润滑油脂检测

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润滑油脂检测相关的仪器

  • SY 0429润滑油脂合成橡胶相容性测试仪用于测定润滑脂与标准合成橡胶的相容性,符合SHT 0429-2007 润滑脂和液体润滑剂与橡胶相容性测定法,将具有规定尺寸的标准合成橡胶试片置于一定温度的润滑脂试样中,经70h试验后,用其体积变化和硬度变化来评定润滑脂与标准合成橡胶的相容性。 功能特点及装置: ● 镀金陶瓷电容传感器;● 标准的RS232数据输出功能,可轻易的连接电脑和打印机。;● 全自动零点跟踪、蜂鸣器报警、超载报警功能● 采用一体成形的透明测量水槽,一体成型水槽尺寸:(165*115*856)mm● 蓝色背光液晶显示;● 可自动显示试样空气中的质量和水中的质量技术参数:● 重量大测量范围: 120g ● 测量精度: 0.001g● 测量时间: 约10秒● 标准接口: RS-232● 标 配 打印机● 丁腈橡胶试片: 50×25×2mm● 外形尺寸: 270*270*270 ● 重 量: 7KG 序号仪 器 名 称单位数 量备 注1A邵氏硬度计台1选配2主机台1带打印机及数据线3干燥箱台1选配4电子天平台1选配5橡胶试片片146说明书份17合格证保修卡份1 仪器质量保证书山东盛泰仪器有限公司对出售给贵方的仪器提供如下质量保证:----提供的仪器材料是全新的、符合质量标准和具有生产厂家合格证的货物;----提供的材料、主要元器件符合技术资料中规定的技术要求;----设备整机质量保证期为一年(不含易损件正常磨损)。----在质量保证期内出现的仪器质量问题,我方负责免费维修。由于使用方责任造成设备故障,我方负责维修,合理收费。 ----设备终生优惠供应零部件,整机终生维护维修。 ----保质期满后,使用方需要维修及技术服务时,我方仅收成本费。包装与交付1货物包装:标准木箱或纸箱。 2内部包装:弹性珍珠棉包装产品,硬木板+强力绷带固定角落。
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  • 润滑油脂蒸发损失测试仪【ASTM D972,D2878】 【所属类别】润滑脂性能测试  【产品名称】润滑油脂蒸发损失测试仪【ASTM D972,D2878】 【产品规格】美国Koehler 【产品单位】每台 产品说明 符合ASTM D972,D2878和相关标准 2个样品测试容量 蒸发器由不锈钢体、盖子、排出管与通风盖组成 微处理器 PID 控制使温度快速稳定 过热控制安全保护系统 双行LED显示器显示实际与设定温度值 充分绝缘双层结构,具有聚亚胺脂釉瓷漆涂层 技术参数 符合标准 ASTM D972, D2878 IP 183 FTM 791-351 样品容量 2个润滑油/润滑脂样品测试容量 最高温度 177° C 温度稳定性 ± 0.5° C 搅拌器 1/20hp循环搅拌器 空气流速 标准温度压力下维持在2L/min 介质容积 20L高温导热流体 电源要求 220-240V 50/60Hz,单相 4.5A 尺寸重量 84x65 cm;28.1 kg 订购信息 K29500 蒸发器带润滑脂测试杯 K29550 蒸发器带润滑油测试杯 K29490 蒸发损失测试浴 选购附件 250-000-22C ASTM 22C 温度计,95 to 103℃ 250-000-67C ASTM 67C 温度计,95 to 155℃ K23419 温度限控器 K29530 润滑油测试杯,含盖 K29540 润滑脂测试杯,含盖
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  • FAG FE8润滑油、润滑脂评定试验机设备描述 FAG FE8是由世界轴承领导厂商德国舍弗勒公司生产的用于评定内部润滑油与润滑脂的一款试验机,后通过DIN标准认证形成标准DIN51819,是目前世界上一款通过DIN51819标准的产品,设备通过验收合格后可获得DIN51819的认证证书。目前在众多轴承厂商及润滑油脂厂商均有应用,并可随时在设备之间实现结果对比。 FAG FE8主要用来测试滚子轴承的摩擦系统。FE8可以模拟不同的操作条件。其测试结果除了用来模拟轴承的实际应用,还可以用来研究在不同工况条件下润滑剂、滚子轴承材质的摩擦特性。 FE8试验机允许对不用的应用情况采用比较宽泛的测试条件,诸如速度、负载、温度,轴承的类型和尺寸及不同的润滑剂。主要机械部分描述:测试头连接至锥形轴座上,可拆卸。通过蝶状弹簧弹簧施加轴承的轴向负载。热防护罩紧紧的固定在测试头周围测试头工作中的热传递和阻止烫伤操作员的风险。带有辅助安装和拆卸测试头的起重装置。测试头可以使用移动的工作台进行运送。安装和拆卸工具由厂商提供。主要技术参数: 符合标准:DIN51819-1;DIN51819-2;DIN51819-3转速:7.5 15 30 75 150 300 750 1500 3000 4500rp可选转速:7.5到4500rp测试头类型:FE8-J型测试头;FE8-V型测试头;FE8-K型转换件DMS 负荷传感器:100kg,精度等级 C3实验周期:润滑油80个小时,润滑脂500小时性能:能同时满足润滑油、润滑脂磨损性能的评定设备噪音:不大于 70dB,在距离设备点 1 米处测量 众力合达科技(北京)有限公司是德国舍弗勒在中国大陆授权的总代理商,在国内拥有众多的客户案例,提供专业的产品及售后服务.
