直接甲醇燃料电池

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直接甲醇燃料电池相关的耗材

  • 爱谱斯 气体扩散电极变温测试池(燃料电池) 电解池
    气体扩散电极变温测试池(燃料电池)适用于气体扩散电极测试,如氢氧燃料电池,直接甲醇燃料电池等。电解池可以控制温度,控制实验过程中气体的流速,参比电极默认为可逆氢参比电极,工作电极可选择不同类型的气体扩展电极。另外该电解池也适合于腐蚀测试,CO2还原测试等。气体扩散电极变温测试池(燃料电池)特点:电解池集成了工作电极和对电极(惰性铂)平行布置,形成平行的电流线;参比电极位于单独的储液罐中,因此电流曲线不受干扰;工作电极可根据需要通气测试;Flex Cell电解池可通过集成加热系统将口昂之温度85°C(PP)或160°C(PTFE);Flex Cell电解池适用于电解液的pH值为-2至16;Flex Cell电解池的最小电解液体积为40ml;
  • PEM燃料电池单电池夹具
    PEM燃料电池单电池夹具品名:PEM燃料电池单电池测试夹具品牌:电弛新能源型号:5*5cm产地:中国材质:石墨+镀金集流板加工工艺:CNC加工适用膜电极MEA尺寸:5*5cm 品名:PEM燃料电池单电池测试夹具品牌:电弛新能源型号:2*2cm产地:中国材质:石墨+镀金集流板加工工艺:CNC加工适用膜电极MEA尺寸:2*2cm
  • A-1 燃料电池
    A-1级的微燃料池(MFC)在发运过程中是与标准池分开放置的。这款燃料池用于需要快速响应的用途。在海平面高度,25℃空气条件下,池的输出电流为1.0mA。这款微燃料池的响应时间90%以上都在4秒之内。保质期为从发运日起算3个月,在空气中使用寿命也是3个月左右(寿命岁用途不同会有所改变)。

直接甲醇燃料电池相关的仪器

  • 甲醇燃料电池测试仪器燃料电池测试 催化剂测试 实验室自动化 材料测试 brand innovative solutions by TesSol, Inc.为客户提供最好的仪器和服务是我门的宗旨高品质,高精度,仪器服务期长模块化结构,以太网通信,安装操作简单模块化结构以及以太网通信,使仪器将来升级/扩展简单,一次投资,长期回报低阻电子负载,无需放电增强器FCPower软件用户友好界面,操作简单 软件允许用户用VBScript等编程语言编写脚本,满足自己特殊测试需要免费软件升级,免费终生客户支持软件还兼容控制很多第三方设备Fideris已经为顾客提供了15年优质服务,而且还将一直继续下去模块化设计完整的测试系统模块完美结合成为系统其它模块,如加湿器,背压控制等等完全客户化设计,为您提供满足您的特殊需要的测试仪器。而且购买后也可以简单做到仪器扩展/升级,避免了仪器资源浪费TesSol制造并为用户提供Fideris品牌系列的测试仪器。在燃料电池、催化剂、感应片、材料以及很多其它紧密相关的领域,Fideris系列仪器代表了在研究、质量控制、以及产品测试方面最为创新的实验解决方案。Fideris系列仪器包括:一体化测试系统、气体供给系统、液体供给系统、气体液体混合供给系统、液体供给液压系统、 压力控制监测系统、温度控制监测系统、压力控制监测系统、电子负载系统、加湿器系统、气体加热线、辅助输入输出系统、架构模块式系统以及第三方设备等。Fideris系列仪器采用FCpower软件为用户提供方便直观的电脑控制以及数据处理平台。FCpower软件为燃料电池研究者提供了最为灵活、最为强大的燃料电池测试平台。软件包含了对所有接入仪器的设定、控制、安全报警以及数据收集和处理等方面。 Fideris的燃料电池测试系统是专门为燃料电池测试而设计。我们的燃料电池试验站已经在世界范围内应用于燃料电池以及子系统(从小于1瓦到高于10万瓦)测试,包含所有化学材料类型(PEMFC质子交换膜燃料电池、SOFC固态氧化物燃料电池等等)、所有类型(微型、小型、大型)以及多种燃料类型(氢、天然气、柴油、汽油、重整油等等。
