光学发动机

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光学发动机相关的耗材

  • 富兰德 GB/T6538发动机油表观粘度测定仪 粘度计配件
    富兰德 GB/T6538发动机油表观粘度测定仪 粘度计配件适用范围发动机油表观粘度测定仪适用标准：GB/T6538 ASTM D5293 该仪器主要测试发动机油的低温动力粘度指标，采用当代先进技术，集机械、光学电子及计算机技术于一体，进行温度测量，恒温控制。控温精确、稳定。 发动机油表观粘度测定仪结构合理，性能稳定，操作简单，是理想的分析检测设备。富兰德 GB/T6538发动机油表观粘度测定仪 粘度计配件功能特点 1、发动机油表观粘度测定仪采用触摸屏显示，中英俄等多国语言界面，方便全球用户使用。 2、发动机油表观粘度测定仪配置自动故障诊断系统，故障自动提示功能，操作人员一键判断 3、发动机油表观粘度测定仪采用软件智能控制技术，自动锁止电流开关、彻底解决传统机械旋钮锁止的不稳定，不精确问题 4、发动机油表观粘度测定仪控制系统配置不同管理权限账号，不同权限应用功能不一样，方便用户管理 5、发动机油表观粘度测定仪采用智能操作系统，用户只需一键操作，仪器自动升温、自动计时、自动计算、自动恒温、自动保存结果、自动打印报表 6、发动机油表观粘度测定仪采用图形显示、电流、转速、粘度、曲线等参数都实时显示 7、发动机油表观粘度测定仪采用一体式结构，检测、清洗均在主机里面一次完成，无需外接任何装置 富兰德 GB/T6538发动机油表观粘度测定仪 粘度计配件技术参数1、制冷方式：进口压缩机制冷2、温度范围：温度范围：常温～-40℃3、循环方式：进口低温循环泵驱动4、控温系统：PLC5、电流控制：软件自动控制、自动锁止6、显示方式：触摸屏显示7、校正方式：标准油校正8、工作电源：AC220V±10% 50HZ
    供应商： 长沙富兰德实验分析仪器有限公司
    品牌： 富兰德
    价格： ¥10
  • 富兰德SH/T0089发动机冷却液沸点测定仪 沸点仪
    适用范围发动机冷却液沸点测定仪是测定发动机冷却液平衡沸点，适用于稀释的或浓缩的发动机冷却液。取60ml试样放入100ml烧杯中，在常压下加热至沸腾，当达到气液平衡时，读取试样的温度，经大气压力差校正后即为试样的沸点。功能特点 1、发动机冷却液沸点测定仪采用一体化设计，操作维护简单方便 2、发动机冷却液沸点测定仪采用PID温控控温体系，控温精度高，稳定 3、发动机冷却液沸点测定仪采用电热套加热，无明火，安全环保 4、发动机冷却液沸点测定仪采用双弹结果，方便操作平行实验 技术参数1、适用于测定发动机冷却液平衡沸点2、烧 瓶：100mL3、回流冷凝管：长200mm4、编制玻璃纤维加热套，保温性能好，加热无明火，受热均匀5、固态调压器控制升温速率，安全经济6、仪器材料：进口磨砂不锈钢7、电 源：AC220V 50HZ
    供应商： 长沙富兰德实验分析仪器有限公司
    品牌： 富兰德
    价格： ¥10
  • Gasboard-8010点烟器式发动机转速传感器
    产品名称：点烟器式发动机转速传感器 产品型号：Gasboard-8010 功能特点 ◆适合汽油、柴油、天然气等发动机的转速测量 ◆可以直接从点烟器或者蓄电池连接后测量转速，不需要任何传感器 ◆RS232接口以及LCD显示 ◆可以连接gasboard系列尾气以及烟度分析设备 ◆同时具备标准信号连接其他厂家设备 技术指标 ◆电源：点烟器或蓄电池电源915VDC ◆测量对象：2、4冲程，112缸 ◆测量范围：400&mdash 9999RPM ◆最大误差：&ang 20RPM或者相对1% ◆响应时间：&ang 1秒 ◆尺寸：144× 98× 40mm ◆重量：350g
    供应商： 北京宏昌信科技有限公司
    品牌： 德图
    价格： 面议
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光学发动机相关的仪器

