能源化工奖

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  • 第三届“闵恩泽能源化工奖”揭晓
    p   12月5日上午,第三届“闵恩泽能源化工奖”颁奖典礼暨学术报告会在中国工程院举行。中国科学技术大学傅尧等11位在生物质能源领域作出突出贡献的优秀科技工作者分别被授予“杰出贡献奖”和“青年进步奖”。中国工程院院士、中国工程院副院长赵宪庚,中国工程院院士、中国石化总经理戴厚良及相关院士、专家等出席了会议。 /p p   中国科学院院士、中国工程院院士、2007年度国家最高科学技术奖获得者闵恩泽先生是我国德高望重的著名科学家,也是中国石油石化科技界的泰斗、炼油催化应用科学的奠基者、绿色化学的开拓者。为培养年轻一代科学与创新精神,促进我国生物质能源、生物基化工与材料等能源化工领域的基础研究、应用研究和产业化开发,闵恩泽从2010年起便酝酿成立奖励基金。2013年4月,中国工程院和中国石化联合设立了“闵恩泽能源化工奖”奖励基金。该项基金初始资金总额1200万元,其中闵恩泽个人捐赠400万元人民币、中国石化捐资800万元人民币,本金运作和保值增值部分用于奖励全国范围内在能源化工领域从事研发和产业化过程中做出突出贡献的优秀科技人员。 /p p   “闵恩泽能源化工奖”设“杰出贡献奖”和“青年进步奖”两类奖项,每两年评选一次。在前两届工作的基础上,第三届重点对在生物质车用运输燃料、生物质航空燃料、生物基有机化工、导向性基础研究与开拓性探索等方面做出突出贡献者进行表彰。决定授予中国科学技术大学傅尧、中国科学院过程工程研究所韩业君、中国石化科技部李毅、中国石化石油化工科学研究院蔺建民等4人“杰出贡献奖”,授予江南大学陈修来、北京化工大学方云明、清华大学戈钧、中国石化石油化工科学研究院郭勇、中国石化抚顺石油化工研究院李澜鹏、中国科学院过程工程研究所罗建泉、中国科学院青岛生物能源与过程研究所张海波等7人“青年进步奖”。 /p p   据悉,11位获奖人在生物质燃料和生物基有机化工科技前沿领域取得优异成果,主要包括:生物质糖类衍生物催化转化制备液体燃料与化学品、基于极端微生物的生物质转化、中国石化生物航煤研发与应用实践、生物柴油的应用研究与标准化、代谢工程改造微生物生产有机酸、木质纤维素生物炼制液体燃料及化学品、高效固定化酶制备和催化应用、糖醇催化转化制燃料和化学品、油脂下游精细化学品开发及研究进展、能源化工中的生物反应-膜分离集成关键技术、高能量密度燃料的生物合成。 /p p   “闵恩泽能源化工奖”奖励基金设立理事会和评审委员会。理事会设在中国石化,负责重大事项决策并最终审批评奖结果。评审委员会设在中国工程院,分设提名委员会和专家委员会,由教育部、中国科学院、中国工程院、国家自然科学基金委、相关高等院校等单位在相关领域具有较高造诣的院士及专家学者组成。 /p p   颁奖活动由奖励基金理事、理事会秘书长、专家委员会主任王基铭院士主持。颁奖活动后,第三届“闵恩泽能源化工奖”获奖者围绕生物质燃料和生物基化工与材料领域科技前沿成果进行了学术交流。 /p p /p
  • 第三届“闵恩泽能源化工奖”评选结果公示
    p   按照《闵恩泽能源化工奖评选办法》的规定,经专家委员会评选,共评出第三届“闵恩泽能源化工奖”杰出贡献奖获奖者4名、青年进步奖获奖者7名。现公示评审结果。 /p p   如有异议,请在公示之日起10日内以书面形式向闵恩泽能源化工奖基金理事会秘书处提出,并提供必要的证明文件。个人提出异议的,应在书面异议材料上签署真实姓名,注明联系方式 单位提出异议的,应在异议材料上加盖本单位公章。逾期且无正当理由的,不予受理。 /p p   公示网址:http://www.cae.cn(中国工程院) /p p   http://10.1.4.10(中国石化) /p p   联系人:李铁军 电 话:010-59968823 /p p   邮 箱:litiejun@sinopec.com /p p   通讯地址:朝阳门北大街22号中石化大厦科技部,100728 /p p   附件:1.杰出贡献奖获得者基本情况附件1.docx /p p    2.青年进步奖获得者基本情况附件2.docx /p p style=" text-align: right "   闵恩泽能源化工奖基金理事会秘书处 /p p style=" text-align: right "   ????2017年8月14日 /p p strong   附件1 /strong /p p style=" text-align: center " strong 杰出贡献奖获得者基本情况 /strong /p p style=" text-align: center " (按姓氏拼音排序) /p p   1.傅尧 /p p   傅尧,男,1977年7月出生,博士,中国科学技术大学教授,有机化学专业。 /p p   傅尧博士主要从事生物质化学转化领域的研究工作,在生物质催化转化制取高附加值化学品、液体燃料和材料单体等方面取得了原创性成果。开发了易于分离的磁性固体酸催化剂,提出了甲酸原位还原的新思路,发明了生物质连续水解制备γ-戊内酯的合成新方法 发展了一系列呋喃类生物质基化学品的绿色合成反应,完成了新型聚酯材料单体2,5-呋喃二甲酸的中试示范。 /p p   发表学术论文200余篇 获得中国授权发明专利25件,美国授权发明专利1件,欧洲授权发明专利1件。 /p p   2. 韩业君 /p p   韩业君,男,1978年2月出生,博士,现在中国科学院过程工程研究所工作、研究员,生物质能源专业。 /p p   韩业君博士主要从事生物质能源、极端酶、生物合成等方面应用基础研究。在生物质能源领域,发现了植物内源性糖苷水解酶协同因子,并揭示了其在生物质酶解转化生产中的作用过程和机制 在极端酶领域,系统研究了高温厌氧微生物降解代谢天然生物质的酶学过程,揭示了高温糖苷水解酶及其结构域在生物质酶解中的作用过程 阐明了高温跨膜转运蛋白在极端微生物代谢生物质过程中的作用机制 生物合成领域,揭示了极端自养微生物固定转化二氧化碳合成电能源的体外复合酶促动力学过程,为生物电能源的生产奠定了基础。在应用方面:开发了生物质高温复合酶解体系,为提高生物质的工业转化效率奠定了基础 主持完成了 “甘蔗渣生物炼制系统技术与工艺集成” 项目和示范生产,为提升我国甘蔗行业的竞争力奠定了基础。 /p p   发表SCI收录论文30篇 申请美国发明专利3件(已授权2件),申请中国发明专利15件。 /p p   3. 李毅 /p p   李毅,男,1976年5月出生,硕士,现在中国石化科技部工作、高级工程师,生物燃料专业。 /p p   李毅同志作为主要牵头人完成了生物航煤从工艺、生产到适航、商用的产品全流程研发与应用工作。李毅同志设计了氢解脱氧-异构裂化工艺,牵头开发了中国石化生物航煤成套技术 建成亚洲首套生物航煤生产装置,成功完成了废弃油脂生产生物航煤工业放大 在适航审定和应用方面,组织和参与了中国民航局生物航煤适航审定,制定了产品标准和适航规范,为民航业应对航空碳税提供了技术方案 协调组织客机制造商、航空发动机商、航空公司等产业链各方建立生物航煤商业合作平台,成功实施了上海-北京生物航煤商用载客航班。组织并参与了中国石化生物质炼厂的核心技术框架构建和关键技术研发,为中国石化生物质炼厂建设做好技术准备。 /p p   发表论文多篇,申请专利6件。 /p p   4. 蔺建民 /p p   蔺建民,男,1970年9月出生,硕士,现在中国石化石油化工科学研究院工作、教授级高工,主要从事生物柴油标准化和添加剂研究。 /p p   蔺建民教授作为课题组长承担了中国生物柴油标准化研究与起草任务,作为第一执笔人起草了我国首个生物柴油产品国家标准(BD100)和首个生物柴油调合燃料国家标准“生物柴油调合燃料(B5)”。在此基础上,又负责起草了多项与生物柴油相关的分析方法标准,如生物柴油氧化安定性测定法、柴油中生物柴油含量测定法等并批准实施,完善了我国生物柴油相关标准体系建设。开展了生物柴油抗氧剂、生物柴油十六烷值改进剂以及以生物柴油为原料制备柴油添加剂或其它化工品的研究。生物柴油抗氧剂、生物柴油十六烷值改进剂实现了工业生产和应用。 /p p   发表论文12篇 申请中国发明专利97件,涉外专利5件 制定生物能源领域国家标准7项、行业标准2项。 /p p strong   附件2 /strong /p p style=" text-align: center " strong 青年进步奖获得者基本情况 /strong /p p style=" text-align: center " (按姓氏拼音排序) /p p   1.陈修来 /p p   陈修来,男,1985年4月出生,博士,现在江南大学工作、副教授,生物化工专业。 /p p   陈修来博士主要从事微生物利用生物质原料生产精细化学品的研究,阐明了胞内碳代谢流调控的生理机制,提出了基于代谢路径定向重构的碳流调控策略及基于区间工程和转运工程的碳流调控策略,发展了基于模块工程和结构生物学的碳代谢通量调控方法,有效地解决了短链有机酸行业目前面临的产品产量低、糖酸转化率差、副产物多、后提取困难等问题,实现了D-乳酸、苹果酸、富马酸和柠檬酸的高效生产。其研究成果已成功应用于安徽丰原集团有限公司、安徽中粮生化格拉特乳酸有限公司等企业。 /p p   发表论文9篇,申请专利8件。 /p p   2. 方云明 /p p   方云明,男,1982年2月出生,博士,现在北京化工大学工作、教授,生物化工专业。 /p p   方云明博士长期从事生物质能源化工方向的科研工作,开展以生物与化学协同转化、面向工业应用为主要特色的生物炼制研究,致力于从低品位生物质资源出发制备生物液体燃料及重要化学品。通过催化剂、反应工艺及装备的协同创新,实现了生物质资源中化学键的可控断裂及生长,获得特定产品,在生物质资源特性导向催化材料创制、生物质定向转化制芳烃及航空燃料等方向取得了具有特色的学术成果,完成了生物质制芳烃、生物质炼制航空燃料和生物油与重油共裂化等过程的中试示范并推进其工业化。 /p p   发表SCI论文20余篇,申请6件中国及PCT专利。 /p p   3. 戈钧 /p p   戈钧,男,1982年12月出生,博士,现在清华大学工作、特别研究员,生物化工专业。 /p p   戈钧博士一直从事高效固定化酶制备及其在生物质能源、生物可降解材料、精细化学品等的生物催化转化过程中的应用研究。其研究成果创新性地提出采用无机晶体、金属有机骨架晶体材料进行酶固定化,开发了该类固定化酶的原位制备技术,系统阐述了限域效应、邻近效应、区域化效应等在固定化酶设计中的作用原理。所制备的固定化酶具有高于传统固定化酶的活性、稳定性和可复用性特点,为生物质能源、生物可降解材料、生物基精细化工产品等的生物制造和合成提供了重要基础和关键技术。 /p p   发表SCI论文40余篇,授权中国发明专利5件。 /p p   4. 郭勇 /p p   郭勇,男,1985年7月出生,博士,现在中国石化石油化工科学研究院工作、高级工程师,从事木质纤维素催化转化工作。 /p p   郭勇博士作为“糖平台经催化转化制生物航煤”课题负责人,主持开发了全流程工艺,尤其是在中间产物的合成和表征以及加氢工艺和催化剂方面取得了一系列创新成果,对形成中石化完整的糖平台催化转化体系以及构建专利网发挥了关键的作用。开发了全新连续糖脱水工艺,实现了HMF高效生产 开发了糖醇水相重整制氢和液体燃料的高效催化剂,阐述了催化剂酸碱性对水相重整反应的影响 联合中国石化建长催化剂分公司开展糖平台制生物航煤用催化剂的工业试验。 /p p   发表文章10余篇,已申请中国发明专利20余件。 /p p   5. 李澜鹏 /p p   李澜鹏,男,1984年4月出生,博士,现在中国石化抚顺石油化工研究院工作、高级工程师,生物化工专业。 /p p   李澜鹏博士先后负责了生物基长链尼龙、植物油基聚醚多元醇、生物基低硫柴油及航空煤油润滑改进剂、木质素基材料等生物基化学品及材料的生产工艺开发,开发了“环氧化-羟基化-胺解”耦合生产工艺,大幅度的提高了植物油基聚醚多元醇产品的羟值 通过化学改性手段,在脂肪酸分子链上引入不同的极性基团和脂肪环结构,影响了脂肪酸的分子构型,进而使脂肪酸的结晶过程发生变化,极大地降低了改性植物油脂肪酸抗磨剂产品的凝点和浊点,能够解决我国柴油品质升级过程中的润滑性问题。 /p p   发表核心期刊文章3篇,申请发明专利25件。 /p p   6. 罗建泉 /p p   罗建泉,男,1983年5月出生,博士,现在中国科学院过程工程研究所工作、研究员,生物化工专业。 /p p   罗建泉博士围绕能源化工中的生物反应-膜分离集成关键技术开展了大量研究工作,利用膜分离技术处理木质纤维素预处理液和酶解液,实现溶剂(离子液体或碱)和酶的回用、单糖的脱毒和浓缩 开发新型有机-无机杂化渗透汽化膜及丁醇发酵-膜分离耦合成套工艺,实现发酵液中的丁醇原位分离 研发新型生物催化膜,实现二氧化碳多酶催化合成甲醇 利用超滤-纳滤膜分离集成技术分级有机废水中的蛋白质和糖类,分别用于微藻培养(生物燃料)和厌氧发酵(生物燃气)。 /p p   发表SCI论文72篇,申请中国专利13件,申请国际专利1件。 /p p   7. 张海波 /p p   张海波,男,1982年3月出生,博士,现在中国科学院青岛生物能源与过程研究所工作、副研究员,生物化工专业。 /p p   张海波博士长期从事生物质绿色转化利用方面的研究,在生物化工合成高能量密度燃料领域,以可再生糖为原料利用生物化工法合成了蒎烯、桧烯和苯乙醇等高密度燃料前体,产品经催化聚合加氢后性能优于JP-10(经JF验证) 在方法创新方面,针对宿主菌的抗逆、分段发酵降低中间产物毒性、降低诱导剂的成本和提高工程菌的构建效率等方面开展工作 在生物质转化酶的发掘方面,分离并鉴定含有金属铁和锰且氧化过程不依赖介体的漆酶,极大地降低了酶氧化的成本,同时也为该酶的理论研究提供新思路。 /p p   发表SCI收录论文30余篇,申请专利17件。 /p p & nbsp /p