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  • 检测原理DEMS可实时定性和定量地测定燃料电池在生产、存放和工作时产生或消耗的气体。DEMS可应用于直接醇类燃料电池、氢氧燃料电池等种类的燃料电池中。DEMS在直接醇类燃料电池与氢氧燃料电池应用过程中,可实现对反应物(甲醇、乙醇、氢气、氧气)以及中间产物与副产物(二氧化碳、醛类、酸类等)的实时在线监测。电化学测试池中发生电化学反应产生挥发性气体产物可采用电化学质谱仪进行测定。电化学测试池中产生的气体进入到采样毛细管进样组件中,经加热挥发、恒温后随高纯氦气被载入在线质谱仪中。电子轰击型离子源(EI)可产生一定能量的电子,并在电离室中将待检测化合物电离形成分子离子碎片及碎片离子,由质量分析器筛选所需离子后按质荷比大小依次抵达检测器,信号经过放大、记录得到气体变化趋势图。产品优势l 毛细管进样组件由毛细管、蒸发室、加热系统、载气系统及前级泵组成;l 采用较小体积的蒸发室,即可满足实验需要,又可较大程度的减少气体的死体积,避免不同时间段内气体的混合;l 采用高精度的加热系统,保证气体的一致性;l 载气系统及前级泵可保证气体的更新、缩短管路传输时间;l 灯丝选用敷钍铱丝,抗水、抗氧化能力强,能承受样气长期连续进样,保持长期稳定;l 采用法拉第筒/电子倍增器双检测器,可同时测定不同浓度的气体;质谱软件同时给出离子流和浓度数据,便于选择查看。
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  • 质子交换膜燃料电池测试系统 美国Fideris 燃料电池测试系统是业界从事燃料电池测试系统研究的单位,从1992年开始至今已有20余年。 系统的特点是真正意义上的模块化设置。即可根据客户的具体需求,客制化不同的系统。系统可测试的燃料电池种类包括: 直接甲醇燃料电池测试系统、固态氧化物燃料电池测试系统、质子交换膜燃料电池测试系统、熔融磷酸燃料电池测试系统… … 测试燃料电池功率可从1W~100KW。 产品优势+燃料电池研发、质量控制、持久性测试的理想选择 +对四种气体的流量控制 +对尾气的背压控制可选 +对燃料气体故障安全保护吹扫系统 +负载与交流阻抗测量相兼容 +低阻性负载使测试单个电池的时候不会造成电源供电的提升 +燃料电池加热器控制 +辅助设备输入输出 +完整的转键系统,包含所有必需的接口,连线,硬件以及软件 技术参数气体控制 反应气体控制:流量控制器多数目反应气体反应气体流速:按照说明,共四个气体通道由燃料和氧化剂通道分用每个反应气体通道每分钟10升标准 输入反应气体压强范围:100-170 psi净化吹气系统压强范围:100-130 psi吹气系统阀:常开的,电脑控制的阀门尾气分相器:可选尾气回压控制:可选择,手动或者电脑控制都可选电子负载 类型:MOSFET 可变电阻负载箱电流测量:面板分流电流等级:5 Amp 或者 50 Amp电压等级:5, 10, 或者 20 Volts (其他电压可选)功率消耗:250 Watts名义短路电阻: 1.25 毫欧姆腐蚀防护:所有关键部件镀金保护供电要求电压:85-250 VAC频率:47-440 Hz功率消耗:350 Watts 外加燃料电池加热器交换插头 单元加热器交换插头电压/频率:跟主电源单位相同电流:3.5 Amps控制器输入:K型热电偶 安装要求操作空间:背部: 6", 右侧: 6", 左侧: 6", 顶部: 0" 实体特征尺寸:29"深 21.5"高 12"宽系统重量:65-80 磅(取决于配置)操作环境40-100华式摄氏度, 85%相对湿度构架放置等级室内前面板控制和显示/EM燃料电池电压3-1/2 位背光LCD显示屏燃料电池电流3-1/2 位背光LCD显示屏回压目标压强(可选):0-100 psi 模拟式仪表实际回压压强(可选):3-1/2 位背光LCD显示屏紧急停止状态闪烁红色LED气体压强状态显示绿色 LEDs吹气系统压强状态绿色 LED前面板接口 (所有所需接口线已提供)燃料电池供给燃料接口:1/4" Swagelok 快速接口燃料电池燃料回归接口:1/4" Swagelok 快速接口燃料电池氧化剂供给接口:1/4" Swagelok 快速接口燃料电池氧化剂回归接口:1/4" Swagelok 快速接口负荷接口:香蕉接口, scre, 或者螺栓紧固燃料电池电压:LEMO (3' 配搭线已提供)燃料电池温度输入微型K (热电偶已提供)辅助输入输出:LEMO (3' 配搭线已提供)辅助温度输入(配搭接口已提供):2个微型K 热电偶交换插座输出:IEC-320 输出 (配搭线已提供)背压强检测端口(可选):1/8" Swagelok 背面板接口反应气体输入:1/4" Swagelok尾气排放:3/8" Swagelok水排放(可选):1/8" Swagelok控制空气输入(如果配置必需):1/4" FNPTRS-485 通信输入输出:DB-9硬线连接的紧急停止输入:4针接口(跳线的配搭,配搭管和插座已提供) 硬线连接的紧急停止输出:4针接口(配搭管和针已提供)安全状态遥控输入输出:7针接口(跳线搭配已提供)电源输入:IEC-320 (配搭线已提供)软件Fideris FCPower TM 软件
