中石化检测

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中石化检测相关的仪器

  • 一、仪器介绍:检测对象:石油类(水中石油含量、碳氢化合物)检测仪器:便携式水中油分析仪(紫外荧光测油仪)型 号:美国特纳TD-500D(A/B双通道)萃 取 剂:正己烷适用标准物质:1、海洋环境监测石油成分分析标准物质(HJ油标准),GBW(E)080913,1000mg/L2、对应的目标石油物质 相关证书:《制造商原产地证书》、《质量证书》、《校准证书》。制 造 商:美国特纳碳氢化合物仪器公司Turner Designs Hydrocarbon Instruments, Inc.1、仪器简介: 美国特纳TD-500D便携式水中油分析仪,是一款用正己烷作为萃取剂的紫外荧光测油仪,可快速、准确、可靠测量水中石油类(原油、凝析油、柴油、润滑油、燃料油、机油和其他精炼碳氢化合物),量程为0.005~1000mg/L,精度和重复性≤±2%。TD-500D体积小、精度高、操作简便、萃取剂安全等优点,既能用于野外溢油应急监测,也能用于实验室常规水样分析。广泛应用于石油石化(油田、海上石油平台、FPSO、炼油厂、石化厂)、钢铁,以及环保环监、水文水利、油洋局、海事局、锅炉特检等领域。2、应用:n 油田采出水/回注水;n 循环冷却水/冷凝水;n 工业污水/废水;n 地表水/地下水/海水;n 溢油野外应急监测;n 土壤中油类分析;3、性能特点:n 先进的紫外荧光法:准确、灵敏、可靠;n A/B双通道双量程设计,扩展量程(0.005~1000mg/L);n 正己烷快速萃取法,替代红外法高毒高污染的四氯化*萃取剂;n 有市售正己烷体系的有证石油标准物质(HJ油标准);n 体积小,操作简便,适用于野外溢油应急监测;n CheckPoint固体校准样,方便野外快速校准和数据验证,无需配标液;n 测量结果与HJ 970-2018紫外分光光度法和HJ 637-2018红外分过光光度法有良好相关性。二、技术参数:检测原理:先进的紫外荧光法(UV-Fluorescense)检测对象:水中的原油、凝析油、柴油、润滑油、燃料油、机油和其他精炼碳氢化合物测量范围:A/B双通道、双量程。 A通道:适用于凝析油及精炼烃类、轻质混合油,量程0.005~50mg/L。 B通道:适用于原油,测量范围大幅扩展,量程0~1000mg/L,无需样本稀释。检出限:A通道:0.005mg/L,B通道:≤0.1mg/L (水中油浓度)精度和重复性:精度:≤±2%,重复性:≤±2%萃取剂:相对安全环保的正己烷萃取剂,替代高毒高污染的四氯化碳萃取剂正己烷快速萃取法:样品检测:100mL水样+10mL正己烷,振荡萃取2分钟,静置分层2分钟,上机检测5秒钟。(10:1,或其他萃取比例)校准方式:直接浓度校准,或者与外部方法进行相关性校准。配CheckPoint固体校准样,方便野外快速校准和数据验证,无需配标液。适用标准物质:海洋环境监测石油成分分析标准物质(HJ油标准,GBW(E)080913),或对应目标油类。适用试管:原油(API比重<45):微型比色管;轻质混合油:8mm比色管。400支/盒。数据显示:LCD显示警报和保护:电池电量不足、线路故障、高空白样本警报。闲置3分钟后自动断电保护。抗干扰能力:检测结果不受固体悬浮物及浊度的干扰,不受甲醇等非油类有机物影响。电源:四节7号(AAA电池),可连续检测1000个以上样本尺寸规格:手持式设计。尺寸:4.45cm×8.9cm×18.4cm,重量:0.4kg工作环境:温度:5oC~40oC (41F~104F);相对湿度:90%以下均能使用IP防护等级:CE认证, IP67,防尘,防水,通过ISO 9001/2000认证野外作业套装:配备手提运输箱、样品瓶、比色管400支、移液器、标准物质、正己烷等。进口仪器证明:原装进口产品,投标人需提供国外制造厂商授权书(或总代理项目授权书)。质量及保修期:保修1年,长期提供出厂零件及售后服务。三、检测步骤: 取100mL待测水样 ,加入10mL正己烷萃取液,振荡萃取2分钟 ,静置2分钟,待水-正己烷萃取液分层,取上层萃取液,(可用无水硫酸钠脱水后,再用硅酸镁吸附),用比色管在TD-500D检测,5秒后在仪器直接显示石油类浓度。