，此次开放的食品检验检疫技术中心现有专业技术和管理人员约80人，现有博士6名，80%以上具有本科以上学历，其中包括国家质检总局残留监控专家、国家WTO/SPS评议专家、深圳市政府津贴专家等。现有总价值近1亿元的大型精密仪器设备，检测项目1500项以上，年检样品约3.5万份，出具检测数据约20万个。2006年以来，该中心多次从美国进口的冻禽肉产品中检出硝基呋喃代谢物，从加拿大和美国进口的猪产品中检出我国禁用药物莱克多巴胺，首次从新西兰蜂产品中检出氯霉素残留，首次从日本产的鱼肉肠制品中检出山梨酸超标，首次从印度产花生油样品中检出黄曲霉毒素B1含量超标等，从美国进口的动物源性食品和饼干、法国干酪中检出大肠杆菌O157:H7、沙门氏菌和大肠菌群超标。成功应对了多起食品安全突发事件，包括：2006年“注水西瓜”事件，2007年“甲醛糖果”事件、2008年“日本毒饺子”和“三鹿牌婴幼儿奶粉”事件等，为严把国门、确保进出口食品和化妆品等安全质量提供了强有力的技术支撑，为深圳口岸经济的健康发展保驾护航。 　　参观快结束时，有市民表示，“走进实验室，亲眼所见食品检测设备、检测过程，打消了日常生活中产生的疑虑，增强了消费信心。”深圳检验检疫局有关负责人则表示，“此次开放日活动得到了社会公众的广泛关注、踊跃参与与高度评价，今后要将这样的活动长期坚持下去，针对不同群体开展不同主题的开放日活动，让更多的人了解质量和安全的知识。”

p style=" text-align:center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201705/insimg/952d9a81-28ea-4d91-8630-3204581cfd6a.jpg" title=" 1.jpg" style=" width: 403px height: 271px " width=" 403" vspace=" 0" hspace=" 0" border=" 0" height=" 271" / /p p style=" text-align: center " strong 工作中的钢轨探伤工 /strong /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201705/insimg/7efed9e6-4fc2-4aea-8b8f-c3132350c23f.jpg" title=" 2.jpg" / /p p style=" text-align: center " strong 每一条铁轨都不能遗漏 /strong /p p 　　随着科技迅猛发展，其实生活中，除了公务员、医生、司机这些被大众所熟知的职业外，我们身边还 /p p 　　有许多小众的职业。这些行业可能并不起眼，却和我们的生活息息相关，从今日起，大河报记者带你了解那些“不起眼”的行业...... br/ /p p 　　 span style=" color: rgb(0, 176, 240) " strong □记者 吕高见 文 赵龙翱 摄影 /strong /span /p p 　　核心提示|炎炎烈日下，纵横交错轨道上，有这样一群忙碌的人，他们推着仪器在钢轨上作业，仿佛在书写着“传奇”。 /p p 　　行走、检查、标记、修复，日复一日，年复一年，重复着做同一件事，不论是刮风下雨，还是白雪皑皑，都在默默坚守，他们是在用生命“歌唱”。探伤工，人称钢轨“B超医生”，也是经常活跃在铁路一线的基层工种。为钢轨探伤，探伤工时刻都要思想高度集中，坚持一线作业，不能出现丝毫的差错。昨天，大河报记者走近钢轨“B超医生”，在36℃高温下，探访和聆听他们背后的感人故事。 /p p 　　【现场】 /p p 　　密集的钢轨，晃得人睁不开眼睛 /p p 　　昨天上午8点，40余名探伤工穿上橘黄色工作服，他们点完名后，分别乘坐两辆大巴车，车厢里放着探伤仪器还有用的工具就出发了。