云中漫步
第1楼2009/03/06
此前曾出现过直接使用甲醇等作为液体燃料的燃料电池,但难点在于单位面积不能获得足够的输出功率。日本大发的新型燃料电池使用联氨浓度为5%的稀水合联氨,获得了高达0.50W/cm2的输出功率。这一数值可与用氢气作为燃料的普通PEFC媲美。另外,此前作为液体燃料进行开发的甲醇在发电过程中会产生CO2O,而水合联氨的优点是,只产生水及氮,完全不产生CO2O。
另外,联氨作为液体燃料还具有能量密度较高的特点。在纯净状态下,联氨的氢气含有率为12.5质量百分比、约125g/L,高于有机氢化物。即使是在1摩尔联氨中加入1摩尔水稳定后的水合联氨,其氢气含有率也达到8.0质量百分比、约80g/L,超过了环己基甲烷。当储藏5kg的氢气时,如果采用上述水合联氨,则质量为62.5kg,容积为62.5L,只需相当于普通汽油罐的空间即可。(记者:鹤原 吉郎)