(萃取剂正己烷:水样=1:10,即10mL正己烷:100mL水样;也可1:20 ,即25mL正己烷:500mL水样)。四、典型业绩:1、环保系统:中国交通部环境保护中心;新疆环保局;环境保护部华南环境科学研究所;深圳环境监测站;珠江水利委员会;深圳龙华区环保监测站;江苏省环境监测中心;广东惠州大亚湾监测站;广东省水文局;安徽六安市环境监测站;安徽滁州市环境监测站;四川省阿坝州环境监测站;重庆市九龙坡环境监测站;江西省萍乡环境监测站;福建福州环境监测站;福建龙岩市环境监测站;广州市越秀环境监测站;福建漳州市环境监测站;2、海洋海事系统:国家海洋局海洋研究所;广东省海洋与渔业局;深圳海洋与渔业环境监测中心;青岛市海洋与渔业局;广西北海市海洋局;宁德市海洋与渔业环境监测站;南京海事局;厦门海事局;江苏海事局;福建省海事局;海南洋浦海事局;湖南省地方海事局;3、石油石化系统:中海油研究总院重点实验室;中海油天津(基础实验室);中海油天津化工研究设计院;中海油蓬勃作业公司;中海油渤中作业公司;中海油环保石油服务公司;中石油安全环保技术研究院;中石油华北石油管理局;中石油克拉玛依油田;中石化西北油田分公司;中石化广西石油分公司;中石化北京化工研究院燕山分院;胜利油田;大庆油田;长庆油田;4、电站、锅炉(特检):华润电力唐山曹妃甸电厂;山东电建三公司阿曼萨拉拉电站;山东电建三公司沙特延布电站;北京特检所;山东潍坊特检院金华市特种设备检测中心;福建福州特检院;广东中山特检院;广西南宁特检院;5、高校、科研单位及其他:中国科学院化学研究所;中国石油大学;中国地质大学;福建省交通科学技术研究所;大连水产养殖研究所;宝钢、攀钢、昆钢、包钢、宝钛。五、关于美国特纳:美国特纳碳氢化合物仪器公司(Turner Designs Hydrocarbon Instruments, Inc.),总部设在美国加州,是在紫外荧光法测油仪领域拥有好自主技术的水中油分析仪研发生产厂家,拥有全面的产品线和丰富的行业经验,为用户提供水中石油含量检测&监测整体解决方案。 特纳水中油分析仪产品广泛应用于油田、海洋采油平台、FPSO、炼油厂、石化厂、钢铁,以及环保环监、水文水利、海洋海事、锅炉特检等用户,以优异的产品性能和 的售后服务,帮助用户提升石油类水质检测技术。 美国特纳TDHI有全面的产品线,覆盖用户的各种应用要求: TD-500D:便携式水中油分析仪(实验室常规分析、野外应急监测);TD-550、TD-560:便携式&台式二合一 水中油分析仪(实验室常规分析、野外应急监测);TD-120:在线水中油分析仪(接触式流通池);TD-4100XDC GP:在线水中油分析仪(接触式流通池,非防爆版);TD-4100XDC:在线水中油分析仪(接触式流通池,整机正压防爆版);TD-4100XD GP:在线水中油分析仪(非接触式流通池,非防爆版);TD-4100XD:在线水中油分析仪(非接触式流通池,整机正压防爆版)。
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  • 美国进口工业视频内窥镜品牌——韦林,供应采用高分辨率CCD成像技术的内窥检测产品XLG4(也称 MViQ 或 Everest Mentor Visual iQ),直径2.2mm~8.4mm,电动导向探头可360°全方位连续转向,搭载单物镜相位扫描三维立体测量技术,以及人工智能ADR辅助缺陷识别模块,可广泛用于民航、石化、汽车、能源等领域的工业设施内部探查任务中,是保障质量、查找缺陷、监控过程、查验物料状况及清洁度状况的可视化检测工具。美国进口工业视频内窥镜 XLG4 的特点:1. 出色的成像性能助力查找细微缺陷。例如,120万CCD像素的超高清晰度内窥成像技术、高端图像控制软件、双光源UV探头等技术的运用,可以快速发现细微瑕疵。2. 随时随地按需检测。手持式的一体机设计,方便移动检测。而且其锂电池具有UPS电源模式,无需将电池拆下来放在底座中充电,可以在使用的同时充电,因此任何时候都不会影响开工。3. 材质轻巧而耐用。