【原创】7890A喷嘴断在里面该怎么办，该换什么

节选自上面那个链接中的帖子：方便大家查看！
型号：6820
故障：FID喷嘴断在检测器底座里。
事件回放：记得那是2007年8月的一天，把6820打开准备检测，点火之后发现背景信号很高有80多。经过简单排查后，把原因锁定在检测器污染。于是动手拆检测器，当拆到喷嘴时，松动两圈后怎么也转不动了，又多试了几次还是不行。没办法我只能又把喷嘴紧固住，把检测器安装起来。结果点火怎么也点不着，总是爆鸣。我想可能是喷嘴紧固不严的原因。就又拆下来，试了试已经很紧了。这时我想到可能是上次安装时可能螺纹丝没有对好，就这样紧固住了，只能再想办法还是得把喷嘴拆下来。于是找了工具，用尽了力气去卸，结果喷嘴一下就下来了，不过一看就拧断了，下半部分还在底座里呢！打电话找800工程师说没办法，只能换底座。
要是换底座那可就麻烦了，于是自己动手把底座给拆下来，找到我们公司搞设备维修的人员，在车床上几分钟就把断在里面的那部分给弄出来了，并且内部螺纹也没有损坏，表面也没有划痕。过了几天喷嘴买回来后装上，一试没有一点影响，照常检测。

这次给我的教训是：1、装的时候一定要把螺纹对好
2、 操作时一定要把温度降下来，温度高膨胀也是不容易拆的原因。

后记：前几天去北京参加7890培训，在课上老师竟然把这个案例当做教材在课上讲，当时我听了就在下面偷偷的笑
[2010-5-8 13:05:34 Last edit by sepu007]