您如何看待汽车“以旧换新”政策？

应助达人

大家可能不太清楚政策
深入解析新政

一、汽车下乡政策延长一年：汽车下乡政策初期试行的半年，汽车企业、消费者和相关部门处在摸索和调整期，汽车下乡政策第一阶段未发挥充分作用。根据下半年调整实施后的明显效果，汽车下乡政策延续非常必要。汽车下乡政策一是可以推动自主品牌的微型车企发展，二是促进中西部区域经济发展和结构调整，三是惠及后金融危机时期薄弱群体创业和农村经济结构调整。汽车下乡政策的延续，是车市新政保稳定最核心的部分。

二、新能源汽车试点城市由13个扩大到20个，5个城市私人购买新能源汽车补贴试点：新能源一直是曲高和寡的事情，国家和企业推动初有成效而试点使用和个人消费一直空白。2010年对个人使用新能源汽车的补贴，具有特别的示范意义。不仅是行业标准的探索和确定，更是推动新能源汽车实质性发展，并逐步进入消费阶段的关键政策。新能源补贴政策，在后续阶段应继续加大并深入。新能源汽车消费的推动政策，是车市新政策惠及未来发展最宝贵的部分。

三、1.6L以及下小排车购置税减按7.5%延续一年：中国汽车成为全球第一市场，轿车市场是最核心的贡献。延续购置税政策是保车市保经济发展最为关键的一环，新政策适当调低有利于促进车市自身健康良性的发展。从华南广东汽车市场的消费情况看，下半年步入快速向上发展的通道，金融危机留下的阴影正在消除。购置税调低并保留既是国家政策调整的需要，也是对消费信心的最大维持。

四、以旧换新补贴额提高到5000元至1.8万元：以旧换新补贴标准的提高，是对第一阶段实施问题的有益补充。对于快速发展的中国汽车市场、对环保和节能减排的需要，以旧换新政策在未来一个阶段内，应该是持续的积极推动政策。以旧换新政策的提高，在推动二手车转换的同时也会推动商用车的发展。
---------------------------------
在这里我把政策发给大家看看

应助达人

我选3，政策和环保无关。

应助达人

记得有一段时间违法拼装车很多，如果以旧换新应该能起到很好的效果，节约，环保。

1、是拉动消费的利好政策

对有钱人有好处，可以少花钱玩新车，多享用公有资产了。
对于一般老百姓没好处，他的一份公有资产变成别人的了。

应助达人

下面问题又来了，请问换掉的旧车怎么处理？
是直接报废，还是更换零部件当新车出售？
还是当二手车卖？


对能源的消耗是不是会增加？

直接化掉，废物利用吧

应助达人

直接化掉是什么意思?

废物利用吧