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直接甲醇燃料电池相关的试剂

直接甲醇燃料电池相关的方案

  • 天津兰力科:直接甲醇燃料电池有序功能铂基合金阳极催化剂的研究
    能源的短缺和人类对能源的不合理运用,给人类自身的生存条件和自然环境造成了极大的破坏。燃料电池作为一种不经过燃烧直接以电化学方式将燃料的化学能转化为电能的发电装置,有望成为21世纪首选的洁净、高效的发电技术。直接甲醇燃料电池(DirectMethanol Fuel Cell)是燃料电池的一个重要的分支,以甲醇为燃料,具有无污染、能量转化率高、储存和运输方便等优点,有望在便携式电源、电动机车和野外电站等方面得到应用,但是目前阻碍DMFC发展的主要问题是甲醇氧化的电极材料活性不高且对甲醇吸附能力较好的铂的价格昂贵,本文的主要目的是制备出高催化活性且成本较低的甲醇电催化氧化的阳极催化剂。本论文采用了电化学方法,如循环伏安法,常规脉冲伏安法及X射线粉末衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、X射线能量色散谱(EDS)表征等技术手段研究了铂基功能性系列阳极阵列催化剂的制备方法及对甲醇电催化氧化性能,并讨论了甲醇在催化剂上的催化氧化机理。所制备出来的普通铂基合金修饰玻碳电极、铂基多元纳米线阵列电极、铂基多元空心球和Nafion试剂修饰的玻碳电极对甲醇的电催化氧化性能有了很大的提高,且所用的电极材料(贵金属)相比普通铂电极成本明显降低,得到的实验结果对甲醇燃料电池的商业化有一定的指导意义。本论文综述了燃料电池的发展历史及其分类,重点介绍了直接甲醇燃料电池的工作原理及研究进展和应用前景,尤其是直接甲醇燃料电池的阳极催化剂研究进展以及对纳米电催化材料在甲醇燃料电池阳极催化剂中的应用前景进行了详细说明,由此得出本文的选题依据,主要研究内容和结论如下:
  • 天津兰力科:直接甲醇燃料电池(DMFC)阳极催化材料的研究
    直接甲醇燃料电池(DMFC)以廉价的液体甲醇为燃料,不需要燃料重整设备,运行温度较低,燃料来源丰富,易携带和储存,是便携式电子设备、电动汽车的理想动力源。但其阳极催化剂采用贵金属Pt及PtRu合金,成本高,催化活性低,难以商业化。因此,降低贵金属Pt用量、提高Pt催化剂的活性和利用率,是重要的研究课题。本文采用微乳液法,以聚苯胺-石墨复合材料为载体,成功制备了具有纳米分散性的Pt/PANI-G、Pt-Ni-Zr/PANI-G阳极催化剂。(1)通过微乳液法成功合成了聚苯胺-石墨导电高分子催化剂载体,并应用FT-IR、TG、XRD、TEM、导电性和电化学性能测试表征了结构与性能。结果表明石墨含量为10wt%时载体具有较好的导电性能,石墨与聚苯胺之间存在键合作用,聚苯胺-石墨复合材料比聚苯胺具有更大的比表面积。(2)通过A to B和A+B两种微乳液法成功制备了Pt(20wt%)/PANI-G和Pt-Ni-Zr/PANI-G电催化剂,采用XRD、TEM、XPS等手段对催化剂进行表征。结果表明A+B微乳液法制得的催化剂具有更好的结构和性能。微乳液的ω、前驱体的浓度对催化剂粒径存在显著的影响,当ω=8.71、前驱体浓度为0.0192mol/L时制得的催化剂Pt粒径4.0nm,以0、+2和+4氧化态存在,电化学活性面积15.99 m2/g,对甲醇的电化学氧化峰电流为282.04μA㎝-2、氧化峰电位为0.603V。Pt-Ni-Zr/PANI-G催化剂中金属之间形成较好合金结构,催化剂金属以0、+2等多种氧化态形式存在,Pt粒径大小在3nm左右;Pt11Ni6Zr3/PANI-G催化剂中Pt具有较大的电化学活性面积和较高的热稳定性,对甲醇也有较高的电催化活性且随甲醇浓度和温度的升高而增强,常温时Pt11Ni6Zr3/PANI-G催化剂在1mol/L甲醇+0.5mol/L硫酸溶液中的氧化峰电流为440.94μA㎝-2、氧化峰电位0.539V。
  • 氦质谱检漏仪燃料电池检漏
    燃料电池 (Fuel cell) 是将所供燃料的化学能直接变换为电能的一种能量转换装置, 是通过连续供给燃料从而能连续获得电力的发电装置. 由于其具有发电效率高, 适应多种燃料和环境特性好等优点, 是继火电, 水电, 核电之后的第四代发电方式. 被誉为 21 世纪清洁, 高效的动力源, 近年来获得了飞速发展. 上海伯东德国 Pfeiffer 氦质谱检漏仪成功应用于燃料电池壳 (New Fuel Battery Tank) 检漏, 随着科技的不断进步, 人类对清洁能源的要求不断提高, 越来越多的科研院所和知名企业开始研制新燃料电池, 生产研发过程中燃料电池外壳密封性是其中一个重要环节!

