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气相色谱载气可以用氢气吗

  • woke123789
    2019/08/14
  • 私聊

气相色谱(GC)

  • 用FID检测器,毛细管柱,可以用氢气做载气吗?还有,尾吹气为什么是氮气,尾吹气是否进到检测器里?进到检测器不就把火焰吹灭了 吗?
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  • 徐旭旋

    第1楼2019/08/14

    首先氢气可以做载气用,一般仪器的尾吹气和载气应该是同一路供气,个别特殊仪器就不算数哈。样品从色谱柱出来的流速很慢,到检测器时有可能出现扩散,影响出峰效果,譬如肥矮拖,所以需要提供一个合适的尾吹流量将它送到检测器,改善出峰的分型。

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  • 该帖子已被版主-zyl3367898加2积分,加2经验;加分理由:应助
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  • tang566

    第2楼2019/08/14

    应助达人

    FID可以用氢气作为载气。

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  • 安平

    第3楼2019/08/14

    应助达人

    灵敏度也比较好

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  • 安平

    第4楼2019/08/14

    应助达人

    可以用氢气

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  • PAEs

    第5楼2019/08/14

    应助达人

    可以用氢气的

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  • 检测老菜鸟

    第6楼2019/08/14

    应助达人

    可以用氢气,不过我没用过,害怕漏

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  • zyl3367898

    第7楼2019/08/14

    应助达人

    用氢气不安全。
    气相色谱检测器尾吹气是从色谱柱出口处直接进入检测器的一路气体,又叫补充气或辅助气。填充柱不用尾吹气,而毛细管柱则大都采用尾吹气。这是因为毛细管柱的柱内载气流量太低(常规柱为1~3ml/min),不能满足检测器的zui佳操作条件(一般检测器要求20ml/min的载气流量)。在色谱柱后增加一路载气直接进入检测器,就可保证检测器在高灵敏度状态下工作。尾吹气的另一个重要作用是消除检测器死体积的柱外效应。经分离的化合物流出色谱柱后,可能由于管道体积增大而出现体积膨胀,导致流速减缓,从而引起谱带展宽。加入尾吹气后就消除了这一问题。

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  • xx_dxd_xx

    第8楼2019/08/15

    我很多年都是用氢气做载气的,分离速度和效果都比氮气好。只要主要检漏和通风,安全是可以保障的。

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  • xx_dxd_xx

    第9楼2019/08/15

    尾吹气实际上应该叫做补充气。FID工作的时候不能用纯氢气,否则灵敏度不高。用氮气把氢气稀释一倍才能获得最佳效果。如果载气是氮气且流速足够就不需要尾吹,填充柱一般是这样。毛细管柱流量不够,所以另外通氮气进行补充,所以有些时候也叫做补充气。

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