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润滑油脂检测相关的方案

润滑油脂检测相关的论坛

  • 中国石化润滑油脂重点实验室落户石科院

    近日,中国石化公布第五批重点试验室建设立项名单,由中石化石油化工科学研究院有限公司牵头,中国石化润滑油公司联合组建的[b]中国石化润滑油脂重点实验室[/b]正式获批成立,将围绕润滑材料高效润滑机理研究、新型润滑材料研发、润滑材料的[b]绿色化及智能化[/b]发展等方向开展协同创新。此外,石科院作为联合建设单位获批参与[b]中国石化聚酰胺材料及产品开发重点实验室[/b]、[b]中国石化土壤地下水污染防控和绿色修复重点实验室[/b]建设。[align=center][color=#ff0000][back=#c6d9f0][b]中国石化润滑油脂重点实验室[/b][/back][/color][/align][b]建设目的[/b]高端润滑油脂产品对于保障我国“陆海空天”相关产业产业链安全、加快建设制造强国具有重要战略意义,作为我国润滑油脂产品标准、方法制定、工艺技术的领导者,中国石化润滑油脂技术已基本达到国际先进水平。集团公司重点实验室是中国石化科技创新体系的重要组成部分,在科技创新、人才培养和培育国家级科研基地中发挥着重要作用。为进一步提升高端润滑油脂产品科技成果转化和产业化水平,牢牢把握高端润滑油脂技术的主动权,石科院牵头成立中国石化润滑油脂重点实验室,聚合润滑油脂研发力量,围绕关键润滑材料、关键技术、特殊需求领域以及标准体系开展科技攻关,联合国内外科技资源打造“产学研用”一体化研发平台。[align=center][img=图片,600,338]https://img1.17img.cn/17img/images/202403/uepic/8f7921df-4a21-47ff-abf8-ba0deefbd32e.jpg[/img][/align][b]牵头单位[/b]重点实验室牵头单位石科院拥有67年的润滑油脂产品研发历史,所开发的技术和产品居于国内同行业领先地位,掌握航空航天润滑油脂、发动机油、涡轮机油、金属加工液、润滑油单剂、合成基础油等多项高端自主技术。同时,石科院也是全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会秘书处单位、发动机润滑油中国标准开发创新联盟创始成员单位,拥有中国石化润滑油评定中心、中国民航局民航航油航化产品适航及绿色发展重点实验室等润滑油脂领域创新平台。[align=center][img=图片,600,255]https://img1.17img.cn/17img/images/202403/uepic/332bda4f-f4e6-44d9-86fc-9eda4cc63a9c.jpg[/img][/align][b]未来计划[/b]下一步,石科院将发挥自身优势,带领重点实验室更好服务国家航天工程、民用航空产业发展规划和国家双碳战略需求,在润滑材料高效润滑机理研究、新型润滑材料研发、润滑材料的绿色化及智能化发展等方向开展协同创新,全面推进润滑材料领域产业升级,推动润滑油脂核心产品自主化和产业化,将实验室打造成为国内权威、国际知名的润滑材料研究平台,建设成为全国润滑油脂新产品开发、性能评价、产品标准制定、评价方法开发及应用的策源地以及润滑油脂领域高端人才培养基地。[align=center][img=图片,600,597]https://img1.17img.cn/17img/images/202403/uepic/49b827be-38c8-4c70-aa0f-127f5d4d85bf.jpg[/img][/align][align=center][back=#c6d9f0][b]中国石化聚酰胺材料及产品开发重点实验室[/b][/back][/align]中国石化聚酰胺材料及产品开发重点实验室由中石化湖南石油化工有限公司牵头,扬子石化公司、中石化(北京)化工研究院有限公司、中石化(上海)石油化工研究院有限公司、中石化(大连)石油化工研究院有限公司、石科院等单位联合建设。该实验室旨在发挥联合单位在单体制备、聚酰胺合成、改性、加工成型及应用方面的优势,高效攻关高端聚酰胺产品开发中的技术难点和核心问题,打造“原料-聚合工艺-加工-应用-表征”全产业链创新平台。下一步,石科院将依托重点实验室开展科技攻关,大力推进特种聚酰胺材料的研究与开发,实现核心单体自给自足,开发全序列特种尼龙塑料产品,形成具有自主知识产权的特种聚酰胺关键原料单体和基体树脂、复合材料工业生产成套技术,将重点实验室建设成为世界一流的特种尼龙研发基地和国内化工新材料研发基地。