汽车冷氣冰点测试仪原理

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汽车冷氣冰点测试仪原理相关的仪器

  • 冰点折光仪 400-860-5168转1750
    Rhino Duo-Chek冰点折光仪制造商:美国锐科(REICHERT)公司●一般特点:可快速、精确测量冷却液、电池液的冰点、浓度。小巧,防水、防尘、防撞击、手持式。高级光学,读数简单。自动温度补偿,可在任何温度下精确测量。Rhino Duo-Chek冰点折光仪,可用于测量发动机冷却液的冰点,乙二醇的浓度,防冻液、蓄电池充电状态等。测量精确、快速、方式操作简单。自动温度补偿能帮助即时、精确、直接测量乙二醇、丙二醇、蓄电池的电解液,只须几滴样品液体就行。●Rhino Duo-Chek冰点折光仪的功能:乙二醇冷却液的冰点。乙二醇冷却液的%浓度。丙二醇冷却液的冰点。丙二醇冷却液的%浓度。蓄电池的电解液的比重(密度)。蓄电池的电解液的充电水平。●技术参数:型号DC60订货号137564L0比重(密度)范围:分辨率:1.100 – 1.4000.01防冻液保护乙二醇:丙二醇:测量分辨率: 0 ~ -48℃ 0 ~ -48℃ 3℃冷却液浓度乙二醇:丙二醇: 0 – 70% 0 – 61%折光系数范围 1.3330 – 1.4048校正用液体 蒸馏水测量精度(符合ASTM D3321-94(2002)) ±0.55℃应用领域检测发动机制冷剂、蓄电池状态●相关知识:针对制冷剂的测试仪有很多种,但并不是一样的效果。当然,你可做个决定:选择不测试,或选择用化学试纸条测试,或选择许多不同范围的比重计,或者你可选择有竞争力的折光仪品牌。但必须首先考虑其实际测试结果时候合适。什么样的制冷剂测试仪值得您信任? 几年前,我们做了个工程师的随机调查,其中一个问题是:“如果选择一款发动机冷却液的测试仪,它的精度必须达到多少?”在这些调查回复中,绝大多数服务工程师提供的答案是“测试仪的精度必须达到±2.78℃(即±5℉)”。我们后来实际测量汽车的冷却液时,采用了3种不同的比重计和Duo-Chek冰点折光仪。比重计测量非常不准确,误差达到±12.78℃(即±23℉)!而我们的Duo-Chek冰点折光仪的测量误差只有±0.56℃(即±1℉)。比重计圆片类型比重计 针式类型比重计浮球类型Rhino Duo-Chek冰点折光仪汽车#1-31.67℃(-25℉)-36.67℃(-34℉)-31.67℃(-25℉)-41.67℃(-43℉)实际冰点值-41.67℃(-43℉)误差10℃(18℉)误差5℃(9℉)误差10℃(18℉)无误差汽车#2-31.67℃(-25℉)-36.67℃(-34℉)-40℃(-40℉)-45℃(-49℉)实际冰点值-44.44℃(-48℉)误差12.77℃(23℉)误差7.77℃(14℉)误差4.44℃(8℉)误差0.56℃(1℉)●订购信息:1) Rhino Duo-Chek冰点折光仪。
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  • 产品型号:JFT002产品名称:石油低温性能测试仪(倾点/浊点/冰点/冷滤点/凝固点)产品简介:本仪器主要适用于检测石油产品的倾点。操作原理是:试样经预热后,在规定速度下冷却,每间隔3℃检查一次试样的流动性。记录观察到试样能流动的最低温度作为倾点。技术参数:1、适用标准:GB/T3535 ASTM D97 ISO3016 NFT601052、控温方式:进口PID数显温控器3、控温精度:±0.5℃4、制冷方式:进口双压缩机制冷5、计时方式:数显计时器6、整机功率:1000W7、工作单元:四温(0℃,-17℃,-34℃,-68℃)产品特点1、本仪器采用全封闭式压缩机制冷,环保制冷剂,制冷速度快。2、台湾进口自吸泵循环,良好的温度均匀性3、整体式结构,方便移动。4、仪器采用冷轧钢板制作,表面静电喷塑处理,具有耐腐蚀、易清洁功能。5、仪器焊接采用碰焊技术,无焊点,外型美观、大方。6、微电脑控制器, PID功能,数字显示温度(测试时连续显示),精que度0.1°C,Pt100 RTD温度探tou;7、仪器可做凝点、倾点、冷滤点、浊点实验
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  • 石油低温性能测试仪 SH128S 冰点是根据国家石油化工行业标准SH/T0090-91《发动机冷却液冰点测定法》及ASTM D1177和GB/T2430 航空燃料冰点测定法。适用于测定发动机冷却液及其浓缩液的冰点,可以检测防冻液 融雪剂 等化工石化产品冰点。石油低温性能测试仪 SH128S 冰点仪器特点 采用嵌入式系统设计,采用进口PT100测温传感器,试验全过程自动检测;彩色触摸屏;可以对试验结果进行存储;可以查看历史数据;仪器上打印结果,机械自动搅拌,实验结果可以通过U盘导出,存入电脑后可以多次试验对比。石油低温性能测试仪 SH128S 冰点技术参数● 工作电源: AC220V±10%;50Hz。● 工作冷槽: 双层真空玻璃浴槽。● 冷槽控温: +30℃~-70℃。(定制+20℃~-80℃)● 控温精度: ±0.1℃。 ● 实验孔数: 2孔● 浴液搅拌: 搅拌电机自动搅拌,功率6W,1200r/min。● 制冷系统: 进口复叠式制冷压缩机。● 试样搅拌: 同步减速电机, 1次/秒。● 环境温度: ≤30℃。 ● 相对湿度: ≤85%。● 整机功耗: 1500W左右。● 仪器尺寸 : 720mm*450mm*680mm ● 重 量: 75kg 山东盛泰仪器有限公司对出售给贵方的仪器提供如下质量保证:----提供的仪器材料是全新的、符合国家质量标准和具有生产厂家合格证的货物;----提供的材料、主要元器件符合技术资料中规定的技术要求;----设备整机质量保证期为一年(不含易损件正常磨损)。----在质量保证期内出现的仪器质量问题,我方负责免费维修。由于使用方责任造成设备故障,我方负责维修,合理收费。 ----设备终生优惠供应零部件,整机终生维护维修。 ----保质期满后,使用方需要维修及技术服务时,我方仅收成本费。 石油低温性能测试仪 SH128S 冰点装箱单 序 号名 称单位 数量备 注1主机台12试瓶胶塞个23冰点试管个24温度传感器支25电源连接线根16说明书份17装箱单份18合格证保修卡份1
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  • 使用全自动冰点测定仪如何检测防冻液的冰点?