  • 首届“闵恩泽能源化工奖”获奖人员名单公布
    闵恩泽院士是我国德高望重的著名科学家,中国石油石化科技界的泰斗,是我国炼油催化技术的奠基者、石油化工技术自主创新的先行者、绿色化学的开拓者,曾获2007年度国家最高科学技术奖。   2013年4月3日,中国石油化工集团公司和中国工程院联合设立&ldquo 闵恩泽能源化工奖&rdquo 奖励基金,用于奖励在能源化工领域从事研发和产业化过程中作出突出贡献的优秀科技人员,激励高端领军人物奋发创新,吸引优秀青年人才积极投入,大胆创新,培养国际一流的能源化工科技人才。该奖励基金由闵恩泽院士创议并发起。奖励基金包括闵恩泽院士个人捐资和中国石油化工集团公司捐资,本金运作和保值增值部分用于奖励。&ldquo 闵恩泽能源化工奖&rdquo 设&ldquo 杰出贡献奖&rdquo 和&ldquo 青年进步奖&rdquo 两类奖项,每两年评选一次。   奖励基金设立理事会和评审委员会。基金理事会设在中国石油化工集团公司,理事长由中国石油化工集团公司董事长傅成玉担任,常务副理事长由中国石油化工股份有限公司高级副总裁戴厚良担任,副理事长由中国工程院副院长谢克昌院士担任。评审委员会设在中国工程院,主要由教育部、中国科学院、中国工程院、国家自然科学基金委员会、中国石油化工集团公司、相关高等院校等单位在相关领域具有较高造诣的院士及专家学者组成。评审委员会分设提名委员会和专家委员会,第一届提名委员会和专家委员会主任分别由闵恩泽院士和王基铭院士担任。   依据《闵恩泽能源化工奖基金章程》和《闵恩泽能源化工奖评选办法》等相关规定,经&ldquo 闵恩泽能源化工奖&rdquo 提名委员会提名、专家委员会评选和基金理事会审批,决定授予清华大学陈国强、中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院杜泽学、北京大学刘海超、北京化工大学谭天伟等4人&ldquo 杰出贡献奖&rdquo 授予南京工业大学郭凯、中国科学院大连化学物理研究所李昌志、中国科学院青岛生物能源与过程研究所牟新东、中国科学院过程工程研究所王岚、中国石油化工股份有限公司北京化工研究院许宁、中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院曾建立、北京化工大学范立海等7人&ldquo 青年进步奖&rdquo 。   上述获奖者在生物质燃料和生物基有机化工科技前沿领域取得了优异成果,主要包括:微流场技术在生物基材料应用研究、离子液体介导的纤维素水解等国际领先的制备技术 催化选择一步氢解和近临界水条件下水解耦合加氢转化纤维素的绿色新途径、纤维素联合生物加工等合成工艺 生物基聚氨酯、生物基尼龙、生物基无毒增塑剂以及采用秸秆、藻渣合成生物基异戊二烯等生物基有机化工产品开发。   获奖人主要贡献如下:   一、杰出贡献奖   陈国强 男,50岁,奥地利格拉茨(Graz)工业大学博士毕业,微生物和生物材料专业,清华大学教授。陈国强博士推动了我国生物塑料聚羟基脂肪酸酯产业的发展,使我国在该领域产业化和学术研究的水平处于世界前沿。其有关学术成果达200多篇,论文被他人引用超过4900次(H指数为39) 获得有关聚羟基脂肪酸酯授权专利20余件。先后获国家技术发明奖二等奖(第一完成人)、纽伦堡国际发明奖等奖励,是国家杰出青年科学基金获得者、教育部长江学者特聘教授和973&ldquo 合成生物学&rdquo 项目的首席科学家。   杜泽学 男,49岁,中国石化石油化工科学研究院工学博士毕业,有机化工(生物柴油)专业,中国石化石油化工科学研究院教授级高工。杜泽学博士提出了利用近/超临界甲醇醇解技术,开发地沟油等废弃油脂生产生物柴油的新工艺 组织开展探索研究,找到了降低反应温度和压力的办法,解决了原料深度转化、产品分离与质量达标等问题 组织开展新工艺的中试,攻克了工艺放大面临的诸多工程化难题,开发成功了适应多种原料、生产过程清洁的SRCA生物柴油绿色工艺 在生物柴油及相关领域申请国内外发明专利57件,其中获得国外专利授权4件、中国专利授权33件 发表论文22篇。   刘海超 男,45岁,中国石化石油化工科学研究院博士毕业,催化化学专业,北京大学化学与分子工程学院教授。刘海超博士主要从事分子催化与能源化学研究,在生物质选择催化转化等基础研究方面取得了原创性成果,揭示了催化剂构&mdash 效关系和反应机理,发明了选择氢解、近临界水条件下水解耦合加氢等纤维素绿色解聚转化为多元醇的新方法,发展了从纤维素直接合成丙二醇、甘油催化氧化合成乳酸等生物质化学品合成的新途径。获得授权发明专利20余件,发表学术论文80余篇,荣获&ldquo 中国催化青年奖&rdquo 等奖励。   谭天伟 男,49岁,清华大学博士毕业,生物化工专业,中国工程院院士,北京化工大学教授。谭天伟博士通过多年选育筛选出具有新基因的亚罗解脂酵母脂肪酶,并研究成功酶膜固定化新方法,实现了生物柴油、维生素A棕榈酸酯等产品的工业生产 创建了基于中间代谢物控制发酵过程优化的方法 利用发酵废弃物中的废菌丝体,提取麦角固醇和壳聚糖,显著地降低了麦角固醇生产成本 开发了喷射法制备壳聚糖吸附剂工艺,并采用分子印迹技术提高吸附容量1倍。已申请国内外发明专利37件 发表论文300余篇,其中SCI收录200余篇、 EI收录210余篇。以第一完成人先后获得国家技术发明奖二等奖2项,省部级一等奖4项、二等奖4项 是国家杰出青年基金获得者、中国青年科技奖获得者、何梁何利创新奖获得者。   二、青年进步奖   郭凯 男,31岁,英国谢菲尔德大学博士毕业,生物化工专业,南京工业大学教授。郭凯博士针对生物化工过程效率偏低和生物产业链偏短的问题,开展了微流场技术在生物基材料及精细化工品领域的应用研究,逐步形成了以微流场技术为核心的技术平台、以生物基材料为核心的产品体系。