光化学烟雾污染的潜在危险。

大气中的氮氧化物(NOχ)和碳氢化合物(HC)等一次污染物在阳光照射下发生一系化学反应，生成03、过氧乙酰硝酸酯、高活性自由基、醛类、酮类和有机酸类等二次污染物们把参与反应过程的这些一次污染物和二次污染物的混合物(气体和颗粒物)所形成的烟雾现象，称为光化学烟雾(photochemical smog)。

广东省环保厅相关负责人指出，由于此前对挥发性有机物(常由石油、化工等行业和汽车所排放)防治重视不够，导致珠江三角洲地区光化学烟雾时有发生，区域性灰霾天数每年维持在高位水平，珠三角地区正呈现出酸雨频率高、臭氧浓度高、细颗粒物浓度高和灰霾天气严重的“三高一严重”区域性大气复合污染特征。

光化学烟雾污染是一种后果比较严重的污染

化工厂爆炸,毒气泄露等突发事件使大气污染程度加重.

光化学烟雾污染海洋光纤有检测方案吗?

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来源：《珠江环境报》

光化学烟雾的形成条件及其危害性

所谓光化学烟雾是由碳氢化合物和氮氧化物在阳光紫外线的作用下，发生光化学和热化
学反应后，产生臭氧（90％以上）为主的氧化剂及颗粒混合物。英国伦敦在50年代就发生了
光化学烟雾污染。光化学烟雾不仅影响人的呼吸道功能，特别是会损伤儿童的肺功能，引发
胸疼、恶心、疲乏等症状。植物长期遭受臭氧污染，可导致高产性能的消失，甚至使植物丧
失遗传基础。这是由于臭氧影响细胞的渗透性，降低了光合作用，使植物根部缺乏营养，同
时又影响根部向上输送养料和水分。研究证明，臭氧是毒害植物的罪魁祸首。美国植物因光
化学烟雾污染，有一年减产达12％－13％，造成近19.3亿美元的损失。另外，光化学烟雾还
会促进酸雨形成，使染料和绘画褪色、橡胶变硬。可见，光化学烟雾污染的危害是十分巨大
的。
城市机动车污染与光化学烟雾污染呈正比关系

北京大学教授、中国工程学院院士、中国环境学会副理事长唐孝炎在《关于国内外光化
学烟雾研究及其发展趋势》报告中指出：臭氧引起光化学烟雾污染，是大气污染物中危害最
严重的污染物，其对人体、植物、材料等危害程度远比酸雨大得多。唐教授认为，城市地区
机动车污染与光化学烟雾污染完全呈正比关系。随着我国汽车工业的迅速发展，汽车的保有
量每年以93％的速度递增，氮氧化合物和碳氢化合物排放量也相应上升。因此，机动车尾气
将是21世纪我国大气的主要污染物之一。同时，由于我国近年来对大气中的二氧化硫进行了
有效的控制，我国大气污染趋势已转变为以机动车为主的氮氧化物污染。目前，广州的氮氧
化物浓度已是二氧化硫的2倍，北京的氮氧化物是二氧化硫的1.5倍，上海的氮氧化物高出二
氧化硫30％。国家环境质量标准规定，臭氧浓度超过二级标准即每平方米160mg，就可引发
光化学烟雾污染。北京在1986年至1990年五年中，有一个半月大气中臭氧浓度超过国家二级
标准，而在1994年一年里，臭氧浓度超过国家二级标准已扩大至2个半月；对广州的监测表
明，小时均值是每立方米113mg，但最高值可达每立方米340mg。唐教授进而认为，我国光化
学烟雾污染已日趋严重。
回头看看我们居住的城市――广州――到底离光化学烟雾有多远？据可靠资料表明，广
州机动车排放的氮氧化物已从1987年的43％上升到现在的80％，一氧化碳则从六成增加到九
成，二者均提前超过预测中的2000年时的水平。马路上如蚂蚁般爬行的汽车、摩托车喷出的
阵阵黑烟是羊城大气污染的元凶！广州现有各种机动车90多万辆，尽管其总数还不到洛杉矶
或东京的十分之一，但污染物的排放浓度高，致使一氧化碳、碳氧化物及氮氧化物的排放量
竟与上述两个城市排放的总量相当，所产生的氮氧化物甚至超过国家标准近两倍。广州现在
虽没有发生洛杉矶式的“光化学烟雾事件”，但其实早已受到光化学污染物的影响。

应助达人

汽车这么多污染肯定也是必然的

应助达人

这些都是小概率事件

应助达人

空气污染问题就大了毕竟每时每刻都离不开