[align=center][b][back=#c6d9f0]中国石化土壤地下水污染防控和绿色修复重点实验室[/back][/b][/align]中国石化土壤地下水污染防控和绿色修复重点实验室由中石化第五建设有限公司牵头,中石化炼化工程集团洛阳技术研发中心、燕山石化、石科院等单位联合建设。该实验室立足石油石化场地风险管控与绿色低碳修复产业链,布局特色鲜明的“污染识别-应急阻控-高效修复-绿色管控”技术创新链,重点建设四大创新平台,在污染物跨介质迁移转化规律、在线监测和预警技术、管控修复材料和装备方面开展科技攻关。下一步,石科院将加强凝练研究方向、凝聚研究队伍、集聚科研资源,尽快构建成熟的场地风险管控和修复技术体系与模式,将重点实验室打造成为国内一流的技术创新链提供者,促进石油石化企业所属土地的安全利用与价值重塑焕活,推动产业发展与环境保护协同共进,服务国家重大生态战略。[来源:中石化石科院][align=right][/align]

  • 汽车涂装输送设备润滑油脂选型关键

    汽车涂装输送设备润滑油脂选型关键

    [font=宋体]在汽车涂装设备中,输送设备作为涂装车间的动脉,贯穿于整个涂装工艺,如何保障输送系统稳定运行,减少设备故障率就显得尤为重要。由于输送设备长期处于潮湿、酸碱和高温的环境中,这些外部环境不可避免会对输送设备的稳定性、寿命带来影响,最终导致企业综合效益的降低,因此,良好的润滑是保证输送设备稳定运行的重要条件。[/font][font='calibri'][size=13px]使用环境要求[/size][/font][align=left][font='宋体'][size=14px][color=#000000]涂装车间环境比较特殊,前处理电泳区域是高湿度的酸碱环境,电泳烘干、中涂烘房、面漆烘房是含高浓度挥发性有机化合物(VOC)的高湿热环境,选取的润滑油脂需满足环境要求才能进行下一步选型。[/color][/size][/font][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221503548307_5132_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='宋体'][size=13px][color=#000000]输送设备类别及其所需润滑的位置[/color][/size][/font][/align][align=center][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221503550592_20_5650439_3.png[/img][/align][align=center][font='宋体'][size=13px][color=#000000]涂装车间各烘房的环境温度[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]与选取的油漆相匹配[/size][/font][align=left][font='宋体'][size=14px][color=#000000]硅酮是影响涂装质量的根源,因此选择润滑油脂的先决条件是不含硅酮,在此基础上才能进行润滑油脂型号的选择。 所有用于涂装车间输送设备的润滑油脂,在使用前都需要与相应的油漆材料做匹配试验,保证不会影响漆膜品质,特别是不能在漆膜表面产生缩孔,缩孔会严重影响车身的外观质量及交付,是质量缺陷的最重要原因。[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]挥发性低、积碳少、结焦少 [/size][/font][align=left][font='宋体'][size=14px][color=#000000]在涂装车间中,烘干炉内温度较高,电泳烘干炉循环风温度高达[/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]250 °C[/color][/size][/font][font='宋体'][size=14px][color=#000000],车身油漆面温度可达[/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]180 °C[/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000],[/color][/size][/font][font='宋体'][size=14px][color=#000000]润滑油脂在高温下会挥发,并形成黑色油性颗粒,这些颗粒就是积碳或结焦。结焦和积碳会留在链条上,而积碳太多会增加输送设备的摩擦和磨损,甚至会导致轴承卡死。