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ADAS（Advanced Driver-Assistance Systems）是指辅助安全驾驶的系统，是一种监控汽车周围信息，做出显示和警报，防止事故发生，确保驾驶员安全且舒适地驾驶，以此提升驾驶安全性的功能。
ADAS采用广角摄像头、毫米波雷达、超声波传感器等监控车辆的周围环境，但消耗的电能较多，且发热量较大，因此需要高效进行放热、冷却的结构。此外，用于监控的传感器安装在车体外侧，因此筐体的气密性也很重要。从轻量化角度出发，筐体的一部分采用树脂制零部件，为确保不会因内部电子零部件的发热而出现变形，要求其具有耐热性和低翘曲性，需要评价树脂材料本身及其添加剂的特性。
本文使用微焦点X射线CT系统（图1）及红外显微镜系统（图2）评价了用于ADAS的毫米波雷达。X射线CT系统无损观察内部结构，确认粘结剂中的空隙和广角摄像头的安装角度。此外，使用红外显微镜对筐体所采用的树脂材料进行定性分析。
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使用X射线CT系统观察了毫米波雷达和车载摄像头的内部结构。也完成了雷达的形状观察和尺寸测量、密封部分的空隙确认、摄像头镜头安装角度的确认。此外，使用红外显微镜系统对毫米波雷达机车载摄像头所用树脂部分进行定性分析，得知使用有不同树脂。这些信息可用于开发阶段的设计研讨和耐久性评价、生产时内部质量的确认，或其他公司的对标。
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产品配置单
岛津企业管理（中国）有限公司为您提供《无损分析用于高级驾驶辅助系统（ADAS）的车载电气元件》，该方案主要用于汽车电子电器中可靠性能检测，参考标准《暂无》，《无损分析用于高级驾驶辅助系统（ADAS）的车载电气元件》用到的仪器有岛津无损检测仪器—X射线微焦点工业用CT InspeXioSMX-225CT。
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