其从尺度效应对反应本征的影响研究入手,通过流体场结构设计,有效拓展流场边界,推进了微流场技术的工程化应用,并成功将微流场技术应用于生物基无毒增塑剂、生物基尼龙单体、生物基聚氨酯单体的制造过程中 创新了3D打印技术和粉末冶金技术等微流场反应装备的快速制造模式,开发了针对生物化工和化学化工工艺特异性微流场反应装备。累计发表论文30余篇 申请及授权专利近20件 参与编写书籍1部 获省部级科技进步一等奖1项。   李昌志 男,34岁,中国科学院大连化学物理研究所博士毕业,有机化学专业,中科院大连化学物理研究所副研究员。李昌志博士针对纤维素利用中的两个科学难题,在国际上率先提出离子液体介导的纤维素水解技术,并将其成功应用于天然生物质原料水解 实现由纤维素高选择性转化制备生物质关键平台化合物5-羟甲基糠醛,尤其是进一步开发了高浓度反应过程,对工业放大生产5-羟甲基糠醛具有重要科学意义和应用价值 发展了天然生物质原料全组分催化氢解制二元醇和单酚类化合物的催化过程,该过程亦表现出潜在的工业应用价值。共发表SCI论文19篇,申请发明专利11件,获得专利授权3件。   牟新东 男,34岁,北京大学博士毕业,生物质绿色转化专业,中国科学院青岛生物能源与过程研究所研究员。牟新东博士及其带领的绿色化学催化团队针对木质纤维素生物质利用中的瓶颈问题,设计开发了节能省水的动态挤压预处理工艺,并建成千吨级/年预处理量的中试系统 完成了由单糖制备呋喃二甲醇、呋喃二甲酸的公斤级小试生产与下游呋喃二甲醚产品的开发 开发了由单糖制备混合二元醇,和经糠醛和羟甲基糠醛制备高附加值&alpha ,&omega -二元醇和1,2-二元醇的催化体系,具备一定的工业化潜力。他先后主持国家863计划、国家自然科学基金、山东省及青岛市重大科学研究计划等项目。作为第一或通讯作者,已在SCI期刊上发表论文20余篇,其中第一作者论文单篇最高引用次数达160余次,申请专利30余件,其中国际专利2件,获得专利授权4件。   王岚 女,32岁,中国科学院研究生院博士毕业,生化工程专业,中国科学院过程工程研究所助理研究员。王岚博士建立了汽爆和水流筛分组合处理新方法,使汽爆秸秆酶解效率提高1倍,提出了提高纤维素酶解效率的秸秆组分分级思路。发现了秸秆降解物中的可溶性木质素是抑制丁醇发酵的主要抑制物,建立了活性炭去除汽爆秸秆酶解液中的抑制物用于发酵丁醇的新方法。首次提出了采用秸秆中易于降解的半纤维素为发酵原料,建立了汽爆秸秆半纤维素水解液发酵丁醇的方法。采用与其技术配套的自主加工的工业化装置系统,完成了年产600吨秸秆丁醇中试试验,并建成了年产5万吨丁醇以及联产乙醇、丙酮、聚醚多元醇和纸浆的生产线。在国内外学术期刊上发表论文10余篇 申请中国发明专利7件、国际PCT专利1件,获得中国专利授权4件 出版中英文专著2部。   许宁 女,33岁,北京大学博士毕业,高分子化学专业,中国石化北京化工研究院高级工程师。许宁博士进行了生物可降解聚酯的改性工作,设计并合成了多种结构新颖、性能独特的聚酯 开展了含糖聚酯研究,合成了一系列结构精细可控的侧链含糖聚己内酯,构筑了国际上首个可降解的胰岛素控制释放体系模型 在聚乳酸合成与改性领域进行了研究,制备了增韧聚乳酸材料。作为第一作者发表论文5篇 申请专利21件,获得专利授权9件。   曾建立 男,32岁,中国科学院过程工程研究所博士毕业,生物化工专业,中国石化石油化工科学研究院高级工程师。曾建立博士针对废弃油脂生产的生物柴油酸值容易超标的问题开展研究,确定了影响产物酸值的关键因素,并完成了亚临界两段醇解反应制备生物柴油的小试实验 在此基础上,提出了第二代生物柴油新工艺(SRCA-Ⅱ),并完成了2000吨/年中试试验,为第二代生物柴油工艺开发作出了突出贡献。发表文章12篇,申请专利6件。   范立海 男,31岁,浙江大学博士毕业,生物化工专业,北京化工大学副教授。范立海博士成功实现了单株酵母以纤维素为唯一碳源直接转化燃料乙醇技术路线 首次解决了结晶型纤维素无法被酵母直接降解利用的国际性难题。已发表SCI论文10余篇,其中作为第一作者在《美国科学院院刊》(PNAS)1篇,申请国内发明专利3件。   特此公告。   &ldquo 闵恩泽能源化工奖&rdquo 基金理事会   2013年12月20日

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  • 【转帖】中国斥资1万亿谋划煤化工大国 有助缓解能源问题

    中国斥资1万亿谋划煤化工大国 有助缓解能源问题 --------------------------------------------------------------阮晓琴我国适度发展煤制油、煤化工,有助于缓解中国能源问题 未来13年,中国规划投资逾1万亿元大力发展煤化工产业,这有助于解决中国日益紧张的能源需求问题。这是《煤化工产业中长期发展规划征求意见稿》透露出的信息。 总投资达1万多亿 国家发改委网站昨日披露,《煤化工产业中长期发展规划》征求意见工作基本结束。国家发改委一位官员表示,《规划》争取在年内出台。 今年7月份,国家发改委出台了促进煤化工健康发展的通知,通知称,为节水、环保和促进煤炭高效利用,“在规划编制完成并得到国家发展改革部门确认之前,暂停核准或备案煤化工项目”,因此,市场一直在期待这份煤化工产业规划。 昨天,记者通过有关渠道获知了《煤化工产业中长期发展规划征求意见稿》的主要内容。征求意见稿称,2006年至2020年,中国煤化工总计投资1万多亿元,其中装备费用占50%,技术费用占10%。从征求意见稿来看,煤制甲醇、二甲醚、煤烯烃和煤制油在今后十五年将获得大发展。 发改委官员同时表示,征求意见稿会有些改动。 力挺新型煤化工产业 征求意见稿显示,2010年、2015年和2020年,煤制油规划年产分别为150万吨、1000万吨和3000万吨(2015年和2020年,煤制油占成品油的比例分别为4%和10%);掺烧于汽油的二甲醚的规划是,在上述三个时间点上年产分别为500万吨、1200万吨和2000万吨。 煤烯烃的规划是,在上述时间点上年产分别为140万吨、500万吨和800万吨,占烯烃总量比例分别为3%、9%和11%。 煤制甲醇的规划增长速度也很大。在上述时间点上年产分别达1600万吨、3800万吨和6600万吨,到2020年,煤制甲醇占甲醇总量的94%。 二甲醚和煤烯烃由甲醇转化而来。前者转化比例为1.5:1,后者转化比例为2.92:1,两者合计在2010年、2015年、2020年共约用甲醇1170万吨、3300万吨和5400万吨。 2005年甲醇年产能为500万吨。