  • 发动机试验台 汽车发动机解剖模型展示台
    汽车发动机解剖模型展示台一、设备概述本产品适用于大专院校、职业学校、汽车修理专业教学之用，通过本产品的演示或实训实操实习，能让学员较快地掌握发动机的构造与控制原理，加快学员对发动机的认识，属于汽车学校教学理想的辅助理解设备。二、功能特点：1、产品以比亚迪秦发动机总成为基础，包括：起动机、发电机、供油系统、点火系统、进气歧管总成、排气歧管总成、发动机缸盖、缸体、活塞连杆机构、曲轴、飞轮、所有传感器、执行器等发动机工作器件等。发动机拆装翻转架2、产品采用先进数控线切割技术，对发动机表面进行剖切，限度的展示：曲轴连杆机构、配气机构、润滑机构、冷却系统、进排气系统等发动机内部细微组成。3、配异步减速驱动电机驱动发动机缓慢的运转，实时模拟发动机：进、压、功、排等工作过程；实验台驱动部分加装安全防护罩。4、解剖的发动机不同的元器件，均采用不同颜色区分，方便进观察运行中各部件配合位置的改变，视觉效果强烈，突出结构的层次感。利于教学和理解分析。5、配置有照明渲染灯光，汽车维修教学设备对关键结构部位进行彩色灯光渲染，便于清晰观察发动机内部结构，以及使得产品更具有观赏性。6、通过解剖发动机，能直观的观察发动机各部件的内部结构，便于对发动机的拆装、检修、原理构造学习，提供明确的标准参照物。三、工艺特点1、展示台底座采用2.0MM厚40MM方管焊制，采用1.5mm厚铁皮制作圆台造型。实物与展示台为螺栓连接结构，可随时进行拆卸、安装、调试需要。整体结构合理，台架大方，固定稳定，安全系数高。2、轮脚结构：采用半径：50mm厚50mm的万向带锁尼龙轮脚装置，可固定/行移动式教学。3、圆台表面采用金属漆高温烘烤喷涂而成，色彩鲜明，寿命长！四、教学项目1、发动机结构与原理认识实训。2、汽油发动机电控元件部位的分析3、汽油发动机静态检测实训。4、汽油发动机各种工况模拟实训5、起动机的认识与分析6、发电机的认识与分析7、供油系统的认识与分析8、点火系统的认识与分析9、进气歧管总成的认识与分析10、排气歧管总成的认识与分析11、发动机缸盖/缸体的认识与分析12、活塞连杆机构的认识与分析13、曲轴的认识与分析14、飞轮的认识与分析15、传感器、执行器的认识与分析五、基本参数：尺寸：800*800*1500（长*宽*高）净重：约150kg相关推荐：汽车实训设备 | 汽车教学设备 | 发动机试验台 | 发动机翻转架 | 悬架试验台 | 新能源汽车实训室建设方案
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    厂商： 广东中才教学仪器有限公司
    品牌： 未知
    型号： ZC-QCG012
    价格： 9999元
  • 发动机翻转架 发动机气缸盖附翻转架
    发动机气缸盖附翻转架一、产品概述： 设备适用于各类院校汽车专业学员实操技能的培训考核。可对发动机缸盖进行结构和控制系统的认识实训。可对发动机缸盖进行拆卸和装配实训，学员可在拆装台架上进行发动机缸盖拆装和修理的实操，拆装中发动机缸盖可做轴向任何角度翻转和静止。二、主要组成： 科鲁兹LDE发动机缸盖总成（包含进气凸轮轴、排气凸轮轴、轴承盖、气门顶杯、气门、气门弹簧、气门锁片等），缸盖与翻转架辅助连接板，气门机构零件定位摆放板，摆放板放置盆，测量平台，钢板尺，大面积接油盘，蜗轮蜗杆减速机构，可移动翻转架，带锁止的万向脚轮等。