由于工作地点不同，大巴车要陆续地放下探伤人员作业。 /p p 　　大河报记者跟随其中一组探伤工作业，约半小时到达目的地，郑州北站下行到达场。烈日直射下的郑州北站，无风闷热，现场作业一共有14条到达轨道，编组场38股，由于钢轨密集，轨道上的温度比正常温度多出很多，热浪袭来，晃得人眼睛都睁不开。 /p p 　　探伤工们把探伤仪器从车上抬下后，徐鹏和他的工友们戴上草帽，开始了一天的探伤作业。 /p p 　　徐鹏今年41岁，是一名高级探伤技师。他推着探伤仪器，脚下踩着枕木和碎石，缓慢前行。另一名工友站在一侧辅助他作业，遇有钢轨岔道时就会上前帮忙，两人抬起探伤仪，挪到其他钢轨上面继续作业。碰到钢轨有问题时，徐鹏就会侧耳倾听，拿出随身携带的锤子，对准钢轨面再猛烈地敲打几下，及时作出判断，让工友用白色油漆在钢轨侧面画上标记，待其他作业的同事过来修复。 /p p 　　工作间隙，探伤工们也会吸上几口烟。大河报记者注意到，旁边站有防护工作的工人，左手攥着红黄旗，右手拿着对讲机，遇有来往的火车经过时，就会用喇叭或对讲机提前通知，这时，探伤工们会迅速搬起仪器向安全地带转移。等车辆通过后，他们再返回作业。一趟下来，他们身上的工作服时常会湿透。 /p p 　　探伤作业一般每个班组两台仪器，每台仪器2个人作业，加上防护人员等有四五个人。在作业时，徐鹏随身携带的对讲机里经常会传出，邀请他到现场判断钢轨损伤的情况。 /p p 　　“探伤工作不能出丝毫的差错。”探伤工们坦言，那样的话会造成钢轨折断，后果将不堪设想。要求探伤工必须认真作业，时刻保持警惕，达到100%钢轨完好。 /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201705/insimg/ac482a3c-fe4f-4eae-9a98-f36294b7426f.jpg" title=" 3.jpg" / /p p style=" text-align: center " strong 探测出的裂纹位置，在铁轨上作出标记。 /strong /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201705/insimg/1d3566e5-8075-4418-8343-82bf884da38e.jpg" title=" 4.jpg" / /p p style=" text-align: center " strong 反复捶打确认铁轨的损伤 /strong /p p 　　紧盯屏幕“找感觉”看仪器听声音练“顺风耳” /p p 　　大河报记者见到徐鹏时，他刚从新乡铁路局出差回来，就投入到紧张的工作之中。他很腼腆，不爱说话，1米75的个头儿，长着络腮胡。“还是采访别人吧。”言语间透露着谦虚。徐鹏所在的检查监控车间，承担了全段529公里高铁线路，12141处焊缝的全部探测任务。“焊接质量、列车长期碾压及天气等原因，都会对轨道安全产生影响。高铁速度快，发生事故，堪比空难。” /p p 　　“砸洋镐、换轨、涂油??”在基层一线一干就是7年。刚开始时，每当徐鹏看到有探伤工从身边经过时，总会多看上几眼，投去羡慕的目光。梦想终究变成现实。2001年，段里公开招聘，徐鹏从众多考生中脱颖而出，真正成为了一名探伤工。 /p p 　　“一有时间就练。”大多数探伤工都是这样，在保证安全的情况下，还经常加班到很晚。大家就像着了魔一样，每天抽出大量时间，紧盯屏幕“找感觉”，看仪器听声音练“顺风耳”，辨别钢轨有无损伤，除了跟着师傅到现场作业外，还虚心向身边的每个人学习。 /p p 　　“苦累并存，有任务就要向前冲。”正在现场作业的探伤工坦言，春天和秋天还好说，如果是碰到夏天和冬天就会很苦。夏天，经常是浑身湿透。冬天，几个小时作业下来，衣服会贴到身上，有时冻得不行。 /p p 　　逢到较远的地方探伤作业，就会带干粮出去，中午凑合着吃点，能够填饱肚子就行。有时饭不按时吃，大家的胃基本上都不好。