从上述数字分析看,今后十年新增产能,基本上用于转化,甲醇用做替代燃料的空间不大。化石替代燃料主要还是以煤制油、二甲醚为主。 征求意见稿还显示,对传统煤化工行业,如焦炭和化肥,产能增加很少,而电石则面临缩减。打造七大煤化工基地 从征求意见稿看,中国计划在全国打造七大煤化工产业区,分别是黄河中下游、蒙东、黑东、苏鲁豫皖、中原、云贵和新疆。按规划初稿,黄河中下游、新疆、蒙东将形成大规模甲醇、二甲醚、煤制油生产基地。 黄河中下游位于内蒙古、陕西、宁夏交汇地,按规划,到2020年,这里将形成煤制油年产1100万吨,二甲醚700万吨,即中国最大替代化石燃料生产基地。目前,这里布局着中国最有影响的煤炭集团神华、兖矿的煤制油工业化试验装置。 新疆规划年产1000万吨煤制油及500万吨甲醇。征求意见稿称,新疆产业区作为全国煤化工产业战略接续区,规划利用10至20年时间,形成大型石油替代产品基地。 在蒙东,共建锡林浩特、霍林河、呼伦贝尔三大甲醇生产基地,规划年产能1000万吨,但没有规划任何下游产业。按规划,这部分甲醇将运到辽东消化。 中原和云贵规划年产煤制油各600万吨。 新型煤化工中,煤烯烃和煤制油基本上分布在上述七个产业区,但近半二甲醚和近2/3甲醇产能分布在七个产业区以外。 斥巨资修建四大管线 为把蒙东地区的甲醇输送出来,计划投资50亿元,在呼伦贝尔———霍林河———阜新———锦西修建一条长1800公里、年输送甲醇能力在1000万吨以上的输送管线。 为输出黄河中下游燃料,规划投资80亿元,在宁东———榆林———鄂尔多斯———京津唐港建一条长2000公里输送管线。 同时,还投资12亿元,修建长400公里的伊宁———独山子成品油管线,与出疆成品油管线独山子———兰州———成都成品油管线连接,年送油品1000万吨,将煤制油送往西南地区。 另外,在内蒙多伦地区,建一条长约200公里至北京的天然气输送管线。 这些输送管线将确保规划中的新型煤化工能源源不断地输送到需求地区。 目前,成品油和烯烃基本由原油转化而来,而我国缺油、少气、富煤,原油对外依存度接近50%。曾培炎在前不久召开的替代能源会议上指出,发展替代能源要走以优势能源替代稀缺能源,以可再生能源替代化石能源之路。 一位专家认为,我国适度发展煤制油、煤化工,有助于缓解中国能源问题。 新型煤化工上市公司将受益 今后煤化工的更多机会在新型煤化工,即煤制甲醇、煤烯烃、二甲醚和煤制油中,而且要求规模化。记者查阅了十几家煤化工上市公司的资料,符合这两个条件的煤化工上市公司并不多。 另一个层面,相关装备制造业上市公司会有许多机会。 从《煤化工产业中长期发展规划》看,今后产能放大的都是新型煤化工。上市公司中,安泰集团、煤气化公司从事煤焦化;山西三维、云维股份和皖维股份从事电石乙炔。 上马新型煤化工的上市公司中,山西焦化建年产30万吨甲醇,太工天成建年产40万吨甲醇,20万吨二甲醚,天富热电建年产40万吨甲醇,30万吨二甲醚,兰花科创建年产20万吨甲醇,10万吨二甲醚、天然碱建年产60万吨甲醇。 但是,七月份,国家发改委下发了《关于加强煤化工项目建设管理促进产业健康发展的通知》,通知规定,一般不应批准年产规模在300万吨以下的煤制油项目,100万吨以下的甲醇和二甲醚项目,60万吨以下的煤制烯烃项目。 随着中国煤化工产业政策出台,后期政府可能会对拟建和在建项目进行清理与整改。

  • 【分享】浙江质监为企业"把脉问诊" 推进能源计量应用管理

    10月15日,富阳市质监局能源计量服务队走进浙江宏盛纸业有限公司,对其能源计量工作“复诊”。他们发现,半年以来,通过推进能源计量应用管理工作,该公司万元产值综合能耗已比2009年同期下降了4.96%。  根据省政府节能降耗工作总体部署,浙江省质监局从去年以来在印染、造纸、建材、化工等高耗能块状行业中大力推进能源计量应用管理工作。其中,杭州富阳市质监局组织专家深入企业为其节能降耗“诊断把脉”,并给当地100多家造纸企业开具了《能源计量工作诊断书》,指导企业优化工艺、科学技改。

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能源化工奖相关的仪器

  • 本产品为高转速,高载量,定时或非定时改变转动方向的混合器产品系列。适用范围:1 适用于工业中固-固,固-液,或粘度高的液体混合。2 新能源 通常用于混合电池活性材料和添加剂,以制备电池正极或负极浆料3 化工应用 不同组分的粘稠液体的组合;不同固体的混合;固体和液体的混合等。详细参数:型号: TR-6 TR-8 TR-20转动模式: 滚动 滚动 滚动滚轴数量: 6 8 20转速: 5-300 5-300 5-300最大负载: 10KG 10KG 10KG控制模式: 数控 数控 数控定时: 540分钟 540分钟 540分钟滚轴尺寸: 340*30mm 340*30mm 340*30mm外形尺寸WDH: 556*286*98mm 556*392*98mm 556*943*98mm净重: 7公斤 9公斤 20公斤
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  • 电动化是汽车工业未来发展的大趋势,在国家的“碳达峰”和“碳中和”的节能减排、排放法规等硬性要求大背景下,新能源汽车乘势而起,新能源汽车将成为交通运输领域节能减排降碳的有利举措。其中纯电动商用车的累计销量占新能源商用车总量的96.3%,电动卡车的占比,其主要的使用场景为矿区倒短运输、厂内倒短运输、港口牵引运输和城市渣土运输四大类。 电动汽车用电动空压机组(又称气泵、打气泵)作为电动大巴、纯电动客车,纯电动重卡、新能源物流车等车以气制动、气囊升降、气压开关车门的气源,是纯电动汽车的核心部件之一。目前大多数的新能源车,如纯电动重卡、纯电动客车、纯电动物流车、纯电动洗扫车等新能源车以气制动的车,都没有发动机,采用气压制动系统及气动门控系统,都需要电动空气压缩机提供气源, 电动车空气压缩机为整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供气源,其主要用途为车辆提供空气动力,主要用于行车制动、车门启闭、空气悬挂及安全气囊充气等,是新能源汽车必不可少的关键零部件之一,所以需要高品质的电动空气压缩机。 新能源纯电动重卡、客车、轻卡需要怎样的压缩空气系统? 空气压缩机(air compressor)是气源装置的核心,其将电机的机械能转换成气体压力能,是压缩空气的气压发生装置。车载空压机吸进去的是自然空气,出来的是一定密度的压缩空气,再送到储气罐内,形成高于10公斤以上压力的高压空气,供车上执行机构做功。