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各位老大好,小弟有个小实验想请老大们帮着看看

  • 阿克蒙德
    2014/07/30
  • 私聊

物性测试综合讨论

  • 各位老大,好久不见啊!

    小弟我设计了个小实验,但是没有相关设备,所以只能画个示意图,请老大们帮着看看。

    这实验不是化学实验,是个小物理实验,小弟我知道发到这里来是有点问题,可是问题是别的地方我也不知道往哪发啊。。。

    先上图



    这是一个碰撞实验。有两对铁块,第一对都是100公斤重,每边施加200公斤重的力让他们相撞。然后读取压力感应器1,2的数值。我认为1,2应该是一样的。现在问题是下面那次碰撞

    一边是100公斤铁块,另外一边是50公斤铁块。但是50公斤铁块的前面安装了一段弹簧,弹簧重量忽略不计。

    仍然以每边200公斤的力量推动铁块相撞,请问:

    1这时候压力感应器3和4的数值是否相等?

    2如果不相等,请问是谁大?

    3这是基于什么原理呢?

    4如果把4的铁块也做成100公斤重,只是前面多了一节弹簧的话,压力指示器的度数又会有什么变化呢?3,4是否相等?谁大?

    小弟不胜感激啊!
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  • 老多_小多

    第1楼2014/07/31

    你是什么仪器上的原理,论坛有个物性测试版区

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  • 阿克蒙德

    第2楼2014/07/31

    谢老大回复!

    这个不是仪器上面的。这个是我在一论坛和别人讨论有关汽车碰撞吸能的问题,我有点疑惑,所以设计了这个实验,但是我没有压力传感器,所以只能把实验画出来看看哪位老大能根据物理学知识直接给出个答案。

    讨论的重点是,对方认为吸能车安全,因为当两车发生碰撞的时候,如果A车刚性很好不变形,而B车结构设计的好,在发生碰撞的时候就变形,从而吸收了碰撞能量。这个变形能够吸能没有什么分歧,分歧是我认为B车变形后吸收的能量是双方的能量,而不是分配到B车的能量。有点绕口。。。假设碰撞时产生了1000焦耳的能量,那么本来应该是A,B车各分摊到500焦耳,B车吸收200焦耳的能量后总能量800焦耳,一人400,这是我的观点。对方的观点是,B车吸能后能量的分配是A车500,B车300。因为物理学知识不牢靠,我也不知道谁对,所以设计了这个碰撞实验,如果传感器3,4的度数相同,不管是比传感器1,2大还是小,都说明了吸能是替双方吸收碰撞能量,如果传感器4的读数小于3,说明对方的观点是对的。

    我去那个物性测试版区问问看吧,发在这里是不太对,呵呵,抱歉啊。

    老多_小多(emoc98311) 发表:你是什么仪器上的原理,论坛有个物性测试版区

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  • 大陆

    第3楼2014/08/04

    能量分配可能不一样,因为动量守恒情况下质量差异可以导致速度变化差异,但根据牛三定律,力是一样的。

    老多_小多(emoc98311) 发表:你是什么仪器上的原理,论坛有个物性测试版区

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  • 阿克蒙德

    第4楼2014/08/05

    感谢回复!

    那我想问问,放在铁块后面的压力传感器读数会有什么区别吗?因为我关心的是到底是结构溃散快好还是溃散慢好。要是数据都一样的话那肯定是结构溃散慢要好,因为会对后面的人有更多的保护。

    大陆(handsomeland) 发表:能量分配可能不一样,因为动量守恒情况下质量差异可以导致速度变化差异,但根据牛三定律,力是一样的。

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