小型马达中马达CT测试检测方案

智能文字提取功能测试中

一位工程师的自述-对复杂小型组件进行X射线检测，一次旋转就是1440张图！ 大家好，我叫NATE DEROO是NSI检测服务(ISG)部门的应用技术工程师。 目前我在NSI美国总部的无损检测扫描实验室工作，主要的工作内容就是扫描各种各样，新奇有趣，有些意想不到却与生活息息相关的产品。今天我想分享一个有趣的CT扫描案例，就是这个迷你马达。你可别瞅它样子小小的可爱至极，看上去简单但其实内部复杂得很！今天这个迷你马达有点任性，客户不知道它发生了什么问题，不动了。所以为了确定故障的根本原因，我们先来看看这个马达连接的所有组件有没有问题。 这个马达主要用于将挡风玻璃内的清洗液泵送到汽车的挡风玻璃。但是，它与现今广泛用于航空航天，国防，医疗设备等行业的马达其实非常相似；都是非常关键的产品部件。 让我们仔细看看为什么这个马达不再工作了。现在我们所知道的是，这台马达没有在输送清洗液到雨刮器上。可能只是正常的磨损，但是它有很多活动部件，我们不想推测问题可能出在哪里。那让我们使用X射线扫描系统查看这台马达内部，并确定故障的确切原因。想象一下，您制造了数百万台这样的微型马达，而您的生产线出现问题，导致马达出现故障；您肯定希望对您的产品进行X射线扫描以尽快发现问题。对于此特定试样，让我们就像使用医用CT诊断看病一样，用3D计算机断层扫描（工业CT）来检测扫描一下。 这种迷你马达由较厚的材料制成，并且较难穿透，因此我们必须在X射线源上使用更高的功率。同样，为了获得整个视野，我们先以较低的分辨率对其进行扫描，因此该扫描的厚度约为40微米。我们对它进行完整旋转并拍摄约1440张图像。如果我们想获得马达上局部区域的高分辨率图像，我们可以放大并仅聚焦于某个特定区域，例如此处面板或者面板的另一侧。 当扫描完这个迷你马达后，打开经3D重建后的图像。我们可以看到它的内部非常复杂，因为该部件的构造涉及许多不同的部分。我们注意到的第一件事是外壳腐蚀地厉害并且非常粗糙，但这并不可能会导致马达的直接故障。在继续检查时，我们可以看到马达的面板，让我们将它们切开，并确认它们没有损坏并且完好无损。没有可见的裂纹或碎片。现在，我们从上至下查看该马达并用软件切穿它。显然，在马达旋转部分的磁铁之间夹有一些异物。这可能会导致运作时马达卡死。经过进一步检查 制造商通常会寄送批次中的数百个这样的马达给我们，以验证其组装的一致性和产品质量。X射线检测可以有效帮助公司产品研发和确保质量检查流程规范。如果您目前也有这样的问题，请不要犹豫告诉我们哦！联系方式在下方！ 今天这个迷你马达有点任性，客户不知道它发生了什么问题，不动了。所以为了确定故障的根本原因，我们先来看看这个马达连接的所有组件有没有问题。这个马达主要用于将挡风玻璃内的清洗液泵送到汽车的挡风玻璃。但是，它与现今广泛用于航空航天，国防，医疗设备等行业的马达其实非常相似；都是非常关键的产品部件。让我们仔细看看为什么这个马达不再工作了？！现在我们知道的是，这台马达没有再输送清洗液到雨刮器上。可能只是正常的磨损，但是它有很多活动部件，我们不想推测问题可能出在哪里。那让我们使用X射线扫描系统查看这台马达内部，并确定故障的确切原因。想象一下，您制造了数百万台这样的迷你马达，而您的生产线出现问题，导致马达出现故障；您肯定希望对您的产品进行X射线扫描以尽快发现问题。对于此特定试样，让我们就像使用医用CT诊断看病一样，用3D计算机断层扫描（工业CT）来检测扫描一下。由于这种迷你马达由较厚的材料制成，且较难穿透，因此我们必须在X射线源上使用更高的功率。同样，为了获得整个视野，我们先以较低的分辨率对其进行扫描，因此该扫描的厚度约为40微米。我们对它进行完整旋转并拍摄约1440张图像。如果我们想获得马达上局部区域的高分辨率图像，我们可以放大并仅聚焦于某个特定区域，例如此处面板或者面板的另一侧。当扫描完这个迷你马达后，打开经3D重建后的图像。我们可以看到它的内部非常复杂，因为该部件的构造涉及许多不同的部分。我们注意到的第一件事是外壳腐蚀地厉害并且非常粗糙，但这并不可能会导致马达的直接故障。在继续检查时，我们可以看到马达的面板，让我们将它们切开，并确认它们没有损坏并且完好无损。没有可见的裂纹或碎片。现在，我们从上至下查看该马达并用软件切穿它。显然，在马达旋转部分的磁铁之间夹有一些异物。经过进一步检查，这可能会导致运作时马达卡死。我们的客户通常会寄送批次中的数百个这样的马达给我们，以验证其组装的一致性和产品质量。X射线检测可以有效帮助公司产品研发和确保质量检查流程规范。如果您目前也有这样的问题，请不要犹豫告诉我们哦！联系方式在下方。