基于以上系统的特殊需求,对空压机有以下要求:安全可靠、节能高效、空气品质高、重量轻、噪音低、维护便捷、成本低。 喷油螺杆机、喷油滑片机、无油涡旋空压机、喷油活塞机在新能源汽车刹车系统中使用,潜在的安全风险有哪些? 一、有油空压机润滑油低温容易乳化。 二、维护保养时操作不当,容易导致蹿油,大量油分子容易进入压缩空气中,导致刹车系统存在安全隐患;易耗品多,故障率高,保养繁琐,需要专业维修人员。 三、车辆停止运行1个月以上,空压机主机轴承及转子容易生锈,有卡死的风险,导致刹车系统存在安全隐患。 四、压缩空气含油量大,对输气管网的密封件具有腐蚀性,导致管网密封性下降,刹车系统管网气体压力低且不稳定,导致刹车系统存在安全隐患; 五、压缩空气含油量大,汽车的气动阀体、开关门泵等容易被腐蚀损坏,大大降低了气动类泵阀的使用寿命,零配件检修及跟换次数增多,增加了经济及人工成本。 六、在北方冬季,压缩空气中含水量大,导致输气管网中存有大量的水,易结冰,堵塞气管,刹车系统管网气体压力低且不稳定,存在刹车安全隐患;UOP干燥过滤器工作负荷大,空气后处理设备易损坏。 七、在冬季,每天早晨启动车辆前,为了防止空压机润滑油乳化,车辆需要预热15—20分钟,才能正常发车;春秋季节每天早上预热10-12分钟,才能发车。驾驶员要提前上班需增加人工成本。为了防止运营过程中油温过低发生乳化现象,本来40秒能打满气就停止,通过所谓优化强制运行3-5min才能停止。浪费运营及电费成本;每天至少多浪费2度电,两度电换成电池成本就是3600元(按目前1800元/度计)换成行驶里程就是可以多跑5-8公里. 新能源客车制动系统中用到的有油滑片空压机和有油活塞空压机基本上都存在润滑油渗透现象,漏油一方面产生了着火点,很可能导致汽车燃烧,另一方面,一旦润滑油漏光,空气压缩机就会出现停止工作的现象,一旦停止供气,就会导致车辆刹车故障,威胁生命安全。 ??传统润滑油空压机由于防护等级只有IP56(不能有效防水、防尘),多雨湿热的环境下(或者低温环境中),压缩空气时,空气中的水分与内部润滑油产生乳化现象,也会导致空压机故障。北方寒冷天气,汽车启动预热动辄超过20分钟,导致能耗增加 八、纯电动客车着火自燃原因: 1、螺杆/滑片空压机长时间漏油,导致电机连接线束、电气接头表面存在大量油污,启动瞬间通电电流过大,容易造成短路高温,着火自燃。 2、螺杆/滑片空压机如果漏油/跑油,以至于机头严重缺油,运转时干磨、高温,会产生静电 容易导致着火自燃。 传统车载空压机还存在乳化、漏油、缺油起火爆炸、能耗高50%,保养成本高,每年约1200元以上...... 鉴于安全问题、运营效率和维修成本考虑,目前各地公交运营公司机务部门正在积极推动用更加安全、稳定、节能的新设备替换。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机组具有结构简单,体积小巧,性能可靠,自动补偿气压控制,使用寿命长等诸多优点。其产品有以下特点: ①无油、无水最洁净的压缩空气系统; ②噪音低、振动小的压缩空气系统; ③环境(-40℃—75℃)适应能力最广的压缩空气系统; ④运行最稳定、最安全,5年或8年免维护保养的压缩空气系统; ⑤8年运行生命周期内综合性价比、让客户最省心的压缩空气系统; 以上只有凯拓嘉业公司提供的纯电动汽车无油活塞式空压机能同时做到!! 1电动空压机的匹配计算空压机的工作压力应大于储气筒的气压上限,选型原则是用气端所需要的工作压力,加上1-2bar的余量,再选择空压机的压力(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失,压力损失主要受到管路通径大小、转弯点多少及长度影响,管路通径越大日转弯点越少,则压力损失越小,反之,则压力损失就越大。因此,当空压机与各用气端管路之间距离太远时,应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求目工况允许的话,可在用气端就近安装)。我司底盘上所用的储气罐压力为10bar,因此我司8m纯电动城市客车需要空压机的供气压力为11~12 bar.1.2容积流量的选型容积流量与供气容积、供气压力相关,供气压力上面已经确认过,供气容积为罐体容积与管路容积之和,即V总= V罐+V管路,根据参数得出,V罐=120L,V管路=0.9L,V总=120.9Lo 2)当要求6min充满气罐时:Q流量=(PxV/T)x120%=10(bar)x0.1209(m3)x1.2/6(min)=由以上计算可得,我司8m纯电动城市客车需求空压机排气量约为0.314m/min。 在车载空气压缩机领域,基本采用活塞式空压机路线,国产品牌活塞空压机主要是耐久性和油润滑问题,西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的美国进口品牌无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势。凯拓嘉业一直被模仿,从未被超越! 英格索兰车载空压机是2004年首个开创无油活塞机运用车载行业,噪音指数低于同行业5-10分贝,整机重量小于同行业5-8KG,体积较原有车载空压机缩小30%。凯拓嘉业车载直联无油活塞空压机机的优势 — 运行成本低 • 轻量化设计 --- 铝制主机 --- 铝制电机 ( 1.5kW 带电机仅 28 公斤 2.2- - 3kw 带电机仅 48 公斤) • 低耗 能 --- 使用轴功率为 1.5/2.2/3.0kW ,能耗低,更节能 --- 无延时停机耗能( ( 螺杆及滑片需延时加热) ) • 传动效率高 --- 采用直连传动无传动 损失 • 日常维护费用低 --- 无润滑油,可省去润滑油、油滤、油分等易损件 ---• 噪音低( 68/72/72dBA ) --- 进气消噪 设计 --- 气缸及活塞加工工艺精良 --- 超静音罩壳版选项可提供 • 排气温度低 --- 延长干燥器使用时间、不结冰 • 震动小 --- 气缸合理排列,降低振动 • 清洁 --- 无油设计,无放油孔 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的重卡、客车、轻卡等新能源汽车。如:纯电动客车、纯电动工程车、纯电动物流车、纯电动无人驾驶搅拌车、智能轨道快运系统、纯电动换电重卡、换电式纯电动重卡、纯电动自卸车、纯电动混凝土搅拌运输车、新能源特种车、纯电动公交车、纯电动城间客车、电动卡车,换电式纯电动自卸汽车、换电式纯电动自卸式垃圾车、纯电动标准方量搅拌车、 纯电动标载渣土车、充换电一体自卸车、纯电动牵引车、纯电动混凝土搅拌运输车、纯电动半挂牵引车、纯电动翼开启厢式车、纯电动厢式运输车、平头纯电动牵引车、电动矿用卡车、电动矿用自卸车、纯电动非公路矿用自卸车、纯电动机场摆渡车、纯电动厢式运输车...... 