汽车车载排放分析系统

产品概述:OBEAS-4000 是一种集成化、高精度车载排放分析系统，主要应用于重型汽车氮氧化物(NOx)车载排放测试,完全符合北京地标DB11/965-2013。它集CLD化学发光法排放分析仪、文丘里管排气质量流量计、车辆参数OBD诊断仪、全球卫星定位GPS定位仪、加热采样管线、气象站、主控计算机、系统软件、便携式电源于一体，使之非常适合于重型汽车车载实际道路行驶工况下的汽车尾气排放测试，应用于重型发动机、重型汽车、工程车辆、火车头、轮船、飞机等实验室台架测试困难的场合。2.产品性能:●OBEAS-4000便携式车载排放分析系统可以对行驶车辆中的NO、NO2、NOx、车速VSS、加速度、扭矩、发动机转速、节气门开度、位移、航向角、车辆位置等进行连续检测，可实现实际道路上汽油车辆和柴油车辆行驶时的排放真实数据，用于建立更加精确机动车排放因子及模型服务，特别适合在用重型汽车排放符合性测试。●不需要外部电源，操作简单，可以利用蓄电池进行工作。无需要外部电源，可以搭载在各种各样的车辆中。●集成原装进口化学发光法（CLD）高精度快速响应氮氧化物排分析仪，具备响应速度快、重复性好、精度等等特点。●具有强大的数据分析统计功能，图表曲线直观显示；●具备欧州的功基窗口法及美国NTE算法、结果和判定 ●完全符合北京地标DB11/965-2013《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法（车载法）》3.应用领域:●重型车辆无法在底盘测功机上进行测试或者是实验结果重复性差、误差大场合；●建立车辆实际道路排放数据资料库存及确认污染物移动模式与污染量的评估模型，可用于评估交通模式对于污染物排放的贡献率；●在用重型汽车排放符合性测试，符合北京地标DB11/965-2013《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法（车载法）》。●工程车辆、农业车辆、火车、轮船、飞机等非道路排放源的排放测试；●汽车排放性能评估以及催化剂技术的研究开发；●混合动力车等排放法规限值测定4.其他：厦门通创检测技术有限公司拥有：●先进的软件开发技术我们采用目前业界领先的软件开发技术为您开发一系列测控软件,我们的工程师在.net、C#、VB、VC、LabView、SQL Server、Oracle、Delphi等软件开发工具使用方面具有丰富的经验，能够为您定制符合您的要求的软件测控产品。●丰富的预处理系统设计经验●严谨的工程设计理念●完善的售后服务团队

TCT OBEAS系列车载排放分析系统具体情况如下：1.产品概述:OBEAS系列是一种集成化、高精度车载排放分析系统，可以同时应用于汽油、柴油、LPG、CNG发动机及车辆上车载测试。它集高精度气体排放分析模块、高精度颗粒烟度测试模块、车辆参数OBD诊断仪、全球卫星定位GPS、大气参数、高温排气气体流量计于一体，使之非常适合于车载实际道路行驶工况下的汽车尾气排放测试，应用于重型发动机、重型机动车、工程车辆、火车头、轮船、飞机等实验室台架测试困难的场合。OBEAS系列车载排放分析系统可以对行驶车辆中的CO、CO2、THC、C3H8、NOx、烟度、颗粒物质量浓度（mg/m3）、车速VSS、加速度等进行连续检测，可实现实际道路上汽油车辆和柴油车辆行驶时的排放真实数据，用于建立更加精确的机动车排放因子及模型服务，实现车载排放测试。配合专用排气质量流量计及环境参数仪或者理论排气量计算法，可根据所得数据计算出每单位行驶距离的排放气体质量(g/km)或功基窗口法比排放量(g/kw.h)或NTE事件比排放量(g/kw.h)。 2.性能特点:不需要外部电源，操作简单，可以利用蓄电池进行工作。无需要外部电源，可以搭载在各种各样的车辆中。具有强大的数据分析统计功能，图表曲线直观显示；可选择不同的车载道路工况。GB18352.3-2005 I型工况、FTP-75工况（可选）、美国IM240工况（可选）、日本10-15 工况（可选）。集成了功基窗口及NTE事件的评价方法,用于窗口比排放及NTE事件比排放量计算及窗口平均功率、NTE事件通过率的评估。3.