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【原创】走访客户路上

  • 遨翔的岁月
    2010/05/24
  • 私聊

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  • 又有几天没上线了,
    今天和大家分享下

    今天跑到洛阳啦
    走访客户

    虽然产品也是有些用的不太习惯
    但用我们的真诚,客户还是很满意的。

    前期的产品问题,客户给的说法是
    刚开始,多注意点就是了,
    别人也同样有此类问题,
    只是别人的已经站住脚了。

    多么忠诚的使用者。
    加油!
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  • 无名

    第1楼2010/05/24

    Luer版主能不能给大家分享一下如何处理类似产品的问题呢?

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  • 遨翔的岁月

    第2楼2010/05/24

    从事质量管理的版友

    建议你多和销售人员聊聊
    会得到不少使用者的意见
    虽然不一定中听
    但对质量管理是有帮助的。

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  • 无名

    第3楼2010/05/24

    有没有必要随销售一起拜访客户呢,有时候,我觉得质量最重要的事情还是要走出去;闭门造车有用,但无法真正提升产品的市场接受度

    遨翔的岁月(luer) 发表:从事质量管理的版友

    建议你多和销售人员聊聊
    会得到不少使用者的意见
    虽然不一定中听
    但对质量管理是有帮助的。

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  • 沙漠兄

    第4楼2010/05/24

    拜访客户是客户关系管理的一部分,也是质量管理的一部分。

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  • zdp801122

    第5楼2010/05/25

    其实作为一个企业质量的提升,我个人认为最关键就是多方位了解市场的变化,从而针对企业进行优化.所以在一家企业的发展,最主要就是两点,一是质量,二是服务,这两者是永远分不开的.

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  • 遨翔的岁月

    第6楼2010/05/25

    我所在行业是制造轮胎的
    目前主要生产的是摩托车轮胎
    此次反映的问题是,
    往轮辋上装胎时不好装。

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  • 遨翔的岁月

    第7楼2010/05/25

    在读高中时,我一位小时候的玩伴骑摩托车出车祸了
    产生原因是速度较快,轮胎生热,轮胎胎唇与轮辋的紧密度
    变差,有轻微脱圈问题,内胎因生热,内部气压变大
    有部份被夹在了轮胎与轮辋之间,被夹破了
    产生的瞬间爆破,将车上的两个人给弹了出去
    结果:一死一植物人。


    在从事轮胎近十年,
    我一直以使用安全为第一
    故在去年开始投产前就将轮胎胎唇
    设计得,较市场上的常规轮胎
    胎唇与轮辋的配合紧密度要高
    显得胎唇部位更硬一些。

    这样的不好之处就是不容易装卸
    同时做了其它部位的一些调整,减少了装卸胎的必要性。

    而减少装卸胎的频率需要通过一两年的时间才能验证出来
    目前一些客户依以往的经验,处于半信半疑状态。

    而对于以装卸胎为工作的一部份人来说,无疑这是一项会
    减少其薪水,或说是需要花更多时间才能获得原来薪水的事。
    必然就会有投诉了。

    昨天与一些相关人员座谈后,大家还是比较认可‘以使用者的安全第一’的
    原则,故也没有太大的意见。

    而对于我而言,如何在确保安全性不受影响的前提下
    不用作额外的辅助,能够更好的装卸胎

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  • 遨翔的岁月

    第8楼2010/05/25

    很多客户其实对产品并没有太高的要求,投诉的问题也都是些
    小问题,本来就可以自行解决的,而说出来,其更多的需要是
    被关注的感觉。
    时常去拜访客户,会让你的客户的忠诚度时常保持在高位。

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