摄像头外壳采用钛金属外壳,手持机则采用了重量轻、而比强度和刚度以及减震性能更好的铸镁合金外壳(这种材料多用于飞机及各种飞行器制造中),从而巧妙兼顾了手持式检测设备对耐用和轻便的双重要求。4. 操作简便。在需要对缺陷量化分析的检测过程中,使用大视野单物镜相位扫描三维立体测量(3DPM)镜头,可满足从观察到测量的一条龙需求,无需中间更换镜头的繁琐操作,步骤少、操作更顺畅。5. 自动化及智能化检测的先锋。3DPM测量技术已经具有了一定的自动测量能力,例如对于弧面凹坑深度测量,系统可以自动找到最深点并给出深度值,不需要人工逐点尝试,更快速更准确;此外,还有AI赋能孔探检测的ADR功能模块,共同提升检测的准确性和可靠性。工业视频内窥镜 XLG4 的主要参数(更多参数请浏览韦林内窥镜的网站):美国进口工业视频内窥镜品牌——韦林,已经进入国内30余年,在民航、航空航天、石油化工、汽车制造、风电能源等领域,都有成熟的应用,并且与客户保持密切合作与交流,以民航业为例:韦林团队定期与东航和南航的技术专家和孔探骨干开展研讨会;韦林团队为中国民用航空飞行学院航空发动机维修培训中心提供培训所需的XLG4内窥镜设备以及该设备的现场保养服务,与培训中心携手持续助力国产大飞机C919安全运行......,这样的例子不胜枚举。选择好的工业视频内窥镜品牌,是实现快速、便携、精准检测的前提,能够助力企业更好地兼顾设备安全和运维成本,更有效地提高生产力。了解“进口工业视频内窥镜,民航石化汽车能源领域检测专家”产品详情,了解更多关于工业视频内窥镜报价、应用、选型方便的知识,欢迎咨询北京韦林意威特工业内窥镜有限公司。
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  • 产品参数规格:1.5匹功能:挂式冷暖/单冷电压:220V/50Hz循环风量:550m3/h净重(室内/室外):31/59kg室内机尺寸:805*290*219mm室外机尺寸:888*540*320mm制冷/制热量:3.5kw防爆等级:ExdibmbIIBT4Gb/ExdibmbIICT4Gb图片以实物为准我公司防爆空调系列机型通过特殊防爆技术加工处理,广泛应用于国防、科研、石油、化工、加工制造、生物等存在ⅡA、ⅡB级,T1~T4组可燃性气体、蒸汽与空气混合形成的易引发爆炸的危险场所,是针对有温度控制要求场所设计的特种调温空调设备,系列产品均通过防爆电气产品质量监督检测中心检验,获得防爆电气设备防爆合格证;其外形美观,设计合理并具有安装维修方便等特点,全系列防爆产品内部采用压缩机、微电脑控制、数字显示,具有噪声低、性能稳定、操作简便等优点。深受广大特需行业客户喜爱,并以部分录入特需行业定点采购名录。防爆空调系列产品执行标准如下:GB3836.1-2010《爆炸性环境 第1部分:设备 通用要求》GB3836.2-2010《爆炸性环境 第2部分:由隔爆外壳“d”保护的设备》GB3836.4-2010《爆炸性环境 第4部分:由本质安全型“i”保护的设备》GB3836.9-2006《爆炸性气体环境用电气设备 第9部分:浇封型“m”》GB3836.15-2000《爆炸性气体环境用电气设备 第15部分:危险场所电气安装(煤矿除外)》JB/10538-2005《防爆除湿机及空调机》我公司防爆空调(壁挂式、柜式、窗式)产品的特点:1、采用国际名牌滚动转子式压缩机,低噪音防爆风机,运行平稳可靠、省电,使用寿命长。2、采用高效多折式散热器,冷媒通过与空气的接触更充分,能大幅度的提高空调的制冷制热效果。3、功能齐全,自动判断和自动运行,制冷,制热,除湿,送风任意选择,可进行四方位风向调节。4、外表美观、操作方便、节省空间、易于安装。5、电源为220V/50Hz、115V/60Hz、220V/60Hz多种。6、防爆结构设计,安装方便,安全可靠,质量更加有保障。7、防爆标志:Exdmib Ⅱ BT4。8、适用于国防、科研、石油、化工、军工、制药、工厂、仓储等易燃易爆场所。防爆空调适用范围:a.海拔不超过2000m;b.适用环境为:温度5℃~38℃,无腐蚀性气体 c.存在ⅡA、ⅡB级,T1~T4组可燃性气体、蒸汽与空气混合形成的爆炸危险场所。
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中石化检测相关的方案