西安凯拓嘉业智能科技有限公司车载事业部专注于为新能源纯电动汽车整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供稳定、可靠、免维护、无油无水的车载压缩空气系统解决方案,以高品质引领新能源汽车车载压缩机的发展未来。 目前公司产品广泛配套如下客户,并有更多的客户在洽谈合作:纯电动重卡:东风商用车、东风柳汽、华菱等重卡、重汽、陕汽、大运和比亚迪; 纯电动客车:苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车、银隆新能源、申龙、安凯、亚星、依维柯主流新能源纯电动客车,陕汽,宏远,中通,宇通,吉利,金龙,大小金龙,东风、北汽福田、宇通、中通、苏州金龙、青年、黄海、恒通、一汽、广汽、申沃及美国Blue bird bus 校车 轨道交通: 中车南京厂刹车制动系统和升电弓系统供气用无油空压机终端客户:西安公交集团,北京市公交公司,天津市公交公司,郑州市公交公司。。。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司 车载事业部 西安凯拓嘉业公司创始于2013年,前身为Huba气源事业部,2018年重新注册为西安凯拓嘉业智能科技有限公司(Kaituo Jiaye Intelligent Technology Ltd.),注册资本500万人民币,公司是国内领先的智能传感技术与压缩空气系统解决方案和服务提供商。公司自成立以来,凯拓嘉业始终致力于为广大客户提供专业的国内外高端优质的产品和服务,其业务活动已经遍及全国各个地区,如今的凯拓嘉业已经成为众多重点项目建设的合作伙伴。 西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来,整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源,成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在氢燃料车市场,我们借助与瑞士厂家领先推出的氢气压力传感器解决方案,收获了国内众多氢能源行业客户好评和推荐;在重卡、客车、轻卡等氢燃料电池新能源商用车上得到批量应用,如车载供氢系统压力测量,储氢瓶压力测量、电堆侧氢气及冷却循环水压力测量、燃料电池测试系统及氢气压力测量、加氢站压力测量及冷却循环水压力测量等众多氢气用途。 2019年起跟随恒润集团涉足各大车厂的技术研发测试服务,已为通用、福特、捷豹路虎、一汽、上汽、北汽、吉利、蔚来、江铃等国内外知名汽车厂商提供产品服务;2020年跟随新松机器人打造的自动涂胶系统入驻华晨宝马工厂。 在电动商用车市场,西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势,该品牌也是首个开创无油活塞机运用车载行业, 通过厦门金龙、宇通、中车、吉利、金旅、苏龙、南龙、申龙、申沃等众多知名车企的2-3年产品试验验证,运行测评和实际认证,并成为正式供应商,产品的稳定性、匹配兼容性有保证。在宇通、金龙、中车、吉利等车企有近15000台的配套记录,是该系汽车厂的标配供应商。特别是2017年厦门金砖会议公交和十九大北京特1路18米公交使用也得到客户的认可。 凯拓嘉业公司车载事业部提供的电动空压机、压力传感器等新能源车载产品从2018年陆续投放新能源汽车市场以来,市场保有量年年剧增,领航行业。凯拓嘉业一直被模仿,从未被超越!凯拓嘉业公司车载事业部将紧跟主机厂步伐,迎来更大发展机遇,助力实现“碳达峰碳中和”目标,助力国家新能源汽车领域产业发展。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动汽车、氢燃料电池车、混动汽车等各类驱动类型的重卡空压机、客车空压机、轻卡空压机等新能源汽车空压机。如:纯电动客车空压机、纯电动工程车空压机、纯电动物流车空压机、纯电动无人驾驶搅拌车空压机、智能轨道快运系统空压机、纯电动换电重卡空压机、换电式纯电动重卡空压机、纯电动自卸车空压机、纯电动混凝土搅拌运输车空压机、新能源特种车空压机、纯电动公交车空压机、纯电动城间客车空压机、电动卡车空压机,换电式纯电动自卸汽车空压机、换电式纯电动自卸式垃圾车空压机、纯电动标准方量搅拌车空压机、新能源汽车空压机、新能源车载空压机、新能源汽车无油空压机,新能源纯电动汽车无油空压机、新能源车辆用空气压缩机、气压制动系统空压机/气泵、新能源车载无油空压机
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  • 匠兴科技( )案例:化工工厂生产数据采集系统该化工工厂主要从事燃煤电厂烟气脱硝、脱汞、脱二噁英等污染物的催化剂开发、设计、生产销售、服务,年产6000m3 SCR脱硝催化剂。 化工工厂 生产数据采集系统 项目概要全工厂无人化作业、设备运行指令式控制、全过程数据采集及溯源、机器人协同、二次安全防护子系统、作业差异即时可视化、项目式生产管理、知识库、赋码管理、视觉识别系统、集控中心(集中监视、集中数据、集中控制端)主要实现的功能包括:生产计划排程、生产信息管理、数据采集、设备管理、差异预警管理、看板管理、物资管理、项目信息管理、集控中心、实时数据库子系统、二次安全防护子系统、ABB机器人通讯、视觉识别子系统、组装模块扫码子系统化工工厂生产数据采集系统现场应用1.设备实时状态通过采集数据点位监测设备实时运作信息避免因设备故障引起的生产事故;监测设备是否有异常情况;加强设备管理,提高工作效率;2.客户实时查询通过地区和工厂可以确认到使用中的模块信息客户可以直接在门户网站上浏览订单加工信息 3.追溯模块生产信息提高产品附加值,提高质量管控,提升用户对产品的信赖; 4.智能输入界面通过数据实时采集和扫码方式录入生产信息取代手写记录,提高工作效率、有效生产率;保证原始数据的精确记载,提高质量和工艺管控;化工工厂生产数据采集系统效益1、实现通过二维码生产业务和质量的全过程追溯,生产效率提升17%,品质问题降低38%2、实现所有客户可以随时通过系统了解订单生产进度状况,客户满意度增加75%3、实现所有设备运行状况实时采集,实时展示,实时监控,实时预警,设备效率增加31%4、实现安全库存即时预警,物料及时率提供42%5、实时管控物料配送到货状况,物料供货准时提供67%6、实现和机器人的实时通讯,识别率提高到99.87%原文网址:
