汽车4s店喷漆处理

应助达人

4S店一般喷漆房尺寸在宽4米、长7米、高3米，左右，80多个立方，整体风量需求不大，对于喷漆的油漆废气来讲，不管业务做得大小，对于环保排放还是需要治理的。

目前来看，小型的钣金喷漆单位，对于北京、天津，大城市的4S店治理标准，使用活性炭吸附脱附催化燃烧工艺，还是接受不了的，稍微的大一点的喷漆房，风量在1-2万风量的配置，这样的工艺处理投资成本30多万，是小型业务承受不起的。

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小型钣金喷漆房一般油漆调和的比较稀，电子调漆，油漆粒径比较小，油漆汽车漆的分子结构也比较小，对于处理这样的工况，可以通过一些技术手段来完成低成本工艺的配置，满足环保排放要求。

处理工艺：

1、单一喷漆房的可以选择，通过活性炭纤维箱，将小型颗粒物的团结体，过滤一下，阻拦粒径，这样后面处理效果比较不错，因为一年的时间，也换不了几块活性纤维棉，成本很低，可以忽略，后面用光催化设备进行慢风速处理，分解后的苯类分散物，可以进入后面的蜂窝活性炭吸附箱，然后通过高空排放，排出，因为汽车喷漆，油漆浓度较小，处理起来，工艺可以这样优化。

2、较大的一点的喷漆房，尤其是管控较严格的城市，如果有位置，应该考虑上小型的催化燃烧设备，乐途环保提供喷漆房定制的小型催化燃烧设备，可以根据此行业的浓度高低，风量大小，提供设计定制，按浓度处理的设备，投资成本可以降低一些。

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从面积、处理工艺废气达标排放一系列。

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可参考百度:汽车4S店喷漆房特点
汽车涂装车间要对工件进行漆前处理、电泳和喷漆。涂漆工序包括喷漆、流平和烘干，在这些工序中会产生有机废气（VOCs）及过喷漆雾。

汽车4S店喷漆房产污环节
喷漆房换风排气废气的主要组成为喷漆挥发的有机溶剂；
面漆在喷涂之后烘干之前，要进行流平晾置，湿漆膜在晾置过程中有机溶剂挥发；
烘干废气的成分比较复杂，除包含有机溶剂、部分增塑剂或树脂单体等挥发成分，还包含热分解生成物、反应生成物。

汽车4S店喷漆废气处理工艺简述
一般轿车喷漆室，因其除漆雾和除粉尘系统过于简陋，不能有效的去处作业中产生的漆雾和粉尘。所以在设计中，前置喷淋塔以延长活性炭的使用寿命。
目前，在欧美发达国家80％的喷漆室均采用干式漆雾净化，一个重要原因在于环境保护的综合考虑。此外，干式漆雾净化在确保喷漆性能、净化效率、减少二次污染、降低运行成本等也显示了巨大的优越性。
喷漆废气产生于喷漆设备在对车辆喷漆运行时所产生的有害气体。为了便于处理废气，故采用管道把每个排放点的废气收集起来。再由引风机引入吸附装置中进行处理，最后达标排放。

汽车4S店喷漆废气处理设备特点
1、占地面积小，可根据客户实际情况设计生产。

2、分级过滤处理，保证处理效果。

3、运行周期长，填料更换费用低且无需频繁更换。