【讨论】我说的是这个意思吗?

可以这么理解，是一种习惯的沿袭，北方的厂家较多使用。

但南方的厂家则很少使用。

经过几代试金人的不懈努力，形成了完善的液压万能试验机产品系列：
按照技术水平分为三个档次：
a．液压式万能试验机 WE系列
b．微机屏显示液压万能试验机 WEW系列
c．微机控制电液伺服万能试验机 WAW系列
按照主机形式分为三种类型
a.WE-***A 油缸上置式主机（阿姆斯拉式）
b.WE-***B 油缸下置链轮传动式主机
c.WE-***C 油缸下置蜗轮传动式主机（岛津机型）
液压万能试验机产品规格：
基本型的WE系列液压式万能试验机产品，包括WE—**、WE—**A、WE—**B、WE—**C、WE—**D五种型号从50KN到2000KN共18种规格。
WEW系列微机屏显示液压万能试验机包括WEW—**、WEW—**B、WEW—**C、WEW—**D四种型号从50KN到2000KN共16种规格;
WAW系列微机控制电液伺服万能试验机包括WAW—**、WAW—**C、WAW—E**C、WAW—Y**四种型号从50KN到2000KN共18种规格。
按照万能试验机主机形式分为手动夹紧式、液压夹紧式(A)、链轮调整油缸下置式（B）、岛津油缸下置式（C）、油缸下置式施工专用型（D）。
不同的机型具备不同特点，传统阿姆斯拉油缸上置式主机拉伸空间在主机下部，拉伸试验操作方便，劳动强度较低，特别适合冶金系统钢铁企业生产过程中以金属材料拉伸实验为主的用户，但由于整机高度偏高要求试验室必须有足够的空间。
链轮调整油缸下置式（B）和油缸下置式施工专用型（D）液压万能试验机是专为高速公路、铁路建设施工、监理设计，该机型整机高度较低、结构简单、成本较低、转场运输方便，为各施工单位所青睐，但是空间调整机构复杂 、拉伸空间在上部造成工作强度较大、操作不太方便。
岛津油缸下置式（C）型主机由于设计刚度大、传动结构简单、蜗轮机构调整试验空间可靠、设有试验空间多级调整机构、夹紧伺服双油源设计等显著特点，重点面向国内冶金科研机构、钢铁集团技术中心试验室、高校教学科研、军工部门、国家级重点实验室等以科学研究技术开发为主的用户，已在国内销售近千台，返销日本500余台。
WE系列液压式万能试验机可靠性强，对工作环境要求较低，属于成本较低的普及型产品，适宜于冶炼、轧钢、铸造、机械制造等生产现场及公路、铁路、水利水电等建设施工工地现场、原材料进场的性能检测等。
WEW系列微机屏显式液压万能试验机作为WE系列的升级换代产品，采用试金专有技术生产的试验机专用PC卡，从1996年开始大批量生产多年，技术先进、性能稳定可靠，适宜于对拉伸试验有变形要求的较高层次的用户，主要面向经济较发达地区的广大用户，包括各地产品质量监督检测部门、普通高校等。
WAW系列微机控制电液伺服万能试验机是目前具备国际先进水平的高端产品，主要由WAW—Y**系列采用引进日本岛津公司全套主机、控制技术，WAW—E**C系列采用德国DOLI公司EDC120控制器，WAW--**C系列采用济南试金PC机全数字控制技术生产的三种技术水平的产品。主要面向材料科研、质检中心、高校教学科研、军工、航空航天、能源等高端用户。

好象是必须这么命名的，一个做试验机厂家的人对我说是必须按照这样的规定命名，算行规或者是国家规定似的，具体还不是很清楚。

我相你说的对

目前国内对试验机的命名也是各有不同，这都由厂家自己命名，就和给自己孩子取名一样，要么是中文字幕开头，要么是英文表达，归根结底，都是以姓再加上设备的名称为多，哪里有什么行规这样规定的，中国这么多的是试验机企业，要是规定的话，那不是都乱套了，买设备的企业早就眼花缭乱了，呵呵

这个问题有意思，以前没注意过，不过，这仅限于国内某些公司