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  • 中石油中石化93号汽油颜色不同引质疑

    中石油中石化93号汽油颜色不同引质疑

    油价涨跌和油品质量一直备受公众关注。近日,云贵地区多个品牌汽车非正常熄火被指与93#油品质量问题有关。记者从云贵两省工商局获知,当地工商部门已介入调查,并于近期发布调查结果。 据称,一汽大众、通用别克、雪佛兰等多个品牌在昆明、贵阳两地集中发生故障,表现为发动机积炭过多,加油熄火等,有统计称贵阳当地多家4S店出现类似情况的车辆有400辆左右。对于异常现象原因,多个汽车销售商和车主认为与市场所售93#汽油有关,矛头也指向中石化、中石油以及云南当地油企强林石化集团。 “熄火门”事件很快成为网友讨论热点,有网友贴出中石化和中石油两家公司93号汽油的照片(如图),讨论为何同为93#汽油,但颜色却有差异。记者致电昆明、贵阳、成都、北京四地的汽车4S店询问,多位人士表示汽车发动机故障原因有很多,因油质问题导致上述故障情况的确存在。另一位曾在加油站工作过的成都某大众4S店员工告诉记者,他在加油站工作期间曾遇到过汽车加油熄火的情况,“我们一般给客户重新换油,再进行补偿。其实油来的批次不一样,有可能遇到某批油有问题,具体原因还是要鉴定才知道。”据了解,类似事件近两年多有发生,例如去年湖南岳阳、海南省都曾检测出“问题油”导致汽车出现故障。“每个加油站油质都不同。比如北京和外地,外地油乙醇、杂质会多点,这将导致喷油嘴堵塞”,北京一家4S店的服务顾问透露。不过,因油质问题损坏发动机的情况很少见。对于出现上述问题的原因,云南中致远上海大众4S店技术员赵先生分析,由于二级城市加油站运营存在多种模式,容易在汽油生产和销售环节中出现瑕疵,建议到中石化与中石油旗下的品牌油站加油,以保障油品质量。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2012/02/201202271618_351290_1617423_3.jpg昆明市质监局办公室工作人员向本网记者证实,近期确有较多反映油气质量问题的情况。质监局打假办一位负责人告诉记者,近期确有消费者来投诉。她同时表示,油气监管和查处现在主要归工商局管理,质监局虽未完全退出,但目前对油品不进行抽样。昆明市工商局消费者权益保护处杨先生接受本网记者采访时说,从投诉情况来看,怀疑油质问题比较多,其中多数为强林石化所属加油站。他说,昆明市工商局今日已下发了紧急通知对所管辖中石油、中石化、强林石化集团进行抽检。从目前检查情况来看,三家油企出库的油均有合法质检报告,并都在国家标准范围内。具体是什么原因造成上述问题,还需要进一步的调查,近几天会公布结果。另外,贵州省工商局人士告知记者,省工商局市场处具体负责调查事宜,调查结果将于近期公布。面对猜测,油企巨头之一中石化总部相关负责人对本网记者表示,期待有关部门尽早公布检测结果。

  • 广东环保厅官员怒斥中石化要挟地方政府

    央视报道,环境安全百日大检查督察组日前对中石化下属的三家企业在检查时发现,中石化的炼油企业成了环境违法行为或安全隐患的重灾区。 经查,中石化东兴公司部分生产废水通过雨水系统直接外排,违法超期试运行。广东省环保厅责令其停止试生产后未经许可恢复生产。而另一下属公司新中美公司擅自拆除废水处理装置,污染物可通过阀门切换,直接排入雨水沟。处理设施内安装自来水管道,涉嫌将污水稀释排放。广州石化两个应急储罐中均存有大量液体,一旦发生事故,可能引发严重的环境污染。环境安全百日大检查督查一组负责人张志敏称,中石化这三家企业,地方环保部门都去过,但是很多问题没有被发现。这些问题都是存在重大的环境风险,并且有的是严重的违法行为。张志敏批评称,“这种情况出现在中石化这样的企业真是不应该”。 数据显示,今年上半年环保部直接调度处理的突发环境事件为26起,其中这三家中石化企业所在的广东省发生的突发环境事件为9起。包括重大环境事件1起,数量位居全国第一。