这就要求润滑油脂挥发性低,减少挥发性物质粘附到漆膜上,所以挥发性低、结焦积碳少也是衡量润滑油品质的一个重要特征。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='宋体'][size=14px][color=#000000]一般根据烘烤试验后润滑油脂的质量损失来选型,要求在[/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]220 °C[/color][/size][/font][font='宋体'][size=14px][color=#000000]下烘烤[/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]48 h[/color][/size][/font][font='宋体'][size=14px][color=#000000]后的质量损失[/color][/size][/font][font='宋体'][size=13px][color=#000000]≤[/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]4%[/color][/size][/font][font='宋体'][size=14px][color=#000000]。通过烘烤后润滑油脂的颜色变化来评定润滑油脂的结焦性能,在[/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]260 °C[/color][/size][/font][font='宋体'][size=14px][color=#000000]下烘烤[/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]48 h[/color][/size][/font][font='宋体'][size=14px][color=#000000]后允许少量变黄,但不允许出现可见结焦块或积碳沉渣。 [/color][/size][/font][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221503552223_777_5650439_3.jpeg[/img][/align][font='calibri'][size=13px]良好的抗极压耐磨性和耐蚀性 [/size][/font][align=left][font='宋体'][size=14px][color=#000000]链条运行和轴承旋转时各零件之间有滑动摩擦和滚动摩擦是不可避免的。良好的润滑可以减少零部件之间的摩擦。摩擦力过大会加剧零件的磨损,并产生热能,使零件过热而损坏,这些是影响链条和轴承寿命的重要因素。因此,选取的润滑油脂需要良好的润滑性能、抗极压耐磨性能。通过四球法测定润滑剂的承载能力和极压性能,具体指标可参考相关国标。涂装车间前处理电泳输送设备长期处于温湿、酸碱环境中,会受到严重腐蚀,烘房为高温环境,因此要求润滑油脂具有良好的抗水性、耐腐蚀性和稳定性。[/color][/size][/font][/align][font='calibri'][size=13px]合适的黏附性 [/size][/font][align=left][font='宋体'][size=14px][color=#000000]选取的润滑油脂需要具备合适的黏度,且其黏度在使用环境下不会因温度变化而有显著变化。黏度太高,润滑油脂不易渗透,起不到润滑作用;黏度太低,润滑油脂就不能很好地黏附在金属表面,且会因设备的运行、振动等引起滴落。选型时需与商家充分沟通,选取黏温特性良好的润滑油脂。对于具有滞流特性的矿物油,推荐黏度为 [/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]3 ~ 220 mm[/color][/size][/font][font='times new roman'][size=9px][color=#000000]2 [/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]/s[/color][/size][/font][font='宋体'][size=14px][color=#000000](常温 [/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]100 mm[/color][/size][/font][font='times new roman'][size=9px][color=#000000]2 [/color][/size][/font][font='times new roman'][size=14px][color=#000000]/s [/color][/size][/font][font='宋体'][size=14px][color=#000000]以内)。 [/color][/size][/font][/align][align=center][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/07/202207221503554332_8726_5650439_3.jpeg[/img][/align][align=left][/align][align=left][font='宋体'][size=14px][color=#000000]输送系统是涂装车间重要的组成部分,润滑则是输送设备中的关键维护程序。润滑效果的好坏直接影响输送设备寿命,最终影响汽车涂层品质。因此,选用合适的润滑油脂尤为重要。[/color][/size][/font][/align]

  • 润滑油-倾点

    [color=#333333]点击链接查看更多:[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-39468.html[/url][font=&][size=16px]服务背景[/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用(Roab)。[font=&][size=16px]检测内容[/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]评价润滑油的低温流动性[font=&][size=16px]检测标准[/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][/color][table][tr][td]产品名称[/td][td]检测项目[/td][td]检测标准[/td][/tr][tr][td]润滑油[/td][td]倾点[/td][td]ASTM D97[/td][/tr][tr][td]润滑油[/td][td]倾点[/td][td]GB/T 3535[/td][/tr][/table][font=&][size=16px][color=#333333]我们的优势[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]我司拥有专业润滑油脂检测能力人员,专业完成检测项目,同时配有全套的润滑油脂基础检测项目,可以一站式完成润滑油脂检测需求。拥有CNAS,CMA 双认证服务背景[font=&][color=#333333][/color][/font]润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用(Roab)。[font=&][size=16px][color=#333333]检测内容[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]评价润滑油的低温流动性[font=&][size=16px][color=#333333]检测标准[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][table][tr][td]产品名称[/td][td]检测项目[/td][td]检测标准[/td][/tr][tr][td]润滑油[/td][td]倾点[/td][td]ASTM D97[/td][/tr][tr][td]润滑油[/td][td]倾点[/td][td]GB/T 3535[/td][/tr][/table][font=&][size=16px][color=#333333]我们的优势[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]我司拥有专业润滑油脂检测能力人员,专业完成检测项目,同时配有全套的润滑油脂基础检测项目,可以一站式完成润滑油脂检测需求。拥有CNAS,CMA 双认证

润滑油脂检测相关的耗材

  • 样品瓶(润滑油,可用于清洁度检测)
    美国进口,转为润滑油检测设计,满足于颗粒计数(污染度)检测、元素分析、粘度、红外等一些列检测要求。
  • 普兰德阀门润滑油脂[61610]
    奥淇科化致力为科研单位打造一站式采购平台。 在库品规三十余万种,含盖玻璃、试剂、仪器、耗材配件等。 店铺未上架产品请联系客服。
  • 润滑油取样工具