    汽车防冻液在冬天起到防冻作用,防止冷却液结冰而导致胀裂散热器,冻坏发动机;在夏天防冻液起到冷却的作用,能够带走发动机的多余热量控制金属部件的温度,防止发动机开锅。但是防冻液冰点的检测方法是怎样的呢?如何为爱车选择防冻液呢?下面小编就带大家来了解一下:防冻性能测试。冰点测试是对防冻液能否在寒冷天气里使用的一种防冻性能测试。可采用冰点测试仪,用比重原理来指示冰点的高低,应用方便。要检测防冻液的质量好坏,最直接的方法就是检测防冻液的冰点和沸点,一般普通防冻液的冰点最低可达-40℃,而优质防冻液一般能达到-60℃左右。水的沸点是100℃,而防冻液至少应达到 110℃以上。防冻液的冰点越低,沸点越高,温差越大,则说明品质就越好。反之,温差越小,防冻液的品质就相对差一些。测试冷冻冰点要用得利特的全自动冰点测定仪来完成测试。冰点测定仪操作方法为:掀起盖板用柔软绒布交盖板及棱镜表面擦拭干净;将待测液体用吸管滴于棱镜表面,合上盖板轻轻按压,将折射计对向明亮处,旋转目镜使视场内刻度线清晰,读出明暗分界线在标示板上相应标尺上的数值即可;测试完毕,用绒布擦净棱镜表面和盖板,清洗管,将仪器放还于包装盒内。