  • 【转帖】中石化汽油门事件结果出炉 严重质量事件

    [size=6][b]中石化汽油门事件结果出炉 [/b][/size][url=http://www.sina.com.cn/][color=#000000]http://www.sina.com.cn[/color][/url] 2010年04月27日 13:04 [color=#cc0000]一财网[/color][align=center][color=#cc0000][/color][/align][align=center][color=#cc0000][/color][/align]  王佑  针对河南部分地区大批轿车或因中石化93号乙醇汽油质量问题出现异常情况,中石化今日对外公布调查结果显示,由于安阳石油分公司油库在质检环节上出现漏洞,导致外购油品质量不合格。  中石化河南石油分公司相关人士今天上午在媒体沟通会上透露,3月下旬,一些车辆在使用中石化所属安阳石油分公司部分加油站93号乙醇汽油后,出现了汽车抖动、汽油变色等现象。经调查,这是一起由于安阳石油分公司油库在质检环节上管理不善、把关不严、操作失误造成的严重质量事件。  调查结果显示,此事件发生的主要原因是安阳石油分公司油库在3月下旬外购93号乙醇汽油入库质检环节把关不严,操作失误,使这批外购的93号乙醇汽油入库并供应市场,导致该批次部分存在质量问题的93号乙醇汽油流入市场。  经技术专家组对发生故障车辆油样和加油站罐底油进行抽样检验,确定该批次油品溶剂洗胶质和锰含量超过国家规定标准,判定为不合格产品。  据中石化组织相关专家检测调查,引起此次质量事件的93#乙醇汽油的溶剂洗胶质为34.0mg/100mL,高于乙醇汽油国家标准不大于5mg/100mL的要求;乙醇汽油锰含量为0.022g/L,高于乙醇汽油国家标准不大于0.018g/L的要求。  目前,[url=http://finance.sina.com.cn/realstock/company/sh600028/nc.shtml][color=#000099]中国石化[/color][/url]安阳石油分公司主要负责人和相关责任人已被停职,正在接受公司纪委的调查,下一步将根据调查结果从严处理,绝不姑息,对于触犯法律的将移交司法机关依法处理。