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  • 【讨论】中国对清洁能源“直接甲醇燃料电池”研究取得重要成果

    直接甲醇燃料电池 你了解多少?你认为国内清洁能源这一块的发展前景怎么样?记者近日从中科院长春应化所了解到,由该研究所承担的国家“863计划”课题——直接甲醇燃料电池技术,近日顺利通过科技部组织的专家验收,为这种可再生清洁能源的实用化和产业化奠定重要基础。

  • 【每周新闻】固体氧化物燃料电池

    燃料电池是一种直接将储存在燃料如氢气、甲烷、甲醇、煤气等和氧化剂中的化学能高效地转化为电能的发电装置。根据所使用的电解质种类的不同,燃料电池可分为:低温燃料电池,诸如固态高聚物电解质燃料电池〔PEMFC)及碱性燃料电池(AFC);磷酸盐酸性燃料电池(PAFC);熔盐碳酸盐燃料电池(MCFC);固体氧化物燃料电池(SOFC)等。  SOFC是继PAFC、MCFC之后的能量转换效率最高的第三代燃料电池系统,被认为为最有效率的和万能的发电系统、特别是作为分散的电站,目前正在引起各国科学家的广泛兴趣。它是将燃料和氧化剂气体,通过一种离子传导陶瓷并产生电能的全固态能量转换装置,所以又被称为陶瓷燃料电池。  SOFC主要包括电解质和两个电极。在阴极,空气中的氧转换成氧离子,通过两个电极间的固体电解质膜迁移,与阳极/电解质界面上的燃料反应。在外电路、从阳极到阴极的电子流产生直流电。固体电解质是SOFC的最核心的部件。它的性能不但直接影响电池的工作温度及电能转换效率,还决定了所需的相匹配的电极材料及其相应制备技术的选择。 总的燃料发电效率在单循环时有潜力超过60%,而对总的来说体系效率可高达85%。SOFC可用于发电、交通、空间宇航和其他许多领域,被称为21世纪的绿色能源。研究并开发可以用净化煤气及天然气为直接燃料的MCFC及SOFC,对中国是一种适合国情的选择。

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  • 日立应用|燃料电池的电镜观察
    燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。燃料电池的能量利用效率高,环境污染小,是最有发展前途的发电技术之一。燃料电池按照电解质的种类不同,可分为碱性燃料电池(AFC),磷酸燃料电池(PAFC),熔融碳酸盐燃料电池(MCFC),质子交换膜燃料电池(PEMFC)和固体氧化物燃料电池(SOFC)。按照燃料的类型可分为氢燃料电池,甲烷燃料电池,甲醇燃料电池,乙醇燃料电池。目前各类燃料电池电动车主要使用的是质子交换膜燃料电池(PEMFC)。质子交换膜燃料电池的结构和化学反应上图是PEMFC的结构和化学反应。PEMFC由膜电极(membrane-electrode assembly,MEA)和带气体流动通道的双极板组成。其核心部件膜电极是采用一片聚合物电解质膜和位于其两侧的两片电极热压而成,中间的固体电解质膜起到了离子传递和分割燃料和氧化剂的双重作用,而两侧的电极是燃料和氧化剂进行电化学反应的场所。PEMFC通常以全氟磺酸型质子交换膜为电解质,Pt/C或PtRu/C为电催化剂,氢或净化重整气为燃料,空气和纯氧为氧化剂,带有气体流动通道的石墨或表面改性金属板为双极板。膜电极(MEA)的截面SEM图片Sample: Courtesy of Prof. Takeo Yamaguchi, Tokyo Institute of Technology膜电极(Membrane Electrode Assembly ,MEA)是燃料电池的主要部分,它每层的结合情况以及颗粒的聚集状态会影响发电性能。MEA截面的结构观测非常重要。上图显示了一个聚合物膜样品在冷却时的横截面离子研磨后的结果,为减少离子束的热损伤使用了-100 ℃的条件进行加工。MEA横截面的整个图像显示各层接触时没有分层。在高倍放大时的阳极图像可以观察到纳米尺寸的铂粒子,碳粒子和其中的空隙。阴极层是纳米胶囊催化剂与铂铁纳米颗粒结合,从它的横截面可以看到,催化剂胶囊被紧密地包装在中空空间中。因此,离子研磨法可以在没有应力的情况下进行加工,能够通过冷却功能加工截面样品来减少热损伤,产生具有减少热损伤的横截面样品,进而可以有效的理解MEA的整体结构和分析催化剂颗粒的纳米结构。