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[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=68273]汽车发动机零件失效分析[/url]
1.如何使用天平进行密度测定?通过选配相应的密度组件,使天平实现密度测定应用。超越系列天平具有密度测定应用程序,可直接显示出密度测定结果,其他天平均需手工计算得出密度结果。 2.是否可以使用下挂钩称量测定非破坏性大体积样品的密度?通常情况是可行的,但需要客户自行设计适用的密度组件。 3.使用天平进行密度测定,使用一段时间后发现测定结果不断减小,且样品取下后天平显示读数为负值,这是什么原因?原因可能有两点:1)密度组件可能安装不正确,建议重新安装;2)天平的称量可能不准确,可使用标准砝码进行测试。4.测量玻璃密度时,消泡剂效果不明显,该如何解决?使用什么辅助溶液较好?玻璃块进行密度测定前是否进行过前处理,是否在前处理过程中引入憎水物质导致表面张力增加;使用小毛刷刷去玻璃表面的气泡;使用蒸馏水作为辅助液体,可减少气泡现象。5.用于测定液体密度的测量块的金属丝断裂,是否可以维修?金属丝是经过校准的,即在20℃的水里,30g的漂流物的测量误差不超过0.0059 g/cm3;且金属丝靠一直径为0.2mm的铂金丝悬挂,而此铂金丝的价格占整个零件价格的90%,故梅特勒-托利多不提供金属丝的维修,建议客户重新购买。6.密度组件(11132680,适用于XP精密天平)为何不适用于XP10002SDR?密度组件11132680,仅适用于XP/XS精密天平可读性0.1mg/1mg的型号。
激光拼焊板技术是基于成熟的激光焊接技术发展起来的现代加工工艺技术。激光焊接的高能密度、无填料、无搭接、深熔、速度快等特点,使得激光拼焊板技术具有以下特点: 焊缝处的热应变值较低,热影响区小,通过激光束的聚焦给焊接边缘提供需要的高能量,聚焦点的直径可以达到零点几个毫米,保留良好的材料成形性能; 焊缝较狭窄且平整,消除成形过程的不利影响,避免了破坏工具、模具的危险; 焊接生产效率高,能够实现高度自动化。 激光拼焊板生产设备主要有:传送装置、激光焊接设备、机械手、在线无损检测设备等。一般根据产量的不同,可以采用不同的设备组合。 激光焊接的主要工艺流程:卷料开平→落料→激光焊接→冲窝(如果需要)→堆垛包装 激光拼焊板技术优势: 采用激光拼焊板可以给汽车制造业带来巨大的经济效益,如车身装配中的大量点焊,把两个焊头夹在工件边缘上进行焊接,凸缘宽度需要16mm,而激光拼焊板无需搭接,点焊改为激光拼焊技术可以节省钢材,节省的用量视采用拼焊板的数量而定;用传统点焊焊接两片0.8mm的钢板冲压件,平均是20点/min,焊距是25mm,速度则为 0.5m/min,这会耗费相当的时间,采用激光拼焊板替代点焊工艺后所需要的时间可以得到大量节省、焊接质量得到质的提高。如此例子不胜枚举。 零件数量的减少,以及随之而来的生产设备和制造工艺简化,大大提高了生产效率,降低整车制造及装配成本;由于产品的不同零件在成形前即通过激光连续焊接工艺焊接在一起,因而提高了产品的精度,大大降低了零部件的制造及装配公差;通过部件的优化减轻了重量,电焊机出租从而降低油耗,处于环保时代,这一点非常重要;由于不再需要加强板,也没有搭接接缝,大大提高了装配件的抗腐蚀性能;通过消除搭接提高部件的耐腐蚀能力,大大减少了密封措施的使用;通过对材料厚度以及质量的严格筛选,在材料强度和抗冲击性方面给零部件带来本质的飞跃,同时改良了结构,在撞击过程中,可以控制更多的能量得到吸收,从而改良车身部件的抗击冲撞能力,提高车身的被动安全性;实现对材料性能的最充分的利用,达到最合理的材料性能组合;材料厚度的可变性以及其可靠的质量,保证了在对某些重要位置的强化改进可以顺利进行;焊机租赁对产品的设计者而言增加了产品设计的灵活性。 中国的激光拼焊板技术应用现在刚刚起步。2002年10月25日,中国第一条激光拼焊板专业化商业生产线正式投入运行,作为全球最大拼焊板制造供应商的德国蒂森克虏伯集团拼焊板有限公司在海外的第八家公司(在亚洲的第一家),武汉蒂森克虏伯中人激光拼焊电焊机租赁有限公司引进蒂森克虏伯公司生产的8kWCO2直线连续激光焊接生产线(Linearlaserweldinglines),并采用蒂森克虏伯拼焊板公司的全套专有技术和质量控制体系进行生产和工艺开发,该线最小工件间距为50mm,焊接速度可达10m/min,年生产能力可达20,000吨(一条线)。公司目前已为国内各大汽车生产企业提供配套服务。激光拼焊板不再依赖进口,给中国汽车制造2mm工程带来直接的好处,使完美的车身制造质量成为可能,将大大促进中国汽车零部件制造水平的提高。