sxdjj 2009/05/03
6,加盐了的水,浓度变化了,其凝固点也就变了,如果气温再降低变化的话,就不能够达到盐水的凝固点,也就不能再结冰了。当然路面撒灰砂之类的也可以少交通事故,因为增大了摩擦力。 7(1)因素:接触表面的光洁程度和干湿程度有关 (2)选用abcdef,d和e做不同光洁程度的表面
sandstorm 2009/04/30
1B 2C 3增大摩擦力 4霜是凝华现象形成的,雪融化要吸热 5汽车具有惯性,有冰雪会使地面摩擦变小,建议加铁链子,增加摩擦力 6,加盐了的水,浓度变化了,其凝固点也就变了,如果气温再降低变化的话,就不能够达到盐水的凝固点,也就不能再结冰了。当然路面撒灰砂之类的也可以少交通事故,因为增大了摩擦力。 7(1)因素:接触表面的光洁程度和干湿程度有关 (2)选用abcdef,d和e做不同光洁程度的表面。[em0910]
小鸟飞翔 2009/04/30
1.B 2.D 3. 防滑 4.我国民间有句谚语;“霜前冷、雪后寒”,霜是由于气温较低而使空气中的水蒸气发生___凝化吸热_____现象形成的;雪在融化时要____融化吸热____因而气温较低,使人感到寒冷。 5.如图为南方雪灾中的一个场景。汽车在紧急刹车时,总是滑行一段距离才能停下来,这是由于汽车具有___惯性______;当路面有冰雪时,轮胎与地面间的摩擦会变___小____,汽车在紧急刹车后滑行的距离将比路面没有冰雪时 。给司机师傅驾车时提一个建议:控制车速、采取防滑措施 。
雾非雾 2009/04/30
1.是南方雪灾中见到的雾淞现象它是:B.由水蒸气凝华而成的 ;南方雪灾中见到的电线结起的冰柱现象它是:C.由水凝固而成的 。 2.冬天,在暖和的教室的玻璃窗上会“出汗”或结“冰花”。下列有关说法错误的是 :D.“汗”出在玻璃窗的外表面 3.人们正在向冰雪的路面抛撒沙子,这样做的目的是:增大磨擦力,防滑。 4.我国民间有句谚语;“霜前冷、雪后寒”,霜是由于气温较低而使空气中的水蒸气发生___[U]凝结[/U]___现象形成的;雪在融化时要___[U]吸热[/U]___因而气温较低,使人感到寒冷。 5.如图为南方雪灾中的一个场景。汽车在紧急刹车时,总是滑行一段距离才能停下来,这是由于汽车具有___[U]惯性[/U]___;当路面有冰雪时,轮胎与地面间的摩擦会变___[U]小[/U]____,汽车在紧急刹车后滑行的距离将比路面没有冰雪时___[U]长[/U]___ 。给司机师傅驾车时提一个建议: 。 6.积雪对公路行车的危害主要表现在路况的改变。路面积雪经车辆压实后,车轮与路面的摩擦力减小,汽车易左右滑摆。同时,汽车的制动距离也难以控制,一旦车速过快、转弯太急,都可能发生交通事故。专家研究表明,气温不同,积雪的厚薄不同,对汽车的危害也不一样。当积雪厚度在5~5cm,气温在0℃左右时,汽车最容易发生事故。因为在这种条件下,路面上的冰雪常会呈“夜冻昼化”状态。此时,护路工人常在路面上撒大量的盐,以避免“夜冻昼化”现象,即在相同气温条件下,融化了的冰雪不再结冰,从而减少交通事故的发生。 提出问题:在相同气温条件下,为什么水不再结冰了? 因为在路面上撒大量的盐,当白天路面的冰接受热量化冻时,盐会融入化冻的水中,当水中溶解盐分后,水的凝固点会降低,这样在夜晚气温下降时路面就不容易再次冻结了。可以减少交通事故。 猜想与假设:请你用学过的物理知识,针对这一现象产生原因提出一个合理的猜想,并说出你猜想的理由。 猜想: 如果气温极低,撒盐的效果也是有限的 理由: 因为盐水的凝固点也是固定的,只是比水略低。如果气温过低,盐水仍然是会凝固的,北极和南极的海水一样结冰。 设计实验方案:针对你的猜想,设计一个实验方案验证猜想的正确性。 实验方案及主要步骤:把水加食盐溶解至饱和,放在-18度的冰箱里冻,看能不能结冰。 分析与交流;除了在路面上撒盐外,你还有什么常用的办法,可以避免减少交通事故,这样做的道理是什么? 方法:一是要加强路面的排水系统,二是可以在冰上撒木炭粉(白天更容易吸热)。三是在雪下来还没有冻结之前,用除雪车把雪吹到路两旁。四是机械或人工除冰(下下策)。 