    润滑油取样工具润滑油取样工具该套取样工具包包括手动取样器(美国产, 1 件)、透明干净的 PET 塑料取样瓶( 180 毫升或者120毫升)、取样管( 1.5m )、取样标签(即时贴)和取样说明书。取样瓶和取样管属一次性物品;取样器不与油样直接接触,使用时只须更换取样管,不易污染取样器,可重复使用。注:取样器可重复使用。经常性地、系统地观察机械的累积磨损,对润滑油和液压油磨损微粒作定期分析,可以有效地预防机械设备事故。油样分析诊断可以在不拆卸设备的情况下,检查机械功能的异常情况,预测机械的磨损程度和对可能发生的危险事故进行预报。这可使机械的使用寿命延长20%~25%,同时降低消耗5%~8%。下面我们具体介绍取样器的使用方法。为精确进行油样分析,在取样时应特别仔细,防止尘土,杂质及前次抽样时的残油混入油样。取样成套工具,包括一支负压型液体取样器和一次性使用的无污染软管与取样瓶,可有效防止油液粘附取样器和外界杂质污染油样。取样器套装包括如下:1/ 负压型液体取样器2/ 一次性使用的无污染软管与3/ 取样瓶正确的使用方法方法如下:1.把取样器上圆螺母拧松一圈,将软管穿过螺母,然后拧紧螺母,使取样器和软管固定。注意:软管伸出取样器接头下端25px,以免取样器接头和取样器内部残留的杂质污染油样。2.把取样瓶拧到取样器接头上。注意:应趁油温高时抽取油样,例如在作业结束后抽样。每次取样条件应尽量相同。3.如果油箱装有油尺,可抽出来,再将软管伸入油中,如果油箱装有油位螺噻,则拧下来,再把软管伸入油中。注意:一般,软管伸入油中深度约50mm。这样,软管就不致吸进任何沉积物。注意:如果软管是盘卷存放的,如果原样使用有会够不到油面,这时可在用前拉直到所需长度。注意:如果软管太长,可切成合适的长度,以保证减少吸油阻力和顺利抽油。油液颗粒度检测仪、油液颗粒计数器、油液颗粒技术系统、油液粒子计数器、油液颗粒度分析仪,颗粒度检测仪、颗粒计数器、油液激光颗粒计数器、颗粒计数系统、自动颗粒计数器便携式污染检测仪油污染度检测仪

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  • 中国石化润滑油脂重点实验室落户石科院
    近日,中国石化公布第五批重点试验室建设立项名单,由中石化石油化工科学研究院有限公司牵头,中国石化润滑油公司联合组建的中国石化润滑油脂重点实验室正式获批成立,将围绕润滑材料高效润滑机理研究、新型润滑材料研发、润滑材料的绿色化及智能化发展等方向开展协同创新。此外,石科院作为联合建设单位获批参与中国石化聚酰胺材料及产品开发重点实验室、中国石化土壤地下水污染防控和绿色修复重点实验室建设。中国石化润滑油脂重点实验室建设目的高端润滑油脂产品对于保障我国“陆海空天”相关产业产业链安全、加快建设制造强国具有重要战略意义,作为我国润滑油脂产品标准、方法制定、工艺技术的领导者,中国石化润滑油脂技术已基本达到国际先进水平。集团公司重点实验室是中国石化科技创新体系的重要组成部分,在科技创新、人才培养和培育国家级科研基地中发挥着重要作用。为进一步提升高端润滑油脂产品科技成果转化和产业化水平,牢牢把握高端润滑油脂技术的主动权,石科院牵头成立中国石化润滑油脂重点实验室,聚合润滑油脂研发力量,围绕关键润滑材料、关键技术、特殊需求领域以及标准体系开展科技攻关,联合国内外科技资源打造“产学研用”一体化研发平台。牵头单位重点实验室牵头单位石科院拥有67年的润滑油脂产品研发历史,所开发的技术和产品居于国内同行业领先地位,掌握航空航天润滑油脂、发动机油、涡轮机油、金属加工液、润滑油单剂、合成基础油等多项高端自主技术。同时,石科院也是全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会秘书处单位、发动机润滑油中国标准开发创新联盟创始成员单位,拥有中国石化润滑油评定中心、中国民航局民航航油航化产品适航及绿色发展重点实验室等润滑油脂领域创新平台。未来计划下一步,石科院将发挥自身优势,带领重点实验室更好服务国家航天工程、民用航空产业发展规划和国家双碳战略需求,在润滑材料高效润滑机理研究、新型润滑材料研发、润滑材料的绿色化及智能化发展等方向开展协同创新,全面推进润滑材料领域产业升级,推动润滑油脂核心产品自主化和产业化,将实验室打造成为国内权威、国际知名的润滑材料研究平台,建设成为全国润滑油脂新产品开发、性能评价、产品标准制定、评价方法开发及应用的策源地以及润滑油脂领域高端人才培养基地。中国石化聚酰胺材料及产品开发重点实验室中国石化聚酰胺材料及产品开发重点实验室由中石化湖南石油化工有限公司牵头,扬子石化公司、中石化(北京)化工研究院有限公司、中石化(上海)石油化工研究院有限公司、中石化(大连)石油化工研究院有限公司、石科院等单位联合建设。该实验室旨在发挥联合单位在单体制备、聚酰胺合成、改性、加工成型及应用方面的优势,高效攻关高端聚酰胺产品开发中的技术难点和核心问题,打造“原料-聚合工艺-加工-应用-表征”全产业链创新平台。