中石化检测相关的耗材

  • SLB-IL100离子液体毛细管色谱柱食品石化检测 28888-U Supelco
    SLB® -IL100 毛细管气相色谱柱SLB® -IL100 Capillary GC ColumnL × I.D. 60 m × 0.32 mm, df 0.26 μm美国Supelco自2008年首次推出商业化的离子液体色谱柱SLB-IL100以来,有多款离子液体色谱柱可供选择。根据离子色谱柱与传统色谱柱极性的分布图,值得注意的是传统色谱柱随极性的增加耐温极性也受到局限,而超强极性的离子液体色谱柱则不受这一规律的束缚。 美国Supelco SLB-IL100离子液体是一类具有低熔点的有机阳离子与无机/有机阴离子的共聚体。因其几项独特的性质而使其成为具有价值的气相色谱固定相。2005年,美国德克萨斯大学的Daniel,W.Armstrong教授提出了以双阳离子聚合阴离子液体为固定相的技术,Supelco于2008年将此技术变成现实并成功推出商业化的离子液体毛细管色谱柱。 美国Supelco SLB-IL100离子液体毛细管气相色谱柱的特点: 分离选择性优于传统的非离子液体类色谱柱,耐温温度更高。对水气和氧气的易感性不敏感,柱流失更低。高热稳定性,减少样品分析时间,从而更多高沸点的物质可被分析。具独特的选择性,对更多不同功能基团化合物分析峰形更优,分辨率更加出色。可向更强极性区间扩展。因其工程正交性及高热稳定性,柱型选择余地更广。目前离子液体色谱柱已应用于食品检测、石化检测等多个领域中。产品描述General descriptionApplication: World’s first commercially available ionic liquid GC column. Serves as the benchmark of 100 on our GC column polarity scale. Selectivity almost identical to TCEP phase. Higher maximum temperature than TCEP columns (230 oC compared to 140 oC). Great choice for analysis of neutral and polarizable (contain double and/or triple C-C bonds) analytes. Launched in 2008.USP Code: None Phase:• Non-bonded• 1,9-Di(3-vinylimidazolium)nonane bis(trifluoromethylsulfonyl)imideTemp. Limits:• Subambient to 230 °C (isothermal or programmed)material fused silicaparameter ≤25-230 °C temperature (isothermal or programmed)Beta value 313df 0.26 μmapplication(s) gas chromatography (GC): suitableL × I.D. 60 m × 0.32 mmmatrix active group Non-bonded 1,9-Di(3-vinylimidazolium)nonane bis(trifluoromethanesulfonyl)imide phaseAgency/Method ASTM® D6526Featured Industry Chemicals and Industrial Polymerscolumn type capillary highly polar订货信息:SLB® -IL100 毛细管气相色谱柱28882-USLB® -IL100 毛细管气相色谱柱 L × I.D. 15 m × 0.10 mm, df 0.08 μm (Supelco) 28884-USLB® -IL100 毛细管气相色谱柱 L × I.D. 30 m × 0.25 mm, df 0.20 μm (Supelco) 28886-USLB® -IL100 毛细管气相色谱柱 L × I.D. 60 m × 0.25 mm, df 0.20 μm (Supelco) 28887-USLB® -IL100 毛细管气相色谱柱 L × I.D. 30 m × 0.32 mm, df 0.26 μm (Supelco) 28888-USLB® -IL100 毛细管气相色谱柱 L × I.D. 60 m × 0.32 mm, df 0.26 μm (Supelco)
  • BM25移动式气体检测仪
    产品特点: 四个检测通道,最多可同时检测1-5种气体,一种可燃气及四种毒气。 预标定智能传感器模块,更换简便,可自动识别,即插即用。 可在0区使用。 电池使用时间:170小时,充电时间4.5小时,并可使用&ldquo 安全供电插孔&rdquo 在0区内长期使用。 360° 光报警及103 dB声报警。 模拟量输入输出,红外及专用RS485端口。 可编程继电器信号输出(报警及故障)和逻辑输入(远程确认及远程报警)。 适用于对煤矿、石化及化工、其他工业的维护场所、危险物质处理、消防队、隧道、狭小空间、下水道、航空、燃气工厂及管道维护、储罐、地铁等临时作业场所的保护。 使用范围: 各类石油、石化、化工生产装置区。 消防、煤炭、冶金、电力安全检测。 其它存在CO、H2S气体和缺氧或富氧的场所。 市政、电信、交通隧道施工安全检测。 电子、半导体工业。 医药生产、卫生防疫调查。 其他存在有毒有害气体的场所。
  • 最新NB/SH/T 0765-2021柴油润滑性HFRR试验 实验件 HFRR耗材包
    柴油润滑性评估试验-HFRR-柴油润滑性评定法(高频往复试验机法)进口产品:HFRR试验机专用试验件,符合ASTM D6079、SH/T0765、ISO12156柴油润滑性测试要求每套试验件,包含100个实验球和100个实验测试碟片,材质和尺寸满足美标ASTM D6079、中国行业标准 NB/SH/T 0765-2021国际标准ISO12156关于柴油润滑性测试的要求。每个产品都带有测试证书,每个批次产品,售出后质保两年,提供溯源产品编号认证。与国产HFRR方法仪器的厂家国内生产的球和片对比,测试数据满足国标和美标要求,一致性好。与中石化北京石油科学研究院,柴油产品国家质检检测中心数据一致,符合国际标准。保存时间长,数据可全球溯源。