三、功能特点：（1）由接油盆、涡轮蜗杆减速自锁机构、可移动台架、发动机缸盖安装机构组成；（2）发动机缸盖与翻转架架用专用连接板固定，可轴向360度转动，操作空间大，方便拆装凸轮轴、顶杯、气门弹簧、气门等；（3）多功能托架，通用性强；减速转动装置采用一体式承载自锁； （4）涡轮蜗杆结构，带锁止功能，确保可在任何角度自动锁止；（5）大面积接油盘，做到工具、废油、零部件不落地；（6）翻转架可承重200kg，高温喷塑高强度钢结构，带锁止式移动脚轮，方便移动，结构合理，坚固耐用；（7）台架配4个万向移动脚轮、方便台架固定，安装有刹车脚轮，可以随时锁止。四、实训项目：（1）发动机配气机构的组成认识与教学；（2）发动机凸轮轴的结构认识与教学；（3）发动机气门运动原理的认识与教学；（4）发动机配气机构故障分析与排除；（5）发动机配气机构的拆解及安装实训；（6）发动机气门的拆装教学；（7）发动机缸盖油道的认识与分析；（8）发动机缸盖冷却水道的认识与分析；（9）气缸盖平面平整度的测量；（10）凸轮轴轴承盖紧固顺序实训。五、产品参数：翻转架外形尺寸：1000*800*800mm(长×宽×高)测量平台尺寸： 500*600*150mm（长×宽×高）钢板尺规格： 500mm长相关推荐：汽修实训设备 | 汽修教学设备 | 整车实训系列 | 空调系统实训台 | 底盘实训设备 | 汽车新能源实训室建设方案
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    厂商： 广东中才教学仪器有限公司
    品牌： 未知
    型号： ZC-QCG010
    价格： 9999元
  • 发动机实验台 电控汽油发动机实训台
    电控汽油发动机实训台一、系统组成：全新科鲁兹1.6发动机总成、发动机控制单元、仪表总成、冷却液温度传感器、进气温度传感器、节气门体总成、空气流量计、氧传感器、防盗电脑、点火开关、电子油门、油箱、原车的整套散热机构等，彩色原理图面板，故障设置及故障排除系统、可移动台架，配套使用说明书和实验指导书。汽车发动机实训设备二、主要功能：1．汽油发动机工作正常，运转正常，排放符合相关法规的要求；2．各传感器、执行器均齐全有效，可通过专用仪表进行检测；3．数字显示各传感器电压变化值；4．指针式油压表显示燃油压力；汽车实训设备厂家5．指针式真空表显示进气真空压力；6．配备相应的技术资料和直观的电路原理图。7．本实验台能满足电控汽油发动机的结构、工作原理及故障诊断的实践教学需要。8．实验台面板上雕刻有完整的电控系统原理图及检测端子，可通过仪器仪表检测各传感器，执行器等各种信号参数如，电压，电阻，频率等；9．实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等发动机自诊断功能。10．故障设置功能，可根据用户选配手动故障设置开关。（配有通信接口和网络接口）；11．设置故障后，学员可用专用仪器仪表通过故障判断排除故障练习，检查出设置故障点的位置和内容.12.配备发动机实验台数据集显系统（硬件），能够以波形和数字的形式显示发动机各传感器、执行器的动态参数。三、制作工艺：尺寸：1400×1000×1900（长×宽×高）使用环境：温度-5℃～40℃。湿度≤80％。机油等级：标准级。蓄电池：免维护蓄电池。相关推荐：汽修实训设备 | 汽修教学设备 | 发动机实验台 | 发动机翻转架 | 悬架试验台 | 新能源汽车实训室建设方案
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    厂商： 广东中才教学仪器有限公司
    品牌： 未知
    型号： ZC-QCG009
    价格： 9999元
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  • 发动机润滑油品质对发动机磨损影响的分析