下一步,石科院将依托重点实验室开展科技攻关,大力推进特种聚酰胺材料的研究与开发,实现核心单体自给自足,开发全序列特种尼龙塑料产品,形成具有自主知识产权的特种聚酰胺关键原料单体和基体树脂、复合材料工业生产成套技术,将重点实验室建设成为世界一流的特种尼龙研发基地和国内化工新材料研发基地。中国石化土壤地下水污染防控和绿色修复重点实验室中国石化土壤地下水污染防控和绿色修复重点实验室由中石化第五建设有限公司牵头,中石化炼化工程集团洛阳技术研发中心、燕山石化、石科院等单位联合建设。该实验室立足石油石化场地风险管控与绿色低碳修复产业链,布局特色鲜明的“污染识别-应急阻控-高效修复-绿色管控”技术创新链,重点建设四大创新平台,在污染物跨介质迁移转化规律、在线监测和预警技术、管控修复材料和装备方面开展科技攻关。下一步,石科院将加强凝练研究方向、凝聚研究队伍、集聚科研资源,尽快构建成熟的场地风险管控和修复技术体系与模式,将重点实验室打造成为国内一流的技术创新链提供者,促进石油石化企业所属土地的安全利用与价值重塑焕活,推动产业发展与环境保护协同共进,服务国家重大生态战略。
  • 直击展会现场|北京得利特(专注油品分析检测仪器)参报2021中国国际润滑油及技术展览会
    北京得利特简介得利特(北京)科技有限公司专注油品分析仪器领域的开发研制销售,致力于为国内企业提供高性能的自动化油品分析仪器。公司推出系列精品润滑油分析检测仪器、燃料油分析检测仪器、润滑脂分析检测仪器等。垂询电话:010-80764046,80764056中国国际润滑油及技术展览会展会会议现场中国国际润滑油及技术展览会背景及主题2020年是不平凡的一年,新冠疫情的影响让润滑油行业的格局调整更为深刻与迅猛。疫情阶段,润滑油产业链各个环节的交流多有阻隔,展会平台构建的人与人之间面对面沟通场景的优越性及重要性越是凸显。后疫情时代,高效、集中、专业的展览会平台将更加成为企业节约招商和销售的资金、时间人员、成本的不二选择。2021年展会将关注润滑油行业的发展热点,顺势推出“润滑油OEM品牌发展论坛及产能展示”以及“**润滑油品牌推介专场及展示区”两个特别活动及展区。展览展示区现场早前得利特报名参加了上海润滑油展,该展会顺应行业发展,深入布局产业链,截至目前已形成车用润滑油脂、工业润滑油脂、金属加工与防锈材料、生产原料、润滑系统与装备、生产设备、分析仪器共7大板块,成为润滑油行业垂直产业链首屈一指的专业贸易交流盛会。我们参与其中,有很多客户进入我们的展示台 。向我们咨询了润滑油测定仪。我们销售人员很专心给客户讲解了关于运动粘度测定仪、开口闪点测定仪、液相锈蚀测定仪、抗乳化测定仪、泡沫特性测定仪、空气释放值测定仪。客户很认可我们的产品,进行了进一步沟通和了解。得利特公司整合石化科学研究院,中国计量科学研究院,北京铁道科学研究院,计量总站等油品方面、仪器方面、设备方面的专家技术班底,集思广益,推出系列精品润滑油分析检测仪器、燃料油分析检测仪器、润滑脂分析检测仪器等产品,得到用户的广泛赞誉。公司以技术实力为用户提供专业贴心的咨询培训服务,包括设备润滑咨询服务,设备润滑知识培训,润滑系统方案设计、实验室建设方案,第三方油品检测。帮客户解决设备润滑的相关问题。展示仪器解析A1011A1011自动运动粘度测定仪适用标准:GB/T265,可测量透明或不透明液体的同样精度,包括原油、轻重质燃料油、润滑油、添加剂、废油的运动粘度。也适用于测量含蜡量高样品,或含有在室温下不溶化成分样品的运动粘度。恒温、粘度测试、清洗、烘干等全自动机型,不需人员随机操作,操作员在放样后,可以离开现场,仪器可以自动完成全部任务。仪器特点:1.恒温、吸样、记时、计算、打印、清洗、烘干等过程全部自动完成。2.采用高速CPU与高精度AD,具有高可靠性和控温精度,并可同时存储256组实验数据。3.采用**5.0英寸480 × 272像素点真彩LCD显示屏;全中文操作界面,显示直观。4.采用**PT100传感器,温度测量快速准确。可同时对两种式样进行异步测定。技术参数:运动粘度测量范围:0.5-5000cSt(mm2/s)不同的粘度范围只需更换不同的粘度计控温范围:室温~120℃ 控温精度:±0.01℃分 辨 率:0.01℃ 实 验 孔:2孔显示方式:液晶显示时钟显示:年、月、日、时、分(掉电工作) 功率消耗:1500W 工作电源:AC220V±10%,50Hz环境温度:5~40℃ 相对湿度:≤85%外形尺寸:370mm×300mm×650mm 重 量:约28.4kg展示仪器解析A1071A1071便携式微量水分测定仪适用标准:GB/T11133 GB/T11146 GB/T7600 GB/T6023 GB/T6283 GB/T606,采用经典理论—卡尔?