中石化检测相关的资料

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  • 石油石化央企首家!中石化北斗检验检测实验室获CNAS国家认证
    8月3日,中石化石油工程地球物理有限公司北斗运营服务中心检验检测实验室正式获得中国合格评定国家认可委员会(CNAS)资质认可,成为石油石化央企首家获颁CNAS认可证书的北斗卫星导航设备检验检测实验室,标志着该中心检测分析能力、软硬件设施、实验室体系运行等获得国家级认可,具备服务内部企业、提升北斗产品质量的能力。中国合格评定国家认可委员会(CNAS)是经国家认证认可监督管理委员会批准设立并授权的目前国内唯一有资格颁发国家认可实验室的机构,也是我国当前最具权威性的实验室评审机构,其检测数据得到亚太实验室认可合作组织相互承认协议和国际实验室认可合作组织相互承认协议成员国(地区)的承认。北斗运营服务中心检验检测实验室坐落于国家级高新区——南京江宁高新技术产业园,科教资源丰富,区位优势突出。实验室占地面积400余平方米,配置GNSS基线场、GNSS阵列导航信号模拟器、北斗三代RDSS导航信号模拟器等多套先进卫星导航设备检测仪器,现有各类专业技术人员6名,具备RTK测量精度、静态基线测量精度、内部噪声水平、天线相位中心稳定性、定位精度、速度精度、捕获灵敏度、跟踪灵敏度等技术服务能力。近年来,北斗运营服务中心与行业协会、科研机构、企事业单位、高校等建立了长足的合作关系,致力于共同提高北斗卫星导航设备的检测能力。目前中心检验检测实验室是中国卫星导航定位协会检测分委会成员,并被授予“石油石化行业联合实验室”。下一步,北斗运营服务中心将按照CNAS实验室体系要求持续加强实验室技术质量体系管理,为石化企业提供优质检测服务,助力石油化工行业北斗规模应用。
  • 中石化长输油气管道检测有限公司揭牌成立
    在油气管道内放入俗称“管道猪”的检测器,这头“猪”在里面走一趟,人们就可以拿到一份详细而准确的管道“健康体检表”了。5月18日,掌握这项技术的中石化长输油气管道检测有限公司举行揭牌仪式。   管道检测公司具有独立法人资格,是中国石化唯一从事管道内检测业务的公司。目前,该公司已完成工商、税务登记等相关手续的办理。   2006年,管道公司与沈阳工业大学联合开展长输管道内检测技术研究项目。2008年初,为鲁宁原油管道“量身定制”的直径720毫米的漏磁内检测器在局部管段进行工业试验,并获得相关数据。这次试验成功后,研制方又对内检测器进行改进和完善,使其不仅能够对与管道腐蚀相关的情况进行检测,而且可以对管径变形等缺陷进行检测。   2010年,他们对鲁宁管道进行全面内检测,2011年对中洛管道进行全面内检测。现场开挖验证的结果,均与检测数据反映的情况相符。   据介绍,管道内检测技术不仅可以用于原油管道的内检测,也适用于输送成品油、天然气等管道的内检测。   管道检测公司目前除了拥有管道内检测技术外,还拥有管道外检测、储油罐检测及风险评价技术,拥有SCADA系统测试、维护等相关技术。
  • 沪四油检测结果遭质疑 中石化既当裁判又当运动员?
    沪四油抽查结果日前终于出炉,首批公布的车用汽油产品质量抽查结果中,47个样品全都合格。但是对这样的结果,众车主与网友们可不买账。由于目前“车震”与冷车启动困难问题依然存在,网友们认为有关部门“既当运动员又当裁判”。专家表示,应该针对启动和抖动的参数来专门进行测量比较妥当。质监部门表示,对部分车主反映的加油后车辆启动困难或抖动等状况,仍在组织专家进行多方面分析论证。   在市质量技术监督局首批公布的车用汽油产品质量抽查结果中,47个样品全都合格。   日前,一位细心的车主在“全国科学仪器门户”网站上发现,这次的检测单位名字叫上海石油化工产品质量监督检验站,它的另一个名称是中国石化集团上海石油化工研究院石化产品检测中心,而主管部门正是中石化。“检测单位就是生产厂家同一系统的,既当运动员又当裁判!”一位网友的言论引来了许多人的共鸣,他们认为既然是合格油,那就得给震动与启动困难的车主一个明确的说法,光是这样一张报告根本不够。“要求公布全面的检测报告,不然不足以服众。”也有人表示,寻求第三方检验才比较具客观性。   对这份检测合格的报告依然难以回答“车震”等问题的报告,有网友分析说,这是由于沪IV油的初馏点高出一般汽油10%左右所导致的。同济大学汽车学院李理光教授也提出了他的观点:检查还没有针对到“车震”问题的本质。“抖动也好、启动不起来也好,它是汽油10%的蒸发量。如果这个蒸发量控制得不合理,也就是说没有足够蒸发,没法着火。应该是针对启动和抖动的参数专门来进行测量。”据了解,质监部门表示,对部分车主反映的加油后车辆启动困难或抖动等状况,仍在组织专家进行多方面分析论证。
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