    发动机润滑油品质对发动机磨损影响的分析[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=11959]发动机润滑油品质对发动机磨损影响的分析[/url]

  • 密封胶解决汽车发动机难题

    密封胶解决汽车发动机难题

    [b][b][font=微软雅黑][font=微软雅黑]密封胶解决汽车发动机难题[/font][/font][/b][/b][font=Calibri][font=宋体]发动机密封类型当前密封工艺主要包括两类：一类是预成型垫片密封，如软木板密封垫、耐油橡胶垫、专用密封垫；另一类是就地成型垫[/font][/font][font=Calibri][font=宋体]发动机密封类型[/font][/font][font=Calibri][font=宋体]当前密封工艺主要包括两类：一类是预成型垫片密封，如软木板密封垫、耐油橡胶垫、专用密封垫；另一类是就地成型垫片密封，如密封胶。[/font][/font][font=Calibri][font=宋体]其中密封胶的种类繁多，它可应用於汽车的不同部位。汽车发动机通常使用的是非粘结型密封胶。它是以高分子化合物（通常为有机矽）为基体的粘稠状液态物质，涂布後在零件接合面上形成均匀、稳定、连续的粘附薄层或可剥性薄膜，并能充分填充到接合表面的凹陷与微观缝隙中去。密封胶可在发动机气门室盖、油底壳、气门挺杆室盖等处单独使用或与它们的衬垫联合使用，也可单独使用於曲轴最後一道轴承盖下方以及油孔螺塞、油堵等处。[/font][/font][font=Calibri][font=宋体]就地成型垫片（密封胶）的优势[/font][/font][font=Calibri][font=宋体]预成型垫片，顾名思义就是使用特定的材料按照图纸工艺尺寸要求加工成一个零部件，由发动机厂安装到发动机上作为密封件。[/font][/font][font=Calibri][font=宋体]就地成型垫片，就是将流质态的密封胶通过设备涂在发动机需要密封的部位上，胶粘剂固化後形成密封垫片。对比之下，就地成型垫片具有诸多优点。[/font][/font][font=Calibri][font=宋体]发动机密封材质的优劣及其正确选用，直接影响发动机密封性能的好坏。定位精确：成型垫片由於加工的原因，必然有加工误差，同时由於材料加工成型产生形变也必然使定位不够精确，尤其是对於形状相对复杂的产品。而就地成型垫片是通过机械直接将粘稠状液态物质涂布在产品上，因而定位非常精确。[/font][/font][font=Calibri][font=宋体]不会扭曲、松动：成型垫片和图纸要求的尺寸产生的误差装配在密闭的空间内，一定会扭曲或者松动，对产品的密封性会有影响。而就地成型垫片则不会出现这种情况，其由於是很好地粘结在需要密封的零部件表面，固化後形成的密封圈不会松动。[/font][/font][font=Calibri][font=宋体]增加设计灵活性：就地成型垫片不需考虑垫片加工的工艺难度，增加了密封面设计的灵活性，任何形状的平面都很容易实现持久可靠密封。[/font][/font][img=,690,380]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/02/202102051356269174_4560_4017671_3.jpg!w690x380.jpg[/img][font=Calibri] [/font]

  • [已应助]求助：发动机冷却液的相关试验标准

    SH/T 0085发动机冷却液腐蚀测定法（玻璃器皿法）SH/T 0620发动机冷却液对传热状态下的铝合金腐蚀测定法SH/T 0084 冷却系统化学溶液对汽车上的有机涂料影响实验法SH/T 0065 发动机冷却液试验样品的取样及其水溶液的配置.............和冷却液有关的都要！！！谢谢拉！！请高手帮帮忙！！！[em63]