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  • 建筑能源管理系统与能耗监测系统功能介绍及方案
    西安公共建筑能耗监测系统绿色节能用电能耗监控系统与智能变配电监控系统一、YC-9002能耗监控系统的重要性 能耗监控系统系统是企业信息化系统的一个重要组成部分,因此在企业信息化系统的架构中,把能源管理作为MES系统中的一个基本应用构件,作为大型企业自动化和信息化的重要组成部分。 西安亚川的YC-9002产品以实时数据库系统为核心可以从数据采集、联网、能源数据海量存储、统计分析、查询等提供一个EMS的整体解决方案,达到公司调度管理人员在能源管控中心实时对系统的动态平衡进行直接控制和调整,达到节能降耗的目的。并且有效解决了咸阳青年财富中心能耗管理的系统化问题。二、YC-9002能耗监控系统软件构成 YC-9002能耗监控系统能耗监测系统以计算机、通讯设备、测控单元为基本工具,为大型公共建筑的实时数据采集、开关状态监测及远程管理与控制提供了基础平台,它可以和检测、控制设备构成任意复杂的监控系统。该系统主要采用分层分布式计算机网络结构,一般分为三层:站控管理层、网络通讯层和现场设备层。 (一)站控管理层 站控管理层针对能耗监测系统的管理人员,是人机交互的直接窗口,也是系统的***上层部分。主要由系统软件和必要的硬件设备,如工业级计算机、打印机、UPS 电源等组成。监测系统软件具有良好的人机交互界面,对采集的现场各类数据信息计算、分析与处理,并以图形、数显、声音等方式反映现场的运行状况。(二)网络通讯层 通讯层主要是由通讯管理机、以太网设备及总线网络组成。该层是数据信息交换的桥梁,负责对现场设备回送的数据信息进行采集、分类和传送等工作的同时,转达上位机对现场设备的各种控制命令。(三)现场设备层 现场设备层是数据采集终端,主要由智能仪表组成,采用具有高可靠性、带有现场总线连接的分布式I/O控制器构成数据采集终端,向数据中心上传存储的建筑能耗数据。测量仪表担负着***基层的数据采集任务,其监测的能耗数据必须完整、准确并实时传送至数据中心。三、YC-9002能耗监控系统功能(一)能耗管理功能1.数据的采集和存储2.建筑物参照模型和能耗计算3.能耗数据分析 4.能源控制和管理5.能源管理报表6.能耗分析软件功能(二)能耗信息管理1.大型公建或楼宇建筑的信息管理YC-9002能耗监控系统提供标准的手工信息录入界面,可对各栋监控建筑的基本信息进行整理和录入,并支持手工录入历史能耗数据的功能。2.能耗数据的实时监测3.建筑分类能耗分析YC-9002能耗监控系统在完成数据处理与上传的同时,将建筑能耗进行分类分析,将建筑能耗分类为如下六类:1)耗电量2)耗水量3)耗气量(天然气量或者量)4)集中供热耗热量5)集中供冷耗冷量6)其他能源应用量(如集中热水供应量、煤、油、可再生能源等)4.电量分项能耗分析照明插座用电:为建筑物主要功能区域的照明、插座等室内设备用电。主要包括照明和插座用电、走廊和应急照明用电、室外景观照明用电。空调用电:主要包括冷热站用电、空调末端用电。动力用电:主要包括电梯用电、水泵用电、通风机用电。特殊用电:主要包括信息中心、洗衣房、厨房餐厅、游泳池、健身房或者其他特殊用电。建筑总能耗为建筑各分类能耗(除水耗量外)所折算的标准煤量之和。总用电量=∑各变压器总表直接计量值分类能耗量=∑各分类能耗计量表的直接计量值分项用电量=∑各分项用电计量表的直接计量值单位建筑面积用电量=总用电量/总建筑面积单位空调面积用电量=总用电量/总空调面积5.用能情况的同、环比分析 6.建筑节能辅助诊断四、结语 YC-9002能耗监控系统在咸阳青年财富中心的成功运用,依靠现代测控技术、数据处理与通讯技术,基于完善的能耗监测管理手段,采用分散控制器和交流采样技术,凭借功能强大的大流量高可靠性通讯网络,也势在会为其他工业民用建筑、生产企业和大型基础设施等的能源设施的全时动态的能源管理控制提供专业的解决方案,达到对用户能耗设施能耗细节和能耗过程的完全掌握。项目展示:西部云谷能耗监控管理系统咸阳青年财富中心监控管理系统扶风佛文化休闲产业园能耗管理在线监测管理系统安岳县人民急诊综合大楼能源管理与能耗分析系统四川省省级综合减灾教育基地建筑能耗监测管理北京昌平职业学院教学楼远程抄表与能耗监测系统相关系统:西安能耗监控系统/智能变配电监控系统西安校园能耗监测与管理系统方案绿色节能用电陕西省西安亚川数据中心能耗监测系统西安公共建筑能耗监测系统绿色节能用电西安电力电能管理系统/能耗监测系统西安校园能耗监测与管理系统方案建筑能源管理系统与能耗监测系统的解决方案远程预付费电能表收费管理系统如需了解详细产品、价格、技术参数;请咨询负责人:汤静;手机:15009289675(微信同号)一五〇 〇九二 八九 六七五; QQ:1720188565 邮箱:1720188565@qq.com
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    25ml PP(聚丙烯)比色管一、产品介绍PP比色管多用于重金属、地质、冶金、新能源、锂材料、化工等行业,在做硼砂实验中客户反馈使用效果很好,抗摔耐用。二、参数说明品名规格ml材质起订量(≥Quantity) PP比色管 10PP 20 2550100 三、使用方法:用滴定管将标准溶液分别滴入几支比色管中(假设比色管为VmL规格的,标准溶液浓度为a),且每支比色管滴入的标准溶液体积不同(假设为X1、X2、X3...),再用滴管向每支比色管中加蒸馏水至刻度线处,盖上塞子后振荡摇匀,这样就可以根据标准液以及滴定管滴入每支比色管的标准液体积计算出每支比色管中溶液的浓度(每支比色管内溶液浓度分别为aX1/V、aX2/V、aX3/V...)。这时将待测溶液装入另一支比色管中,再将装待测溶液的比色管与之前所配制的标准溶液进行比色(比色即为将颜色进行对比),即可粗略得出待测溶液的浓度。四、注意事项  1、比色管不是试管,不能加热,且比色管管壁较薄,要轻拿轻放;2、同一比色实验中要使用同样规格的比色管;   3、清洗比色管时不能用硬毛刷刷洗,以免磨伤管壁影响透光度;  4、比色时一次只拿两支比色管进行比较且光照条件要相同。五、普通塑料制品PET(聚酯)试剂瓶、PE(聚乙烯)试剂瓶、PE洗瓶、PP(聚丙烯)量筒、量杯、PP容量瓶、PP比色管、PP烧杯、氟化壶等其他产品。
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