燃料电池催化电极材料高倍图像和三维重构结构from Prof. Chihiro Kaito, Ritsumeikan University上图左图是使用日立HT7830得到的燃料电池催化电极材料高倍图像,加速电压使用120kV,高分辨模式(HR mode),放大倍数为×50,000。C基底上的Pt颗粒的分散状态可以很清晰的看到。上图右图是同样的样品从+60°~-60°每2°拍照一次得到一系列图片后做三维重构后的结果,可以清楚的看到三维结构的Pt颗粒的分散情况。CNT和PTFE复合膜的SEM图像Sample:courtesy of Prof. Yoshinori SHOW Department of Electrical and Electronic Engineering,School of Engineering, Tokai University由于导电性和耐腐蚀性好,碳纳米管(CNT)和聚四氟乙烯(PTFE)复合膜有时会作为 MEA 的保护膜使用。CNT 在PTFE 中分散的均匀性非常重要,因为膜的导电性会受此影响。上图中,左图为0.2eV时观察CNT和PTFE的表面形貌,由于电压非常低,所以样品没有被电子束损伤。 右图为0.2eV时观察CNT和PTFE的电位衬度,CNT的亮度比PTFE明显要高,这是因为CNT的导电性更好。利用电位衬度就可以非常清晰的区分成分衬度相差不大的CNT和PTFE。燃料电池气体扩散层的电镜观察气体扩散层(Gas diffusion Layer,GDL)作为连接催化层和流动区域的桥梁,一般具有多孔性,导电性,疏水性,化学稳定性和可靠性。常用的支撑材料有碳纤维和聚四氟乙烯/碳膜组成的微孔层(MPL),目前碳纤维布附着MPL可以达到气体扩散层的要求。上图就是碳纤维布及附着MPL的SEM图片,可以观察到二者之间的紧密接触,各自空隙及厚度。高分辨观察自组装Fe3O4纳米颗粒Sample:courtesy of Electrical Computer Engineering department, National University of Singapore过渡金属基材料比如自组装Fe3O4纳米颗粒现在被作为储氢材料,这对氢能的利用来说是非常关键的。上图是高分辨观察自组装Fe3O4纳米颗粒,所用的着陆电压为1.5 kV,使用了电子束减速功能。纳米颗粒非常有规则的组装在一起,每个颗粒的直径约为12nm。利用电镜观察燃料电池各部分的形貌和结构,有助于高性能燃料电池的研发。公司介绍:日立科学仪器(北京)有限公司是世界500强日立集团旗下日立高新技术有限公司在北京设立的全资子公司。本公司秉承日立集团的使命、价值观和愿景,始终追寻“简化客户的高科技工艺”的企业理念,通过与客户的协同创新,积极为教育、科研、工业等领域的客户需求提供专业和优质的解决方案。 我们的主要产品包括:各类电子显微镜、原子力显微镜等表面科学仪器和前处理设备,以及各类色谱、光谱、电化学等分析仪器。为了更好地服务于中国广大的日立客户,公司目前在北京、上海、广州、西安、成都、武汉、沈阳等十几个主要城市设立有分公司、办事处或联络处等分支机构,直接为客户提供快速便捷的、专业优质的各类相关技术咨询、应用支持和售后技术服务,从而协助我们的客户实现其目标,共创美好未来。
  • 博纯燃料电池专利加湿器服务世博会
    关注世博——博纯Perma Pure燃料电池专利加湿器服务2010年世博会   2010年上海世博会上,将会有100辆燃料电池车驶入世博园,为游客提供便捷的服务。这些燃料电池车都配备博纯专利加湿器产品。   对于一个良好的燃料电池系统来说,Nafion膜的加湿是最具挑战性的问题之一。博纯领先的加湿技术为这一过程提供了完美的解决方案。与焓轮和喷水加湿系统相比,博纯专利加湿器具备了更耐用,更高效,抗振动和免维护的特性。博纯加湿器已是燃料电池产业界公认地最好的加湿设备。   在世界各地,博纯燃料电池加湿器已被广泛用于固定式燃料电池系统、叉车、燃料电池汽车等。 查看产品图片http://www.instrument.com.cn/netshow/SH101541/C95010.htm   更多产品信息,请登录www.permapure.com   关于博纯:   成立于1972年,总部位于美国的博纯(Perma Pure)有限责任公司是国际领先的气体处理设备制造商。我们为全世界医疗、工业和科学、氢燃料电池和环境监测应用领域提供气体采样和预处理类产品如,干燥器、加湿器、过滤器、冷凝器、特种气体洗涤器及完整采样系统等。   