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  • LaVision推出inspex系列发动机光学诊断测量系统
    LaVision最新推出EngineMaster inspex 系列产品用于在真实量产发动机上进行气缸内内窥式成像测量。 可以采用内窥式成像对发动机缸内运行过程进行可视化观测，从而对接近量产发动机运转状态进行优化。采用内窥镜的锁孔成像是一种“微创”技术，可用于缸内实时监测如燃料喷射注入，引燃，燃烧和碳烟生成等过程。和常规的压力传感信号相结合，内窥式成像将发动机运行效能和排放与缸内现象如预引燃，缸壁湿润以及颗粒物生成关联起来了。 EngineMaster inspex 产品序列的设计目标就是为发动机缸内喷雾和燃烧提供一种即开即用的可视化测量手段。系统包含了所有必须的部件：高分辨率数字彩色相机，配有成像内窥镜，内窥式喷雾和背景照明器件，发动机缸体密封插件，同步电子控制器和用于记录和成像可视化软件平台。系统具有三种可选型号，以适应各种不同层次的应用需求，最高可实现高速时间和完全曲轴角分辨成像测量。
    时间： 2015-07-17
    作者： 欧兰科技
  • 黏度测量-发动机油的低温测量解决方案
    发动机油的流动问题与黏度和凝胶有关，当凝胶或黏度太高，油的可泵送性在特定点受到限制，会导致润滑不良和潜在的发动机故障风险。低温情况下针对发动机的冷启动损伤，发动机油的泵送性是一个至关重要的因素。作为预防和保护措施，安东帕旋转黏度计ViscoQC 300根据ASTM D5133的温度扫描技术可以分析油在低温下的黏度和凝胶特性。低温、低剪切速率时发动机油的流变性：低温、低剪切速率时发动机油的黏度性能决定了油品低温启动时是否能流到集滤器，进入油泵并有足够量的油品到达发动机需要润滑的部位，以防止立即或最终损坏发动机。根据发动机制造商不同，已知黏度为30,000mPa.s或40,000mPa.s会引起泵送性问题。当油凝胶化时，油槽中的油会形成空气空隙。油太稠而无法填充空隙，因此泵仅吸入空气。发动机中的油凝胶会随着摩擦力的增加而导致过度磨损，或者在极端情况下会立即停止。油的凝胶化的特征在于，随着温度的降低，黏度的增加超过了黏度的正常指数增加。这归因于机油成分的成核和结晶过程以及结构的形成。 安东帕通过实验分析了黏度曲线随温度变化的斜率。如果斜率在一定温度下迅速增加，油就会迅速变稠并形成胶凝。给出凝胶指数时的摄氏温度就是凝胶指数温度。上图中没有显示出测试油的凝胶性，因为在曲线中没有任何陡峭的斜率。 安东帕具有独特PTD 175的ViscoQC配置符合标准ASTM D5133；V-Curve软件包中包含预定义的全自动测量方法；无需外部冷浴或烘箱即可进行测试；用户友好的界面，数字水平仪，Toolmaster™ 和功能强大的Peltier温度设备等功能使测量变得快速，可靠和容易。使用预定义的测量方法“ AP ASTM D7110”的相同配置也可满足标准ASTM D7110。ViscoQC 300支持选配实验室软件AP Connect，该软件允许全自动收集，存储和分发数据。
    时间： 2021-07-23
    作者： 安东帕
  • 超大推力发动机检测有困难怎么办？IPLEX NX内窥镜来帮忙
    在民用航空维修领域, 维修单位经常抱怨常规工业内窥镜检测超大推力发动机诸如GE90、GEnx-1B、RB211-TRENT700、RB211-TRENT-XWB 、PW4000等型号时，及其容易存在看不清、亮度不足、视角小的问题。如何应对难以观测的痛点？采用更多的分区，这是检测中常用的技术手段。实际操作中，局部、特殊的区域采取密集分区检测是合理、有效的，但如果整个压气机的叶片都按这种方式进行检测，检测人员容易在巨大的任务量下发生因视觉、身体疲劳等因素造成工作疏漏而影响检测质量。利用直视远焦光学适配器的大视角、远焦距、亮度高等特点。就是将检测探头深入到转子与静子叶片之间的狭窄通道内检测，也是常用的技术手段。这种操作在安全风险上妥协于检测效果，需要检测人员拥有较高的操作技能以稳定内窥镜检测设备的插入管。其中安全风险在于：操作上稍有不慎，内窥镜的插入管就会被转动中的叶片夹伤或者直接将前端的光学适配器切断在发动机内部，造成紧急状况。在技术手段较为局限、或者无法满足检测要求的情况下，可以从硬件方面考虑解决。即选用高亮度、大视野、远焦距的高清工业内窥镜。先进技术缔造优质检测方案奥林巴斯IPLEX NX系列激光3D矩阵测量工业内窥镜是一款针对大空间检测应用而研发的旗舰工业内窥镜产品。其采用新型的高强度激光二极管作为光源,可以将激光光源照射到常规工业内窥镜无法到达的远端，其特有的120°大广角的直视、侧视光学适配器，均可实现更少的分区。减少缺陷的漏检，而且可以提升了工作效率。对于超大推力航空发动机涉及燃烧室、涡轮导向叶片、涡轮叶片等常规内窥镜看不清的区域。奥林巴斯NX激光3D矩阵测量工业内窥镜可以用直视/侧视远焦适配器对此类部件进行超远距离的检测，获得高清画质。奥林巴斯NX采用激光3D矩阵扫描技术，是目前主流工业内窥镜领域中可以在日光环境下进行高精度3D测量的视频内窥镜。重要的是,使用前无需过多专业培训，拍照时也无需刻意保持静止状态，非常适合于民航维修领域广泛的检测人员使用。奥林巴斯IPLEX NX系列工业内窥镜面对超大推力航空发动机所带来的检测难题，应优先配置检测能力较好、操作便利、维护简单的工业内窥镜，才能充分发挥检测人员的技术能力。奥林巴斯IPLEX NX旗舰3D工业内窥镜以其高清晰、高亮度、大视角等优异的综合性能，可较好满足民航维修领域检测任务。
    时间： 2022-06-10
    作者： 仪景通光学科技
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