菲休微库仑电量法,测试精度高,测试成本低,能可靠的对液体、气体、固体样品进行微量水分的测定。具有高灵敏度、高精度、高再现性,低功耗节能设计,适用于石油、化工、电力、商检、科研、环保等领域。仪器特点:1、中文彩色液晶显示,触摸屏操控,直观方便。2、平衡点漂移补偿电路,误差更小,结果更精确。3、WIFI无线连接,数据传输方便,可在手机PC上存储分析数据。4、仪器可存储带时间的历史记录,存储1万条。5、仪器具有智能自检功能,电极开路、短路自检报警功能。6、具有屏幕保护功能,延长液晶使用寿命。7、电解池接口螺纹锁紧设计,密封性好,保证携带时不漏液。8、24V10Ah锂电池组,保证供电10小时以上。技术参数:测量范围:3ug~200mg精 度:测试水量在3ug~1000ug之间,误差小于±3ug测试水量大于1000ug,误差小于±0.3%分 辨 率:0.1ug 电解电流:0~400Ma待机功耗:4W 最大功耗:20W工作电源:AC220V±10% ,50HZ外形尺寸:370×240×180(mm)重 量:约5kg展示仪器解析A1040A1040全自动酸值测定仪适用标准:GB/T264-83 GB/T7599-87 GB258-77, 用于检测变压器油,汽轮机油及抗燃油等样品的酸值分析测量。酸值是中和1克油品中的酸性物质所需要的氢氧化钾毫克数,用mgKOH/g油表示,它是油品质量中应严格控制的指标之一。该仪器通过机械、光学以及电子等技术的综合运用,采用微处理器,能够自动实现多样品切换、滴定、判断滴定终点、打印测量结果等功能,该系统稳定可靠,自动化程度高。可广泛运用于电力、化工、环保等领域。仪器特点:1.液晶大屏幕、中文菜单、无标识按键;2.自动换杯、自动检测、打印检测结果;3.该仪器可对六个油样进行检测;4.采用中和法原理,用微机控制在常温下自动完成加液、滴定、搅拌、判断滴定终点,液晶屏幕显示测定结果并可打印输出,全部过程约需4分钟;5.用专用试剂瓶盛装萃取液和中和液,试剂在使用过程不与空气接触,避免了溶剂挥发和空气中CO2的影响。技术参数:工作电源:AC220V±10% ,50Hz最大耗电功率:﹤100W测定范围:0.0001~0.9999mgKOH/g 最小分辨率:0.0001 mgKOH/g测量准确度:酸值<0.1时 ±0.02 mgKOH/g酸值≥0.1时 ±0.05 mgKOH/g重复性:0.004 mgKOH/g环境温度:10℃~40℃相对湿度:<85%
  • “100家实验室”专题:访中石化润滑油公司武汉分公司质检中心
    为广泛征求用户的意见和需求,了解中国科学仪器的市场情况和应用情况,仪器信息网自2008年6月1日开始,对不同行业有代表性的“100家实验室”进行走访参观。2010年3月25日,仪器信息网工作人员参观访问了本次活动的第二十八站:中石化润滑油公司武汉分公司质检中心。   实验室主任覃义平先生热情接待了仪器信息网来访人员。据其介绍,该质检中心主要从事润滑油脂和燃料油的检测业务,为长城润滑油作质量检测把关,在从事对内测试的同时,也可以对外提供测试服务。中心早在2004年就通过了CNAS国家实验室体系认证。目前,该中心占地面积1000平方米,共有员工22人,其中,质检工程师3名、设备工程师1名、高级化验员4名、中级化验员8名。 CNAS国家实验室体系认证证书   参观过程中,覃义平主任介绍,该质检中心的一些常规检测项目都配备了国产仪器。开机率较高、经常使用的仪器有:倾点测定仪、闪点测定仪、水分测定仪、梯姆肯(OK值)试验机,四球机、空气释放值测定仪、液相锈蚀设备等;用于润滑油检测的较特殊的仪器设备有:全自动黏度测定仪、低温动力黏度测定仪(CCS)、边界泵送温度测定仪(CMRV)、液压油颗粒污染度检测系统等。   部分润滑油检测的专用仪器如下:   据悉,为了加强该质检中心的检测能力,中心最新购买了ICP、分析式铁谱仪、高温高剪切动力粘度测定仪等仪器。为配合新设备的到来,中心准备将老实验室面积扩建一倍,达到2000平米,目前设计图纸已经完成,预计在2010年8月完工,这个项目已纳入到公司的20万吨润滑油/年改造项目里。   此外,覃义平主任还对实验室的管理系统向笔者进行了介绍:目前实验室lims系统运行比较顺利,从检测任务下达,到产生样品条形码标签、试验项目检测数据各要素控制等功能都非常完备,从数据录入防错到检测报告生成也很顺利。   据了解,该中心目前还承担了“润滑油检测项目ASTM方法和国标行标的差异评价”等国家科研项目;参与制(修)了“内燃机油边界泵送温度CMRV试验方法”等行业标准;并与与部分仪器厂商是否有合作,通过仪器的使用,提出改进建议,从而促使仪器设备功能改进。 仪器信息网工作人员与覃义平主任合影

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