博纯(Perma Pure)已经成为医疗设备市场中呼吸气体干燥器的主要供应商,应用包括麻醉监护、呼吸监测及代谢测试中对呼出气体进行干燥,同时可对呼吸器的供气或供氧进行加湿。近年来,公司也开始向燃料电池厂商提供加湿器,并逐步成为环保和流程气体分析仪器的OEM供应商,应用包括电化学传感器(用于气体检测)、红外分析、化学发光、总碳测定(TOC)和颗粒测量的样气脱水处理。   博纯(Perma Pure)公司在1978年向DuPont公司买下了Nafion材料生产特许权,Nafion的膜渗透脱水技术以其独特的原理和优异的性能闻名于业内。一直以来博纯(Perma Pure)运用Nafion® 技术,连同其他创新多样的技术和专业知识,为客户提供全面的样气处理应用解决方案。公司于1992年加入英国豪迈集团(Halma p.l.c.),豪迈旗下子公司的产品主要用于保护人们的生命安全和改善生活质量。依托豪迈全球性业务的支持,公司在技术、投资以及生产上获得了长足发展。公司已获得ISO9001:2000认证,相关产品也均获得CE认证。   拥有完整的样气处理器件和成套系统,各种气体分析应用的客户化解决方案以及几十年来的产品应用经验和成功案例,相信我们在样气预处理方面的专业能力将为您的业务发展提供长久助力。   关于豪迈:   创立于1894年的英国豪迈国际有限公司(Halma p.l.c. – www.halma.cn )是国际安全、健康及传感器技术方面的领军企业,伦敦证券交易所的上市公司,在全球拥有 4000 多名员工,近40 家子公司,2008/09财年营业额超过 4.5亿英镑。豪迈旗下子公司的产品主要用于保护人们的生命安全和改善生活质量。通过持续不断的创新,这些产品在国际市场上始终处于领先地位。这些产品使我们的客户更安全、更富竞争力和盈利能力。豪迈的子公司正在多个领域为中国的经济做出贡献,主要包括制造、能源、水及废物处理、环境、建筑、交通运输及健康行业等。豪迈目前在上海和北京设有代表处,并且已在中国开设多个工厂和生产基地。 销售联系方式夏黎明先生 中国区销售经理上海市长宁区仙霞路137号盛高国际大厦1801室 邮编:200051 电话:021-52068686-113 传真:021-52068191 电子信箱: fxia@permapure.com 网址:http://www.permapure.com
  • 【热点应用】质子交换膜燃料电池生产中催化剂浆料的颗粒特性表征
    燃料电池(Fuel Cell)市场前景 为缓解世界性能源危机的加剧,减少传统能源对环境造成的污染;有序推进碳中和的各项任务目标,不断深化能源结构优化,提高能源开发整体效益成为摆在我国科研工作人员及新能源产业开发从业者面前的重要课题。 燃料电池(Fuel Cell)是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。 燃料电池用燃料和氧气作为原料;同时没有机械传动部件,故没有噪声污染,排放出的有害气体极少。由此可见,从节约能源和保护生态环境的角度来看,燃料电池是最有发展前途的发电技术[1]。 作为一种新的高能量密度、高能量转化率、环保型的电源装置受到全世界的广泛关注,并具有广阔的应用前景。 一、质子交换膜燃料电池目前,燃料电池主要被分为六类[2]。碱性燃料电池(AFC,Alkaline Fuel Cell)、磷酸盐燃料电池(PAFC,Phosphorous Acid Fuel)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC,Molten Carbonate Fuel Cell)、固体氧化物燃料电池(SOFC,Solid Oxide Fuel Cell)、质子交换膜燃料电池(PEMFC,Proton Exchange Membrane Fuel Cell)和直接甲醇燃料电池(DMFC,Direct Methanol Fuel Cell)。采用聚合物质子交换膜作电解质的PEMFC,与其它几种类型燃料电池相比,具有工作温度低、启动速度快、模块式安装和操作方便等优点,被认为是电动车、潜艇、各种可移动电源、供电电网和固定电源等的最佳替代电源[3]。如图1所示,膜电极(membrance-electrode assembly, MEA)是由质子交换膜、催化层与扩散层 3 个部分组成,是质子交换膜燃料电池 (PEMFC)电化学反应的主要场所,也是决定质子交换膜燃料电池 (PEMFC) 的成本、性能和耐久性的核心关键部件。 