  • 【原创】防冻液冰点折光仪说明书

    折光仪防冻液冰折光仪WYB-50点及电瓶液比重两用测试仪是根据溶液浓度(与冰点对应)与折射率的对应关系而设计的光学仪器。本仪器可快速测试乙二醇与丙二醇型防冻液的结晶冰点及测量电池水的比重(相对密度)。也可以用于汽车的冷却水、冷媒液用的不冻液等。测量范围:防冻液冰点-50~0℃     玻璃水-40℃~0℃      电瓶液1.1~1.4kg/L测量精度: 防冻液1℃     玻璃水5℃     电瓶液0.01kg/L仪器结构: 1.棱镜座 2.检测棱镜 3.盖板 4.调节螺丝 5.镜筒和手柄 6.视度调节手轮 7.目镜 折光仪是根据不同浓度的液体具有不同的折射率这一原理设计而成的。它具有快速、准确、重量轻、体积小等优点。 使用方法: 打开盖板(3),用软布仔细擦净检测棱镜(2)。取待测溶液数滴,置于检测棱镜上,轻轻合上盖板,避免气泡产生,使溶液遍布棱镜表面。将仪器进光板(3)对准光源或明亮处,眼睛通过目镜观察视场,转动目镜调节手轮(6),使视场的蓝白分界线清晰。分界线的刻度值即为溶液的浓度。 校正和温度修正 20℃环境下,仪器在测量前需要校正。取标准液一滴,涂抹在兰色检测棱镜上,然后把标准玻璃块亮面盖在上面,拧动零位调节螺钉(4),使分界线调至刻度78.8%位置。擦净检测棱镜后,可以进行检测。如果测量时温度高于或低于20℃,利用温度修正表,在环境温度下读得的数值加(或减)温度修正值,获得准确数值。附表:糖度读数之温度修正表。 注意事项 本仪器系精密光学仪器,在使用和保养中应注意以下事项: 在使用中必须细心谨慎,严格按说明使用,不得任意松动仪器各连接部分,不得跌落、碰撞,严禁发生剧烈震动。 使用完毕后,严禁直接放入水中清洗,应用干净软布擦拭,对于光学表面,不应碰伤,划伤。 仪器应放于干燥、无腐蚀气体的地方保管。 避免零备件丢失。折光仪

  • 新能源汽车电池测试系统中冷媒的重要性

    新能源汽车电池测试系统在运行中,冷媒是不可缺少的,在新能源汽车电池测试系统众一旦冷媒少的话就会导致压缩机回气结霜,所以尽量要避免这些故障。  如果新能源汽车电池测试系统冷媒的流量特少,将导致冷媒自流出节流阀后端第一个可膨胀空间就开始膨胀,大多看见膨胀阀后端分液头结霜往往是由于缺冷量或膨胀阀流量不够造成的,过少了冷媒膨胀不会利用到全部的蒸发器面积,只会在蒸发器局部形成低温,部分区域由于冷媒量少而急剧膨胀造成局部温度过低,出现蒸发器结霜现象。  局部结霜以后,由于在蒸发器表面形成了隔热层而该区域换热量低,冷媒膨胀便转移到其他区域,逐渐的出现整个蒸发器结霜或结冰现象,整个蒸发器形成隔热层,于是膨胀便蔓延到压缩机回气管导致压缩机回气结霜。由于冷媒量偏少,蒸发器蒸发压力低导致蒸发温度低,也会逐步导致蒸发器结露形成隔热层而将膨胀点转移到压缩机回气处导致压缩机回气结霜。以上几点均会在新能源汽车电池测试系统压缩机回气结霜之前表现出蒸发器结霜的。  如果新能源汽车电池测试系统有热器旁通阀,那么只要调节热气旁通阀就行,具体方法:打开热气旁通阀后部端盖,然后用8号内六角扳手,顺时针转动里面的调节螺母,调节过程不要太快,一般转半圈左右就暂停一下,让系统运行一段时间后看结霜情况再决定是否继续调整。等运行稳定,压缩机结霜现象消失后再把端盖旋紧。对于15立方以下的机型,由于没有热气旁通阀,如果结霜现象严重,可以适当调高冷凝风扇压力开关的起跳压力。  具体方法:先找到压力开关,取掉压力开关的调节螺母固定小片,然后用十字螺丝刀顺时针旋转,整个调节也需要慢慢进行,调个半圈看下情况再决定是否需要调节。  所以说,新能源汽车电池测试系统中的冷媒是很重要的,其次,制冷剂的选择也是很重要的,新能源汽车电池测试系统专业厂家的混合制冷剂在性能有一定的优势,所以,建议用户按照自己的需求来选择。

