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请各位帮忙断断此案

luci

2015/08/27

金相显微镜

一个轿车跌啥片，材料HT250，新开发铸造件。试验25000公里后例检，发现出现很多疑是裂纹，如下图：
图1、碟刹片的渗透着色照片：

图2、体视镜下的疑是裂纹：

图3、图4，疑是裂纹的研磨样：

图5，疑是裂纹断面研磨样：

图6，基体金相组织：

请各位帮忙分析其裂纹产生原因。
谢谢。

分
该帖子已被版主-ldx_8261加3积分，加2经验;加分理由:发帖奖

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luci

第1楼2015/08/27

补充说明，同一个碟刹片，这一面有“裂纹”，而另一面却没有，如何解释？

0

ldx_8261

第2楼2015/08/28

是不是产品本身存在问题

0

fengyonghe

第3楼2015/08/28

铸造过程液态下有石墨漂浮，所以只漂浮在上表面，下表面没有问题。
谢专家解答。也考虑过这个问题，但两面的石墨分布基本看不出什么差别。
而且，还不清楚的是：裂纹是腐蚀裂纹，还是应力开裂？
为什么仅出现在那个条带范围？

0

wrcluomo

第4楼2015/08/28

Ｃ型石墨是不是太多了点

0

luci

第5楼2015/08/29

wrcluomo(wrcluomo) 发表:Ｃ型石墨是不是太多了点
问题是同一个盘，另一面就没有这种现象.....

0

fengyonghe

第6楼2015/08/29

不是裂纹，是受力沿着粗大石墨基体被拉开，形成张开缝隙。两面受力一样吗？

0

luci

第7楼2015/08/30

fengyonghe(fengyonghe) 发表:不是裂纹，是受力沿着粗大石墨基体被拉开，形成张开缝隙。两面受力一样吗？
一对卡钳，受力肯定一样，但卡钳跳动可能不一样........

0

leomet

第8楼2015/10/10

This is called " thermal fatigue cracks".

You've got too much Pearlite % in the matrix. A little Ferrite, say 10%~20%, helps relieve the thermal stress when you step on the brake.

To learn more, go to my blog in Taiwan website by searching "leometwu".

0

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