当前位置: 汽车部件 > 方案详情

汽车部件中无损检测检测方案(实时成像检测)

检测样品 汽车部件

检测项目 无损检测

关联设备 共1种 下载方案

方案详情

向电动汽车的结构转型对汽车行业供应商提出了巨大的挑战,因为需要应用到新的材料和新的生产技术。通过非破坏性材料测试(例如,计算机断层扫描(CT))可防止关键材料缺陷的发生。作为创新X射线解决方案的提供商,VisiConsult已经在全球先进的汽车供应商处安装了多个全自动在线CT系统。其中一个典型的应用是短路环的检测。

智能文字提取功能测试中

VisiConsult 助力汽车行业通过真正在线CCT解决方案进行100%检查 向电动汽车的结构转型对汽车行业供应商提出了巨大的挑战,因为需要应用到新的材料和新的生产技术。通过非破坏性材料测试(例如,计算机断层扫描(CT))可防止关键材料缺陷的发生。作为创新X射射解决方案的提供商,VisiConsult 已经在全球领先的汽车供应商处安装了多个全自动在线 CT 系统。其中一个典型的应用是短路环的检测。 VisiConsult 在电动汽车领域的合作伙伴是Breuckmann eMobility GmbH, 它 BreuckmannGmbH&Co.KG的子公司,提供电动铸件转子。在转子内,叠片铁芯位于短路环中间,短路环是通过铝相互连接。在浇铸短路环时,最大的挑战是铝液到达叠片铁芯的端部时需要足够的流体。如果达不到此要求,则会出现孔洞,根据孔洞尺寸一些在范围内可以存在,而超过允许的孔洞将导致转子脱落。小孔是材料中无害的不连续点,而大孔则降低了短路环的强度。为了对其进行相应的分类,必须进行计算机断层扫描和自动缺陷识别(ADR) 的检测。 VisiConsult 能够将许多 CT解决方案集成到在线生产中,从而他们的客户可以100%进行检查,而不会浪费任何时间。铸造后,传送带传送转子通过冷却通道,然后可以直接进行检查。恒定的温度条件在检测中也得以满足。其后,机器人将两个转子放置在检测屏蔽室内,屏蔽室内放置了两套检测X射线源。 VisiCosult's 的在线 CT 始终在×射线检查室中放置两个转子。 通过该设计,一个X射线单元可以在其中心检测到两个并排放置的短路环。这样就可以一次扫描四个短路环。VisiConsult 作为专用X射线机器制造商能够将整个测试单元安装为黑匣子。操作员不需要X射线或过程方面的任何知识。 结合上料和下料系统,在线解决方案目前每个转子的检测时间为42秒。除了时间优势外,双×射线源设备还可以提供更精确的扫描,并通过精益化确保更高的系统可用性。 无气孔的短路环的不同视角 根据客户的要求,大众或其他汽车制造商可以根据P202标准或其他标准进行后续分析。使用此系统可以执行3D分析,这意味着可以100%无损检。 如果孔径超过不连续点允许的孔径,则将其分类为材料缺陷,并将其判别为“不良”(n.i.O.),从而将其分捡出来。 依据零孔隙率标准铸造的转子即使在上端环中也没有孔隙,视为良品 VisiConsult 的商务总监 Lennart Schulenburg解释说:“除了评估结果之外,我们的系统还提供有关上游工艺(例如铸造)的大量信息。借助这些信息,我们的客户的质量管理可以得到进一步的实时优化和监控。。该功能是我们的工业4.0战略的一部分,并提供了巨大的价值。 breuckmann eMobility 是 Breuckmann GmbH &Co.KG 的子公司, 也是 VisiConsults 在电机领域的项目合作伙伴 VisiConsult 是一家位于德国北部的家族企业,在苏州有子公司。被誉为定制和标准X射线检测系统的领先供应商。为了确保高质量,所有产品均作为交钥匙解决方案在本地开发和生产。以确保尖端技术和无与伦比的灵活性。我们的目标是通过量身定制的系统解决检测问题,同时保证优质的售后服务。超过25年的工业(NDT)和安全应用专业知识与经验丰富的工程师相结合,形成了设定新行业标准的解决方案。发发现隐形! VisiConsult助力汽车行业通过真正在线CT解决方案进行100%检查 向电动汽车的结构转型对汽车行业供应商提出了巨大的挑战,因为需要应用到新的材料和新的生产技术。通过非破坏性材料测试(例如,计算机断层扫描(X射线解决方案的提供商,CT系统。其中一个典型的应用是短路环的检测。  VisiConsult在电动汽车领域的合作伙伴是Breuckmann eMobility GmbH,它Breuckmann GmbH&Co. KG的子公司,提供电动铸件转子。 在转子内,叠片铁芯位于短路环中间,短路环是通过铝相互连接。在浇铸短路环时,比较大的挑战是铝液到达叠片铁芯的端部时需要足够的流体。 如果达不到此要求,则会出现孔洞,根据孔洞尺寸一些在范围内可以存在,而超过允许的孔洞将导致转子脱落。 小孔是材料中无害的不连续点,而大孔则降低了短路环的强度。 为了对其进行相应的分类,必须进行计算机断层扫描和自动缺陷识别(ADR)的检测。 VisiConsult 能够将许多CT解决方案集成到在线生产中,从而他们的客户可以100%进行检查,而不会浪费任何时间。铸造后,传送带传送转子通过冷却通道,然后可以直接进行检查。恒定的温度条件在检测中也得以满足。其后,机器人将两个转子放置在检测屏蔽室内,屏蔽室内放置了两套检测X射线源。                                    VisiCosult's的在线CT始终在X射线检查室中放置两个转子。 通过该设计,一个X射线单元可以在其中心检测到两个并排放置的短路环。 这样就可以一次扫描四个短路环。 VisiConsult作为专用X射线机器制造商能够将整个测试单元安装为黑匣子。 操作员不需要X射线或过程方面的任何知识。 结合上料和下料系统,在线解决方案目前每个转子的检测时间为42秒。 除了时间优势外,双X射线源设备还可以提供更精确的扫描,并通过精益化确保更高的系统可用性。  无气孔的短路环的不同视角 根据客户的要求,大众或其他汽车制造商可以根据P202标准或其他标准进行后续分析。 使用此系统可以执行3D分析,这意味着可以100%无损检。 如果孔径超过不连续点允许的孔径,则将其分类为材料缺陷,并将其判别为“不良”(n.i.O.),从而将其分捡出来。  依据零孔隙率标准铸造的转子即使在上端环中也没有孔隙,视为良品 VisiConsult的商务总监Lennart Schulenburg解释说:“除了评估结果之外,我们的系统还提供有关上游工艺(例如铸造)的大量信息。借助这些信息,我们的客户的质量管理可以得到进一步的实时优化和监控。 该功能是我们的工业4.0战略的一部分,并提供了巨大的价值。”

关闭
  • 1/2
  • 2/2

产品配置单

德国VisiConsult X-ray Systems & Solutions GmbH为您提供《汽车部件中无损检测检测方案(实时成像检测)》,该方案主要用于汽车部件中无损检测检测,参考标准《暂无》,《汽车部件中无损检测检测方案(实时成像检测)》用到的仪器有VisiConsult XRH222。

我要纠错

推荐专场

相关方案