道理: 路面不存大量的水就不容易结冰了(结冰也会使少量的水升华的)。 7.车辆在路面上滑行时受到的摩擦力属于滑动摩擦力,要探究物体受到的滑动摩擦力大小与什么因素有关。 (1)写出你的两个猜想 物体受到的滑动摩擦力大小与质量和接触面的光滑程度有关。 (2)现要求验证其中一个猜想,你要验证其中的哪一个猜想? 质量比较显而易见。 现有器材:a.一块一端带有小钩的长方体木块;b.一块铁板;c.一块长木板;d.棉布;e.毛巾;f.弹簧测力计,你应从这些器材中选择哪些必要的器材做实验?(写器材的英文字母代号) a、b、f (3)写出验证第(2)问中猜想的主要实验步骤及分析。 分别用弹簧测力计接静止不动的长方体木块和铁板,读出两者开始移动前受到最大拉力的读数。对比就能看出来问题了。 [/quote]
wu801314 2009/04/30
1 C 2 D 3 增加路面的粗糙程度,增大摩擦 4 凝化 吸收热量 5 惯性 变小 6 猜想:水中杂质越多,水的凝固点越低或混合物的凝固点降低。 理由:护路工人常在路面上撒大量的盐,以避免“夜冻昼化”现象,即在相同气温条件下,融化了的冰雪不再结冰。 实验方案及主要步骤:取相同的三个杯子,盛相同体积的清水、淡盐水、浓盐水,放入冰箱里,每隔5分钟用温度计测一次温度,并观察是否有结冰现象,若结冰,结冰的顺序是否为清水、淡盐水、浓盐水。 方法:在车轮上装防滑链。 道理:接触面越粗糙,摩擦力越大。 7 (1)两个猜想①摩擦力的大小与接触面的粗糙程度有关;②摩擦力的大小与物体的接触面所受的压力有关 (2)验证物体所受摩擦力的大小与接触面的粗糙程度有关,所需器材是a、c、d、e、f。 (3)实验步骤:水平放置、匀速拉动、读出示数、改变接触面材料(或改变压力大小或改变放置方法) 分析:若F1=F2说明摩擦力大小与该因素无关,若F1≠F2说明摩擦力大小与该因素有关。
wangjun6888
第1楼2009/04/30
1.是南方雪灾中见到的雾淞现象它是 ;南方雪灾中见到的电线结起的冰柱现象它是 。
A.由水蒸气液化而成的
B.由水蒸气凝华而成的
C.由水凝固而成的
D.由水汽化而成的
2.冬天,在暖和的教室的玻璃窗上会“出汗”或结“冰花”。下列有关说法错误的是 。
A.窗上的“汗”是水蒸气液化生成的
B.玻璃窗上的“冰花”是水蒸气凝华生成的
C.“冰花”结在玻璃窗的内表面
D.“汗”出在玻璃窗的外表面
3.人们正在向冰雪的路面抛撒沙子,这样做的目的是
4.我国民间有句谚语;“霜前冷、雪后寒”,霜是由于气温较低而使空气中的水蒸气发生________现象形成的;雪在融化时要_________因而气温较低,使人感到寒冷。
5.如图为南方雪灾中的一个场景。汽车在紧急刹车时,总是滑行一段距离才能停下来,这是由于汽车具有_________;当路面有冰雪时,轮胎与地面间的摩擦会变_______,汽车在紧急刹车后滑行的距离将比路面没有冰雪时 。给司机师傅驾车时提一个建议: 。
6.积雪对公路行车的危害主要表现在路况的改变。路面积雪经车辆压实后,车轮与路面的摩擦力减小,汽车易左右滑摆。同时,汽车的制动距离也难以控制,一旦车速过快、转弯太急,都可能发生交通事故。专家研究表明,气温不同,积雪的厚薄不同,对汽车的危害也不一样。当积雪厚度在5~5cm,气温在0℃左右时,汽车最容易发生事故。因为在这种条件下,路面上的冰雪常会呈“夜冻昼化”状态。此时,护路工人常在路面上撒大量的盐,以避免“夜冻昼化”现象,即在相同气温条件下,融化了的冰雪不再结冰,从而减少交通事故的发生。
提出问题:在相同气温条件下,为什么水不再结冰了?
猜想与假设:请你用学过的物理知识,针对这一现象产生原因提出一个合理的猜想,并说出你猜想的理由。
猜想:
理由:
设计实验方案:针对你的猜想,设计一个实验方案验证猜想的正确性。
实验方案及主要步骤:
分析与交流;除了在路面上撒盐外,你还有什么常用的办法,可以避免减少交通事故,这样做的道理是什么?
方法:
道理:
7.车辆在路面上滑行时受到的摩擦力属于滑动摩擦力,要探究物体受到的滑动摩擦力大小与什么因素有关。
(1)写出你的两个猜想
(2)现要求验证其中一个猜想,你要验证其中的哪一个猜想?
