锅炉水蒸汽的氢电导率是什么，有没有测定标准？

应助达人

实际上，“氢电导率”是一个不准确的术语，更精准的名称应该叫“氢型阳离子交换后电导率”，因为它是水样经过强酸型阳离子交换树脂后电导率的测量值。此树脂将所有水样中阳离子置换成氢离子。

阳离子树脂离子交换

在高纯净的水样中（例如凝结水、给水、蒸汽），被置换的阳离子主要是铵离子，而水样中所有阴离子不和树脂反生任何反应直接通过阳离子树脂，这些阴离子主要是重碳酸根（溶解的CO2）和有机酸阴离子（如甲酸盐和乙酸盐的阴离子），以及微量的氯离子和硫酸根离子。

由于大量铵根离子被置换成氢离子，因此阳离子交换柱的出水酸性很高（pH很低），所以有时候也称“氢电导率”为“阳电导率”、“酸电导率率”。

众所周知，氯化物和硫酸盐会导致汽轮机叶片疲劳腐蚀，尤其是低压缸最后一排叶片，而氯化物和硫酸盐的污染正是氢电导率真正想要检测的。及早检测到这种污染可以让电厂有时间在污染导致汽轮机积盐和腐蚀之前解决污染问题。

低压缸汽轮机叶片腐蚀

氢电导率参数不同于钠离子、硅，氢电导率不是单一参数的反映，与比电导类似，它表示溶液中所有阴离子的电导率之和（其中也包含一点氢离子电导率）。如果蒸汽氢电导率测量值仅代表单个参数，例如只是氯离子含量的反映，那么氢电导率的灵敏度将不会那么高，其测量价值也将大打折扣。

2ppb的氯化物（HCL）的理论氢电导率是0.063μS/cm，略高于高纯水电导率的理论最小值0.055μS/cm。大多数汽轮机制造商要求蒸汽中氯化物正常条件下要低于2ppb。正常条件下，蒸汽中氯化物浓度要升至20ppb，然后产生的氢电导率才会超过限制0.2μS/cm，蒸汽氯化物浓度超过20ppb将被视为重度污染。

氢电导率检测如此重要，是因为给水或蒸汽的污染很少是因为单一污染物造成的。一旦凝汽管发生泄漏，氯化物、硫酸盐、碳酸盐及许多其他阴离子会污染冷凝水和给水。这种综合效应将显著提高氢电导率，并在污染很小的情况下提供重要的早期预警。当然，如果氢电导率水样中含有大量CO2或者有机酸的话，泄漏问题可能很难提前发现直到污染情况很严重。由于蒸汽中的CO2容易挥发，不会提供汽轮机低pH环境，因此不会导致腐蚀。而有机酸会不会损坏汽轮机叶片目前还有待研究。

检测标准可以参考 DL/T 502.29-2019 火力发电厂水汽分析方法 第29部分：氢电导率的测定

应助达人

GB/T 12145-2016《火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量》要求亚临界机组炉水氯离子标准值≤0.4mg/L

应助达人

可以参考标准GB/T 12145-2016《火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量》中的指标要求。

这么看氢电导率和电导率不是一个东西。之前我们公司有个项目就有氢电导率，也是锅炉水，我们还是出的电导率，不过我们没有评价

都是电导率，测量方法，仪器都是一样的。只是氢电导率是水样经过了强酸型阳离子交换柱，将水中的铵、钠等离子交换成了氢离子，电导率变得稍稍高了一点。