柴油凝点测试样品为0号柴油掺-35#柴油，该凝点检测结果可靠吗？求助各位大虾！

划分柴油标号的依据是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为7个标号：10#、5＃柴油、0＃柴油、-10＃柴油、-20＃柴油、-35＃柴油和-50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；-10＃柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用；-20＃柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用；-35＃柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用；-50＃柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。
　　选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内，选用低一级标号的柴油当然更好。
　　轻柴油是石油在200-365℃之间的馏分，经过精制等加工后形成。国内轻柴油的牌号是按照凝点划分的，5号柴油就是指凝点不高于5℃，同样，0号柴油就是指凝点不高于0℃，-35号柴油就是指凝点不高于-35℃。