汽车冷氣冰点测试仪原理相关的耗材

  • 牛奶冰点仪温度探头
    利用温度探头把混合样品的冰点的温度测出来,利用仪器内部的计算公式把牛奶样品中掺水的百分比得出来的。CryoStar I牛奶冰点测定仪 主要用途:测量新鲜牛奶的冰点和掺水含量一、冰点仪检测的原理冰点仪是用来准确检测牛奶中加水的情况,由于牛奶中溶解了脂肪、蛋白质等各种成份,所以冰点比水低,正常牛奶冰点平均为-0.530℃,而水的冰点是0℃,牛奶中若加水,则整个样品的冰点则上升,正常情况下掺水1%,混合样品的冰点大约升高0.0053℃,当掺水100%时,温度升高时0.530℃,这时仪器显示出的冰点温度为0℃,而显示掺水就是100%。冰点仪就是利用温度探头把混合样品的冰点的温度测出来,利用仪器内部的计算公式把牛奶样品中掺水的百分比得出来的。二、CryoStar I牛奶冰点测定仪技术规格检测速度:40个样品/小时,1.5分钟/次 测量范围:0.000℃~-1.500℃检样量:2.0-2.5ml(2.2ml) 精确度:0.0001℃重现性:±0.002℃(实际操作精度为±0.0002℃) 端口:RS 232端口1个,6V打印端口重量:12kg 体积:(w*h*d):29cm*19cm*38cm工作电压:230V/115VAC(50…60HZ) 180W 12VDC工作条件:连续工作6小时以上结果报告:冰点曲线、冰点值、掺水百分比、时间、日期自动测定原料乳的冰点,检测是否掺水。1、灵活性适应性好:可选择固定时间方式和扫描方式进行冰点测试。所有必需的参数可预编程并贮存,适合于各国的标准。2、用户界面友好:内置德语、英语、法语、希腊语、意大利语和西班牙语菜单可供选择。3、性能优良:采用全新专利设计的冷却系统,冷却速度快,环境温度对仪器的干扰很小。4、通用性:标准的计算机输出接口(RS232和LPT),标配含软件,可接12V直流电工作,户外工作时可接在汽车电池或其它太阳能电池上供电。5、使用简便:该仪器体积小,重量轻,易于运输和操作。测试结果(掺水量)自动显示并打印出来。自动校准,所有设置参数和校准值均可永久记录在固定存贮器内。三、CryoStar I牛奶冰点测定仪的构成冷却循环系统(针对仪器的循环)检测探头(玻璃温度探头)检测系统 四、CryoStar I牛奶冰点测定仪配置单CRYOSTAR I检测仪 一台冷却液一瓶500ml(耗材)校正液A一瓶,250ml(耗材)校正液B一瓶,250ml(耗材)联接线一套测量瓶50个/盒(耗材)吸瓶一个试管架一个螺丝刀一个内六角扳手一个软件一套英文操作说明书各一份
  • 汽车传感器模拟测试仪 传感器 型号:ZRX-24250
    传感器产品介绍:ZRX-24250是套专门为汽车维修师而设计的具有越性能的汽车故障诊断具,主要用来对汽车电控系统的各种传感器行测试和模拟。准确判断传感器的好坏,减少盲目更换配件,保证维修在购买配件之前,可以准确判断该配件的好坏。 ZRX-24250传感器模拟测试仪具有四大能:用表,氧传感器信号模拟 传感器信号模拟,传感器信号测试.术标模拟能: 电阻信号,电压信号,频率信号 测试能: 电阻,电压,电流,频率,占空比, 电容,二级管,通断应用: 1、测试汽车传感器信号 2、模拟汽车传感器信号 3、检查汽车电脑故障 4、减少盲目更换汽车传感器术标: 1、模拟电阻:0-5K 0-200K2、模拟电压:0-1V 0-5V 0-12V3、模拟频率信号:电压:0-5V /频率:0-4000HZ 占空比:0-99% 电压:0-12V /频率:0-4000HZ 占空比:0-99% 主要应用:测试汽车传感器信号:1.美的手持诊断具可以测试检查传感器,线路,电子接头,电脑控制系统,电压信号, lambda信号,频率信号,脉冲信号。数字显示模拟输出信号:频率 0- 4000 Hz, 电压:0-1V / 0-5V / 0-12v, 电阻0-5K / 0-200K.2.测量:直流电压DC:400mV,4V,40V,400V,1000V 交流电压AC:400mV,4V,40V,400V,750V直流电流DC:0mA ,400mA ,10A   交流电流AC:40mA,400mA,10A 电阻(Ω):00.4K,40K,400k,4M,40M 电容:40nF,400nF,4uF,40uF,100uF频率:10Hz-10MHz;占空比:0.1% -99.9% 二管和连续测试模拟汽车传感器:1.模拟温度传感器,节气门位置传感器,开关,空气流量计,lambda/氧传感器 2.模拟车速传感器(VSS), 曲轴位置传感器(CAM), 凸轮轴位置传感器 3.不需要拆下何传感器模拟传感器实际的作条件:A.B.S车速,曲轴位置,凸轮轴位置,冷却液温度,氧传感器,气温度气压力,气流量等.检查ECU的作情况:通过模拟传感器信号,可以在解码器(scan tool)上观察相关参数的变化 检查ECU的反映和运行情况,可以判断汽车故障位是在ECU 本身,还是ECU与传感器之间的线路
  • GERBER 牛奶冰点仪冷却液
    牛奶冰点仪所用校正液:校正液A:-0.000℃,-0.400℃,-0.408℃,校正液B:-0.557℃,-0.600℃,质控液C:-0.512℃.牛奶冰点仪冷却液 检测样品瓶(小试管)

