有没有从事汽车车内检测行业的前辈，能给我们普及点知识嘛？

据了解， 新车室内空气中的化学性污染主要来源于以下方面：
一是来源于新车本身，生产厂家应对每一种材料都进行严格的气味控制；
二是来源于车内装饰，如一些含有有害物质的地胶、座套垫、胶粘剂等；
三是车用空调蒸发器，若长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢；
四是车内吸烟，如司机或乘客吸烟

这些我都知道，我是在问检测机构检测汽车和检测室内有什么区别

是不是要专门的测试箱？

最大问题是测试用的环境实验舱太贵，比色谱质谱都贵，一般小机构都没有。

╭維憶(v2959242) 发表: 如今，室内空气的检测机构已经很多，关于专门从事汽车车内空气检测的机构也应该不少吧。那么汽车车内空气检测的方式和平常的室内检测有什么很大的区别嘛？比如报告、使用仪器只用便携式的还是什么、等等。有没有从事这方面的前辈帮我们普及点知识

这样的话，汽车检测的机构都很多没资格？还是说什么

必需的嘛？我说的主要是检测空气质量，甲醛苯氡等室内空气的检测

好像不用吧。