二、质子交换膜燃料电池的催化剂浆料分析 催化剂浆料涂布是膜电极生产的关键步骤之一,要求催化层涂敷均匀,同时尽量减少铂含量以降低成本,因此必须对浆料进行严格的质量控制。 催化剂浆料的颗粒粒度和分散性能会影响浆料粘度、聚合物电解质的分布和形态、催化剂的利用率、催化剂和聚合物电解质的相互作用以及催化层的均匀性和连续性等重要参数,最终影响膜电极的电化学性能[4]。 如图 2 所示,常见的活性催化剂为铂基纳米颗粒,最佳粒度范围为 2~5nm,但这些纳米颗粒不是独立存在的,而是分散在碳载体颗粒上。单个碳载体颗粒的粒度范围为 20~40nm,在浆料中碳载体通常以团聚体的形式存在,粒度在亚微米至微米范围。聚合物电解质分散成不同形态(棒状或线团)、粒度在 70 nm~2.5 µm 之间的团聚体,与碳载催化剂混合形成催化剂浆料。催化剂和聚合物电解质分散在特定的溶剂中,需要控制团聚物的粒度,优化催化剂和电解质导体团聚物的相互作用。 对于聚合物电解质团聚体,粒度在200~400 nm范围有利于提高氢气/空气的反应性能。碳载体催化剂会出现未充分分散或过度分散的情况[5]。 在未充分分散时,碳载体是高度团聚的;离子交联聚合物只覆盖在团聚物外部,内部的铂催化剂无法与电解质充分接触,因此利用率不高。 过度分散时,团聚物破裂,铂催化剂颗粒与碳载体分离,影响其在氧化还原反应中的活性。 理想的分散状态是形成由碳载体催化剂组成的小团聚体,电解质聚合物在这些团聚体上均匀分布,能够提高催化剂的利用率[6]。 粒度是催化剂浆料的关键性指标,但浆料由不同尺度的颗粒混合物组成,要准确测量浆料的粒度有一定的难度,目前还没有一种技术可以全面表征所有颗粒的粒度。 X 射线衍射 (XRD)、激光衍射 (LD) 和动态光散射 (DLS) 是三种常用的材料表征技术,用于表征不同尺度的颗粒,结合三种技术能够全面表征催化剂浆料中的颗粒特性。 三、马尔文帕纳科解决方案 —— X 射线衍射技术X 射线衍射 (XRD) 通常用于确定小于 100 nm 的纳米晶粒尺寸。快速测量单个衍射峰(1~3 分钟),足以利用峰宽的 Scherrer 分析来计算晶粒尺寸。另外,如果测量多个衍射峰(20 分钟以上),则可采用全谱拟合技术,更精确地计算晶粒尺寸和点阵参数。图 3 显示了使用 Aeris 台式 X 射线衍射仪收集的 X 射线衍射数据,样品是分散在三种不同碳载体颗粒上的催化 Pt 粉末。 如表 1 所示,分散在 Ketjenblack EC-300J 碳黑上的 Pt 的平均晶粒尺寸比分散在 Vulcan XC72 碳或 Vulcan XC72R 碳上的 Pt 略小。晶粒尺寸的变化会改变催化活性和耐用性。全谱拟合分析还表明,EC-300J 上分散的 Pt 比 Vulcan XC72 或 Vulcan XC72R 上的 Pt 的点阵参数更大。该点阵参数也大于已公布的 Pt 的参考值3.9231 Å。[6]较大的点阵参7数可能表明表面引起了点阵应变或合金杂质可能改变催化活性。 XRD 可以分析分散体、固体碎片以及粉末。例如,碳载体 Pt 催化剂纳米颗粒可以在粉末分散到浆料中后和浆料印刷并固化在膜片或气体扩散层上后进行测量。图 4 显示了 40% Pt 在 Vulcan XC72 碳上的 XRD 数据,这些碳可作为粉末、浆料和催化剂涂覆膜 (CCM) 上的固化电极层。在所有情况下,Pt 衍射峰均可通过其他成分中解析出纳米粒尺寸计算,如表 2 所总结。 如图4所示,浆料和催化剂涂覆膜(CCM)样品与粉末样品相比,铂衍射峰变窄,说明这两中样品的铂晶粒尺寸变大。铂催化剂的这种粗化现象可能表明,在溶剂中的碳载体催化剂粉分散过程中,浆料变得过热。因此,在超声处理过程中,通常使用 5℃ 的水浴对浆料进行冷却。[8]在加工过程中,晶粒尺寸的变化(如颗粒粗化),会影响催化剂活性。 四、马尔文帕纳科解决方案—— 激光衍射技术激光衍射技术 (LD)是测量颗粒粒度分布的常用分析方法,粒度范围从十几纳米到几个毫米。动态范围宽,非常适合分析催化剂浆料的粒度分布。激光衍射法操作简便,测试速度快,通常不到1分钟,也非常适合生产过程控制。此外,激光衍射技术还可以研究工艺条件变化对浆料粒度分布的影响。 图 5 是使用 Mastersizer 3000 激光粒度仪对稀释后的催化剂浆料重复5次的粒度测试结果。该浆料中颗粒的粒度呈双峰分布,峰值在1 µm左右的颗粒占最大体积分数,20nm左右的颗粒体积分数占比较小。