此外，尤其是焊接探伤，经常是蹲在地上，一蹲就是20分钟，完毕后再走向下一个探伤地，为此大家都落下了探伤职业病，每个人脸都通红通红的。 /p p 　　据桥工段多名探伤工人介绍，每个探伤仪器自重30公斤，加上水之后重达百余斤，每天至少要行走8公里。没有固定的任务量，啥时候干完啥时候回家。 /p p 　　探伤工不仅是体力活也是一个脑力活儿 /p p 　　郑州北站是亚洲最大的火车编组站，具有“十里站场”之美誉。经过近百年的风雨洗礼，聚集了各类钢轨病害的“疑难杂症”，如果不仔细检查，就不会发现问题。 /p p 　　今年59岁的邢跃进，脸庞黝黑，是一名老探伤工，已在探伤岗位干了42年，当天他负责防护警戒工作，左手里攥着卷在一起的两面红黄旗帜，右手拿着小喇叭，遇有货车快要通过时，他就会“滴滴”吹起喇叭，提醒探伤作业的工人，车辆来了赶紧躲开。他说，是出于热爱这个岗位，才不愿离开，一直坚守到现在，探伤工作已经深深地融入到他的血液中。 /p p 　　和邢跃进一样，现场指导作业的4班班长侯海峰，也在探伤岗位默默付出着。他站在钢轨旁望着工作的3名员工，时而还会走到跟前，查看并指导两句。他告诉大河报记者，他们班里初级工只有工作能力，没有钢轨判伤的资格。侯海峰坦言，探伤作业有很多诀窍，比如钢轨正常情况下，用锤子敲击出的声音比较清脆，反之比较闷。只要经过刻苦的训练，有时用耳朵一听就能听出来了。“探伤工不仅是体力活，也是一个用脑的活儿，要脑勤腿快，两者缺一不可。” /p p 　　如今，随着时速350公里标准动车组成功下线运用考核，“四纵四横”高铁主骨架基本建成，“中国速度”越来越多地受到世界瞩目。高速运转的火车背后，铁路承担的安全压力陡增。郑州局扼陇海，跨京广，地处中原要道，作为这里的“钢轨检验师”，探伤工更是站在了抵御风险的最前线。 /p p 　　“我们就是要当好轨道的‘排雷兵’，为祖国的铁路运输安全保驾护航。”多名探伤工坦言。坚决执行标准化，对安全怀有绝对敬畏心，是他们心中精准的一把尺。 /p p 　　路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。随着郑徐高铁联调联试，这群可爱的探伤工即将随班组职工又奔赴了砀山南站。252公里线路的3430个焊缝，等着他们去逐一排查。如今，他们正以饱满热情坚守在探伤一线，默默地奉献着自己的青春，为建设美丽中国而奋斗。（线索提供：李中华、王玮） /p

气瓶阀门1. 阀门类型 根据GB15383《气瓶阀出气口连接形式和尺寸》中所要求，各种气体按性质分类，各分类气体所用气瓶阀门接口均有专门规定。表1为常见的气体组别和阀门连接方式。表1气体类别阀门连接方式不燃、无毒W21.8-14 、G5/8可燃、有毒G5/8 L、W21.8-14 L乙炔专用瓶阀，Φ5；专用接头注：W21.8-14 和G5/8为右旋螺纹；W21.8-14L 和 G5/8 L 为左旋螺纹。2. 阀门接口阀门接口的连接方式分为球面和平面两种。（点击查看大图）球面密封通过拧紧螺帽把气瓶接头的球面压紧在阀门接口的锥面上。其中，螺纹不起密封作用。密封效果取决于气瓶接头的球面与阀门接口内部的锥面接触的部分。对于平面密封的情况，垫片（或垫圈）的材质对气体兼容性和密封性能起到了很重要的作用。为了达到理想的密封效果，防止因垫片扭曲变形而产生漏气，建议每次更换气瓶时都要更换垫片。那么，是否用越大的力拧紧螺帽，密封效果越好呢？答案是不一定的。紧固螺帽的力如果超过一定的值，会破坏球面密封的接触面或平面密封的垫片，甚至导致阀门损坏，产生各种问题。从理论上来说，每种材质有对应的建议扭矩值。表2 球面密封建议扭矩值阀门材质接头材质建议扭矩值铜铜35-45 ft/lb铜不锈钢35-50 ft/lb不锈钢铜35-50 ft/lb不锈钢不锈钢35-60 ft/lb表3 平面密封建议扭矩值垫片材质建议扭矩值PTFE15-25 ft/lb铜35-45 ft/lb由于我们在日常操作中无法对扭矩有明确的掌握，所以建议每次更换气瓶时，如果用扳手紧固完阀门接口，在排除垫片过度变形、垫片划痕、密封面被污染等因素后，仍然发现有泄漏，建议联系供应商解决问题。