产品技术参数:COCO2C3H8测量范围0-10%0-20%0-10,000ppmC6H14测量精度读数的±1.5%读数的±1.5%读数的±1.5%分辩率10ppm0.01%1ppm重复性读数的±1.5%读数的±1.5%读数的±1.5%噪声影响±25ppm±0.02%±2ppm量气距漂移（超过8小时）读数的±1.5%读数的±1.5%读数的±1.5%零点漂移（超过2小时）±0.005%(50ppm)±0.05%4ppm响应时间T90≤2秒T90≤2秒T90≤2秒取样频率10Hz，可设置10Hz，可设置10Hz，可设置流量1L/min1L/min1L/minPMD O2THCCLD NOx测量范围0-100%0-10,000ppm (自适应量程)0-3,000ppm测量精度±0.1%O2读数的±2.0%读数的±1.5%线性度±0.1%O2分辩率±0.1%1.0ppm1.0ppm重复性±0.01%O2读数的±1.0%读数的±1.0%噪声影响±6ppm±6ppm量气距漂移 （超过8小时）读数的±1.5%读数的±1.0%零点漂移±0.2%/月±10ppm（超过2小时）±10ppm（超过2小时）响应时间T10-T90＜2.5秒（200ml/min）T90≤2秒T90≤2秒流量1L/min2L/min2L/min取样温度191℃43℃取样频率10Hz，可设置10Hz，可设置4.应用场合:重型车辆无法在底盘测功机上进行测试或者是实验结果重复性差、误差大场合；建立车辆实际道路排放数据资料库存及确认污染物移动模式与污染量的评估模型，可用于评估交通模式对于污染物排放的贡献率；对点燃式、压燃式、天然气发动机汽车实际工况道路测试，标准工况为GB18352.3-2005 I型工况。工程车辆、火车头、轮船、飞机等排放测试，混合动力车等排放法规限值测定；汽车排放性能评估以及催化剂技术的研究开发；道路交通系统、道路基础设施对汽车排放影响的调査研究；交通状况、实际环境(气候、温度等)条件下的排放测量调査,交通阻塞、道路交叉点周围等汽车排放污染调查分析；怠速运转的排放评估及在用车排放测试及评价。在用重型汽车排放符合性测试，符合北京地标DB11/965-2013《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法（车载法）》。5.其他：厦门通创检测技术有限公司拥有：●先进的软件开发技术我们采用目前业界领先的软件开发技术为您开发一系列测控软件,我们的工程师在.net、C#、VB、VC、LabView、SQL Server、Oracle、Delphi等软件开发工具使用方面具有丰富的经验，能够为您定制符合您的要求的软件测控产品。●丰富的预处理系统设计经验●严谨的工程设计理念●完善的售后服务团队 备注：该产品型号不同，价格有差别，具体面议！

一.产品概述： PEMS厦门通创便携式车载排放分析系统 OBEAS6000是一种集成化、高精度车载排放分析系统，可以同时应用于汽油、柴油、LPG、CNG发动机及车辆上车载测试。它集高精度气体排放污染物分析模块、高精度烟度测试模块、车辆参数OBD诊断仪、全球卫星GPS/北斗定位系统、大气参数仪、高温排气质量流量计于一体，使之非常适合于车载实际道路行驶工况下的汽车尾气排放测试，应用于轻重型发动机及汽车、重型机动车、工程车辆、火车头、轮船、飞机等实验室台架测试困难的场合。 PEMS厦门通创便携式车载排放分析系统 OBEAS6000可以对行驶车辆中的CO、CO2、THC、C3H8、NO、NO2、NOx、烟度、颗粒物数量PN（#/m3）、颗粒物质量浓度（mg/m3）、车速VSS、加速度等进行连续检测，可实现实际道路上汽柴油车辆行驶时的排放真实数据，用于建立更加精确的机动车排放因子及模型服务，实现车载排放测试。配合高温排气质量流量计及环境参数仪或者理论排气量计算方法，可根据所得数据计算出每单位行驶距离的排放气体质量(g/km)或功基窗口法比排放量(g/kw.h)或NTE事件比排放量(g/kw.h),或者通过移动平均窗口法进行正常窗口的排放计算。二.PEMS厦门通创便携式车载排放分析系统 OBEAS6000功能特点安装快速：一体化快速对接设计，具备无线远程操控功能，提高现场使用的便利性；操作简便：数据处理软件集成功基窗口及移动平均窗口法功能，可实现一键自动对齐、存储、窗口计算、结果判定及生成报告功能；减震、防尘、防水设计，适合非道路移动机械PEMS实际检测的应用场合；NOx采用进口NDUV检测模块,可同时瞬态检测NO及NO2，不受转化率及水份的影响，后期免维护；CO/CO2采用进口双通道红外气体检测模块，精度高、重复性好，真正适合低排放机型；低功耗设计：采用原装进口德国Winkler节能加热管线，主机最大功耗仅350W；高性价比的自主研发高温快速排气质量流量计；高效强大的气体预处理装置:适合恶劣排放的工况测试场合；灵活可靠的电源供电方案：电源满足PEMS试验要求，满电状态至少供电6小时；模块化设计、使用灵活：方便未来升级成包含THC、PN、PM检测功能；专业的技术团队支撑：长达10多年PEMS车载排放研发及产品改进，保障产品先进性及可靠性。