如表 3 所示,该浆料的粒度分布结果相对标准偏差(RSD)10 µm) 存在,这说明还需要增加剪切或者使用更高能量的分散方法进一步分散,才能达到合格的催化剂浆料要求。 五、马尔文帕纳科解决方案 —— 动态光散射技术 与激光衍射法相比,动态光散射 (DLS) 更适合于测量纳米级颗粒的平均粒度,范围从1 nm 至 1 µm。 将催化剂浆料以 1:10 比例分散在异丙醇(IPA)中,用Zetasizer Ultra纳米粒度仪测量催化浆料的平均粒度。稀释后的浆料仍然是高度不透明的,采用非侵入背散射 (NIBS)技术进行测量,重复测量5次。如图 7 所示,尽管浆料不透明,5次测量的相关曲线的一致性很好。图 8 是催化剂浆料的粒度分布图。如表 4所示,体积平均粒度为 1.04 µm,多分散指数也比较大(0.1)说明浆料的粒度分布宽,与激光衍射法的结果吻合。动态光散射技术(DLS)主要是检测颗粒的布朗运动产生的散射光光强波动,颗粒的散射光强与粒径的 6 次方成正比,大颗粒的信号很容易掩盖小颗粒的信号,因此动态光散射法(DLS)没有观察到激光衍射法测得的小颗粒。 动态光散射技术还可用于测量催化剂浆料的 Zeta 电位,研究电解质聚合物与碳载催化剂之间的相互作用,确定电解质聚合物在催化剂上的均匀分布。Zeta电位与浆料的离子浓度有关,可以通过对碳载体颗粒功能化改性或者改变电解质聚合物浓度来调节。通常来讲,特别是在介电常数较高的分散介质(如甲醇)中,Zeta 电位越高,浆料的稳定性越好。Zeta 电位分析还可以用于优化配方,改进浆料的稳定性。事实上,已经有研究报道可以通过模型根据初级颗粒的粒度和体系的Zeta 电位来预测催化剂浆料稳定[9]。 六、结论 通过X射线衍射技术发现,浆料和阴极催化剂涂覆膜中的晶粒尺寸比催化剂粉末大。这种颗粒粗化现象通常是由于浆料在分散过程中过热引起的。激光衍射法检测到在20 nm附近有大量初级颗粒,说明催化剂浆料出现了过度分散的现象。 联合使用激光衍射、X射线衍射和动态光散射技术,可以从不同尺度表征催化剂浆料,优化和监测催化浆料配方和稳定性。使用 Mastersizer 3000 激光粒度仪测量催化剂浆料的粒度分布,可评估临界颗粒分散的有效性。使用 Zetasizer 纳米粒度及Zeta电位仪进行 Zeta 电位测量,可研究聚合物电解质和碳载催化剂的相互作用,预测浆料稳定性。使用 Aeris 台式 X 射线衍射仪,可以测量纳米催化剂的晶粒尺寸,验证防止纳米颗粒粗化的方法的有效性。 参考文献[1] 陈光. 新材料概论:科学出版社,2003年[2] Kamaruzzaman.Sopian ,Wan Ramli Wan Daud.Challenges and Future Developments in Proton Exchange Membrane Fuel Cells [J].Renewable.Energy.2006,31(5):719~727[3] 胡嫦娥,刘琼,周敏. 质子交换膜燃料电池的研究现状. 新能源网. 2016.[4] D. Papageorgopoulos, US Dept. of Energy Hydrogen and Fuel Cells Program Report, FY 2018 Annual Progress Report[5] Orfanidi et al,J. Electrochem. Soc.165 (2018) F1254[6] Wang et al, ACS Appl. Energy Mater. (2019) DOI: 10.1021/acsaem.9b01037[7] Swanson Natl. Bur. Stand. (U.S.) Circ. (1953) 539 1 31[8] Sharma et al, Materials chemistry and Physics 226 (2019) 66-72[9] Shukla et al, J. Electrochem. Soc.164 (2017) F600-F609 关于马尔文帕纳科马尔文帕纳科的使命是通过对材料进行化学、物性和结构分析,打造出更胜一筹的客户导向型创新解决方案和服务,从而提高效率和产生可观的经济效益。通过利用包括人工智能和预测分析在内的最近技术发展,我们能够逐步实现这一目标。这将让各个行业和组织的科学家和工程师可解决一系列难题,如最大程度地提高生产率、开发更高质量的产品,并缩短产品上市时间。
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