现有器材:a.一块一端带有小钩的长方体木块;b.一块铁板;c.一块长木板;d.棉布;e.毛巾;f.弹簧测力计,你应从这些器材中选择哪些必要的器材做实验?(写器材的英文字母代号)
(3)写出验证第(2)问中猜想的主要实验步骤及分析。
雾非雾
第4楼2009/04/30
1.是南方雪灾中见到的雾淞现象它是:B.由水蒸气凝华而成的 ;南方雪灾中见到的电线结起的冰柱现象它是:C.由水凝固而成的 。
2.冬天,在暖和的教室的玻璃窗上会“出汗”或结“冰花”。下列有关说法错误的是 :D.“汗”出在玻璃窗的外表面
3.人们正在向冰雪的路面抛撒沙子,这样做的目的是:增大磨擦力,防滑。
4.我国民间有句谚语;“霜前冷、雪后寒”,霜是由于气温较低而使空气中的水蒸气发生___凝结___现象形成的;雪在融化时要___吸热___因而气温较低,使人感到寒冷。
5.如图为南方雪灾中的一个场景。汽车在紧急刹车时,总是滑行一段距离才能停下来,这是由于汽车具有___惯性___;当路面有冰雪时,轮胎与地面间的摩擦会变___小____,汽车在紧急刹车后滑行的距离将比路面没有冰雪时___长___ 。给司机师傅驾车时提一个建议: 。
6.积雪对公路行车的危害主要表现在路况的改变。路面积雪经车辆压实后,车轮与路面的摩擦力减小,汽车易左右滑摆。同时,汽车的制动距离也难以控制,一旦车速过快、转弯太急,都可能发生交通事故。专家研究表明,气温不同,积雪的厚薄不同,对汽车的危害也不一样。当积雪厚度在5~5cm,气温在0℃左右时,汽车最容易发生事故。因为在这种条件下,路面上的冰雪常会呈“夜冻昼化”状态。此时,护路工人常在路面上撒大量的盐,以避免“夜冻昼化”现象,即在相同气温条件下,融化了的冰雪不再结冰,从而减少交通事故的发生。
提出问题:在相同气温条件下,为什么水不再结冰了?
因为在路面上撒大量的盐,当白天路面的冰接受热量化冻时,盐会融入化冻的水中,当水中溶解盐分后,水的凝固点会降低,这样在夜晚气温下降时路面就不容易再次冻结了。可以减少交通事故。
猜想与假设:请你用学过的物理知识,针对这一现象产生原因提出一个合理的猜想,并说出你猜想的理由。
猜想: 如果气温极低,撒盐的效果也是有限的
理由: 因为盐水的凝固点也是固定的,只是比水略低。如果气温过低,盐水仍然是会凝固的,北极和南极的海水一样结冰。
设计实验方案:针对你的猜想,设计一个实验方案验证猜想的正确性。
实验方案及主要步骤:把水加食盐溶解至饱和,放在-18度的冰箱里冻,看能不能结冰。
分析与交流;除了在路面上撒盐外,你还有什么常用的办法,可以避免减少交通事故,这样做的道理是什么?
方法:一是要加强路面的排水系统,二是可以在冰上撒木炭粉(白天更容易吸热)。三是在雪下来还没有冻结之前,用除雪车把雪吹到路两旁。四是机械或人工除冰(下下策)。
道理: 路面不存大量的水就不容易结冰了(结冰也会使少量的水升华的)。
7.车辆在路面上滑行时受到的摩擦力属于滑动摩擦力,要探究物体受到的滑动摩擦力大小与什么因素有关。
(1)写出你的两个猜想
物体受到的滑动摩擦力大小与质量和接触面的光滑程度有关。
(2)现要求验证其中一个猜想,你要验证其中的哪一个猜想?