三.PEMS厦门通创便携式车载排放分析系统 OBEAS6000满足标准与法规●《HJ1014-2020 非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》附录E ；●《GB17691-2018 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》附录K ；●《GB18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》II型实验 ；●《HJ857-2017 重型柴油车、气体燃料车排气污染物车载测量方法及技术要求》；●《GB/T 19233-2008 轻型汽车燃料消耗量试验方法》；●《GB/T 12545-2008 汽车燃料消耗量试验方法》。四.PEMS厦门通创便携式车载排放分析系统 OBEAS6000技术参数应 用场 合适用于轻重型汽车的气态污染物CO、CO2、C3H8、THC/CH4（可选）、NO、NO2、NOx和颗粒物数量PN（可选）及质量PM（可选）排放采样分析试验，同时能满足相关OBD功能检测要求； 气态污染物检测参数参数COCO2O2NONO2THC/CH4检测原理NDIREC or PMDNDUVHFID量程0-5,000ppm/8%0-1%-20%0-25%0-3,000ppm0-1,000ppm0-10-30,000ppmC3分辨率0.1ppm0.001%0.01%0.001ppm0.001ppm1ppm线性度截距≤0.5%量程；0.99≤斜率≤1.01；标准差SEE≤1%量程；相关系数R2≥0.999准确度≤读数±1.5%或±0.2%FS读数±1%或±0.2%FS精度≤±1%FS≤±1%FS≤±1%FS≤±1%FS噪音影响≤±2%FS≤±2%FS≤±2%FS≤±1%FS零点偏移（8h）≤±10ppm≤±1,000ppm≤±0.01%≤±2ppm±1%/24h量距点偏移（8h）≤±10ppm或±1%读数≤±1,000ppm或±1%读数≤±0.01%或±2%读数≤±1%读数或≤±4ppm≤±1%读数或±2ppm上升时间（t10-t90）下降时间（t90-t10）≤1.5S≤4.5S≤1.5S1S重 复 性≤±1%FS≤±1.5%FS≤±1%FS颗粒物检测参数检测原理DC扩散荷电方法PN分辨率1#CM3量程600-1.3×109PM分辨率0.001mg/m3量程0.001-300线性度截距≤5%max；0.9≤斜率≤1.1；标准差SEE≤10%max；相关系数R2≥0.95所测颗粒物直径几个nm-23nm最大：2.5um 排气流量计参数检测原理皮托管法 流量范围6L/s ~ 200L/s20kg/hr~880kg/hr2.5”管适应1.5-6L的柴油机13L/s ~ 500L/s50kg/hr~2200kg/hr4.0”管适应6-12 L的柴油机20L/s ~ 800L/s80kg/hr~3500kg/hr5.0”管适应12-18L的柴油机温度范围-10℃~700℃流量准确度±2%读数或±0.5%FS温度准确度±1%读数或±2℃流量精度≤±1%FS排气流量零点漂移≤±2%FS/4h线性度0.97≤斜率≤1.03；标准差SEE≤±2%max上升时间（t10-t90）下降时间（t90-t10） 1S补偿功能具备气体温度、压力的补偿校正功能采集频率≥10Hz预热时间＜5分钟温湿度大气压计温度范围：-20～60℃分辨率：0.1℃精度≤±0.4℃湿度范围：0-100%RH分辨率：0.1%RH精度≤±3%大气压范围：300-1100hPa分辨率：0.1Hpa精度≤±0.2%FS卫星导航系统测量精度位置：＜3米，95%典型速度：0.1m/s响应时间≤1S准确度校正卫星导航精准定位系统数据计算得到的总行驶距离与参考值偏差≤2% ECU读取器支持市场上所有车型的OBD协议，主要有J1979（ISO15765）、ISO14229（light duty ISO27145）、ISO9141、J1850 PWM & VPW、J1939、J1708 CAT J1939、Agricultural Marine J1939等通 信接 口4个USB接口；1个HDMI接口；DVI接口；2个LAN/以太网接口；2个PS/2接口、1个VGA接口、远程通信 预 热 时 间30-40分钟（具体与工作环境有关） 工 作条 件环境温度：-15-45℃ 环境压力：≥82.5Kpa 海拔要求：0-3,000m 工作相对湿度：10%-90%（非冷凝） 电源：12/24V，AC220±10%（5Hz）重 量25kg(不含管线及电池)（型号不同配置时可能重量不一样）五.现场试验图