减压阀的选型（本文仅针对小管道、低流量调压阀，不包括大宗气体供气调压阀）1. 减压阀的类型减压阀类型特点膜片式减压阀结构简单调节精度适中性价比高活塞式减压阀耐高压对调节压力不够敏感适用于需要较高出口压力的应用波纹管减压阀对压力敏感调压精确价格较高2. 减压阀的材质铜镀铬或黄铜：常用于纯度要求不高的工业气体和高流速氧气，具有价格优势。SS316L不锈钢：适用于高纯气体、超高纯气体、反应活性气体、腐蚀性气体、毒性气体。在选择减压阀材质时，必须确认材质与气体的兼容性，包括减压阀密封材料。3. 减压阀进出口气体压力要求进口气体压力，需根据气源压力考虑减压阀的压力等级。出口气体压力，选择合适范围，避免过大或过小。建议使用范围应选用全量程的 1/3 ～ 2/3 为宜。4. 减压阀出口气体压力稳定性要求由于减压阀自身的结构特点，在气体使用过程中，随着气源压力由高压变为低压，减压阀的出口气体压力会升高1-2bar左右。若气体使用点要求稳定的气体压力，建议安装二级减压阀，保持稳定的气体压力输出。5. 减压阀的流量选择要求如下图举例说明，当气体流量较低时，减压阀出口压力较稳定。一旦流量增加，出口压力便会降低。所以，我们可根据用气点对气体压力稳定性的不同要求，选择不同范围的流量。通过比较流量曲线来选择合适的减压阀。6. 一级减压阀、二级减压阀一级减压阀，为双表头，用于气瓶出口的高压气体调节。二级减压阀（使用点调压阀），为单表头。通过两级调压，可以使用气点压力更稳定。7. 双级减压阀两个调压阀阀体集成在一起，一级调压预设为中等压力，然后经二级减压后，出口压力非常稳定。常用于把减压阀直接连到钢瓶出口且需要很稳定的供气压力的场合。8. 恒流阀适用于1L、1.7L的一次性气瓶。管道连接（本文仅针对实验室气体小管道连接）1. NPT连接需要螺纹密封剂或四氟带（PTFE）起润滑和密封作用。泄漏率：10-1 to 10-2 (He, sccs)2. 卡套连接卡套接头靠螺母对双卡套挤压，使管道产生形变，前卡套形成主密封，后卡套对管道形成抓紧作用。泄漏率：10-3 to 10-5 (He, sccs)3. VCR连接两侧接头中间用金属垫片，拧紧螺帽使两侧接头向中间挤压，使垫片产生形变来密封。VCR连接应由专业人员操作，避免过度拧紧造成泄漏。泄漏率：10-9 (He, sccs)4. VCO连接通过O形圈压紧产生密封。泄漏率：10-8 (He, sccs)5. 软管连接将塑料/橡胶软管插入宝塔头，并用夹子固定。但由于塑料和橡胶材质本身具有渗透性，所以该种连接方式适合于对气体压力和纯度要求不高的应用。什么是泄漏率？如下图所示，以泄漏率为10-2(He, sccs)为例，其意为1.5分钟泄漏1毫升氦气。＋Q&A问减压阀贵的和便宜的有什么区别？材质、结构形式、供应商的差异等因素均会影响减压阀的价格。尤其是不同的供应商在品质控制方面都会有不同，包括对每一道工艺的控制、对原材料的检测、质量标准的不同、内表面处理、特殊处理（如电化学抛光，提高耐腐蚀性）、产品的质量检测、每个部件的去油脱脂清洗、售后服务、产品的安全性和可靠性等。这些环节都会造成无形的成本，使不同品牌减压阀的价格截然不同。当我们面对不同价格的减压阀时，主要看设备对气体的使用要求。如果您的设备非常昂贵，要求气体压力稳定可靠，建议选择品质好的减压阀，价格相对增加，但对设备具有更好的保护作用。反之，可选择较便宜的减压阀。不建议选择”三无“的减压阀，要保证安全。问为什么有些气体一定要使用不锈钢减压阀？不锈钢减压阀的特点是耐腐蚀、内表面光洁度高、可做特殊处理（如电化学抛光），用于反应活性、腐蚀性、毒性、高纯或超高纯气体。因为这些气体对杂质含量要求很高，若选择其他材质的减压阀，或有材质不兼容的问题，或由于其内表面粗糙，造成水、氧或颗粒等杂质附着在减压阀内表面，影响供气品质。