质量比较显而易见。
现有器材:a.一块一端带有小钩的长方体木块;b.一块铁板;c.一块长木板;d.棉布;e.毛巾;f.弹簧测力计,你应从这些器材中选择哪些必要的器材做实验?(写器材的英文字母代号)
a、b、f
(3)写出验证第(2)问中猜想的主要实验步骤及分析。
分别用弹簧测力计接静止不动的长方体木块和铁板,读出两者开始移动前受到最大拉力的读数。对比就能看出来问题了。
[/quote]
wu801314
第5楼2009/04/30
1 C
2 D
3 增加路面的粗糙程度,增大摩擦
4 凝化 吸收热量
5 惯性 变小
6 猜想:水中杂质越多,水的凝固点越低或混合物的凝固点降低。
理由:护路工人常在路面上撒大量的盐,以避免“夜冻昼化”现象,即在相同气温条件下,融化了的冰雪不再结冰。
实验方案及主要步骤:取相同的三个杯子,盛相同体积的清水、淡盐水、浓盐水,放入冰箱里,每隔5分钟用温度计测一次温度,并观察是否有结冰现象,若结冰,结冰的顺序是否为清水、淡盐水、浓盐水。
方法:在车轮上装防滑链。
道理:接触面越粗糙,摩擦力越大。
7 (1)两个猜想①摩擦力的大小与接触面的粗糙程度有关;②摩擦力的大小与物体的接触面所受的压力有关
(2)验证物体所受摩擦力的大小与接触面的粗糙程度有关,所需器材是a、c、d、e、f。
(3)实验步骤:水平放置、匀速拉动、读出示数、改变接触面材料(或改变压力大小或改变放置方法)
分析:若F1=F2说明摩擦力大小与该因素无关,若F1≠F2说明摩擦力大小与该因素有关。
遨翔的岁月
第6楼2009/04/30
正确答案如下:
1.是南方雪灾中见到的雾淞现象它是:B.由水蒸气凝华而成的 ;南方雪灾中见到的电线结起的冰柱现象它是:C.由水凝固而成的 。
2.冬天,在暖和的教室的玻璃窗上会“出汗”或结“冰花”。下列有关说法错误的是 :D.“汗”出在玻璃窗的外表面
3.人们正在向冰雪的路面抛撒沙子,这样做的目的是:增大磨擦力,防滑。
4.我国民间有句谚语;“霜前冷、雪后寒”,霜是由于气温较低而使空气中的水蒸气发生___凝结___现象形成的;雪在融化时要___吸热___因而气温较低,使人感到寒冷。
5.如图为南方雪灾中的一个场景。汽车在紧急刹车时,总是滑行一段距离才能停下来,这是由于汽车具有___惯性___;当路面有冰雪时,轮胎与地面间的摩擦会变___小____,汽车在紧急刹车后滑行的距离将比路面没有冰雪时___长___ 。给司机师傅驾车时提一个建议: 。
6.积雪对公路行车的危害主要表现在路况的改变。路面积雪经车辆压实后,车轮与路面的摩擦力减小,汽车易左右滑摆。同时,汽车的制动距离也难以控制,一旦车速过快、转弯太急,都可能发生交通事故。专家研究表明,气温不同,积雪的厚薄不同,对汽车的危害也不一样。当积雪厚度在5~5cm,气温在0℃左右时,汽车最容易发生事故。因为在这种条件下,路面上的冰雪常会呈“夜冻昼化”状态。此时,护路工人常在路面上撒大量的盐,以避免“夜冻昼化”现象,即在相同气温条件下,融化了的冰雪不再结冰,从而减少交通事故的发生。
提出问题:在相同气温条件下,为什么水不再结冰了?
因为在路面上撒大量的盐,当白天路面的冰接受热量化冻时,盐会融入化冻的水中,当水中溶解盐分后,水的凝固点会降低,这样在夜晚气温下降时路面就不容易再次冻结了。可以减少交通事故。
猜想与假设:请你用学过的物理知识,针对这一现象产生原因提出一个合理的猜想,并说出你猜想的理由。
猜想: 如果气温极低,撒盐的效果也是有限的
理由: 因为盐水的凝固点也是固定的,只是比水略低。如果气温过低,盐水仍然是会凝固的,北极和南极的海水一样结冰。
设计实验方案:针对你的猜想,设计一个实验方案验证猜想的正确性。
实验方案及主要步骤:把水加食盐溶解至饱和,放在-18度的冰箱里冻,看能不能结冰。
分析与交流;除了在路面上撒盐外,你还有什么常用的办法,可以避免减少交通事故,这样做的道理是什么?
方法:一是要加强路面的排水系统,二是可以在冰上撒木炭粉(白天更容易吸热)。三是在雪下来还没有冻结之前,用除雪车把雪吹到路两旁。四是机械或人工除冰(下下策)。
道理: 路面不存大量的水就不容易结冰了(结冰也会使少量的水升华的)。
7.车辆在路面上滑行时受到的摩擦力属于滑动摩擦力,要探究物体受到的滑动摩擦力大小与什么因素有关。
(1)写出你的两个猜想
物体受到的滑动摩擦力大小与质量和接触面的光滑程度有关。
(2)现要求验证其中一个猜想,你要验证其中的哪一个猜想?
质量比较显而易见。
现有器材:a.一块一端带有小钩的长方体木块;b.一块铁板;c.一块长木板;d.棉布;e.毛巾;f.弹簧测力计,你应从这些器材中选择哪些必要的器材做实验?(写器材的英文字母代号)
a、b、f
(3)写出验证第(2)问中猜想的主要实验步骤及分析。
分别用弹簧测力计接静止不动的长方体木块和铁板,读出两者开始移动前受到最大拉力的读数。对比就能看出来问题了。