汽车冷氣冰点测试仪原理相关的资料

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  • 牛奶冰点测定仪德国盖博FUNKE GERBER 牛奶冰点仪Cryostar冷冻液价格促销
    牛奶冰点测定仪德国盖博FUNKE GERBER 牛奶冰点仪Cryostar冷冻液价格促销 牛奶冰点仪Cryostar冷冻液更换周期一般是一个星期一次,这样可以控制好冷冻液的温度,因为冷冻液在工作中会和空气接触,冷冻槽属于非密封状态,那么时间一久冷冻液的纯度不够,可能导致样品不能在指定的温度解冻。 德国Gerber CryoStar牛奶冰点仪 乳品冰点仪 牛奶冰点检测仪 冰点仪 仪器简介:1 德国FUNKE GERBER公司介绍: 自1904年起,德国FENKE GERBER已经开始涉足乳制品行业。经过100年多的发展,GERBER公司的牛奶分析仪、牛奶冰点仪和牛奶离心机等仪器已经在牛奶食品领域发挥了重要的作用,成为乳品研发和安全检测实验中不可或缺的仪器。2 GERBER牛奶冰点仪(CryostarⅠ)介绍2.1 仪器测量原理 液体的凝固点与所含溶质的摩尔浓度相关,总摩尔浓度越高,凝固点越低。正常牛奶的冰点在-0.533 ~-0.516℃之间,牛奶冰点与水分含量之间存在一定的数量关系,两者可以换算。 因此通过检查牛奶的冰点,就可以推算出牛奶的纯度。 为回馈广大盖博产品的用户,我司现对牛奶冰点仪冷冻液进行特价促销活动!牛奶冰点仪参数:检测速度:40个样品/小时测量范围:0.000℃∽-1.500℃检样量:2.0-2.5ml(2.2ml)南京铭奥仪器设备有限公司中国总代理联系人:张苏华地址:南京市秦淮区刘家岗84号[210006]电话:025-87163873 18913964277传真:025-87163873E-Mail:suhua1985@126.com
  • ATAGO(爱拓)折射计在汽车冷却剂中的应用
    ATAGO(爱拓)迷你数显折射仪,专业防冻液检测更快捷 随着冬季的来临,气温逐渐降低,为使汽车在冬季低温下仍能继续使用,发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂,保持在低温天气时冷却系统不冻结。据调查,全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统!由此可见合理选配防冻液的重要性。防冻液具有防腐蚀,沸点高,防垢,低冰点等优点。添加合适防冻液保证其测冷却系统的工作状态会直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。 目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品,再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。防冻剂是防冻液的主要成分,约占防冻液原液的92 %~98 %,防冻液原液可以根据各地气温的高低,按一定比例与水混合,将冰点控制在适当范围内。各国从50年代以来几乎全部采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体,它能以任何比例与水相溶。乙二醇的浓度不同时。冰点亦不同。 乙二醇--水防冻液的冰点同乙二醇质量分数不成线性关系。它的水溶液的冰点并不完全是随浓度的增加而降低,当浓度超过70 %时,冰点反而上升。所以在配制过程中,应从实际出发加以合理选择,以达到防冻性及经济性的要求,进行防冻液配制。在中国江南,一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比,而在寒冷的北方,需取乙二醇质量分数50 %左右的配比比较适宜。 ATAGO(爱拓)专业生产制造折光仪70多年,是折光仪和旋光仪的领导者。其产品PAL-91S和PAL-92S迷你数字乙二醇折射计,专业适用于乙二醇溶液的测量,并显示其溶液浓度及冷冻温度。其简单的操作,快捷的显示,稳定的重复性,能更好的帮助我们的用户用户冷冻液的测量(名称:防冻液折射仪),保证汽车的正常运行和使用寿命。 附: 汽车冷却系统 检查保养小知识 使用防冻液应注意以下问题: 1、使用了防冻液的车辆,切勿直接补充自来水,应该加入蒸馏水或去离子水,若实在没有条件,加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失,应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用,夏天使用自来水的方法是不科学的,也是得不偿失的。 2、不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂也不相同,因此不同品牌的防冻液不能混用 3、选择防冻液的另一个关键是确保安全性。高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效,还能对水箱起到很好的保护,一年四季都可使用。优质防冻液外观应清亮透明,并有醒目的颜色,无异味,而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能,有的防冻液虽然冰点及沸点合格,但却有腐蚀性,能把水箱及管路&ldquo 咬&rdquo 的千疮百孔,影响行车。 4、有的防冻液存放一年后,会出现少量絮状沉淀,这种现象多半是添加剂析出造成的,不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀,表明该防冻液已经变质,不能再使用了。 市面上汽车防冻液10%产品不合格: 日前,吉林省工商局对长春市、吉林市主要商场、批发市场及部分经销商销售的产品进行专项抽查,共抽取汽车防冻液30个批次,其中3个产品不合格,产品抽查合格率为90%。 冰点是衡量防冻液产品合格与否的重要指标。该指标不合格将造成产品在低温时结冻,可能使汽车水箱等系统失效,对汽车造成损害;PH值不合格,有可能对汽车循环水系统产生腐蚀,长时间使用会对汽车造成损害。 如欲了解新产品测量方案,我们将热情提供完整、快速的现场分析试用,请点击这里。 要了解ATAGO(爱拓)科技的信息,请访问:http://www.atago-china.com
  • 事关电动汽车!国标《机动车冷却液 第2部分:电动汽车冷却液》征求意见
    11月15日,根据国家标准化管理委员会标准制修订计划,交通运输部已组织完成了《机动车冷却液 第2部分:电动汽车冷却液》国家标准的征求意见稿,并公开征求意见。截止时间为2024年1月14日。本标准是GB 29743《机动车冷却液》系列标准的第2部分,其中第1部分GB 29743.1-2022《机动车冷却液 第1部分:燃油汽车发动机冷却液》已于2022年发布。本标准由交通运输部公路科学研究所牵头起草,参与起草的单位还有中公高远(北京)汽车检测技术有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、统一石油化工有限公司等。电动车冷却液是新能源汽车用量最大的一种工作液体,实现电池热管理系统的温控目标;作为新兴产品,国内外标准尚无相关内容。电动车冷却液标准的建立,对促进我国电动汽车产业健康发展具有重要意义。本标准规定了电动汽车冷却液的产品分类、技术要求和试验方法、检验规则,以及标志、包装、运输和贮存等要求,适用于纯电动汽车动力电池热管理系统中,以乙二醇为防冻剂原料调配而成的电动汽车用冷却液的生产、检验和使用。本标准规定的技术要求包含三方面的内容,分别为通用要求、理化性能要求和使用性能要求。具体指标如下表。通用要求外观颜色气味理化性能要求密度(20.0℃)冰点(原液和50%体积稀释液)沸点(原液和50%体积稀释液)pH值(原液和50%体积稀释液)灰分水分氯含量硫酸盐含量硼含量储备碱度对汽车有机涂料的影响使用性能要求电导率(25.0℃)静态腐蚀(80℃±2℃,336h±2h)循环台架腐蚀(80℃±2℃,1064h±2h)橡胶材料兼容性(80℃±2℃,168h±2h)泡沫倾向(30℃±1℃及80℃±1℃)高温稳定性(135℃±1℃,168h±2h)储存稳定性(60℃±2℃,336h±2h)耐硬水稳定性(90℃±2℃,336h±2h)沉淀物体积标准附件还规定了电车冷却液电导率、静态腐蚀、循环台架腐蚀试验方法以及电车冷却液与橡胶材料兼容性试验方法。详细内容见附件。本标准是强制性国家标准,且为首次制定,填补了电动车冷却液相关领域标准的空白。附件:编制说明_机动车冷却液 第2部分:电动汽车冷却液.pdf征求意见稿_机动车冷却液 第2部分:电动汽车冷却液.pdf

汽车冷氣冰点测试仪原理相关的试剂

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